2002 Peugeot 306 Break ABS

5678 910 11 12 13 14 15
4 321
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16
92
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
1 Minimální hladina chladicí kapaliny*.
2 Dálková světla.
3 Žhavení (diesel).
4 Potkávací světla.
5 Přítomnost vody v palivovém fil-
tru* (diesel).
6 Rychloměr.
7 Levé směrové světlo.
8 Minimální tlak motorového oleje.
9 Ruční brzda, minimální hladina
brzdové kapaliny a elektronické
rozdělení brzdného účinku.
10 Nabíjení baterie. 11
Pravé směrové světlo.
12 Otáčkoměr.
13 Přední světla do mlhy*.
14 Zadní světlo do mlhy.
15 ABS: antiblokovací systém*.
16 Palivoměr.
17 Minimální zásoba paliva v nádrži.
18 Centralizovaná výstražná kon-
trolka STOP.
19 Kontrolka zapnutí bezpečnostní-
ho pásu*.
20 Neutralizace nafukovacího vakuspolujezdce**. 21
Kontrolka bočních nafukovacíchvaků**.
22 Kontrolka čelních* a bočních** nafuko-
vacích vaků a neutralizace nafukovací-
ho vaku spolujezdce*.
23 Autodiagnostika motoru*.
24 Denní ukazatel ujetých kilometrů
a ukazatel údržby.
25 Nulování denního ukazatele ujetých
kilometrů a seřizování hodin.
26 Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
* Podle výbavy nebo země určení.
** Podle verze.
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE

12 3 4 56789 10 11 1 2
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
13 14
93
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
1Minimální hladina chladicí kapaliny.
2 Dálková světla.
3 Potkávací světla.
4 Rychloměr.
5 Levé směrové světlo.
6 Minimální tlak motorového oleje.
7 Ruční brzda, minimální hladina
brzdové kapaliny a elektronické
rozdělení brzdného účinku.
8 Nabíjení baterie.
9 Pravé směrové světlo.
10 Otáčkoměr.
11 Přední světla do mlhy. 12
Kontrolka opotřebení brzdovýchdestiček*.
13 Zadní světlo do mlhy.
14 ABS: antiblokovací systém*.
15 Palivoměr.
16 Minimální zásoba paliva v nádrži.
17 Teplota a hladina motorového oleje.
18 Centralizovaná výstražná kon-
trolka STOP.
19 Kontrolka zapnutí bezpečnostní-
ho pásu*.
20 Neutralizace nafukovacího vakuspolujezdce**. 21
Kontrolka bočních nafukovacíchvaků**.
22 Kontrolka čelních* a bočních** nafuko-
vacích vaků a neutralizace nafukovací-
ho vaku spolujezdce*.
23 Autodiagnostika motoru*.
24 Denní ukazatel ujetých kilometrů
a ukazatel údržby.
25 Nulování denního ukazatele ujetých
kilometrů a seřizování hodin.
26 Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
* Podle výbavy nebo země určení.
** Podle verze.
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE

5678910 11 12 13 14 15 16
4 321
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17
94
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
1 Minimální hladina chladicí kapaliny*.
2 Dálková světla.
3 Žhavení (diesel).
4 Potkávací světla.
5 Přítomnost vody v palivovém fil-
tru* (diesel).
6 Rychloměr.
7 Levé směrové světlo.
8 Minimální tlak motorového oleje.
9 Ukazatel polohy volicí páky
(automatická převodovka).
10 Ruční brzda, minimální hladina
brzdové kapaliny a elektronické
rozdělení brzdného účinku. 11
Nabíjení baterie.
12 Pravé směrové světlo.
13 Otáčkoměr.
14 Přední světla do mlhy*.
15 Zadní světlo do mlhy.
16 ABS: antiblokovací systém*.
17 Palivoměr.
18 Minimální zásoba paliva v nádrži.
19 Hladina motorového oleje.
20 Centralizovaná výstražná kon-
trolka STOP.
21 Kontrolka zapnutí bezpečnostní-
ho pásu*. 22
Neutralizace nafukovacího vakuspolujezdce**.
23 Kontrolka bočních nafukovacích vaků**.
24 Kontrolka čelních* a bočních** nafuko-
vacích vaků a neutralizace nafukovací-
ho vaku spolujezdce*.
25 Autodiagnostika motoru*.
26 Denní ukazatel ujetých kilometrů
a ukazatel údržby.
27 Nulování denního ukazatele ujetých
kilometrů a seřizování hodin.
28 Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
* Podle výbavy nebo země určení.
** Podle verze.
UKAZATELE A KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE

A
B
95
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
Trvale svítící výstražná kontrolka
signalizuje funkční závadu příslušného
prvku. Dbejte na toto upozornění: co
nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
- je-li ručička v zóně A, je teplota
správná,
- jestliže je v zóně B, je teplota příliš
vysoká.
Rozsvítí se centralizovaná výstražná
kontrolka STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení
Kontrolka parkovací brzdy, minimální hladiny brzdové
kapaliny a elektronického
rozdělení brzdného účinku
Kontrolka oznamuje:
- že ruční brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
- nadměrný úbytek brzdové kapali- ny (jestliže kontrolka svítí, i když je
ruční brzda povolená),
- Když se rozsvítí zároveň s kontrolkou ABS, indikuje závadu funkce brzdo-
vého systému.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centralizovaná
výstražná kontrolka
STOP
Rozsvítí se zároveň s kon-
trolkou tlaku motorového oleje.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku
motorového oleje
Rozsvítí se zároveň s cen-
tralizovanou výstražnou
kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje:
- nedostatečný tlak oleje,
- nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu.
V případě potřeby doplňte olej.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterieKontrolka upozorňuje:
- na vadnou funkci
nabíjecího obvodu,
- na povolené svorky baterie nebo star- téru,
- na přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- na vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální
hladiny chladicíkapaliny*
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor neochladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Otevřete uzávěr do první polohy,
nechte klesnout tlak, teprve potom
uzávěr sejměte a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostiky
motoru*
Kontrolka se rozsvítí při
každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení za jízdy znamená poru-
chu funkce vstřikování, zapalování
nebo zařízení pro snížení emisí.
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
katalyzátorem, může dojít k jehozničení.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka minimální
zásoby paliva v
nádrži
Rozsvícení kontrolky
minimální zásoby paliva
signalizuje, že v nádrži zbývá nejmé-
ně 6 litrů (objem nádrže je přibližně
60 litrů).
KONTROLA FUNKCE

DC
EF
96
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚKontrolka
antiblokovacího
systému (ABS)*
Rozsvítí se při každém zap-
nutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí při jízdě
rychlostí vyšší než 12 km/h, signalizu-
je závadu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě vyžívá
klasický brzdový systém s posi-
lováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel hladiny a teploty
motorového oleje*
Po zapnutí zapalování ukáže hladinu
motorového oleje (viz vysvětlení v
předchozím sloupci).
Přibližně po patnácti vteřinách stupnice a
symbol motorového oleje zhasnou.
Ukazatel nyní udává teplotu motorovéhooleje:
- když je ručička v pásmu
E, je teplota
správná,
- když je ručička v pásmu F, je teplota
příliš vysoká
Zpomalte pro snížení teploty oleje.
Žhavení naftového
motoru
Jestliže se kontrolka
rozsvítí, počkejte až zhasne
a teprve potom zapněte startér. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"*, boční
nafukovací vaky* aneutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce*
Způsob funkceviz kapitolu
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY".
Boční nafukovací
vaky "airbagy"**
Způsob funkceviz
kapitolu NAFUKOVACÍ
VAKY "AIRBAGY".
* Podle vybavení.
** Podle verze.
Ukazatel hladiny motorového oleje*
Při zapnutém zapalování ukazatel
udává hladinu oleje.
Ukazovaný stav oleje je platný,
pouze když stojí vozidlo na vodorov-
ném ploše a motor byl zastaven nej-
méně 10 minut:
- Jestliže je ručička v zóně
C, je hla-
dina oleje správná.
- Pokud je ručička v zóně D, ověřte
hladinu oleje pomocí ruční měrky
a v případě nutnosti olej dolijte.
Nikdy nepřelijte rysku označujícímaximum.
Ukazatel hladiny oleje zhasne
přibližně patnáct vteřin po nastar-
tování motoru.
Kontrolka přítomnosti
vody v palivovém filtru
(podle země)
Mohlo by dojít k poškození
vstřikovacího čerpadla.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT. Kontrolka opotřebení
destiček předních brzd*
Jakmile se kontrolka rozsvítí,
nechte je kvůli své bezpeč-
nosti okamžitě vyměnit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

DC
EF
96
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚKontrolka
antiblokovacího
systému (ABS)*
Rozsvítí se při každém zap-
nutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí při jízdě
rychlostí vyšší než 12 km/h, signalizu-
je závadu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě vyžívá
klasický brzdový systém s posi-
lováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel hladiny a teploty
motorového oleje*
Po zapnutí zapalování ukáže hladinu
motorového oleje (viz vysvětlení v
předchozím sloupci).
Přibližně po patnácti vteřinách stupnice a
symbol motorového oleje zhasnou.
Ukazatel nyní udává teplotu motorovéhooleje:
- když je ručička v pásmu
E, je teplota
správná,
- když je ručička v pásmu F, je teplota
příliš vysoká
Zpomalte pro snížení teploty oleje.
Žhavení naftového
motoru
Jestliže se kontrolka
rozsvítí, počkejte až zhasne
a teprve potom zapněte startér. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"*, boční
nafukovací vaky* aneutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce*
Způsob funkceviz kapitolu
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY".
Boční nafukovací
vaky "airbagy"**
Způsob funkceviz
kapitolu NAFUKOVACÍ
VAKY "AIRBAGY".
* Podle vybavení.
** Podle verze.
Ukazatel hladiny motorového oleje*
Při zapnutém zapalování ukazatel
udává hladinu oleje.
Ukazovaný stav oleje je platný,
pouze když stojí vozidlo na vodorov-
ném ploše a motor byl zastaven nej-
méně 10 minut:
- Jestliže je ručička v zóně
C, je hla-
dina oleje správná.
- Pokud je ručička v zóně D, ověřte
hladinu oleje pomocí ruční měrky
a v případě nutnosti olej dolijte.
Nikdy nepřelijte rysku označujícímaximum.
Ukazatel hladiny oleje zhasne
přibližně patnáct vteřin po nastar-
tování motoru.
Kontrolka přítomnosti
vody v palivovém filtru
(podle země)
Mohlo by dojít k poškození
vstřikovacího čerpadla.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT. Kontrolka opotřebení
destiček předních brzd*
Jakmile se kontrolka rozsvítí,
nechte je kvůli své bezpeč-
nosti okamžitě vyměnit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

60
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
Seřízení vyvážení zvuku vpravo / vlevo (Balance)
Když na displeji svítí "BAL", upravte seřízení pomocí tlačítek “G”a “H” .
Tlačítko “G”slouží ke zvýšení hlasitosti vpravo.
Tlačítko “H”slouží ke zvýšení hlasitosti vlevo.
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v míst-
nosti. Amplitudově modulovaný příjem (DV/SV), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které
není zaviněno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty
nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory,
kopce, budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmu
Opakovan ými stisky tlačítka “SRC”zapněte rozhlasový příjem.
Volba vlnového rozsahuKrátkými stisky tlačítka “BND/AST”se přechází mezi vlnovými rozsahy FMI, FMII, FMIII a AM.
Automatické ladění stanic
Stiskněte krátce tlačítko “J”nebo “K”pro poslech následující nebo předcházející stanice. Při podržení tlačítka
stisknutého ve zvoleném směru frekvence průběžně defilují. Defilování se zastaví na první nalezené stanici, jakmile
uvolníte tlačítko. Jestliže je zapnutý program dopravních informací TA, budou vybírány pouze stanice vysílající tento
typ programu.
Ladění stanic probíhá nejprve v citlivosti “LO”(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celým vlnovým rozsa-
hem v citlivosti “DX”(volba slabších a vzdálenějších vysílačů).

60
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
Seřízení vyvážení zvuku vpravo / vlevo (Balance)
Když na displeji svítí "BAL", upravte seřízení pomocí tlačítek “G”a “H” .
Tlačítko “G”slouží ke zvýšení hlasitosti vpravo.
Tlačítko “H”slouží ke zvýšení hlasitosti vlevo.
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v míst-
nosti. Amplitudově modulovaný příjem (DV/SV), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které
není zaviněno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty
nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory,
kopce, budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmu
Opakovan ými stisky tlačítka “SRC”zapněte rozhlasový příjem.
Volba vlnového rozsahuKrátkými stisky tlačítka “BND/AST”se přechází mezi vlnovými rozsahy FMI, FMII, FMIII a AM.
Automatické ladění stanic
Stiskněte krátce tlačítko “J”nebo “K”pro poslech následující nebo předcházející stanice. Při podržení tlačítka
stisknutého ve zvoleném směru frekvence průběžně defilují. Defilování se zastaví na první nalezené stanici, jakmile
uvolníte tlačítko. Jestliže je zapnutý program dopravních informací TA, budou vybírány pouze stanice vysílající tento
typ programu.
Ladění stanic probíhá nejprve v citlivosti “LO”(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celým vlnovým rozsa-
hem v citlivosti “DX”(volba slabších a vzdálenějších vysílačů).