2002 Peugeot 306 Break ABS

70
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v míst-
nosti. Amplitudově modulovaný příjem (DV/SV), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které
není zaviněno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty
nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory,
kopce, budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmu
Stiskněte tlačítko “J”.
Volba vlnového rozsahu
Opakovan ými krátkými stisky tlačítka “J”zvolte vlnový rozsah FM1, FM2, FM3 a AM.
Automatické ladění stanic
Stiskněte krátce tlačítko “G” nebo “H” pro poslech následující nebo předcházející stanice. Při přidržení tlačítka
ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat. Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte
tlačítko.
Jestliže jste zapnuli program dopravních ifnormací TA, budou vybírány pouze stanice vysílající tento typ pro- gramu.
Ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po průchodu celým pásmem v citli-
vosti "DX" (volba slabších a vzdálenějších vysílačů).
Pokud chcete, aby přístroj začal vyhledávat stanice rovnou v citlivosti “DX”, stiskněte dvakrát tlačítko “G” nebo “H”.
Ruční ladění stanic
Stiskněte tlačítko "MAN".
Stiskněte krátce tlačítko “G” nebo “H” pro zvýšení nebo snížení zobrazené frekvence.
Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Defilování se zastaví, jakmile uvolníte tlačítko.
Novým stisknutím tlačítka "MAN"se můžete vrátit do režimu automatického ladění stanic.

107
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
Ruční brzda
Zatažení
Po zaparkování přitažením utáhněte
ruční brzdu.
Pro ulehčení zatahování a povolování
ruční brzdy stlačte brzdový pedál a
utáhněte páku při motoru v chodu.
Uvolnění
Nejprve stiskněte tlačítko, potom
povolte páku ruční brzdy. ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS*
Za podmínky, že je vozidlo opatřené
homologovanými pneumatikami v
dobrém stavu, systém ABS s elek-
tronickým rozdělením brzdného
účinku zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla, zejména na špatném a
kluzkém povrchu vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečízablo
kování kol.
Mechanická převodovka
Respektujte polohy řadicí páky uvede-
né na rukojeti.
Zpětný chod může být zařazen,
pouze když vozidlo stojí, motor
pracuje na volnoběh a řadicí páka
je na neutrálu.
Zvláštnost šestistupňové převo-
dovky*
Před řazením
zpětného chodunadzdvihněte
zajišťovací
kroužek pod ruko-
jetí řadicí páky. V případě nouzového brzdění
stlačte brzdu velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál. V něk-
terých podmínkách se normální
funkce systému ABS projeví
slabými vibracemi brzdovéhopedálu.
* Podle vybavení
Řízení s posilovačem
Posilovač je prvek zlepšující pohodlí,
představuje optimální kompromis
mezi posilováním při parkovacím
manévru a rychlou jízdou.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
42
Elektrický rozvod vozu je
proveden tak, aby fungoval
se sériovým nebo dodateč-
ně montovaným elek-
trickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo příslušenství
do svého vozidla konzultujte servis
PEUGEOT.
Některá elektrická příslušenství
nebo způsob jejich montáže
mohou negativně ovlivnit funkci
vozidla, tj. ovládacích elektro-
nických obvodů, obvodu autorádia
a nabíjecího obvodu.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opra-
vu vozidla nebo za poškození jeho
funkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT a nebylo
namontováno dle předpisů auto-
mobilky PEUGEOT, zvláště pak
přístrojů s průtokem proudu
vyšším než 10 miliampér.
**Maxi pojistky jsou dodatečnou
ochranou elektronických systémů.
Jakýkoliv zásah musí být proveden
v servisu PEUGEOT.
POJISTKY V MOTOROVÉM
PROSTORU*
Odjištěním krytu získáte přístup k
pojistkám ve skřínce, umístěné v
motorovém prostoru (vedle baterie).
Po zásahu uzavřete velmi pečlivě kryt.
* Podle vybavení.
Pojistka č. Proud* Funkce* 1** 40A El. napájení spínací skřínky
2** 60A El. napájení zámků - Ovládání osvětlení - Ventilá- tor větrání - Relé předních světel do
mlhy - Konektor diagnostiky
3** 60A El. napájení počítače ABS
4** 60A El. napájení pojistkové skřínky trvalým plus pólem

POJISTKOVÁ SKŘÍNKA V PALUBNÍ DESCE
Skřínka s 28 pojistkamiPojistka č. Proud* Funkce*
1 — Volná
2 7,5A Počítač automatické převodovky nebo bzučák překročení rychlosti
3 5A Počítač ABS
4 5 A Přístrojová deska - Ochranná centrála kabiny - Skřínka teploty chladicí kapaliny - Osvětlení volicí páky automat. převodovky - Relé automat. převodovky - Ovladač neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce
5 25A Spínač zpětných světel - Relé automat. převodovky - Spínač brzdových světel - Relé denních světel - Relé el. ventilátoru chlazení - Ovládání presostatu - Relé kompresoru
6 5A Přístrojová deska - Ochranná centrála kabiny - Kontrolka alarmu - Hodiny - Osvětlení zava- zadlového prostoru - Anténa rádia
7 30A Odmra zování zadního okna a zpětných zrcátek
8 20A Ochranná centrála kabiny - Autorádio
9 20A Počítač vstřikování - Relé el. ventilátoru chlazení - Skřínka teploty chladicí kapaliny
10 20A Výstražná světla - Přední a zadní stropní světlo 11 10 A Osvětlení přístroj. desky - Bzučák signalizace nevypnutých světel - Hodiny - Reostat osvětlení - Obrysová světla
12 10A Zadní světlo do mlhy
13 — Volná
14 30A Relé ovládání zadních oken a vyhřívání sedadel
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
40
* Podle vybavení.