2001.5 Peugeot 206 CC Návod k obsluze (in Czech)

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
81
Vnitřní zpětné zrcátko
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy: –pro den (normální),
– pro noc (proti oslňování).
Přepínání z jedné polohy do druhé se
provádí zatlačením nebo přitažením
páčky umístěné na spodním okrajizrcátka. Elektricky ovládaná vnější
zpětná zrcátka
Otočením ovladače
1vlevo nebo vpra-
vo zvolte příslušné zrcátko.
Posunem ovladače 1ve čtyřech smě-
rech proveďte seřízení.
Elektrické přiklopení zpětných
zrcátek ke karoserii*
Při zapnutém zapalování otočte ovla- dač 1do polohy A.
Krajní část zpětného zrcát-
ka řidiče je asférická
(vnější zóna ohraničená
tečkami) pro omezení tzv.
“mrtvého úhlu”.
Předměty pozorované v zrcátku
řidiče a spolujezdce jsou ve sku-
tečnosti blíže, než jsou viděny.
Při odhadování vzdálenosti vozidel
přijíždějících zezadu je tedy třeba
počítat s tímto rozdílem.
* Podle vybavení.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
82
Nastavení výšky světelného
kužele světlometů
Je doporučeno regulovat výšku
světelného kužele v závislosti na
zatížení vozidla. 0.1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.
–. 3 osoby.
1. 4 osoby.
2. 4 osoby + maximální povolenézatížení.
3. Řidič + maximální povolené zatížení.
Ovladač je ve výrobě nastaven do
polohy 0. Výškové seřízení volantu
Odblokujte volant stlačením ovladače
směrem dolů.
Nastavte požadovanou výšku volantu
a zajistěte ho v této poloze zvednutím
ovladače směrem nahoru.Zvukové výstražné znamení (klakson)
Zatlačte na jedno z ramen
volantu nebo v jeho středu.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
83
Zóny pro karty dálkového
placení mýtného / parkovacíkarty*
Po obou stranách patice vnitřního
zpětného zrcátka jsou na atermickém
čelním skle zóny, které neodrážejí
sluneční paprsky.
Jsou určené pro umístění karet pro
dálkové placení mýtného nebo
parkovacích karet.
Stropní světlo
Zhasnuté
Rozsvítí se při otevření jed-
něch dveří. V této poloze ovla-
dače bude stropní světlo bli-
kat, jestliže budou za jízdy
některé dveře nedovřené*.
Trvale svítí, klíč v poloze
příslušenství nebo zapnutézapalování. Sluneční clona
Na slunečních clonách jsou kosme-
tická zrcátka, s krytem na straněřidiče. Přední popelník
Pro vyprázdnění popelníku zavřete
nejprve jeho kryt.
Přitáhněte výstupek a vytáhněte
popelník směrem nahoru.
Zapalovač cigaret
Stiskněte a vyčkejte, dokud se auto-
maticky nevysune.
* Podle vybavení.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
84
Odkládací skřínka
Skřínka je opatřená zámkem.
Otevřete víko skřínky nadzvednutím
kličky.
Při otevření víka se rozsvítí osvětlení
skřínky. 1.Uložení pouzdra s doklady od vozidla.
2. Držáček na pohárek.
3. Příchytka pro pero.
4. Uložení brýlí.
5. Uložení platebních karet.
6. Uložení mincí. Schránka na láhev s nápojem
Mezi oběma zadními opěradly je
schránka pro odložení láhve.
Pro její otevření přitáhněte vrchní část víka.Oka pro připevnění zavazadel
Pro připevnění zavazadel používejte
4 oka umístěná na podlaze zavazad-
lového prostoru.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
85
Automatická autoaktivní převodovka* Startování
Startování motoru se provádí s volicí pákou v poloze Nnebo P. Aby bylo možné
přesunout páku z polohy P, stlačte brzdový pedál.
Zastavení nebo zaparkování
Před vystoupením z vozidla přesuňte vždy volicí páku do polohy P.
Pokud tak neučiníte, upozorní Vás na to zvukový signál při otevření dveří řidiče.
Poloha volicí páky
Poloha je znázorněna na ukazateli v palubní desce. P. Parkování: polohu zařaďte po zaparkování a zatáhněte ruční brzdu.
R. Zpětný chod: zpětný chod může být zařazen, pouze když vozidlo stojí a motor
běží na volnoběh.
N. Neutrál: jestliže nedopatřením zvolíte polohu Nza jízdy, nechte nejprve motor
přejít na volnoběh, než zařadíte novou polohu jízdy vpřed.
D. Jízda: v této poloze jsou všechny čtyři rychlostní stupně řazeny automaticky.
Otáčky motoru, při kterých jsou stupně zařazovány, se mění v závislosti na
zvoleném programu.
3. Automatické řazení pouze prvních třech rychlostí.
Zvolte tuto polohu, jestliže zpozorujete, že dochází k častému přeřazování
mezi 3. a 4. stupněm (jízda ve městě nebo na vozovce s častými zatáčkami).
2. Automatické řazení pouze prvních dvou rychlostí.
Tato poloha je vhodná pro jízdu v horách, jak pro stoupání (pro využití výkonu
motoru), tak při jízdě dolů (brzdění motorem).
* Podle vybavení.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
86
Funkční programy Můžete si zvolit jeden ze tří programů:
– autoadaptační (normální),
– sportovní,
– jízda na sněhu.
Stisknutím tlačítka Anebo Bzvolíte
program Sport respektive Sníh. Volba
je znázorněna na ukazateli v palubní
desce. Novým stisknutím se vrátíte
do autoadaptačního (normálního) pro-gramu.
Autoadaptační program (normální)
Řazení rychlostí je řízeno automaticky
v závislosti na různých parametrech,
jako jsou:
– styl jízdy,
– profil vozovky,
– zatížení vozidla.
Převodovka průběžně volí z programů
uložených v paměti ten, který nejlépe
odpovídá podmínkám jízdy.
Program Sport
Tento program dává automaticky
přednost dynamičtější jízdě. Program Sníh
Tento program (volicí páka v poloze
D)
nabízí plynulejší jízdu vhodnou pro
kluzké vozovky s cílem zlepšit přenos
hnací síly a stabilitu. Vozidlo se rozje-
de na 2. stupeň a řazení na nižší
rychlostní stupeň se provádí při
nižších otáčkách motoru.
Zvláštnosti funkce
– Při delším brzdění přeřadí automa- ticky převodovka na nižší stupeň
pro zajištění účinného brzděnímotorem.
– Jestliže prudce uvolníte plynový pedál (např. jste-li překvapeni něja-
kou překážkou na vozovce),
nepřejde převodovka z důvodu bez-
pečnosti na vyšší stupeň.
– S cílem snížit exhalace studeného motoru zařadí automaticky převo-
dovka speciální program, kterýumožňuje, aby motor rychleji dosáhl
optimální teplotu.
Kick-down
(ovlivnění řazení plynovým pedálem)
Abyste získali maximální krátkodobé
zrychlení vozidla (např. při
předjíždění) bez manipulace s volicí
pákou, sešlápněte úplně plynový
pedál. Převodovka automaticky zařadí
nižší stupeň nebo zůstane na zvole-ném stupni, až do maximálních otáčekmotoru.Jakákoliv porucha systé-
mu je signalizována
střídavým blikáním ukaza-
telů programu Sport a
Sníh na palubní desce. V tomto
případě funguje převodovka na
nouzový režim. Při řazení zpětného
chodu z Pna Ra z Nna Rje
možné, že ucítíte silný ráz (bez rizi-
ka pro převodovku). Nepřekročte
rychlost 100 km/h. Urychleně se
obraťte na servis PEUGEOT.
Když motor běží na volnoběh, při
zařazení rychlosti se vozidlo rozje-
de, a to i bez stlačení plynovéhopedálu.
Když vozidlo stojí, neakcelerujte při
řazení rychlosti.
Volení pákou ve stojícím vozidle
musíte provádět se stlačeným brz-
dovým pedálem.
Neakcelerujte, když jsou zataženy
brzdy a zařazená nějaká rychlost.
Jestliže je nutno provést nějaký
zásah na vozidle s běžícím moto-
rem, zatáhněte ruční brzdu a
zařaďte polohu P.
Na kluzké vozovce nebrzděte
zařazením nižší rychlosti.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polo- hu N.
Pokud vozidlo nestojí, nikdy
nezařazujte polohy Pnebo R.
Nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
87
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu. V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
Antiblokovac ’systém
ABS*
Za podmínky, že jsou použity pneuma-
tiky homologované a v dobrém stavu,
systém ABS zlepšuje stabilitu a ovla-
datelnost vozidla zvláště na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Ru čn’ (parkovac’) brzda
Zata žen’
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky ruční brzdy. Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku kou-
sek nahoru, potom ji sklopte dolů.
* Podle vybavení.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
88
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu na straně řidiče a v palubní desce na straně
spolujezdce. Odpálí se současně mimo
případu, kdy je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem ahlášením "Anomálie Airbagu" na více-
funkčním displeji, obraťte se na servis
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bezpeč-
nostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektronic- ké detektory míru zpoždění vozu: jest-liže je dosažen práh odpálení, nafuko-
vací vaky se okamžitě rozvinou a
chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:
Plyn unikající z nafouknu-
tého vaku může být lehce dráždivý. Neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku na
sedadlo spolujezdce. 
Vypnuté zapalování, zasuňte klíč
do ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1, otočte jej do polohy
OFF a vytáhněte jej se zachováním
této polohy.
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce po celou
dobu, kdy je vak spolujezdce
neutralizován, svítí.
* Podle vybavení.