2002.5 Peugeot Boxer měrka oleje

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
140
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Baterie.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový filtr.
6 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů. 7 -
Pojistková skřínka.
8 - Dolévání motorového oleje.
9 - Měrka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY VSTŘIKOVÁNÍ

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE141
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Baterie.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový filtr.
6 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů. 7 -
Pojistková skřínka.
8 - Měrka motorového oleje.
9 - Dolévání motorového oleje.
MOTOR TURBODIESEL 2,0 / 2,2 LITRU HDI

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
142
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Baterie.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový filtr.
6 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů. 7 -
Pojistková skřínka.
8 - Měrka motorového oleje.
9 - Dolévání motorového oleje.
MOTOR TURBODIESEL 2,8 LITRU HDI/TED

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE143
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
POZNÁMKA: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi značkami MINI a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapaliny se okamžitě obraťte na
servis PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v inter- valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla,
- používejte kapaliny schválené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
POZNÁMKA: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je
chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu
po zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny v nádržce
ostřikovače skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a
z důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
schválené automobilkou PEUGEOT
(7,5 litru s ostřikovačem světlometů).