2001 YAMAHA TDM 850 radiator

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-12
6
2. Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel serbatoio.NOTA:_ Il livello del liquido di raffreddamento deve
trovarsi tra i riferimenti del minimo e del
massimo. _
3. Se il livello del liquido di raffreddamen-
to è al minimo o al di sotto del minimo,
togliere la sella (vedere pagina 3-11
per le procedure di rimozione ed in-
stallazione della sella), e poi aprire il
tappo del serbatoio del liquido di raf-
freddamento.
4. Aggiungere liquido di raffreddamento
o acqua distillata per aumentare il li-
quido di raffreddamento fino al livello
specificato, chiudere il tappo del ser-
batoio e poi installare la sella.
HC000080
ATTENZIONE:_ l
Se non si dispone di refrigerante,
utilizzare al suo posto acqua distil-
lata o acqua del rubinetto non cal-
carea. Non utilizzare acqua
calcarea o salata, in quanto sono
dannose per il motore.
l
Se si è usata dell’acqua al posto del
refrigerante, sostituirla con refrige-
rante al più presto possibile, altri-
menti il motore potrebbe non
raffreddarsi a sufficienza e l’impian-
to di raffreddamento non sarebbe
protetto dal gelo e dalla corrosione.
l
Se si è aggiunta acqua al refrige-
rante, far controllare al più presto
possibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigeran-
te, altrimenti l’efficacia del liquido
di raffreddamento si riduce.
_
HW000067
AVVERTENZA
_ Non tentare mai di togliere il tappo del
radiatore quando il motore è caldo. _
1. Serbatoio del liquido di raffreddamento
2. Riferimento di livello massimo
3. Riferimento di livello minimo
1. Tappo del serbatoio del liquido di
raffreddamentoCapacità del serbatoio del liquido di
raffreddamento:
0,3 L
H_4tx.book Page 12 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-13
6
NOTA:_ l
La ventola del radiatore si accende o
si spegne automaticamente in funzio-
ne della temperatura del liquido di raf-
freddamento nel radiatore.
l
Se il motore si surriscalda, vedere pa-
gina 6-45 per ulteriori istruzioni.
_
HAU03300
Per cambiare il liquido di raffreddamen-
to
1. Posizionare il motociclo su una super-
ficie piana e lasciare raffreddare il mo-
tore, se necessario.
2. Togliere la sella (vedere pagina 3-11
per le procedure di rimozione e di in-
stallazione della sella).
3. Togliere la carenatura B ed il pannello B
(vedere le pagine 6-5 e 6-6 per le proce-
dure di rimozione e di installazione delle
carenature e dei pannelli).
4. Posizionare un contenitore sotto il mo-
tore per raccogliere il liquido di raffred-
damento usato.5. Togliere il bullone di fermo del tappo
del radiatore ed il tappo del radiatore.
HW000067
AVVERTENZA
_ Non tentare mai di togliere il tappo del
radiatore quando il motore è caldo. _1. Bullone fermo tappo radiatore
2. Tappo del radiatore
H_4tx.book Page 13 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-14
6
6. Togliere i tappi filettati di scarico del li-
quido di raffreddamento per scaricare
l’impianto di raffreddamento.7. Togliere i bulloni del serbatoio del li-
quido di raffreddamento.
8. Spostare leggermente indietro il ser-
batoio del liquido di raffreddamento e
poi scollegare il tubo flessibile sul fon-
do del serbatoio del liquido di raffred-
damento.
9. Scaricare il liquido di raffreddamento
dal serbatoio aprendo il tappo e poi
capovolgendo il serbatoio.
10. Collegare il tubo al serbatoio del liqui-
do di raffreddamento.
11. Installare il serbatoio del liquido di raf-
freddamento rimettendolo nella sua
posizione originaria e poi installando i
bulloni.12. Dopo aver scaricato completamente il
liquido di raffreddamento, sciacquare
a fondo l’impianto di raffreddamento
con acqua del rubinetto pulita.
13. Installare i tappi di scarico del liquido
di raffreddamento e poi stringerli alla
coppie di serraggio secondo specifica.
NOTA:_ Verificare che le rondelle non siano dan-
neggiate e sostituirle, se necessario. _14. Versare il liquido di raffreddamento
consigliato nel radiatore fino a riempir-
lo.
1. Tappo filettato di scarico del liquido di
raffreddamento (´ 2)
1. Serbatoio del liquido di raffreddamento
2. Bullone (´ 2)
3. Morsetto
4. Tubo flessibile
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico del liquido di
raffreddamento:
7 Nm (0,7 m·kg)
H_4tx.book Page 14 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-15
6
HC000080
ATTENZIONE:_ l
Se non si dispone di refrigerante,
utilizzare al suo posto acqua distil-
lata o acqua del rubinetto non cal-
carea. Non utilizzare acqua
calcarea o salata, in quanto sono
dannose per il motore.
l
Se si è usata dell’acqua al posto del
refrigerante, sostituirla con refrige-
rante al più presto possibile, altri-
menti il motore potrebbe non
raffreddarsi a sufficienza e l’impian-
to di raffreddamento non sarebbe
protetto dal gelo e dalla corrosione.
l
Se si è aggiunta acqua al refrige-
rante, far controllare al più presto
possibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigeran-
te, altrimenti l’efficacia del liquido
di raffreddamento si riduce.
_15. Installare il tappo del radiatore, accen-
dere il motore, farlo girare al minimo
per diversi minuti e poi spegnerlo.
16. Togliere il tappo del radiatore per con-
trollare il livello del liquido di raffredda-
mento nel radiatore. Se necessario,
rabboccare fino a quando il liquido di raf-
freddamento raggiunge la sommità del
radiatore, poi installare il tappo del radia-
tore ed il bullone di fermo del tappo.
17. Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel serbatoio. Se neces-
sario, togliere il tappo del serbatoio ed
aggiungere liquido di raffreddamento
fino al riferimento di livello massimo,
poi installare il tappo.
18. Installare il pannello, la carenatura e la
sella.
19. Accendere il motore e verificare che il
mezzo non presenti perdite di liquido
di raffreddamento. In caso di perdite di
liquido di raffreddamento, far control-
lare l’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
HAU03496
Pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria Eseguire la pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria agli intervalli specificati nella tabel-
la della manutenzione periodica e lubrifica-
zione. Pulire più spesso l’elemento del filtro
dell’aria, se si utilizza il mezzo su percorsi
molto bagnati o polverosi.
1. Togliere la sella (vedere pagina 3-11
per le procedure di rimozione e di in-
stallazione della sella).
2. Togliere le carenature A e B e anche i
pannelli A e B. (vedere le pagine 6-5 e
6-6 per le procedure di rimozione e di
installazione delle carenature e dei
pannelli).
3. Togliere i bulloni del serbatoio del car-
burante. Rapporto di miscelazione antigelo/
acqua:
1:1
Antigelo consigliato:
Antigelo di alta qualità al glicole
etilenico contenente inibitori di
corrosione per motori in alluminio
Quantità di liquido di raffreddamento:
Capacità totale:
1,7 L
Capacità del serbatoio del liquido di
raffreddamento:
0,3 L1. Bullone (´ 3)
H_4tx.book Page 15 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-35
6
HC000102
ATTENZIONE:_ l
Tenere la batteria sempre carica. Se
si ripone una batteria scarica, si
possono provocare danni perma-
nenti alla stessa.
l
Per caricare una batteria sigillata
(MF), occorre un caricabatteria spe-
ciale (a tensione costante). L’utiliz-
zo di un caricabatteria convenzio-
nale danneggerebbe la batteria. Se
non si la ha possibilità di utilizzare
un caricabatteria per batterie sigil-
late (MF), fare caricare la batteria da
un concessionario Yamaha.
_
HAU03772
Sostituzione dei fusibili Le scatole dei fusibili e la scatola del fusibile
principale si trovano sotto alla sella (vedere
pagina 3-11 per le procedure di rimozione e
di installazione della sella).
Se un fusibile è bruciato, sostituirlo come
segue:
1. Girare la chiave su “OFF” e spegnere
il circuito elettrico in questione.
2. Togliere il fusibile bruciato ed installar-
ne uno nuovo dell’amperaggio secon-
do specifica.1. Fusibile del faro
2. Fusibile dell’impianto di segnalazione
3. Fusibile dell’accensione
4. Fusibile del lampeggiatore di emergenza
5. Fusibile del contachilometri
6. Fusibile della ventola del radiatore
7. Fusibile ricambio (´ 4)
1. Fusibile principale
2. Fusibile principale di ricambio
Fusibili secondo specifica:
Fusibile principale: 30 A
Fusibile del faro: 15 A
Fusibile dell’impianto di
segnalazione: 15 A
Fusibile dell’accensione: 10 A
Fusibile del lampeggiatore di
emergenza: 10 A
Fusibile del contachilometri: 5 A
Fusibile della ventola del
radiatore: 7,5 A
H_4tx.book Page 35 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-45
6
Surriscaldamento del motore
HW000070
AVVERTENZA
_ l
Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore possono fuoriuscire
sotto pressione e provocare infortuni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si è raffreddato.
l
Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugamano, sul tappo del
radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla pressione residua di fuoriuscire.
Quando cessa il fischio, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiorario, e poi toglierlo.
_NOTA:_ Se non si dispone di liquido di raffreddamento, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che la si sosti-
tuisca al più presto possibile con il liquido di raffreddamento consigliato. _
Il livello del liquido di
raffreddamento è corretto.Il livello del liquido di raffreddamento
è basso.
Controllare se sono presenti perdite
nel sistema di raffreddamento.
Far controllare e riparare il
sistema di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.Aggiungere liquido di
raffreddamento. (Vedere NOTA.)
Avviare il motore. Se il motore si surriscalda ancora,
far controllare e riparare il sistema di raffreddamento
da un concessionario Yamaha.Sono presenti
perdite.Non ci sono
perdite. Controllare il livello del
liquido di raffreddamento nel
serbatoio e nel radiatore.
Attendere che il motore
si sia raffreddato.
H_4tx.book Page 45 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM

CARATTERISTICHE TECNICHE
8-4
8
Molla/ammortizzatore
Anteriore Molla elicoidale / ammortizza-
tore a bagno d’olio
Posteriore Molla elicoidale / ammortizza-
tore a gas-bagno d’olio
Corsa della ruota
Anteriore 149 mm
Posteriore 144 mm
Parte elettrica
Sistema di accensione T.C.I. (digitale)
Sistema di generatore
Tipo Magneto CA
Uscita standard 14 V, 24 A @ 5.000 giri/min
Batteria
Modello GT12B-4
Tensione, capac-
ità 12 V, 10 Ah
Tipo di faroLampadina al quarzo (alogena)Tensione e wattaggio della lampadina ´ quantità
Faro 12 V, 55 W ´ 2
Luce ausiliaria 12 V, 5 W ´ 1
Lampada biluce fanalino/stop 12 V, 5/21 W ´ 2
Indicatore di direzione 12 V, 21 W ´ 4
Luce pannello strumenti 12 V, 2 W ´ 3
Spia del folle 14 V, 1,4 W ´ 1
Spia abbagliante 14 V, 1,4 W ´ 1
Spia indicatore di direzione 14 V, 1,4 W ´ 2
Spia della temperatura del
liquido di raffreddamento 14 V, 1,4 W ´ 1
Spia del livello del carburante 12 V, 2 W ´ 1
Fusibile
Fusibile principale 30 A
Fusibile del faro 15 A
Fusibile dell’impianto di
segnalazione 15 A
Fusibile dell’accensione 10 A
Fusibile del lampeggiatore di
emergenza10 A
Fusibile di contachilometri 5 A
Fusibile della ventola radiatore 7,5 A
H_4tx.book Page 4 Thursday, October 12, 2000 6:44 PM