2002 Peugeot 306 Упутство за употребу (in Serbian)

**
110
BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI *
Ugrađeni su u naslone prednjih sedišta na strani uz vrata.
Naduvavaju se nezavisno jedan od
drugog u zaivnosti od toga sa koje
strane dolazi udarac, kada se radi o
bočnom sudaru koji predstavlja opas-
nost za povrede grudnog koša,trbušne šupljine i glave.
VOŽNJA VAŠIM PEUGEOTOM 306
O ispravnosti svedoči kontrolna sijalica na prednjoj konzoli.
Ona se pri svakom uspostavljanjukontakta upali na šest sekundi.
Provera ispravnosti Ako se neka od sijalica :
- ne upali kada uspostavite kontakt,
- ne ugasi nakon šest sekundi,
- pet minuta treperi a onda ostane
upaljena,
posavetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
* U zavisnosti od opreme.
** Tokom model godine i zavisno od verzije.

111
VOŽNJA VAŠIM PEUGEOTOM 306
PAŽNJA Da bi prednji i bočni vazdušni jastuci bili potpuno delotvorni, pridržavajte se sledećih pravila sigurnosti:
¥ Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas.
¥ Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.
¥ U prostoru između putnika i vazdušnih jastuka nemojte držati pribor, predmete ili male životinje.
To bi moglo ometati delovanje vazdušnih jastuka ili ozlediti putnike.
¥ Svaki zahvat na vazdušnim jastucima je najstrože zabranjen ako ga ne obavlja osposobljeno osoblje mreže
PEUGEOT.
¥ Nakon sudara ili nakon krađe vozila pregledajte vazdušne jastuke.
¥ Tako su napravljeni da su operativni tokom 10 godina nakon isporuke vozila.
Proverite ih u ovlašćenom Servisu PEUGEOT po isteku tog roka.
¥ Prednji vazdušni jastuci *
¥ Nemojte voziti držeći volan podlakticama ili držeći ruke na srednjem delu volana.
¥ Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili
povreda cigaretom ili lulom.
¥ Volan nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima.
¥ Bočni vazdušni jastuci *
¥ Prednja sedišta prekrivajte samo presvlakama koje je odobrio proizvođač.
¥ Na naslone prednjih sedišta nemojte ništa pričvršćivati ili lepiti da ne bi došlo do povreda grudnog koša ili ruku u
trenutku naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka.
¥ Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.
* U zavisnosti od opreme

1
9
8
7
6
5
432
26
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
1
Rezervoar tečnosti servo-volana *
2 Otvor za dosipanje motornog ulja
3 Filter za vazduh 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Šipka za merenje nivoa motornog ulja 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od opreme
Benzinski motor 1,4 litara i 1,6 litara

1
9
7
6
5
4
8
23
Benzinski motor 1,8 litara i 2 litra 16V
27
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Otvor za dosipanje motornog ulja
3 Šipka za merenje nivoa motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od nivoa opreme

1
9
5
3
2
4
8
6
7
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
28
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Šipka za merenje nivoa motornog ulja
3 Otvor za dosipanje motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od opreme
Dizel Motor 1,9 litara

1
9
5
3
2
4
8
7
6
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 30629
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Šipka za merenje nivoa motornog ulja
3 Otvor za dosipanje motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh
7 Filter motornog ulja 8
Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranjestakala
* U zavisnosti od opreme
Turbo dizel motor 2 litra HDI

A
C
B
A
B
C
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
30
PROVERITI NIVO TEČNOSTI Motor Provera nivoa motornog ulja
Redovno proveravajte nivo motornog
ulja, a u periodu između dva ispušta-
nja, odnosno zamene, ulje treba dosi-pati (maksimalna potrošnja ulja iznosi 0,5
litara na 1.000 km).
Nivo motornog ulja proverite na ravnomtlu, kada je motor nezagrejan.
Na šipci za merenje se nalaze dve oz- nake za nivo :
A= maksimum
B = minimum Zamena ulja:
prema planu
održavanja proizvođača vozila
- Šipka za merenje nivoa ulja. Nikada ne prekoračujte oznaku maksimal- nog nivoa A
- Pokazivač nivoa na prednjoj konzoli.
Izbor stepena viskoznosti
U svakom slučaju izabrano ulje mora
odgovarati zahtevima proizvoača vo-zila. Filter za ulje
Filter za ulje morate povremeno me- njati u skladu sa planom održavanja. Iskorišćeno ulje
Izbegavajte duži dodir kože s iskoriš- ćenim uljem.
Iskorišćeno ulje ne bacajte u kanali- zaciju i ne prosipajte po tlu.
U cilju očuvanja pouzdanosti motora i
uređaja koji štite od zagađenja, zabra-
njeno je stavljanje dodataka umotorna ulja. Rezervoar kočione tečnosti
- Nivo treba uvek da bude iznad oz-
nake DANGER (OPASNOST) na rezervoaru.
-
U slučaju da dođe do značajnijeg
sniženja nivoa, odmah se obratite
ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Ispuštanje i zamena
- Ispuštanje i zamenu obavezno obavljajte u redovnim razmacima
prema planu održavanja proizvođa-ča vozila.
- Upotrebljavajte tečnosti koje odo- brava proizvođač vozila, a koje od-govaraju standardima DOT4.
Rezervoar tečnosti zahlađenje motora
Upotrebljavajte tečnostiza hlađenje koju odobrava proizvoač vozila.
Kada je motor zagrejan, temperaturu
tečnosti za hlađenje reguliše motorni
ventilator. Kako on može da radi i kada
je kontaktni ključ izvučen i kako je, osim
toga, uređaj za hlađenje motora pod pri-
tiskom, pričekajte da od zaustavljanja
motora prođe barem sat vremena pre
nego što pristupite bilo kakvom zahvatuna ovom uređaju.
U slučaju dosipanja, da biste izbegli
opasnost od opekotina, čep odvrnite do
prvog zupca i pričekajte pad pritiska.
Nakon pada pritiska izvadite čep idospite potrebnu količinu tečnosti.
Oznaka C: vođica šipke za merenje
nivoa

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
31
Rezervoar tečnosti servo- volana
Rezervoar otvarajte kada je motor ne-
zagrejan, odnosno kada je na sobnoj
temperaturi; nivo tečnosti treba uvek
da bude iznad oznake za minimum
(MINI), blizu oznake za maksimum(MAXI). Rezervoar tečnosti za pranje prednjeg stakla i farova*
Da bi čistoća bila optimalna, a time i
vaša sigurnost, preporučujemo vam
da upotrebljavate proizvode koje je
odobrio PEUGEOT (4,5 litara ili
6 litara sa pranjem farova). Akumulator
Kad se bliži hladno vreme, pregledajte
akumulator u ovlašženom servisu
mreže PEUGEOT. Filter za vazduh
Neophodna je povremena zamena fil-
tera za vazduh. Ako vozite u uslovima
velike prašine, filter za vazduh men-jajte dvostruko češže. Kočione pločice
Trošenje kočionih pločica zavisi od
načina vožnje ; izraženije je u grad-
skoj vožnji, vožnji na malim udalje-
nostima i pri sportskoj vožnji. Stanje
kočnica je možda potrebno prove-
ravati i između redovnih pregleda vo-zila.Ručni menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proveravajte u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila. Autoaktivni automatski menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proverava ovla-
šćeni servis mreže PEUGEOT, u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila.
Upotrebljavajte samo one
proizvode koje odobrava
PEUGEOT.
Da bi usavršio delovanje
tako važnih sklopova kao što je
servo-volan i sistem kočenja,
PEUGEOT bira i predlaže tačnoodređene proizvode. Prekid dotoka goriva*
U slučaju jačeg sudara, određeni
uređaj prekida dotok goriva u motor.
Da biste dotok ponovo uspostavili, pri-
tisnite prekidač smešten pod uglomna kanal prednjeg levog vešanja podhaubom. * U zavisnosti od opreme