2002.5 Peugeot Boxer tažení

16-09-2002
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována blikáním kontrolky Sníh na
přístrojové desce.
V takovém případě převodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z Pna Ra z Nna Rucítíte
silný ráz (nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(v rámci limitu daného místnímipředpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT. MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod
Pro zařazení zpátečky nadzvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky. PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA Zatažení
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky parkovací brzdy. Pozor:
při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte par-
kovací brzdu. Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji skloptedolů.
Rozsvícení této kontrolky
signalizuje, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo
není dostatečně povolená.
TACHOGRAF
Viz dokumentace přiložená v obálce.
VÁŠ PEUGEOT BOXER PODROBNĚ
132
V případě závady baterie:
jestliže je páka v poloze
P,
nebude možné přeřadit do
jiné polohy.
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.

16-09-2002
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována blikáním kontrolky Sníh na
přístrojové desce.
V takovém případě převodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z Pna Ra z Nna Rucítíte
silný ráz (nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(v rámci limitu daného místnímipředpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT. MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod
Pro zařazení zpátečky nadzvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky. PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA Zatažení
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky parkovací brzdy. Pozor:
při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte par-
kovací brzdu. Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji skloptedolů.
Rozsvícení této kontrolky
signalizuje, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo
není dostatečně povolená.
TACHOGRAF
Viz dokumentace přiložená v obálce.
VÁŠ PEUGEOT BOXER PODROBNĚ
132
V případě závady baterie:
jestliže je páka v poloze
P,
nebude možné přeřadit do
jiné polohy.
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.

16-09-2002
VÁŠ PEUGEOT BOXER PODROBNĚ135
SYSTÉM POMOCI PŘI
PARKOVÁNÍ
Systém se skládá ze snímačů
přiblížení, umístěných v zadním
nárazníku, a speciálního reproduktoru,
namontovaného v palubní desce.
Zaznamená každou překážku
(osoba, vozidlo, strom, závora,
chodník …), která se nachází zavozidlem. Poznámka:
tato funkce bude neutrali-
zována automaticky v případě tažení
přívěsu za vozidlem.
V zimě se přesvědčte, že snímače
nejsou pokryté námrazou nebo sněhem.
Uvedení do činnosti
Systém se uvede do činnosti, jakmile
řidič zařadí zpátečku; zvukový signál
potvrzuje jeho aktivní stav.
Řidič je informován o vzdálenosti
překážky pomocí zvukového signálu.
Čím více se vozidlo přibližuje k
překážce, tím častěji se ozývá zvu-
kový signál.
Když je vzdálenost mezi zadní částí
vozidla a překážkou menší než
přibližně dvacet centimetrů, signál znínepřetržitě.Vypnutí
Po zařazení neutrálu přestane
být systém aktivní.
Detekční zóna
V případě závady funkce se
při zařazení zpátečky ozve
zvukový signál, který se bude
skládat z jednoho krátkého
signálu, po němž bude násle-
dovat jeden dlouhý signál.

16-09-2002
Demontáž kola Umístěte podložku pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kola 4
přitažením v místě průchoduventilku.
Povolte šrouby kola pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Umístěte zvedák 1tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ena spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
Vytočte zvedák 1pomocí klíče s
ráčnou 2tak, aby se jeho spodní
plocha opřela o zem. Ujistěte se,
že osa spodní plochy zvedáku je
přesně pod zvoleným místem E.
Zvedněte vozidlo.
Vyšroubujte šrouby a sundejtekolo.
Montáž kola Nasaďte kolo.
Zašroubujte rukou šrouby.

Utáhněte předběžně šrouby
pomocí klíče na demontáž kola 4.
Stočte zvedák 1a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Dejte zpět ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho výřez proti ventilku,
potom přitlačte dlaní kryt ke kolu.
Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s vypnutým zapalováním,
- se zařazenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou Pu automatic-
ké převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem (použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolovat utažení šroubů a nahuštění ná-
hradního kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na vozidlo.
PRAKTICKÉ INFORMACE
146

16-09-2002
Zadní skupinové svítilny
1 - Brzdová světla (P 21 W).
2 - Zpětná světla (P 21 W).
3 - Směrová světla (PY 21 W).
4 - Světla do mlhy / obrysová světla(P 21/4 W).
Vyšroubujte dva šrouby Aa
vyjměte blok.
Odpojte konektor B.
Vyšroubujte dva šrouby Cna
zadní straně bloku.
Vyměňte vadnou žárovku.
PRAKTICKÉ INFORMACE 149
Osvětlení státní poznávací
značky (C 5 W)
Zasuňte tenký šroubovák do jednoho
z vnějších otvorů průhledného krytu.
Zatlačením směrem ven kryt uvolněte.
Sundejte průhledný kryt.
Vyšroubujte šroub a posuňte celek
doprava pro vytažení držáku žárovky.
Vyměňte vadnou žárovku.
Světla verze kabina s podvozkem (W 5 W)
Vyšroubujte čtyři šrouby pro
zpřístupnění žárovek.
Třetí brzdové světlo (W 5 W)
Vyšroubujte 2 upevňovací šrouby.
Zatlačte blok světel směrem ven a
vyndejte jej.
Odpojte konektor.
Stiskněte dva jazýčky pro uvolnění
držáku žárovek.
Vyměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži dbejte na dobré
nasazení těsnění bloku světel.

16-09-2002
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oka pro vlečení jsou připravená pod předním a zadním nárazníkem vozidla.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího nářadí.Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
PRAKTICKÉ INFORMACE 157
Při vlečení vozidla s
vypnutým motorem nefun-
guje brzdový posilovač ani
posilovač řízení.

16-09-2002
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1000 metrů nadmořské výšky.Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte náklad v
přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty
nacházely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení koule závěsu bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho všakpřekročit). Chlazení: při tažení přívěsu do svahu
dochází ke zvýšení teploty chladicí
kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převodové
stupně pro snížení otáček motoru a
jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka,
co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte
motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
158