2002 Peugeot 306 Break výměna oleje

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
18
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• U vozidel s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• U vozidel s naftovými motory s přímým vstři kováním: každých 20 000 km nebo každé da roky.
• U vozidel s naftovými motory s nepřímým vstři kováním: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás síť PEUGEOT zve na provedení mezikontroly mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Termín této mezikontroly není signalizovaný ukazatelem údržby. Měla by být provedena po ujetí každých 15 000 km
(maximálně) u vozidel s benzinovým motorem ; každých 10 000 km u vozidel s naftovým motorem s přímým
vstřikováním a každých 7 500 km u vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním.
Odborní pracovníci sítě značkových servisů provedou rychlou kontrolu a v případě potřeby dolití provozních kapalin
(olej, chladicí kapalina, kapalina ostřikovače až do 2 litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte nejméně
po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ VÝROBCEM.

AA
A
CC
AACC
UJETÉ KILOMETRY 30 000 60 000 90 000 120 000Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km*
nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
20
ÚROVNĚ PROGRAMŮ ÚDRŽBY
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem podle jeho technických zvláštností.
Tento cyklus je tvořen alternativně dvěma úrovněmi A a C, mezikontrolami a několika doplňkovými operacemi specifickými
pro Vaše vozidlo. Odpovídají klíčovým etapám životnosti Vašeho PEUGEOTU 306.
Program údržby úrovně B se týká méně běžných vozidel.
Zástupce značky Vás seznámí s úrovní a obsahem příští kontroly při záruční prohlídce a potom při každé další
kontrole.
Mezikontrola
* Přdosažení prvního z obou limitů.
Hladina oleje automatické převodovky každých 60 000 km. Výměna
brzdové kapaliny každé 2 roky nebo každých 60 000 km.
Při těchto údržbových pracích s paušální cenou jsou používány oleje na syntetické bázi,
může být rovněž použit energeticky úsporný nebo syntetický olej.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 306 S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každých 30 000 km nebo každé 2 roky
+ výměna rozvodového řemene + výměna rozvodového řemene

AAA
AAA
C
CC
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30621
Mezikontrola
Výměna
brzdové kapaliny každé 2 roky nebo každých 60 000 km.
Při těchto údržbových pracích s paušální cenou jsou používány oleje na syntetické bázi, může být
rovněž použit energeticky úsporný nebo syntetický olej. CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 306 TURBODIESEL HDI
Kontrola každých 20 000 km nebo každé 2 roky
UJETÉ KILOMETRY 20 000 40 000 60 000 80 000
Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km*
nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky.
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
+ výměna rozvodového řemene
* Přidosažení prvního z obou limitů.

AAAA
AAAAA
C
C
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
22
CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 306 S NAFTOVÝM MOTOREM (nepřeplňovaný s nepřímým vstřikováním)
Kontrola každých 15 000 km nebo každé dva roky.
UJETÉ KILOMETRY 15 0 0 0 30 000 45 000 60 000 75 000
Záruční prohlídka po
ujetí 10 000 km* nebo
po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky.
90 000 105 000 120 000 135 000 150 000 165 000
+ výměna rozvodového řemene
Mezikontrola
Výměna
brzdové kapaliny každé 2 roky nebo každých 60 000 km.
Při těchto údržbových pracích s paušální cenou jsou používány oleje na syntetické bázi, může být
rovněž použit energeticky úsporný nebo syntetický olej.
* Přidosažení prvního z obou limitů.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30623
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT - ÚROVNĚ A a C
Úroveň
Operace Popis operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VÝMĚNA OLEJE- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + dolití).- Olej mechanické převodovky (kontrola + dolití).- Baterie (kontrola + dolití), má-li demontovatelné zátky.HLADINA - Ostřikovač vpředu a vzadu (kontrola + dolití).KAPALIN- Chladicí kapalina (kontrola + dolití).- Brzdová kapalina (kontrola + dolití).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + dolití, podle vybavení).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Stav a vůle: náboje, táhla, kulové čepy, pružná lůžka.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení obložení zadních brzd.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně rezervního kola).- Omezení emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu sítě.SLUŽBA- Náhradní vozidlo
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Jakékoli jízdní podmínky : V případě zvláštních podmínek

A
C
B
A
B
C
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
30
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER (NEBEZ- PEČI).
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin povolte
uzávěr nejprve do první polohy, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyjměte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Označení C: Vedení měrlcy.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.