2001.5 Peugeot Expert zapalování

SPOUŠTĚNÍ MOTORU53II-2POZOR
NENECHTE MOTOR BĚŽET V UZAVŘENÉM
NEBO NEDOSTATEČNĚ VĚTRANÉM PROSTORU.
NAFTOVÝ MOTOR
Nastartování motoru
Otočte klíč do polohy « zapalování » a vyčkejte na zhasnutí kontrolky žhavení. Potom startujte, dokud se motor neroz- běhne.
Jestliže motor nenaskočí, vypněte „zapalování„ a zopakujte postup.
Při teplotách nižších než 0°C sešlápněte během startování pedál spojky, abyste usnadnili start. Po rozběhnutí motoru
pedál pomalu uvolněte. Poznámka:
Během startování nesešlapujte akcelerátor.
Doporučení
Vozidla vybavená turbodmychadlem:
Před vypnutím motoru je vždy nutno jej nechat běžet několik sekund na volnoběh, což umožní turbodmychadlu návrat
na normální rychlost.
Sešlápnutí akcelerátoru v okamžiku vypínání zapalování způsobí jeho vážné poškození.

Systém ABS - Antiblokovací systém*
Tento systém zvyšuje bezpečnost tím, že znemožňuje zablokování kol při prudkém brzdění nebo za podmínek
špatné přilnavosti.
Umožňuje řidiči mít stále kontrolu nad řízením.
Fungování všech základních elektrických prvků systému ABS je před a během jízdy kontrolováno elektronickým kon-
trolním systémem. Kontrolka ABS se rozsvítí při zapnutí zapalování a musí zhasnout po přibližně dvou sekundách.
Jestliže kontrolka nezhasne, znamená to, že systém ABS je odpojen z důvodu nějaké závady. Podobně, jestliže se kon-
trolka rozsvítí během jízdy, signalizuje, že systém ABS není aktivní. V obou těchto případech zůstane v činnosti normální
brzdný systém, jako u vozidla bez ABS. Nicméně, abyste mohli dále využívat bezpečnostní funkce správně pracujícího
systému ABS, musíte nechat co nejdříve zkontrolovat vůz ve značkovém servisu.
Na kluzké vozovce (štěrku, sněhu, náledí, atd.) musíte v každém případě jezdit velmi opatrně.
Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F12
(v motorovém prostoru)
MF4 (s ABS)
BRZDY55II-4
* Podle verze nebo země určení

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F3
REGULÁTOR RYCHLOSTI*57II-5Pozor
Regulátor rychlosti musí být používán, pouze když to
dovolují jízdní podmínky.
Nepoužívejte regulátor v hustém silničním provozu,
při jízdě v zákrutách, za špatných podmínek přilna-
vosti nebo při výskytu jakýchkoli jiných potíží.
Dočasné přerušení předvolené rychlosti
Buď stlačením brzdového nebo spojkového pedálu.
Nebo přitažením ovladače
Asměrem k sobě.
Tyto povely nevymažou rychlost z paměti.
Zpětné zapnutí předvolené rychlosti
Po dočasném přerušení přesuňte rychle ovladač Asmě-
rem nahoru nebo dolů.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která byla naposledy
uložena do paměti.
Zvýšení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitažený směrem nahoru až do
dosažení požadované rychlosti.
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Snížení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitlačený směrem dolů až do dosažení
požadované rychlosti (musí však být vyšší než 40 km/h).
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Zrušení předvolené rychlosti
Buď při zastavení: vypnutí zapalování.
Nebo stisknutím spínače B - Kontrolka zhasne. Doporučení
Když je regulátor rychlosti v činnosti, nenechávejte cho-
didlo pod pedálem akcelerace, protože by mohlo
překážet automatickému pohybu pedálu nebo dokonce
by došlo k jeho přiskřípnutí.
* Podle verze nebo země určení

ŘADICÍ PÁKA61II-6Poloha pro startování.
Motor lze nastartovat pouze v polohách P nebo N.
Bezpečnostní zařízení znemožňuje nastartování motoru ve všech ostatních polohách.
Parkování
Aby nemohlo dojít k posu-
nu zaparkovaného vozidla,
dejte volicí páku do polohy
P . Zařaďte ji, teprve když vozidlo
úplně stojí. V této poloze jsou
hnaná kola zablokovaná. Dbejte na
správnou polohu volicí páky, zatáh-
něte dobře ruční brzdu.
V každém případě se před vystou-
pením z vozidla přesvědčte, že je
volicí páka v poloze P.
Bezpečnostní funkce automaticképřevodovky:
• Volicí páku není možno přesunout z polohy P, dokud řidič nestlačí
brzdový pedál.
• Při otevření dveří zazní zvukový signál*, jestliže volicí páka není v poloze P. Funkce je v činnosti i při
vypnutém zapalování. Jízda vzad
Zařaďte, teprve když
vozidlo úplně stojí a
současně sešlápněte brz-
dový pedál. Aby nedošlo k převodo-
vému rázu, neakcelerujte okamžitě
po volbě zpětného chodu. Neutrál
Tuto polohu nevolte nikdy
za jízdy vozidla, ani na
malý okamžik.
Pozor
Jestliže je za jízdy zvolena nech-
těně poloha N, nechte zpomalit
vozidlo, teprve poté zvolte polo-
hu pro zrychlení.
* Podle verze nebo země určení

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)
F16 - F16A
POHODLÍ V INTERIÉRU71III-4POZOR na děti:
zapalovač cigaret funguje i při vypnutém zapalování.
Přední popelník:
otevřete nadzvednutím krytu a jeho uvolněním, popelník se
automaticky vysune. Zavřete jej nadzvednutím krytu za levý roh až na doraz a uvolněním.
Pro vyprázdnění popelníku zatlačte na levý kraj otevřeného krytu, potom jej
vytáhněte směrem vzhůru.
Zpětné nasazení
Umístěte popelník do jeho uložení a zatlačte směrem dolů.
Zapalovač cigaret
Stiskněte a vyčkejte několik sekund, než se automaticky vysune.

AUTORÁDIO140
ZÁKLADNÍ FUNKCE
Zapínání / vypínání
Otočte klíč ve spínací skřínce do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ a zapněte nebo vypněte rádio
stisknutím tlačítka “M”.
SYSTÉM OCHRANY PROTI KRÁDEŽI
Před prvním zapnutím přístroje nebo poté, co byla odpojena baterie vozidla nebo autorádio, musíte zadat
bezpečnostní kód, který jste obdrželi při přebírání vozidla.
Zadání kódu
Zapněte autorádio.
Na displeji se rozsvítí nápis “CODE”, poté si přístroj vyžádá vložení kódu, na displeji se objeví “----”.
Zadejte své čtyřmístnéčíslo kódu prostřednictvím tlačítek “1”až “6” .
Příklad: jestliže je Váš kód 5345, stiskněte postupně tlačítko “5”,“3” , “4” a “5” .
Po správném zadání čtvrté číslice začne autorádio automaticky hrát.
Chyba při vkládání kódu
Jestliže zadáte chybně jednu z prvních tří číslic kódu, nezadávejte další číslice a vypněte přístroj, aby
nedošlo k jeho zablokování.
Autorádio se při každém chybném kódu zablokuje na dobu pěti sekund až třiceti minut po sedmém
nesprávném pokusu.
Pro odblokování autorádia nechte přístroj zapnutý po celou vyčkávací dobu. Poté se na displeji zobrazí “----”
a můžete znovu zadat kód. Pokud přístroj vypnete před skončením vyčkávací doby, začne po novém za-
pnutí autorádia znovu od začátku.
Po 14 zadáních chybného kódu se autorádio definitivně zablokuje.
SEŘÍZENÍ ZVUKU
Seřízení hlasitosti
Otáčením ovladače "M"zvyšte nebo snižte hlasitost autorádia.

AUTORÁDIO150
ZÁKLADNÍ FUNKCE
Zapínání / vypínání
Otočte klíč ve spínací skřínce do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ a zapněte nebo vypněte rádio
stisknutím tlačítka “M”.
Bez zapnutí zapalování může přístroj fungovat po dobu 30 minut.
SYSTÉM OCHRANY PROTI KRÁDEŽI
Před prvním zapnutím přístroje nebo poté, co byla odpojena baterie vozidla nebo autorádio, musíte zadat
bezpečnostní kód, který jste obdrželi při přebírání vozidla.
Zadání kódu
Zapněte autorádio.
Na displeji se rozsvítí nápis “CODE IN”, poté si přístroj vyžádá vložení kódu, na displeji se objeví “----”.
Zadejte své čtyřmístnéčíslo kódu prostřednictvím tlačítek “1” až “6” .
Příklad: jestliže je Váš kód 5345, stiskněte postupně tlačítko “5”, “3” , “4” a “5” .
Po správném zadání čtvrté číslice začne autorádio automaticky hrát.
Chyba při vkládání kódu
Jestliže zadáte chybně jednu z prvních tří číslic kódu, nezadávejte další číslice a vypněte přístroj, aby
nedošlo k jeho zablokování.
Autorádio se při každém chybném kódu zablokuje na dobu pěti sekund až třiceti minut po sedmém
nesprávném pokusu.
Pro odblokování autorádia nechte přístroj zapnutý po celou vyčkávací dobu. Poté se na displeji zobrazí “----”a
můžete znovu zadat kód. Pokud přístroj vypnete před skončením vyčkávací doby, začne po novém zapnutí
autorádia znovu od začátku.
Po 14 zadáních chybného kódu se autorádio definitivně zablokuje.
SEŘÍZENÍ ZVUKU
Seřízení hlasitosti
Otáčením ovladače "M" zvyšte nebo snižte hlasitost autorádia.

TABULKA POJISTEK
(Podle verze nebo země určení)V- 2
90
Pojistky pod palubní deskou
Označení Proud Funkce
F1 10 A Autorádio (napájení)
F2 5 A + Plus pól po zapnutí zapalování - Snímač rychlosti - Ochranná centrála kabiny -
Kontrolky na přístrojové desce
F3 15 A Brzdová světla - Regulátor rychlosti
F4 10 A Zadní pravé světlo - Přední levé obrysové světlo - Seřizování sklonu světlometů
F5 10 A Klimatizace - Ovládání předních oken - Ventilátor vzduchu - Presostat
F6 15 A Ohřev zadního skla a vyhřívání sedadel
F7 20 A Zvukové výstražné zařízení (klakson)
F8 BOČNÍK —
F9 5 A Ostřikovač světlometů - Přední pravé obrysové světlo - Osvětlení SPZ - Zadní levésvětlo
F10 30 A Volná
F11 30 A Volná
F12 10 A Počítac ABS - Zpětná světla - Diagnostická zásuvka - Automatická převodovka
F13 30 A Volná
F14 5 A Ochranná centrála kabiny