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ªË‰¤ÓÈÛË ÙÔ˘ ‰Â›ÎÙË
∆Ô ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘
PEUGEOT Ô˘ οÓÂÈ ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô,
ÌˉÂÓ›˙ÂÈ ÙÔÓ ‰Â›ÎÙË ‡ÛÙÂÚ· ·fi
οı ÂÚÈÔ‰ÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô.
∞Ó Ô ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜ Á›ÓÂÈ ·fi Û·˜, Ë
‰È·‰Èηۛ· Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ÙÔ˘ ‰Â›ÎÙË
Â›Ó·È Ë ·Ú·Î¿Ùˆ : ÎÏ›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜,
ȤÛÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ÙÔ˘
ËÌÂÚ‹ÛÈÔ˘ ¯ÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹ ηÈ
ÎÚ·Ù‹ÛÙ ÙÔ ·ÙË̤ÓÔ,
·ÓÔ›ÍÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘Ì˯·Ó‹˜.
∏ ¤Ó‰ÂÈÍË ÙˆÓ ¯ÈÏÈÔ̤ÙÚˆÓ ·Ú¯›˙ÂÈ
ÙËÓ ·ÓÙ›ÛÙÚÔÊË Ì¤ÙÚËÛË.
ŸÙ·Ó Ë ¤Ó‰ÂÈÍË Ù˘ ÔıfiÓ˘ Â›Ó·È 0,
·Ê‹ÛÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› Î·È ÙÔ ÎÏÂȉ›
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ı· ÂÍ·Ê·ÓÈÛÙ›.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ‡ÛÙÂÚ· ·fi ·˘Ù‹ ÙË
‰È·‰Èηۛ·, ·Ó ı¤ÏÂÙ ӷ
·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÂÙ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›·,
ÎÏÂȉÒÛÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Î·È
ÂÚÈ̤ÓÂÙ ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ¤ÓÙÂ
ÏÂÙ¿, ·ÏÏÈÒ˜ Ë Ìˉ¤ÓÈÛË ÙÔ˘
‰Â›ÎÙË ‰ÂÓ ı· ÏËÊı› ˘fi„Ë. ™À¡∆∏ƒ∏™∏ º£∂πƒ√ª∂¡ø¡ ∂•∞ƒ∆∏ª∞∆ø¡ Î·È ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ·Ó·ÏÒÛÈ̈Ó
ªÂÚÈο ˙ˆÙÈο fiÚÁ·Ó· ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜ Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈηı›ÛÙ·ÓÙ·È ‹ Ó·
ÂϤÁ¯ÔÓÙ·È ÛÂ Û˘ÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· : -
∆Ô ˘ÁÚfi ÊÚ¤ÓˆÓ Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈηı›ÛÙ·Ù·È Î¿ı 60.000 ¯ÏÌ. ‹ ÙÔ ·ÚÁfiÙÂÚÔ
οı 2 ¯ÚfiÓÈ·.
- ∆Ô Ê›ÏÙÚÔ Á‡Ú˘ Ú¤ÂÈ Ó· ÂϤÁ¯ÂÙ·È Û οı ›Û΄ËÛÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô
PEUGEOT (ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Î·È ÂӉȿÌÂÛ˜ ÂÈÛΤ„ÂȘ) ‹ ·ÎfiÌ·
Û˘¯ÓfiÙÂÚ· , ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ (ÛÎfiÓË, Ú‡·ÓÛË ÎÏ).
- °È· ÙËÓ ·ÏÏ·Á‹ ÙÔ˘ ÈÌ¿ÓÙ· ¯ÚÔÓÈÛÌÔ‡: ·Â˘ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô PEUGEOT.
- °È· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ 2 Ï›ÙÚˆÓ Diesel Turbo HDI (110 ch), Ë Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘
Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ Î·È Ë Û˘ÌϋڈÛË ÙÔ˘ ‰Ô¯Â›Ô˘ ÚÔÛı¤ÙÔ˘ ÛÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ
Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÔÓÙ·È ÙÔ ·ÚÁfiÙÂÚÔ Î¿ıÂ80.000 ¯ÏÌ. ·fi ÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô Ù˘ PEU-
GEOT.
- √È ·ÂÚfiÛ·ÎÔÈ Î·È ÔÈ ˘ÚÔÙ¯ÓÈÎÔ› ÂÓٷًÚ˜ ÙˆÓ ˙ˆÓÒÓ ·ÛÊ·Ï›·˜ Ú¤ÂÈ
Ó· ÂϤÁ¯ÔÓÙ·È Î¿ı 10 ¯ÚfiÓÈ·.
- √ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ›ÂÛ˘ ÙˆÓ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ Ì›·
ÊÔÚ¿ ÙÔ Ì‹Ó· , Ì ٷ Ï¿ÛÙȯ· ÎÚ‡·.
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT 21
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Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 30.000 60.000 90.000 120.000 150.000 180.000
∂¶π¶∂¢∞ ¶∂ƒπ√¢π∫ø¡ ∂§∂°Ãø¡
∫¿ı fi¯ËÌ· ‰È·ı¤ÙÂÈ ÙÔ ‰ÈÎfi ÙÔ˘ ÚfiÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, Ô˘ ηıÔÚ›˙ÂÙ·È ·fi ÙÔÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹ ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙȘ
Ù¯ÓÈΤ˜ ȉȷÈÙÂÚfiÙËÙ¤˜ ÙÔ˘.
∞˘Ùfi ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ· ·ÔÙÂÏÂ›Ù·È ·fi Ì›· ÂÓ·ÏÏ·Á‹ 2 ÂȤ‰ˆÓ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ∞ Î·È C, ÂӉȿÌÂÛ˜ ÂÈÛΤ„ÂȘ ÌÂٷ͇ ‰‡Ô
‰È·‰Ô¯ÈÎÒÓ ÂÚÈÔ‰ÈÎÒÓ ÂϤÁ¯ˆÓ Î·È ÔÚÈṲ̂Ó˜ Û˘ÌÏËڈ̷ÙÈΤ˜ ÂÚÁ·Û›Â˜ ÂȉÈΤ˜ ÁÈ· ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜, Ô˘
·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ʿÛÂȘ-ÎÏÂȉȿ Ù˘ ˙ˆ‹˜ ÙÔ˘ 307 Û·˜.
√ ·ÓÙÈÚfiÛˆÔ˜ ÙÔ˘ ηٷÛ΢·ÛÙ‹ ı· Û·˜ ˘Ô‰Â›ÍÂÈ ÙÔ Â›Â‰Ô Î·È ÙÔ ÂÚȯfiÌÂÓÔ ÙÔ˘ ÂfiÌÂÓÔ˘ ÂϤÁ¯Ô˘ ηٿ ÙËÓ
›ÛÎÂ„Ë ÁÈ· ÙÔ ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘), Î·È Î·ÙfiÈÓ Û οı ÂÚÈÔ‰ÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô.
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π
PEUGEOT
22
∆√ ¶ƒ√°ƒ∞ªª∞ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 307 ™∞™ ª∂ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™
¶ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ ÙÔ ·ÚÁfiÙÂÚÔ Î¿ı 30.000 ¯ÏÌ.
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘) ÛÙ·
10.000 ¯ÏÌ. ‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә*.
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ì ¯Ú‹ÛË ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡.
ªÔÚÔ‡Ó Ó· Á›ÓÔ˘Ó Â›Û˘ Î·È Ì ¯Ú‹ÛË Û˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡ ‹ Ì Ͽ‰È Ù‡Ô˘ ÇFuel EconomyÈ .
∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ ¯Ú‹Û˘ (‚Ϥ ۯÂÙÈÎfi ÎÂʿϷÈÔ)
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ . ∂ӉȿÌÂÛË ‰ˆÚÂ¿Ó Â›ÛÎÂ„Ë Ô˘
ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È ÛÙÔ˘˜ ¶ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜
∂ϤÁ¯Ô˘˜.
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100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
Ãπ§π√ª∂∆ƒ∞ 20.000 40.000 60.000 80.000
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π
PEUGEOT 23
∆√ ¶ƒ√°ƒ∞ªª∞ ™À¡∆∏ƒ∏™∏™ ∆√À 307 ™∞™ DIESEL
¶ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ οı 2 ¯ÚfiÓÈ· ‹ ÙÔ ·ÚÁfiÙÂÚÔ Î¿ı 20.000 ¯ÏÌ.
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜ (›Û΄Ë
ÂÁÁ‡ËÛ˘) ÛÙ· 10.000 ¯ÏÌ. ‹ ÛÙÔ˘˜ 6 ̋Ә*.
∂›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÁÈ· Ó· ÈÛ¯‡ÂÈ Ë ÂÁÁ‡ËÛË
+ Û˘ÓÙ‹ÚËÛËÊ›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ
ÁÈ· ÎÈÓËÙ‹Ú·
2,0 l HDI 110 ch + Û˘ÓÙ‹ÚËÛË
Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ
ÁÈ· ÎÈÓËÙ‹Ú·
2,0 l HDI 110 ch
√È ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ› ·˘ÙÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ·È:
- Ì ¯Ú‹ÛË ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡ , Ï·‰ÈÔ‡ Ù‡Ô˘ "Fuel Economy" ‹ Û˘ÓıÂÙÈÎÔ‡ Ï·‰ÈÔ‡,
- Ì ¯Ú‹ÛË Ï·‰ÈÔ‡ 5W40 ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ Diesel Turbo Ô˘ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó Ê›ÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ.
∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ ¯Ú‹Û˘ (‚Ϥ ۯÂÙÈÎfi ÎÂʿϷÈÔ)
* ŸÔÈÔ ·fi Ù· ‰‡Ô Û˘ÌÏËÚˆı› ÚÒÙÔ. ∂ӉȿÌÂÛË Â›ÛÎÂ„Ë Ô˘ ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È
ÛÙÔ˘˜ ¶ÂÚÈÔ‰ÈÎÔ‡˜ ∂ϤÁ¯Ô˘˜
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∂π¢π∫∂™ ™À¡£∏∫∂™ Ã∏™∏™
¥ ™˘¯Ó¤˜ ÛÙ¿ÛÂȘ Î·È Â·ÓÂÎÎÈÓ‹ÛÂȘ (ΛÓËÛË Ù‡Ô˘ "·fi fiÚÙ· Û fiÚÙ·").
¥ ∫˘ÎÏÔÊÔÚ›· ÌfiÓÔ ÛÙËÓ fiÏË (Ù‡Ô˘ Ù·Í›).
¥ ªÈÎÚ¤˜ ·ӷϷ̂·ÓfiÌÂÓ˜ ‰È·‰ÚÔ̤˜ Ì ÎÚ‡Ô ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ¯·ÌËÏ‹ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜.
¥ ¶·Ú·ÙÂٷ̤ÓË ‰È·ÌÔÓ‹ ÛÂ Û˘Óı‹Î˜ fiˆ˜ ÔÈ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ :
– ¯ÒÚ˜ Ì ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· Û˘¯Ó¿ ˘„ËÏfiÙÂÚË ·fi +30 ÆC,
– ¯ÒÚ˜ Ì ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· Û˘¯Ó¿ ¯·ÌËÏfiÙÂÚË ·fi –15 ÆC,
– ¯ÒÚ˜ Ì ÔÏÏ‹ ÛÎfiÓË ÛÙËÓ ·ÙÌfiÛÊ·ÈÚ·,
– ¯ÒÚ˜ Ô˘ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó ÏÈ·ÓÙÈο ‹ η‡ÛÈÌ· Ô˘ ‰ÂÓ ·ÓÙ·ÔÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛÙȘ ÚԉȷÁڷʤ˜ Ì·˜.
™˘ÓÈÛÙÒÌÂÓ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ·ÏÏ·Á‹˜ :
– ·ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú· οı 40.000 ¯ÏÌ ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ Î·È Î¿ı 45.000 ¯ÏÌ ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ÓÙ›˙ÂÏ,
– ·ÏÏ·Á‹ ÙÔ˘ ÈÌ¿ÓÙ· ¯ÚÔÓÈÛÌÔ‡ : Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô Ù˘ PEUGEOT.
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT
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¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT 25
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT ∂¶π¶∂¢√À A ∫∞π C ∫∞π ∂¡¢π∞ª∂™∏ ∂¶π™∫∂æ∏
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜∂›Â‰Ô
∂ÚÁ·Û›Â˜ ∂›‰Ô˜ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ(∂›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘)AC ∂ӉȿÌÂÛ·A¶√™∆ƒ∞°°π™∏/- ∞ÔÛÙÚ¿ÁÁÈÛË ÎÈÓËÙ‹Ú·. ∞§ §∞°∏ §∞¢π√À- ∂Í·¤ÚˆÛË Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ). - º›ÏÙÚÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡. - º›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘* (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘). ∞§ §∞°∏- ™ÙÔÈ¯Â›Ô˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ). - ™ÙÔÈ¯Â›Ô˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·. - ªÔ˘˙› (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘). - §·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË) - §·‰ÈÔ‡ Ì˯·ÓÈÎÔ‡ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË). - ª·Ù·Ú›·˜ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË) ·Ó Â›Ó·È Ì ·Ê·ÈÚÔ‡ÌÂÓË Ù¿·. ™∆∞£ª∏- ÀÁÚÒÓ ÂÌÚfi˜/›Ûˆ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú· (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË). - ÀÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË). - ÀÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË). - ÀÁÚÔ‡ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ ÙÈÌÔÓÈÔ‡ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌϋڈÛË ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi). - §ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÊÒÙˆÓ, ʈÙÈÛÙÈÎÒÓ ÛˆÌ¿ÙˆÓ Î·È ÊÏ·˜. -∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Ù˙·ÌÈÒÓ, ÎÚ˘ÛÙ¿ÏÏˆÓ Ê·Ó·ÚÈÒÓ, ‰È·Ê·ÓÒÓ Î·Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ ÊÏ·˜ Î·È Î·ıÚÂÊÙÒÓ. - ∫fiÚÓ·˜. - ∂ÎÙÔÍÂ˘Ù‹ÚˆÓ ˘ÁÚÔ‡ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·. - ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Ì¿ÎÙÚˆÓ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·. - ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È ÚfiÙ·Û˘ ÈÌ¿ÓÙˆÓ. - ∞ÔÙÂÏÂÛÌ·ÙÈÎfiÙËÙ·˜ ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘. - ™ÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜ Î·È Î·Ù¿ÛÙ·Û˘ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÒÓ Û˘ÛÙËÌ¿ÙˆÓ (ÎÔϿڷ Î·È ÂÚȂϋ̷ٷ). ∂§∂°Ã√™- ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ ÚÔÛٷ٢ÙÈÎÒÓ ÊÔ˘ÛÎÒÓ ·fi ηԢÙÛÔ‡Î. - ºıÔÚ¿˜ ÛÙ· ٷοÎÈ· ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ. - ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È Ù˙fiÁˆÓ ÌÔ˘·ÁȤ, ÓÙÈ˙ÒÓ, ÛÊ·ÈÚÈÎÒÓ ·ÚıÚÒÛˆÓ, ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Û˘Ó‰¤ÛÌˆÓ Î·È ‚¿ÛˆÓ. - ™ÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜ ·ÌÔÚÙÈÛ¤Ú. - ºıÔÚ¿˜ ʤÚÌÔ˘ÈÙ ›Ûˆ Ù·ÌÔ‡ÚˆÓ. - ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È ›ÂÛ˘ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ (Î·È Ù˘ ÚÂ˙¤Ú‚·˜). - ™˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘ Û‡Ìʈӷ Ì ÙËÓ ÈÛ¯‡Ô˘Û· ÓÔÌÔıÂÛ›· (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘). - £ÔÏÂÚfiÙËÙ·˜ η˘Û·ÂÚ›ˆÓ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ). - º›ÏÙÚÔ˘ Á‡Ú˘ (·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi). - √ÙÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÔÏfiÎÏËÚÔ˘ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ·fi Ù¯ÓÈÎfi ÙÔ˘ ‰ÈÎÙ‡Ô˘ ÙÔ˘ ηٷÛ΢·ÛÙ‹.
∂•À¶∏ƒ∂∆∏™∏*
- ¢È¿ıÂÛË ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Â͢ËÚ¤ÙËÛ˘.
¢√∫πª∏ ™∆√ ¢ƒ√ª√
: ™Â fiϘ ÙȘ Û˘Óı‹Î˜ ΛÓËÛ˘ : ™Â ÂȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜* ∞Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙË ¯ÒÚ·.
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(1) ∂Ï¿¯ÈÛÙÔ Â›Â‰Ô ÔÈfiÙËÙ·˜ : ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ : ACEA ∞3 Î·È API SH/SJ. ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ : ACEA B3 Î·È API CF/CD. - ACEA- Association des Constructeurs Europeens Automobiles (‘∂ÓˆÛË ∂˘Úˆ·›ˆÓ
∫·Ù·Û΢·ÛÙÒÓ ∞˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ) - ∞ƒπ= American Petroleum Institute (∞ÌÂÚÈηÓÈÎfi πÓÛÙÈÙÔ‡ÙÔ ¶ÂÙÚÂÏ·›Ô˘)
ŸÙ·Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ï¿‰È· Ô˘ ‰ÂÓ ·ÓÙ·ÔÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛÙËÓ ÚԉȷÁÚ·Ê‹ ACEA ∞3-B3 ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·ÎÔÏÔ˘ıÂ›Ù·È ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÁÈ· "∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ ¯Ú‹Û˘" Ô˘ ÚԂϤÂÈ ˘ÎÓfiÙÂÚ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘. *∆Ô Ï¿‰È ·˘Ùfi, Ù‡Ô˘ "Fuel Economy", ‰ÂÓ ÌÔÚ› Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› Û ¿ÏÏÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ¤Ú· ·fi ÙÔ˘˜ ÚÔ‚ÏÂfiÌÂÓÔ˘˜. ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ï¿‰È 5W40 ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ Diesel Turbo HDI Ì ʛÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ.
26∂ª¶√ƒπ∫∂™ √¡√ª∞™π∂™ ∆ø¡ ∂°∫∂∫ƒπª∂¡ø¡ ∫∞π ™À¡π™∆øª∂¡ø¡ §π¶∞¡∆π∫ø¡ ™∆∏¡ ∂Àƒø¶∏(1)
∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™ ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§ ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™
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∂°∫∂∫ƒπª∂¡∞ ∫∞π
™À¡π™∆øª∂¡∞ §π¶∞¡∆π∫∞
∆· Ï¿‰È· Ô˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔÓ ›Ó·Î·
·Ú·Ï‡ڈ˜ Â›Ó·È Î·Ù¿ÏÏËÏ· ÁÈ· ÙȘ
ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ˜ ·fi ÙȘ ¯Ú‹ÛÂȘ ÙÔ˘·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
∆Ô ‰È¿ÁÚ·ÌÌ· ·Ú·Ï‡ڈ˜ ‰Â›¯ÓÂÈ ÙÔÓ
‚¤ÏÙÈÛÙÔ ‚·ıÌfi ÈÍÒ‰o˘˜ ÛÂ Û˘Ó¿ÚÙËÛË ÌÂ
ÙȘ ıÂÚÌoÎڷۛ˜ ¯Ú‹Û˘.
ªÔÚ›Ù ›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ
Û˘ÓıÂÙÈο Ï¿‰È· "·ÓÒÙÂÚ˘ ÔÈfiÙËÙ·˜".
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÏÏÂȄ˘ ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÒÓ ‹
Û˘ÓıÂÙÈÎÒÓ Ï·‰ÈÒÓ, ÌÔÚÔ‡Ó Ó·
¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÔ‡Ó Ï¿‰È· ÔÈfiÙËÙ·˜ API
SH/SJ (ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘) ‹
ÔÈfiÙËÙ·˜ CD/CF (ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜
ÓÙ›˙ÂÏ) ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ·
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÁÈ· "∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜
¯Ú‹Û˘" ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, ÙÔ ÔÔ›Ô
ÚԂϤÂÈ ˘ÎÓfiÙÂÚ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ·ÏÏ·Á‹˜Ï·‰ÈÒÓ.
ªË ‰ÈÛÙ¿ÛÂÙ ӷ Û˘Ì‚Ô˘Ï¢Ù›Ù ¤Ó·
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô PEUGEOT,
ÚÔÎÂÈ̤ÓÔ˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜ ηٿ ÙÔÓ Î·Ù·ÏÏËÏfiÙÂÚÔ
ÙÚfiÔ Î·È Ó· ‚ÂÏÙÈÒÛÂÙ ÙÔ ÎfiÛÙÔ˜
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ‹˜ ÙÔ˘ .
™ÙȘ ÂÎÙfi˜ ∂˘ÚÒ˘ ¯ÒÚ˜, ·Â˘ı˘Óı›ÙÂ
ÛÙÔ˘˜ ηٿ ÙfiÔ˘˜ ·ÓÙÈÚÔÛÒÔ˘˜ ÙˆÓ
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ PEUGEOT.
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT 27
XÂÈÚÔΛÓËÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ
À¶√XPEøTIKA À¶√XPEøTIKA
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 PR 9736.41 75W80
A˘ÙfiÌ·ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ À¶√Ã∂ø∆π∫∞
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ATF 4HP20-AL4
PR 9736.22
ÕÏÏ· ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ÚÔ˚fiÓÙ·
Y‰Ú·˘ÏÈÎfi ÙÈÌfiÓÈ FLUIDE DA PR 9730. A1
YÁÚfi ÊÚ¤ÓˆÓ PEUGEOT DOT4
YÁÚfi ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ‹ REVKOGEL 2000
„‡Í˘ À¶√XPEøTIKA¶ÚÔÛÙ·Û›· ¤ˆ˜ –35Æ C
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1 -™ÙÚÔÊfiÌÂÙÚÔ.
2 - §˘¯Ó›· ÁÈ· ÌË ÎÔ˘ÌˆÌ¤ÓË
˙ÒÓË ·ÛÊ·Ï›·˜.
3 - §˘¯Ó›· ·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ÎÈÓËÙ‹Ú·.
4 - §˘¯Ó›· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘ ηÈ
ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ.
5 - ∞ÚÈÛÙÂÚfi ÊÏ·˜.
6 - ¢Â›ÎÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ˘ÁÚÔ‡
΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘. 7 -
§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜.
8 - ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·
ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ (STOP).
9 - §˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
10 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙԘη˘Û›ÌÔ˘.
11 - ¢ÂÍ› ÊÏ·˜.
12 - ¢Â›ÎÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘.
13 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÙÚÔ¯ÒÓ ABS. 14 -
§˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ.
15 - §˘¯Ó›· ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛ˘
·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡.
16 - ¢Â›ÎÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (∫ÔÓÙ¤Ú).
17 - ¢Â›ÎÙ˘ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, ‰Â›ÎÙ˘
ÛÙ¿ıÌ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ηȯÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹˜.
18 - ∫Ô˘Ì› Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ËÌÂÚ‹ÛÈÔ˘¯ÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹.
19 - §˘¯Ó›· ›Ûˆ ʈÙfi˜ ÔÌ›¯Ï˘.
20 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡
ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP/ASR).
21 - §˘¯Ó›· ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÚÔ‚ÔϤˆÓÔÌ›¯Ï˘.
22 - §˘¯Ó›· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú· ¡Ù›˙ÂÏ.
23 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÁ¿Ï˘ ÛοϷ˜.
24 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘
˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘.
25 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
26 - §˘¯Ó›· ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ
Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ (ªfiÓÔ
ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ÓÙ›˙ÂÏ).
27 - ƒÂÔÛÙ¿Ù˘ ʈÙÂÈÓfiÙËÙ·˜
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
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28
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