2001.5 Peugeot 206 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

GYAKORLATI TANÁCSOK
109
Vontatás
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon).
Használjunk mindig vontatórudat.
Elölről, vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a talajon).
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva megemelni.Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját. Automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás esetén
feltétlenül tartsuk be az alábbi előírá-sokat:
– a fokozatválasztó kart állítsuk
N
helyzetbe,
–
a vontatást 50 km/óra alatti sebességgel
végezzük, maximum 50 km távolságon,
– ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.
Lenyitható tető fedelére szerelt csomagtartó*
A Peugeot márkaszervizében rendel-
kezésére áll egy, a lenyitható tető
fedelére szerelhető csomagtartó.
Használatakor vigyázzunk arra, hogy
ne takarja el a kiegészítő féklámpát.
Tartsuk be a gyártó előírásait.
* Rendelkezésre áll tartozékként.

GYAKORLATI TANÁCSOK
110
Utánfutó, lakókocsi,
hajó vontatása...
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonóhor-
gokat használjunk, melyek az Ön gép-
kocsijához lettek tesztelve és engedé-lyezve.
A vonóhorog felszerelését valamelyik
PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó vonta-
tására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésekor csökken,
csökkentve egyben a motor teljesítmé-
nyét. Csökkentsük a vontatható
maximális tömeget 10%-kal minden
1000 méteres magasságnövekedésnél.
A terhelések eloszlása
Az utánfutóban levő terhelést úgy osz-
-szuk el, hogy a nehezebb tárgyak a
lehető legközelebb kerüljenek a ten-
gelyhez és a vonóhorogra nehezedő
támaszsúly megközelítse az engedé-
lyezett maximumot, de ne lépje túl azt.Hűtőrendszer
Az utánfutó vontatása emelkedőn a
hűtőfolyadék hőmérsékletének meg-
emelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfordu-
latszámot és csökkentsük a sebessé-get.
Hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfolya-
dék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok
Ellenőrizzük a vontatást végző gép-
jármű és az utánfutó gumiabroncsai-
nak nyomását, betartva a javasoltnyomásértékeket.
Fékek
Az utánfutó használata megnöveli a féktávolságot.
Világítás
Ellenőrizzük az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit. Oldalszél
Vegyük számításba a szélérzékeny-
ség megnövekedését.

GYAKORLATI TANÁCSOK
111
Karosszéria karbantartása
A gépkocsi fényezésének és műanyag
burkolóelemeinek tartóssága érdekében
tanácsos a gépkocsink gyakori mosása:
– kézzel ezt különösebb óvintézkedé-sek nélkül megtehetjük,
– automata mosóberendezéssel az- zal a kikötéssel, hogy a nem meg-
felelően karbantartott mosóberende-
zéssel történő gyakori mosás mik-
rorepedéseket okozhat a festékré-
tegben, amitől a fényezés mattá válik
(ez különösen a sötétebb színek
esetén feltünően látható),
– nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen talál-
ható előírásokat (nyomás és megfe-
lelő távolság).
A nagynyomású vízsugarat ne irá-
nyítsuk a gépkocsi sérült részeire
(fényezett lökhárító vagy fény-
szóró): ezeket a felületeket kézzel
mossuk le.
Kerüljük el egyben, hogy a zárakba
víz kerüljön.
Minden, a gépkocsink karbantartásával
kapcsolatosan felmerülő kérdéssel for-
duljunk egy márkaszervizhez, ahol a
szervizek által kiválasztott minőségi
készítményeket fognak számunkra aján-lani.-A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürüléke-
ket, rovarmaradványokat,
gyanta-, kátrány-, és zsírfol-
tokat. Ezek a szennyeződé-
sek olyan anyagokat tartal-
maznak, melyek a festékré-
teget megtámadva jelentős
károsodást okozhatnak.
-A komplex felületű és dupla optikás
fényszórókat soha ne tisztítsuk száraz
ronggyal, karcoló anyagokkal, vagy
oldószerekkel, mert azok burája polikar-
bonát anyagú és védő lakkréteggel vanbevonva.
-A gépkocsi műanyag részeit és a karos-
szériát ne tisztítsuk benzin, ásványolaj,
vagy folttisztító felhasználásával.
-A karosszéria festékrétegének sérülé-
séből (kavicsfelverődés, karcolások
stb...) adódó rozsdafoltok kialakulásának
elkerülése érdekében gyorsan végez-
tessük el a javításokat.

GYAKORLATI TANÁCSOK
112
Mozgatható kalaptartó
Csomagtéri ajtó
Mozgatható kalaptartó ZsinórElválasztórolóHatlapú kulcs
Lenyitható tetőhorogja(i)

GYAKORLATI TANÁCSOK
113
Lenyitható tető kézi felcsukása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tető elektromos vagy hidraulikus meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Ez a lehetőség egy hibaelhárítási
eljárás.
Lehetőség szerint két személy
végezze ezt a beavatkozást.  Engedjük le az ablakokat.
 Vegyük le a gyújtást.
 Vegyük ki a gyújtáskulcsot a kormányzárból.Húzzuk be a kéziféket.
 Nyissuk ki a csomagtartót.
Akasszuk ki az elválasztórolót, és mozgását
kezünkkel kísérve engedjük el azt.
A javítópalackok izotermikus dobozában
található hatlapú 1-es kulcs segítségével
csavarozzuk ki egynegyed fordulattal a2 -es csavart.
 A mozgatható kalaptartó döntéséhez húz-
zuk meg a 3-as zsinórt.
 Nyomjuk meg a két 4-es kapcsot, a lenyit-
ható tető fedelének megnyomásával egyidő-
ben, ez utóbbi kireteszelésének érdekében.
Zárjuk be a csomagtéri ajtót.
 A gépkocsi jobb hátsó részénél
nyissuk ki teljesen a lenyitható tetőfedelét, és azt megtartva, reteszel-
jük, az 1-es hatlapú kulcsot ütközé-
sig behelyezve a szerkezetbe.
 Reteszeljük a tetőt a két 5-ös horog
segítségével.
A lenyitható tető kezelése-
kor vigyázzunk arra, hogy
ne csípjük be kezünket aszerkezetbe.
 Fogjuk meg a lenyitható tetőt, hajt-
suk ki azt (jelentős erőfeszítés szük-
séges) és hozzuk érintkezésbe aszélvédőoszloppal.

GYAKORLATI TANÁCSOK
114
Távolítsuk el az 1-es hatlapú kul-
csot, megtartva ugyanakkor a
lenyitható tető fedelét, majd állandó
erőkifejtéssel döntsük le lassan,
anélkül, hogy megkísérelnénk areteszelését.
 Nyissuk ki a csomagtartót.
 Húzzuk ki a kapcsok felett található
két fehér 6-os elemet és forgassuk
el azokat egy negyed fordulattal
lefelé ugyanakkor zárt állapotban
tartva a lenyitható tető fedelét.
 Toljuk vissza a két fehér 6-os ele-
met a rögzítőnyílásukba.
 Zárjuk le a csomagtartót.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Ne működtessük a lenyit-
ható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén egy
megrakott csomagtartó
található.
A balesetek veszélyének elkerülé-
se érdekében vigyázzunk arra,
hogy a lenyitható tető működteté-
se közben senki ne legyen a
mozgásban lévő elemek közelé-ben.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működés
azonnal leáll.Lenyitható tető felcsukása az
ablakok működésképtelenségeesetén
Ha az oldalablakok nem tudnak telje-
sen leereszkedni, a lenyitható tető
működtetése nem lehetséges; ugyan-
akkor lehetőségünk van a lenyitható
tető felcsukására az alábbi műveletek
egyidejű végrehajtásával:  levett gyújtásnál nyomjuk meg,
vagy húzzuk meg az ablakemelők
két vezérlőgombját (2. kattanás);

helyezzük a gyújtáskulcsot az M
helyzetbe anélkül, hogy elengednénk
az ablakemelők vezérlőgombjait
négy másodperc elteltével egy hang-
jelzés észlelésekor nyomjuk meg a
lenyitható tető vezérlőgombját;
 hat másodpercnyi megnyomást
követően végbemegy a lenyitható
tető felcsukása; a művelet végét
egy hangjelzés jelzi;
 reteszeljük a lenyitható tetőt, a két5-ös horog segítségével
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.

GYAKORLATI TANÁCSOK
115
206 CC tartozékok
A PEUGEOT-hoz kizárólag eredeti, a gyártó által elfogadott alkatrészeket és tartozékokat használjunk.
Ezen eredeti tartozékok és alkatrészek a gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, biztonsági próbát követően,
melyeket a PEUGEOT nem tud garantálni más termékek esetén.
A PEUGEOT által elfogadott eredeti tartozékok széles skálája a kereskedelmi hálózatban kapható és a PEUGEOT garanciáját élvezik: Biztonság:Riasztó, felemelésgátló modul, a rendszám üvegekbe történő gravírozása, kerékőrcsavarok,
elakadásjelző háromszög, elsősegélynyújtó doboz...
Védelem: Az oldalsó légzsákokkal kompatibilis üléshuzatok, szőnyegek, csomagtéri rakodótálca,...
Kommunikáció: Rádiótelefon, fedélzeti navigációs rendszer, CD-váltók*, autórádiók, hangszórók, autórádió-díszítés,
Személyes kialakítás:
Alumínium keréktárcsák, dísztárcsák, sárfogók*, fa és alumínium díszítőelemek...
Kényelem: Középső könyöklő, pohártartó, CD vagy kazettatartó, rádiótelefon-konzol, csomagrögzítő háló,.....
Szállítóeszközök: Vonóhorog, tetőcsomagtartó, hóláncok...
Gyermekek: Ülésmagasító és ülések gyermekek számára,
Karbantartás: Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító és karbantartó készítmények.
* Rendelkezésre áll az év folyamán.

MŰSZAKI ADATOK
116
Modellek:
Változatok különböző típusai2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
MOTOROK 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes
Hengerűrtartalom (cm 3
) 1587 1997
Furat x löket (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Max. teljesítmény EGK szabvány (kW) 80 100
Max. teljesítményhez tartozófordulatszám (ford./perc)5800 6000
Max. nyomaték EGK szabvány (Nm) 147 190
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc)4000 4100
Üzemanyag ólommentesólommentes
Katalizátor igen igen
Sebességváltó MechanikusAutomata Mechanikus
(5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú)
Feltöltési mennyiségek (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 3 3 4,25
Sebességváltó - differenciálmű 2 – 1,9
Motorok és sebességváltók