2002 Hyundai Matrix key

11 MUISTA:
1) Jos joku ovi, konepelti tai takaluukku ei ole sul-
jettu kunnolla, järjestelmää ei voi aktivoida.
2) Siinä tapauksessa edellä mainittu toimenpide
on tehtävä uudelleen.
HUOMAUTUS:
Älä aktivoi järjestelmää, kun autossa on vielä
matkustajia, koska hälytys kytkeytyy, kun ovi
avataan.
Hälytystila
Järjestelmä siirtyy hälytystilaan, jos joku seuraavista
tilanteista tapahtuu, kun auto on pysäköitynä ja jär-
jestelmä on aktivoituna.
1) Joku ovi avataan muutoin kuin auton avaimella tai
kauko-ohjaimella.
2) Takaluukku avataan käyttämättä kauko-ohjainta
3) Konepelti avataan.
Sireeni käynnistyy ja kaikki suuntavalot vilkkuvat yhtä-
jaksoisesti 30 sekunnin ajan. Hälytys pysäytetään avaa-
malla joku ovi tai takaluukku kauko-ohjaimella.
HUOMAUTUS:
Älä yritä käynnistää moottoria, kun murtohälytin on
aktivoituna.
Kytketty pois toiminnasta
Murtohälytin kytketään pois toiminnasta, kun kuljettajan
tai etumatkustajan ovi avataan painamalla kauko-ohjai-
men ”UNLOCK”-nuppia.
Tämän jälkeen suuntavalot vilkahtavat kaksi kertaa mer-
kitsi siitä, että järjestelmä on kytketty pois toiminnasta.
MUISTA:
Sen jälkeen kun murtohälytin on kytketty pois
toiminnasta, voidaan se aktivoida vain toistamalla
aktivointitoimenpiteet.
HUOMAUTUS:
Murtohälyttimen aktivointi voidaan poistaa vain
kauko-ohjaimella. jos kauko-ohjain ei toimi, pitää
tehdä seuraavat toimenpiteet:
1. Avaa ovi avaimella. Tällöin murtohälytin tekee
hälytyksen.
2. Työnnä virta-avain virtalukkoon ja käännä
avain asentoon ”ON”.
3. Odota 30 sekunnin ajan.
Näiden toimenpiteiden jälkeen hälytys on pois-
tettu toiminnasta.
Kauko-ohjattu keskuslukitus (Jos varusteena)
Ovien lukitseminen
1. Sulje kaikki ovet.2. Paina lähettimen lukitus-painiketta.
3. Samalla kun kaikki ovet lukittuvat, vilkahtavat
suun-
tavilkut kerran, imaisten että signaali on vastaanotettu.
Lukituksen avaaminen
1. Paina lähettimen avaus-painiketta.
2. Samalla kun kaikkien ovien lukot avautuvat, vilkah-
tavat suuntavilkut kahdesti, imaisten että signaali on
vastaanotettu.
Pariston uusiminen
Kun lähettimen pariston virta alkaa loppumaan, saattaa
lukitseminen tai lukkojen avaaminen vaatia useita pai-
nikkeen painalluksia, ja merkkivalo ei enää syty lähetti-
messä. Uusi paristot niin pian kuin mahdollista.
Pariston tyyppi: CR2032
Uusimisohjeet:
1. Irrota kotelon puoliskot toisistaan kampeamalla kuvan
mukaisesti lattapäisellä ruuvimeisselillä.
MSO-0048-2
Case
Battery
TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ENNEN AJOA

34 VALOJEN JA SUUNTAVALOJEN KATKAISINVIPU
Suuntavalojen käyttö
Kun vipu käännetään alaspäin, kytkeytyvät vasemmat
suuntavalot ja kun vipua nostetaan ylös, kytkeytyvät
oikeat suuntavalot. Kun ohjauspyörä käännetään
suoraan käännöksen jälkeen, palautuu katkaisinvipu
keskiasentoon ja suuntavalot sammuvat automaatti-
sesti. Jos suuntavalot vilkkuvat tavallista nopeammin,
syttyvät mutta eivät vilku tai eivät syty lainkaan,
suuntavaloissa on jotain vikaa. Tarkista varokkeet ja
lamput tai vie auto Hyundai-huoltokorjaamoon.
Kaistanvaihdonmerkki
Kaistaa vaihdettaessa käännetään katkaisinvipua
vain sen verran, että suuntavalot kytkeytyvät. Kun
vipu vapautetaan, palautuu se keskiasentoon ja
suuntavalot sammuvat.
Valokatkaisin
Valot kytketään valojen katkaisinvivun päätä kiertä-
mällä. Ensimmäisessä asennossa syttyvät seison-
tavalot, sivuvalot, rekisterikilven valot ja mittariston
valot. Seuraavassa asennossa syttyvät ajovalot.HUOMAUTUS:
Sytytysvirran tulee olla kytkettynä asentoon ”ON”
jotta ajovalot syttyvät
Seisontavalojen automaattinen sammutus (jos
varusteena)
Jos et sammuta seisontavaloja ajon lopuksi, ne sam-
muvat automaattisesti, kun kuljettajan ovi avataan.
Jos haluat seisontavalojen jäävän palamaan, joudut
kiertämään valokatkaisimen ensin asentoon ”OFF” ja
sitten takaisin asentoon ”ON”.
Valomuisti (jos varusteena)
Tämä Hyundai on varustettu ajovalomuistilla. Aja-
minen lähivalot kytkettyinä parantaa turvallisuutta
ja on tieliikenneasetuksen vaatimuksena. Lähivalot
kytkeytyvät automaattisesti, kun käynnistät auton,
riippumatta valokatkaisimen asennosta.
Kuitenkin, päivävalot ovat pois päältä, kun käsijarru on
vedettynä päälle.
Lähi- ja kaukovalotKaukovalot toimivat, kun katkaisinvivun pää on
kierretty toiseen asentoon ja vipu on työnnetty koje-
tauluun päin. Samalla syttyy kaukovalojen merkkivalo
kojetaulussa. Kun katkaisinvipu vedetään ohjauspyö-
rään päin, syttyvät lähivalot.
Kaukovalomerkki
Kun katkaisinvipua vedetään vielä ohjauspyörään
päin syttyvät kaukovalot. Kun vipu vapautetaan, se
palaa lähivalojen asentoon. Kaukovalomerkki toimii
vaikka valokatkaisin on ”OFF”-asennossa.
TUULILASINPYYHKIMIEN JA PESIMEN KATKAISINTuulilasinpyyhkimien katkaisinvivulla on kolme asen-
toa:
1. Taukoajastin
2. Hidas pyyhintänopeus
3. Nopea pyyhintänopeus
pp,y yy
B340C01FC
TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ENNEN AJOA

42ULKOPEILIEN SÄHKÖLÄMMITYS (jos varusteena)Ulkopeilien sähkölämmitys kytkeytyy samanaikai-
sesti takalasin lämmityksen kanssa. Paina takalasin
lämmityksen katkaisinta, kun haluat ulkopeilien läm-
mityksen toimivan. Lämmitys poistaa peilien laseista
huurun ja jään nopeasti, jolloin näkyvyys peileistä
on turvallinen myös ankarissa talviolosuhteissa. Voit
lopettaa ulkopeilien lämmityksen painamalla katkai-sinta toistamiseen. Joka tapauksessa peilien lämmi-
tys katkeaa automaattisesti 15 minuutin kuluttua.
ULKOPEILIEN KÄÄNTÄMINEN KORIN SUUNTAISIKSIKäännä taaksepäin painamalla ulkopeilit korin suun-
taisiksi. Tämä auttaa pysäköitäessä hyvin ahtaaseen
tilaan.
VAROITUS!Älä säädä peilien asentoa äläkä käännä niitä korin
suuntaisiksi ajon aikana. Vaarana on huomion kiin-
nittyminen pois ajamisesta, jolloin seurauksena voi
olla onnettomuus.
SISÄPEILI PÄIVÄ- JA YÖASENNOLLA
Sisäpeilissä on yöasento, jolloin takana tulevien valot
eivät häikäise. Säätövipu on peilin alareunassa.
SEISONTAJARRU (viputyyppinen)
Kytke seisontajarru aina, kun pysäköit auton. Samalla
syttyy seisontajarrun merkkivalo, jos virta-avain on
asennossa ”ON” tai ”START”. Varmistu ennen ajoon
lähtöä, että seisontajarru on täysin vapautettu ja sen
merkkivalo on sammunut.
 Kytke seisontajarru vetämällä kahvaa niin pitkälle,
kuin se nousee.
 Vapauta seisontajarru vetämällä kahvaa hieman,
painamalla kahvan pään nuppia ja päästämällä kahva
alas.
B510D01EHFC2080
pp
B530A01FC
TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ENNEN AJOAKääätkäi i ll lk ilit k i

56 MUISTA:
Turvallisuussyistä automaattivaihteistolla varus-
tettua autoa ei voi käynnistää, ellei vaihteenvalit-
sin ole asennossa ”P” tai ”N”.
VIRTA-AVAIMEN ASENNOT
VAROITUS:
Moottoria ei saa sammuttaa avaimella tai irrottaa
avainta virtalukosta, kun auto on liikkeellä. Ohjaus
lukkiutuu, kun avain irrotetaan virtalukosta.
 ”START”
Moottori käynnistetään kääntämällä avain tähän
asentoon. Käynnistysmoottori toimii, kunnes avain
vapautetaan.
MUISTA:
Älä pidä avainta ”START”-asennossa yli 15
sekuntia kerrallaan.
 ”ON”
Kun virta-avain on asennossa ”ON”, sytytysvirta on
kytkettynä ja kaikkia auton sähkölaitteita voi käyttää.
Älä jätä avainta ”ON”-asentoon pitemmäksi aikaa moottorin ollessa sammutettuna, ettei akku pur-
kaannu eikä sytytysjärjestelmä vahingoitu.
 ”ACC”
Tässä asennossa toimii radio ja jotkut sähkölaitteet.
 ”LOCK”
Tässä asennossa virta-avaimen voi vetää pois
lukosta ja työntää lukkoon. Ohjauslukko kytkeytyy,
kun avain irrotetaan virtalukosta auton varastamisen
estämiseksi.
MUISTA:
Ohjauslukon avaamiseksi työnnä avain lukkoon ja
käännä avainta sekä samalla ohjauspyörää.
Virta-avaimen irrottaminen lukosta
1. Käännä avain asentoon ”ACC”.
2. Paina avainta ja käännä se samalla asentoon
”LOCK”.
3. Vedä avain irti, kun se on ”LOCK”-asennossa.
KÄYNNISTÄMINENVAROITUS:
Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tai huo-
nosti tuuletetussa tilassa kauempaa kuin tarvitaan
auton ajamiseksi ulos. Pakokaasujen häkä on
hajutonta myrkyllistä kaasua.
NORMAALI KÄYNNISTÄMINEN
Käynnistystoimenpide
1. Kytke avain virtalukkoon ja kiinnitä turvavyö.
2. Siirrä vaihdetanko vapaa-asentoon ja paina kytkin-
poljin pohjaan (käsivaihteisto) tai kytke vaihteenvalit-
sin asentoon ”P” (automaattivaihteisto).
3. Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja tarkasta, että
kaikki merkkivalot ja mittarit toimivat oikein, ennen
kuin käynnistät moottorin.
VAROITUS:
Varmistu, että kytkinpoljin on pohjaan painettuna,
kun käynnistät käsivaihteistolla varustettua autoa.
Muutoin on vaarana auton mahdollinen vaurioitu-
minen tai vammoja auton sisällä tai ulkopuolella
oleville henkilöille auton varoittamattoman eteen-
tai taaksepäin tapahtuvan liikkeen takia, jos
vaihde on kytkettynä.
4. Käännä virta-avain ”START”-asentoon ja päästä
avain heti, kun moottori käynnistyy. LOCK ACC
ON
START
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

58AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jos varusteena)
Erittäin tehokkaassa Hyundai-automaattivaihteis-
tossa on neljä eteenpäinajovaihdetta ja peräytys. Sen
vaihdekaavio on tavanomainen kuvan mukaan. Kun
auton valot ovat kytkettyinä, on kulloinkin valittuna
olevan vaihteen symboli valaistuna vaihteenvalitsi-
men näyttöpaneelissa.
HUOMAUTUS:
Älä koskaan siirrä vaihdetta asentoon ”P” tai ”R”,
kun auto on liikkeessä.
MUISTA:
Paina jarrupoljinta ja vedä vaihteenvalitsinta, kun
kytket vaihteen.
Vedä vaihteenvalitsinta vaihtamisen aikana.
Vaihteenvalitsinta voi siirtää vapaasti.
Parhaan taloudellisuuden saavuttamiseksi kiihdytä
autoa tasaisesti. Automaattivaihteisto vaihtaa kulloinkin
tilanteeseen parhaiten sopivan eteenpäinajovaihteen.
Vaihteenvalitsimen kunkin asennon toiminta on
seuraava:
 P – pysäköintiasento
Tätä asentoa käytetään auton ollessa pysäköitynä
ja moottoria käynnistettäessä: siirrä vaihteenvalitsin
asentoon ”P” (Park). Aina kun pysäköit auton, paina
jarrupoljinta ja siirrä vaihteenvalitsin asentoon ”P”
(Park).
HUOMAUTUS:
Auton on oltava täysin pysähtyneenä, kun vaih-
teenvalitsin käännetään asentoon ”P” (Park).
Muutoin on vaarana vaihteiston vaurioituminen.
 R – peräytysasento
Peräytysvaihde. Auton on oltava täysin pysähtyneenä,
kun vaihteenvalitsin käännetään asentoon ”R”.
 N – vapaa-asento
Tässä asennossa mikään vaihde ei ole kytkettynä.
Moottori voidaan käynnistää myös tässä asennossa,
mutta se ei ole suositeltavaa.
 D – ajoasento
Tätä asentoa käytetään normaaliajossa. Vaihteisto
vaihtaa automaattisesti käyttäen kaikkia neljää vaih-
detta. Älä koskaan yritä kytkeä käsin asentoa ”2” tai
asentoa ”L”, jos auton nopeus on yli 95 km/h.
 2 - kakkosvaihde
Tätä asentoa käytetään, kun ajetaan hyvin jyrkkiä
mäkiä, liukkaalla ja yleensä, kun halutaan voimakasta
moottorijarrutusta. Tässä asennossa vaihteisto vaih-
taa automaattisesti ykkös- ja kakkosvaihteiden välillä.
Kolmosvaihteelle vaihteisto vaihtaa vain ylikierrosris-
kin uhatessa. Siirrä vaihteenvalitsin käsin asentoon ”D”, kun ajo-olosuhteet sen sallivat.
 L -asento (Ykkösvaihde)
Tätä ykkösvaihteen asentoa käytetään vain erittäin
jyrkissä nousuissa tai suurimman moottorijarrutuksen
saamiseksi hyvin jyrkissä alamäissä. Kun vaihteenva-
litsin siirretään asentoon ”L” ajon aikana, kytkeytyy
tämä vaihde vasta, kun auton nopeus on riittävän
pieni. Älä yritä ajaa yli 50 km/h tällä vaihteella.
Asennossa ”L” toimii vain ykkösvaihde. Moottorin
suojaamiseksi ylikierroksilta vaihteisto vaihtaa kuiten-
kin 2. vaihteelle ja jopa 3. vaihteelle, jos auton käyttäjä
ei ymmärrä vaihtaa käsin isommalle vaihteelle.
MUISTA:
 Turvallisuuden ja joustavan toiminnan vuoksi
pidä jarrupoljinta painettuna, kun siirrät vaihteen-
valitsimen asennosta ”N” tai ”P” eteenpäinajo- tai
peräytysvaihteelle.
 Jarrupolkimen täytyy olla painettuna, ennen kuin
voit siirtää vaihteenvalitsimen pois asennosta ”P”
(Park) johonkin muuhun asentoon.
 Asennoista ”R”, ”N” , ”D” , ”2” ja ”L” voi milloin
tahansa siirtää vaihteenvalitsimen asentoon ”P”.
Auton täytyy olla täysin pysähtynyt, ettei vaih-
teisto vaurioidu.
HUOMAUTUS:
 Auton pitää olla täysin pysähtyneenä, ennen kuin
vaihteenvalitsin käännetään asentoon ”R” tai ”P”.
 Moottoria ei saa kaasutella, kun pidät autoa jar-
rulla paikallaan vaihteen ollessa kytkettynä.
 Pidä aina jarrupoljinta painettuna, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asennoista ”P” tai ”N” asentoi-
hin ”R”, ”D” , ”2” ja ”L”
 Älä käytä asentoa ”P” seisontajarrun korvik-
keena. Kytke ensin seisontajarru, ja siirrä sitten
C090A01FC
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

59 vaihteenvalitsin asentoon ”P” ja sammuta moot-
tori, ennen kuin poistut autosta edes hetkeksi. Älä
koskaan jätä autoa ilman valvontaa, kun moottori
on käynnissä.
 Tarkistuta vaihteiston öljytaso säännöllisesti.
Hyviä ajovihjeitä
 Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta asennoista ”P”
tai ”N” mihinkään muuhun asentoon, jos kaasupoljin
on painettuna.
 Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta asentoon ”P”,
kun auto liikkuu.
 Varmistu, että auto on täysin pysähtyneenä, ennen
kuin siirrät vaihteen asentoon ”R”.
 Älä koskaan vaihda vapaalle alamäessä auton rul-
laamiseksi. Se on erittäin vaarallista. Pidä ajon aikana
aina vaihde kytkettynä.
 Älä pidä jarrupoljinta jatkuvasti painuneena pitkän
alamäen ajan. Tämä aiheuttaa jarrujen kuumentumi-
sen ja toimintahäiriön. Sen sijaan vaihda alamäessä
pienemmälle vaihteelle, jolloin moottorijarrutus auttaa
hidastamaan auton nopeutta.
 Hidasta auton nopeutta, ennen kuin vaihdat pie-
nemmälle vaihteelle. Muutoin pienempi vaihde ei
kenties kytkeydy.
 Käytä aina seisontajarrua. Älä jätä autoa yksin-
omaan vaihteiston asennon ”P” varaan.
 Aja erityisen varovasti, kun tie on liukas. Ole varo-
vainen jarrutuksissa, kiihdytyksissä ja vaihteita vaih-
taessasi. Liukkaalla tiellä äkillinen nopeuden muutos
saa vetävät pyörät menettämään otteensa, jolloin
auto ei pysy kuljettajan hallinnassa.
 Kytke ylivaihde parhaan taloudellisuuden ja juohean
ajon varmistamiseksi. Jos tiestön takia tarvitaan
moottorijarrutusta ”D”-vaihteella tai jos vaihteisto
vaihtaa jatkuvasti edestakaisin 3. ja 4. vaihteiden
välillä, kytke ylivaihde pois toiminnasta. Kytke yli-vaihde heti takaisin, kun ajo-olosuhteet sen sallivat.
VAROITUS:
 Riski auton ympäriajosta on suuri, jos menetät
auton hallinnan moottoritiellä suurella nopeu-
della.
 Auton hallinta menetetään usein sen takia, että
auton kaksi tai useampi pyöristä joutuu ajoradan
ulkopuolelle, jolloin kuljettaja kääntää liian äkilli-
sesti takaisin tielle.
 Jos autosi ajautuu osittain ajoradan ulkopuo-
lelle, älä käännä ohjauspyörää äkillisesti. Hidasta
sen sijaan ensin nopeutta, ennen kuin käännät
takaisin tielle.
 Kolarissa matkustaja, joka ei käytä turvavyötä,
on huomattavasti suuremmassa vaarassa louk-
kaantua, kuin turvavyötä käyttävät matkustajat.
Ylivaihteen katkaisin
Kun ylivaihteen katkaisin on painettuna, automaatti-
vaihteisto käyttää kaikkia eteenpäinajovaihteita. Kun
ylivaihteen katkaisin ei ole painettuna, vaihteisto ei vaihda ylivaihteelle. Valitsimen tulee normaalissa
ajossa on asennossa ”D” ja ylivaihteen katkaisimen
kytkettynä.
Kun haluat kiihdyttää autoa nopeasti, paina kaa-
supoljin pohjaan asti. Automaattivaihteisto vaihtaa
tällöin automaattisesti pienemmälle vaihteelle auton
nopeuden ja kuormituksen mukaan.
ASIALLINEN JARRUJEN KÄYTTÄMINEN
VAROITUS:
Älä säilytä mitään tavaroita tavaratilan peitteen
päällä. Voimakkaassa jarrutuksessa tai törmäyk-
sessä ne voivat sinkoutua eteenpäin ja aiheuttaa
vahinkoa matkustajille tai autolle.
 Kun lähdet liikkeelle pysäköinnin jälkeen, varmistu,
että olet vapauttanut seisontajarrun ja että seisonta-
jarrun merkkivalo on sammunut.
 Auton pesu ja vesilammikon läpi ajaminen voivat
heikentää jarrujen toimintaa tilapäisesti. Kastuneet
jarrut voivat olla vaaralliset! Jarrujen kastuminen
pidentää jarrutusmatkaa ja voi aiheuttaa jarrujen
puoltamista. Paina jarrupoljinta varoen, jotta jarrut
kuivuvat, kunnes ne toimivat normaalisti. Jos jarrujen
toiminta ei palaudu normaaliksi, pysäytä auto heti
kun voit sen tehdä turvallisesti ja ota yhteys Hyundai-
huoltokorjaamoon apua varten.
 Älä koskaan vaihda vapaalle ajon aikana ja anna
auton rullata alamäkeä. Se on erittäin vaarallista.
Anna vaihteen olla aina kytkettynä. Sen sijaan vaihda
alamäessä pienemmälle vaihteelle, jolloin moottorijar-
rutus auttaa hidastamaan auton nopeutta.
 Älä pidä jarrupoljinta jatkuvasti painuneena pitkän
alamäen ajan. Tämä aiheuttaa jarrujen kuumentu-
misen ja toimintahäiriön. Se lisää myös jarruosien
HFC3023
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

60 kulumista.
 Jos rengas tyhjenee ajon aikana, jarruta kevyesti ja
pidä auto suorassa, kun vauhti hidastuu. Vasta kun
auto on lähes pysähtynyt, voit kääntää sivuun ajora-
dalta turvalliseen paikkaan.
 Automaattivaihteisen auton ei saa antaa ryömiä
eteenpäin. Pidä autoa paikallaan painamalla jarru-
poljinta.
 Noudata erityistä varovaisuutta, kun pysäköit
mäkeen. Kytke seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
asentoon ”P” (automaattivaihteisto) tai ykkös- tai
peräytysvaihteen asentoon (käsivaihteisto). Jos
autosi keula on alamäkeen päin, käännä etupyörät
kadun reunakiveystä vasten estämään autoa rullaa-
masta. Jos autosi keula on ylämäkeen päin, käännä
etupyörät poispäin reunakiveyksestä estämään
autoa rullaamasta. Jos tiellä ei ole reunakiveystä tai
jos muissa olosuhteissa auton liikkuminen halutaan
estää, laita este pyörien eteen.
 Joissakin olosuhteissa seisontajarru voi jäätyä
kytkeytyneeksi. Tämä voi erityisesti tapahtua talvella,
kun lunta ja jäätä tai vettä on päässyt keräytymään
jarrujen ympärille. Jos epäilet, että näin voi käydä,
kytke seisontajarru vain siksi aikaa, että voit siirtää
vaihteenvalitsimen asentoon ”P” (automaattivaih-
teisto) tai kytkeä ykkös- tai peräytysvaihteen (käsi-
vaihteisto) estämään auton rullaamisen. Vapauta
sitten seisontajarru heti, ettei se pääse jäätymään.
 Älä pidä automaattivaihteista autoa paikallaan
vaihde kytkettynä kaasupoljinta painamalla. Vaihteis-
toöljy ylikuumenee tällöin. Käytä sen sijaan jarrupol-
jinta tai seisontajarrua.
ABS-JARRUJÄRJESTELMÄ (jos varusteena)
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien
lukkiutuminen voimakkaassa jarrutuksessa ja liuk-
kaalla tiellä. ABS-järjestelmän mikroprosessori tark-kailee jokaisen pyörän pyörimisnopeutta ja säätelee
jarrupainetta siten, että mikään pyörä ei pääse luk-
kiutumaan. Paineen muutokset tapahtuvat tuhannes-
osasekunnin välein koko jarrutuksen ajan. Kun pyörät
eivät lukkiudu, voidaan myös täysjarrutuksen aikana
tehdä väistöliike onnettomuuden välttämiseksi. Siten
ABS-järjestelmä lisää turvallisuutta huomattavasti
erityisesti liukkaalla kelillä.
MUISTA:
Kun ABS-järjestelmä toimii, on jarrupolkimessa
havaittavissa pientä sykkivää liikettä jarruja käy-
tettäessä. Tämä on täysin normaalia, samoin kuin
suriseva ääni, jota saattaa kuulua moottoritilasta.
Ne ilmaisevat ABS-järjestelmän toimivan oikein.
VAROITUS:
ABS-järjestelmäkään ei voi torjua onnettomuuk-
sia, jotka aiheutuvat liian suuresta tilanneno-
peudesta tai huolimattomasta ajosta. Vaikka
ABS-järjestelmä parantaa auton hallittavuutta
hätäjarrutuksessa, se ei syrjäytä vaatimusta riit-
tävästä välimatkasta edellä ajaviin. Ajonopeus on
aina sovitettava kelin ja tienlaadun mukaan.
Tietyissä tapauksissa ABS-järjestelmä saattaa
aiheuttaa jarrutusmatkan pidentymistä:
 Kun tienpinnalla on irtosoraa tai paksulti irtolunta.
 Lumiketjuja käytettäessä.
 Hyvin epätasaisella tienpinnalla, jossa on kuoppia
ja halkeamia.
Yllä mainituissa olosuhteissa on alennettava nope-
utta. Älä kokeile tarpeettomasti ABS-jarrujen toimin-
taa suurilla nopeuksilla tai kaarteissa. Se voi johtaa
onnettomuuteen.
VETOLUISTONESTOJÄRJESTELMÄ (TCS) (jos varusteena)
Liukkaalla tiellä vetoluistonestojärjestelmä (TCS)
estää vetäviä pyöriä luistamasta liikaa, jolloin auton
eteneminen on hyvin hallittavissa. Tällöin autolla on
myös riittävä vetovoima kiihdytystä ja ohjausvoima
kääntymistä varten.
Luiston rajoitus
Järjestelmä estää vetäviä pyöriä luistamasta liikaa,
joten liikkeellelähtö ja kiihdytys kaarteissa helpottuu
liukkaalla, kun vetävät pyörät eivät menetä vetoky-
kyään.
Ajovihjeitä
TCS-järjestelmä ei jarruta auton vauhtia automaat-
tisesti. Muista aina hiljentää nopeutta ennen kään-
nöstä.
HUOMAUTUS:
Kun TCS-merkkivalo vilkkuu, vetoluistonestojär-
jestelmä toimii. se tarkoittaa myös, että tie on
liukas ja että autoa on kiihdytetty tarpeettoman
voimakkaasti. Kevennä tällöin kaasupoljinta ja aja
kohtuullisemmalla nopeudella.
VAROITUS:
Vetoluistonesto on ajamisen apuväline. Kaikkia
tavanomaisia varovaisuuksia, jotka ovat tarpeen
liukkaalla tiellä ja huonossa säässä ajettaessa,
täytyy noudattaa.
TCS-järjestelmä toiminnassa / pois toiminnasta
Kun TCS-järjestelmä on kytkeytyneenä, merkkivalo
kojetaulussa ei pala.
TCS-järjestelmän kytkemiseksi pois toiminnasta,
paina TCS-katkaisinta. Nyt merkkivalo syttyy muis-
tuttamaan, että TCS-vetoluistonestojärjestelmä on
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

61 kytketty pois toiminnasta.
MUISTA:
1) Sammuta moottori. Käynnistä se uudelleen,
jolloin TCS-järjestelmä on automaattisesti kyt-
keytynyt.
2) Kun vetoluistonestojärjestelmä toimii oikein,
tunnet auton liikkeessä kevyttä sykettä. Tämä
johtuu jarruilla tapahtuvasta hallinnasta ja se on
täysin normaalia.
3) Kun moottori käynnistetään, moottoritilasta
kuuluu kliksahdus. Tämä on vetoluistonestojär-
jestelmän itsetestauksen ääni.
4) Kun autolla lähdetään liikkeelle mudasta tai
lumesta, kaasupolkimen painaminen ei välttä-
mättä lisää moottorin käyntinopeutta.
Merkkivalo ja varoitus
Merkkivalon pitää syttyä, kun virta-avain käännetään
asentoon ”ON” tai ”START”, mutta se sammuu
kolmen sekunnin kuluttua.
Jos merkkivalo ei syty, anna valtuutetun Hyundai-
huoltokorjaamon tarkistaa järjestelmä.
Jos järjestelmään tulee epätavallinen tila, merkkivalo
syttyy varoitukseksi.
Kun merkkivalo syttyy ajon aikana, pysäytä auto tur-
valliseen paikkaan ja sammuta moottori.
Käynnistä moottori sitten uudelleen, ja tarkasta, sam-
muuko vetoluistonestojärjestelmän merkkivalo.
Jos valo palaa edelleen sen jälkeen, kun moottori
on käynnistetty uudelleen, vie aiuto tarkastettavaksi
valtuutettuun Hyundai-huoltokorjaamoon.
MUISTA:
1) Kun TCS-merkkivalo syttyy, vetoluistonestojär-jestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toimin-
nasta turvallisuuden vuoksi.
2) Tämä varoitustoiminto ei toimi, kun TCS-merk-
kivalo palaa jo.
TALOUDELLINEN AJAMINEN
Tässä muutamia neuvoja polttonesteen säästämi-
seksi ja auton iän pidentämiseksi:
 Aja rauhallisesti. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä. Älä
tee äkkikiihdytyksiä äläkä pidä kaasupoljinta pohjassa
vaihtojen aikana. Aja tasaisella nopeudella. Älä tee lii-
kennevaloista kiihdytyskilpailuja. Aja muun liikenteen
mukaisella nopeudella, ettet joudu tarpeettomasti
muuttamaan nopeutta. Vältä ruuhkaliikennettä jos
mahdollista. Säilytä aina riittävä välimatka edellä aja-
vaan, jotta voi välttää tarpeettoman jarrutuksen. Näin
säästät myös jarruja.
 Aja kohtuullisella nopeudella. Mitä kovempaa ajat,
sitä enemmän auto kuluttaa polttonestettä. Pienikin
nopeuden alennus maantiellä voi parantaa taloudel-
lisuutta tuntuvasti.
nopeuttaa jarru- ja kytkinosien kulumista. Jalan
pitäminen jarrupolkimella voi saada jarrut kuumen-
tumaan, jolloin niiden tehokkuus heikkenee, josta voi
olla vakavampia seurauksia.
 Pidä huolta renkaista. Huolehdi niiden oikeista ren-
gaspaineista. Virheelliset rengaspaineet aiheuttavat
renkaiden epänormaalia kulumista. Tarkasta rengas-
paineet vähintään kerran kuussa.
 Varmistu, että auton pyörien suuntaus on oikea. Vir-
heellinen suuntaus voi syntyä, kun autolla osutaan jal-
kakäytävän reunuskiveykseen tai ajetaan liian kovaa
huonolla tiellä. Pyörien virheellinen suuntaus aiheut-
taa renkaiden nopean kulumisen ja voi saada aikaan
muita ongelmia kuten lisätä polttonesteenkulutusta.
 Pidä auto hyvässä kunnossa. Parhaan taloudelli-suuden ja edullisten käyttökulujen varmistamiseksi
vie auto valtuutettuun Hyundai-huoltokorjaamoon
huolto-ohjelman mukaisesti. Vaativissa olosuhteissa
on huoltovälejä lyhennettävä. Tästä saat tietoja Hyun-
dai-huoltokorjaamosta.
 Pidä auto puhtaana. Auton iän pidentämiseksi pidä
auto puhtaana ja pese pois kaikki syövyttävät aineet
maalipinnoilta. Erityisen tärkeää on pitää huolta, ettei
likaa, jäätä ja suolaa jää pesiytymään auton alustaan.
Ajan oloon ne syövyttävät koria ja lisäksi niiden
ylimääräinen paino lisää tarpeettomasti polttones-
teenkulutusta.
 Pidä auto tyhjänä turhista tavaroista. Älä kuljeta
tarpeetonta painoa autossa. Ylimääräinen paino lisää
polttonesteenkulutusta.
 Älä käytä tarpeettomasti autoa tyhjäkäynnillä
paikallaan. Sammuta moottori, jos jäät odottamaan
vähäksikin aikaa (Ei kuitenkaan liikenteessä.)
 Hyundain moottoria ei pidä käyttää lämpimäksi
paikallaan. Normaalikeleillä autolla voi lähteä heti
liikkeelle. Kovalla pakkasella tai hyvin kostealla ilmalla
täytyy odottaa sen ajan, että lämmityslaite pystyy
pitämään ikkunat huuruttomina.
 Älä vedätä äläkä ”revitä” moottoria. Ajaminen liian
isolla vaihteella moottoria vedättäen aiheuttaa moot-
torin nykimistä. Vaihda ajoissa pienemmälle vaih-
teelle. Moottorin ”revittäminen” käyntinopeusmittarin
punaiselle alueelle kuluttaa moottoria ja polttones-
tettä. Vaihda ajoissa suuremmalla vaihteelle.
 Käytä ilmastointilaitetta harkiten. Ilmastointilaite
tarvitsee moottorin energiaa toimiakseen, joten polt-
tonesteenkulutus kasvaa silloin, kun ilmastointilaitetta
käytetään.
JUOHEA KAARREAJO
Vältä jarruttamista ja vaihtamista kesken kaarteen
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN KÄYNNISTYS JA AJAMINEN