2002.5 Peugeot Boxer olej

16-09-2002
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximál-
ně) u benzinových motorů a dvoupalivových motorů benzin/LPG nebo benzin/CNG; každých 10 000 km u naftových
motorů s přímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ
VÝROBCEM VOZIDLA.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19

16-09-2002
UJETÉ KM 30 000 60 000 90 000
ÚROVNĚ KONTROL
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem na základě jeho technických charakteristik.
V tomto cyklu se střídají tři úrovně, označené A, B a C, mezikontroly a některé doplňkové operace specifické pro Vaše
vozidlo; odpovídají klíčovým etapám života Vašeho vozidla.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude
při každé další kontrole vozidla.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
22
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU BOXER S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 30 000 km
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olejnebo energeticky úsporný olej .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

16-09-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT23
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU BOXER S MOTOREM BENZIN/LPG nebo BENZIN/CNG
Kontrola každé 2 roky nebo max. 30 000 km + kontroly LPG nebo CNG každých 15 000 km nebo
každý rok
Kontroly LPG nebo CNG:
- kontrola těsnosti přípojek,
- kontrola pamětí autodiagnostiky LPG nebo CNG,
- seřízení tlaku redukčního ventilu.
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetickébázi. Může být rovněž použit syntetický olejnebo
energeticky úsporný olej .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je zahr-
nutá v paušálních cenách Programů
údržby.
+ Kontroly LPG nebo CNG.
UJETÉ KM 30 000 60 000 90 000
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
+ kontroly LPG nebo CNG + kontroly LPG nebo CNG
+ výměna filtru elektroventilu
LPG nebo CNG + kontroly LPG nebo CNG
+ kontroly LPG nebo CNG
+ výměna filtru elektroventilu
LPG nebo CNG + kontroly LPG nebo CNG
+ kontroly LPG nebo CNG
+ výměna filtru elektroventilu
LPG nebo CNG + kontroly LPG nebo CNG
+ kontroly LPG nebo CNG
+ výměna filtru elektroventilu
LPG nebo CNG

16-09-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
24
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU BOXER TURBODIESEL HDI 2,0/2,2 LITRU
Kontrola každé 2 roky nebo max. 20 000 km
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
* Při dosažení prvního z obou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
UJETÉ KM 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
U těchto kontrol za paušální ceny se používá syntetický olej.

16-09-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
+ výměna
vzduchového
filtru motoru HDI
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU BOXER TURBODIESEL HDI/TED 2,8 LITRU
Kontrola každé 2 roky nebo max. 20 000 km
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
* Při dosažení prvního z obou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
U těchto kontrol za paušální ceny se používá olej na
syntetické bázinebo syntetický olej .
UJETÉ KM 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km nebo 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
+ výměna vzduchového
filtru motoru HDI + výměna
vzduchového
filtru motoru HDI
+ kontrola a seřízení vůlí ventilů + výměna
vzduchového
filtru motoru HDI + kontrola a seřízení
vůlí ventilů
+ výměna
vzduchového
filtru motoru HDI
+ výměna
vzduchového
filtru motoru HDI

16-09-2002
ZTÍŽENÉ PROVOZNÍ PODMÍNKY
• Využívání vozidla pro rozvážkovou službu.
• Používání výhradně ve městě (typ taxi).
• Malé opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
• Dlouhodobý pobyt za těchto podmínek: – země, kde teploty často stoupají nad +30 °C,
– země, kde teploty často klesají pod -15 °C,
– země s prašnou atmosférou,
– země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro "Ztížené provozní podmínky", který zahrnuje specifické operace a má
zkrácený interval mezi kontrolami: • Každých 20 000 km nebo každý rok pro vozidla s benzinovým motorem.
• Každých 20 000 km nebo každý rok pro vozidla s dvoupalivovým motorem benzin/LPG nebo CNG.Pozor, kontroly LPG či CNG každých 10 000 km nebo každých 6 měsíců.
• Každých 15 000 km nebo každý rok pro vozidla s naftovým motorem s přímým vstřikováním HDI / TED.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
26

16-09-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT27
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A, B, C a MEZIKONTROLA
: Všechny provozní podmínky.: V případě ztížených provozních podmínek.
* Podle země určení.
Záruční Úroveň
Operace Název operace prohlídkaA B C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje. - Vyčištění palivového filtru (diesel). - Olejový filtr. - Palivový filtr* (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění). - Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky. HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění). - Brzdová kapalina (kontrola + doplnění). - Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vybavení). - Funkce světel, osvětlení, signalizace. - Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek. - Zvukové výstražné zařízení. - Trysky ostřikovače skel. - Stav stíracích lišt. - Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství. - Účinnost ruční brzdy a spojky. - Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně). KONTROLA- Stav pryžových chráničů. - Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola). - Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin). - Opacita výfukových plynů (diesel). - Pylový filtr (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA

16-09-2002
(1) Minimální kvalita: Benzinové motory: ACEA A3 a API SH/SJ; Naftové motory: ACEA B3 a API CF/CD. - ACEA= Společnost evropských automobilových výrobců. - API= American Petroleum Institute.
Při používání oleje neodpovídajícího normě ACEA A3-B3 je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro "ztížené provozní podmínky", který má zkrácené intervaly mezi kontrolami. * Tento energeticky úsporný olej může být používán jen u k tomu určených motorů.
28OBCHODNÍ NÁZVY V EVROPĚ HOMOLOGOVANÝCH A DOPORUČENÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ (1)
BENZIN DIESEL DIESEL BENZIN