2002 BMW MOTORRAD R 1150 R Handleiding (in Dutch)

1
Overzicht en bediening
15A
Duobuddyzit:De sleutel in het buddyzitslot
in stand A draain
 Het duobuddyzit
SU springt uit
de houder
 Het duobuddyzit
SU in de rich-
ting van de pijl verwijderen
 Het bestuurderszadel kan
worden verwijderd
SU Speciale uitrusting
DuobuddyzitSU
vergrendelen
e Attentie:
Bij de montage op de vaste
vergrendeling van de buddyzit-
klep letten!
 Het duobuddyzit
SU in de ver-
grendeling naar achter schui-
ven en met lichte druk in de
buddyzitsteun (pijl) vergren-
delen
Buddyzit
10r28FUNbkn1.book Seite 15 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

1
Overzicht en bediening
162
1
A
A
3
\f Waarschuwing:
Controleer na een schuiver of
nadat de motorfiets is omge-
vallen of de systeemkoffer
nog correct is gemonteerd!
De maximale belading per sys-
teemkoffer bedraagt 10 kg!
Bij het rijden met
systeemkoffers wordt een
snelheidslimiet van 130 km/h
aanbevolen!
Systeemkoffer openen Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 en de
vergrendeling 2 op
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een rood vlak
 Open de systeemkoffer
SUSpeciale uitrusting
SysteemkofferSU
10r28FUNbkn1.book Seite 16 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

1
Overzicht en bediening
17
2
1
A
A
3
Systeemkoffer afsluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A.
 Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de vergrendeling 2 en de
handgreep 1 in
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een zwart vlak 
Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
Systeemkoffer
verwijderen
Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Handgreep 1 opklappen
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een rood vlak
 Trek de sleutel los en trek de
systeemkoffer uit het kofferrek
SUSpeciale uitrusting
SysteemkofferSU
10r28FUNbkn1.book Seite 17 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

1
Overzicht en bediening
18
Systeemkoffer monteren
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip! Draai voor het inklap-
pen van de handgreep 1, resp.
de vergrendeling 2 de sleutel in
het kofferslot in de stand A.
 Systeemkoffer in de houder
plaatsen (pijlen), let erop dat
de onderste houder 4 en de
haak 5 aan de bovenzijde
goed vastzitten 
Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 in
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een zwart vlak
 Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
\f Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat de
koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele ver-
liezen van de koffer door een
verkeerde montage!
SUSpeciale uitrusting
2
1
A
34
5
Systeemkoffer
SU
10r28FUNbkn1.book Seite 18 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
19
2
Veiligheidscontrole
Controlelijst
Veiligheidscontrole
volgens controlelijst – en
wel v óór elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motorfiets kunt u nog
voor het begin van de rit zelf uit-
voeren (
b Onderhoudshandlei-
ding) of door een specialist, bij
voorkeur een
BMW Motorrad-dealer, laten
uitvoeren. Hierdoor heeft u de
zekerheid dat uw motorfiets aan
de wettelijke verkeerseisen vol-
doet.
Basisvoorwaarde voor uw
veiligheid, alsmede voor de vei-
ligheid van andere verkeers-
deelnemers is een technisch in
goede staat verkerend voertuig.
Controleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
– Motoroliepeil
– Tankinhoud
– Stand van de handgreep
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
– Remfunctie –
Werking van de controlelam-
pen
– Verlichting
– Demperinstelling en
veervoorspanning
– Velgen, staat van de band,
profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht Con-
troleer regelmatig aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil
(elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW Motorrad-dealer.
Deze staat u graag met raad en
daad terzijde.
10r28FUNbkn1.book Seite 19 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
20
Veiligheidscontrole
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig bij elke tank-
stop controleren.
Het motoroliepeil alleen contro-
leren als de motor op bedrijfs-
temperatuur is, omdat het
verschil in oliepeil in bedrijfs-
warme toestand en bij een,
onder lage buitentemperaturen
(-10°C) afgekoelde motor, tot
10 mm kan bedragen.
Nadat de warme motor is afge-
zet tenminste 5 minuten wach-
ten, tot de olie weer in het carter
is teruggestroomd. Een controle van het oliepeil
nadat de motor slechts korte tijd
heeft gedraaid of bij een niet
goed opgewarmde motor, geeft
verkeerde informatie en daar-
door een verkeerd oliepeil aan,
omdat koude olie meer tijd
nodig heeft om in het carter
terug te stromen. Bij zeer lage
buitentemperaturen (-10
°C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
– Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Het oliepeil alleen controleren
als de motorfiets rechtop staat.
 Controleer het oliepeil bij
bedrijfswarme motor
 Lees het peil af nadat de
motor tenminste 5 minuten
niet heeft gedraaid
 Zet de motorfiets rechtop
– zorg voor een vlakke, stevige
ondergrond!
10r28FUNbkn1.book Seite 20 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
21
2
Veiligheidscontrole
MAXMIN1
2
 Lees het oliepeil af op het
oliepeilinspectieglas:
MAX Bovenzijde
Ringmarkering
MIN Onderzijde
Ringmarkering
– Het verschil bedraagt
ca. 0,5 liter
 Indien nodig, de olievulplug 2
uit de boring draaien en moto-
rolie, via de vulopening 1 bij-
vullen
 De olievulplug 2 weer in de
boring draaien
e Attentie:
Waarschuwingslamp motoro-
liedruk rood
p(b 6) geeft
aan dat de oliepomp geen of
te weinig oliedruk opbouwt. In
geen geval werkt de lamp als
een oliepeilcontrole. Als na
1-2 seconden de oliedruk is
opgebouwd, dooft de contro-
lelamp – tijdens het rijden mag
de waarschuwingslamp mo-
toroliedruk rood
p niet gaan
branden.
Motorolie
BMW recommends Castrol
10r28FUNbkn1.book Seite 21 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
22
Veiligheidscontrole
Benzine
Tanken
\f Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max.-streep op de vul-
pijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine
beschadigt de katalysator
onherstelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
omdat anders de motor resp.
de katalysator kan worden
beschadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met
brandstof, moeten ze direct
worden schoongeveegd.
 Motorfiets op de zijstandaard
plaatsen
– De ondergrond moet vlak en
stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
10r28FUNbkn1.book Seite 22 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10