2001.5 Peugeot 206 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

206 CC RÉSZLETESEN
73
Felcsukása Álló gépjárműnél, behúzott kézifék-
nél helyezzük a gyújtáskapcsolót az M helyzetbe.
 Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót a
lenyitható tető mozgásának végét
jelző hangjelzésig.
Ezen művelet közben leereszkednek
az első, majd a hátsó oldalablakok, a
mozgatható kalaptartó behajlik, kinyí-
lik a lenyitható tető takarófedele, a
lenyitható tető kihajtódik és helyére
kerül, majd bezáródik a lenyitható tetőtakarófedele.  Reteszeljük a két 2-es horgot.
Megjegyzés: a lenyitható tető működ-
tetését követően az ablakemelő kap-
csolók újból működőképessé válnak.
Működési rendellenesség: a moz-
gás leállása esetén egy folytonos
hangjelzés figyelmeztet:  engedjük el a 3-as gombot, majd
nyomjuk meg újból a lenyitható tető
felcsukásának befejezéséig.
Amennyiben a meghibásodás még
mindig jelen van, akkor forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében. Menet közben, egy folytonos hangjel-
zés figyelmeztet arra, hogy a lenyit-
ható tető vagy a lenyitható tető fedele,
vagy mindkettő reteszeletlen állapot-
ban van: 
álljunk meg és húzzuk be a kézifé- ket,
 nyissuk le és csukjuk fel teljesen a
lenyitható tetőt az eljárásnak meg-felelően.
Amennyiben a meghibásodás még
mindig jelen van, akkor forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellen-
őrzése érdekében.Ne működtessük a lenyitható
tetőt, amennyiben a lenyit-
ható tető fedelén egy megra-
kott csomagtartó található.
A balesetek veszélyének elkerülése
érdekében vigyázzunk arra, hogy a
lenyitható tető működtetése közben
senki ne legyen a mozgásban lévő ele-
mek közelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működés azon-
nal leáll.
Soha ne vegyük le a gyújtást és ne
engedjük el hosszabb időre a 3-as
kapcsolót, amikor a lenyitható tető
egy közbenső helyzetben van
(nincs teljesen felcsukva, nincs tel-
jesen lenyitva).
A lenyitható tető elektromos vagy
hidraulikus meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Ha az oldalablakok nem tudnak le-
ereszkedni teljesen, a lenyitható tető
működtetése nem lehetséges; ugyan-
akkor lehetőségünk van a lenyitható
tető felcsukására egy sajátos eljárásalkalmazásával.
Forduljon az útmutató végén leírt
hibaelhárítási eljárásokhoz.

206 CC RÉSZLETESEN
74
Átkapcsolás tompított fényről
fényszóróra és vissza
Húzzuk a kart magunk felé. Megjegyzés:levett gyújtásnál, a
vezetőoldali ajtó vagy az utasoldali
ajtó* nyitásakor egy hangjelzés figyel-
meztet a bekapcsolva felejtett vilá-gításra.
Ködfényszórók és hátsó ködlámpák
Bekapcsolásuk a Bimpulzusos gyűrű
előre történő elforgatásával, kikapcso- lásuk a hátra történő elforgatásával le-hetséges.
Ködfényszóró bekapcsolva (a
gyűrű első elforgatása előre).
A helyzetjelzőkkel és a tompított fény-
nyel együtt működnek. Ködfényszóró és a hátsó
ködlámpa bekapcsolva (a
gyűrű második elforgatá-
sa előre).
A helyzetjelzőkkel, a tompított fénnyel
és a fényszóróval együtt működnek.
A VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ
Első lámpák
Működtetésük az
Agyűrű elforga-
tásával történik.
Kikapcsolt helyzet HelyzetjelzőTompított fény/ Fényszórók
Lámpák automatikus be-kapcsolása* A helyzetjelző világítás kikapcsolás
magaután vonja a "ködfényszóró
bekapcsolva" helyzetbe történő visszaté-rést. Megjegyzés:
a hátsó ködlámpa és a
ködfényszóró kikapcsolása érdekében
forgassuk el a gyűrűt kétszer egymás
után hátrafelé.
Tiszta, vagy esős időben nappal és
éjszaka egyaránt a hátsó ködlámpa
vakító, és bekapcsolása tilos.
Ne felejtsük el lekapcsolni a hátsó
ködlámpát, amikor már nincs rá szük-ség.
Irányjelzők (villogók)
Bal oldali: lefelé.
Jobb oldali: felfelé.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
75
* Felszereltségtől függően.
A FÉNYSZÓRÓK AUTOMATI-
KUS BEKAPCSOLÁSA*
A helyzetjelzők és a tompított
fényszórók automatikusan bekapc-
solódnak gyenge külső fényerőssé-gnél.
Kikapcsolódnak, amennyiben a külső
fényerősség visszatér a megfelelő
szintre, vagy ha az ablaktörlők leálltak. Megjegyzés:
ködös időben, a fény-
erősség-érzékelő elégséges fény-
erősséget érzékelhet. Ezért a vilá-
gítás nem kapcsolódik be automatiku-san. Ez a funkció aktív állapotban van a
gépjármű leszállításakor.
A funkció semlegesítésének vagy
aktiválásának érdekében:
- helyezzük a gyújtáskulcsot a segéd-
berendezések helyzetbe (a kulcs 1-
es helyzetébe),
- nyomjuk meg a világításkapcsoló végén levő gombot két másodperc-
nél hosszabb ideig.
Megjegyzés: a gyújtás levétele után
és a fényerősség függvényében a
fényszórók körülbelül 45 másodper-
cig, vagy a gépjármű reteszeléséig
maradnak bekapcsolva.
Megjegyzés: a fényerősség-érzé-
kelő az esőérzékelővel együtt a
szélvédő középső részén, a belső
visszapillantó tükör mögött helyez-
kedik el. Ennek szerepe van a
fényszórók automatikus bekapcso-lásában. Működés ellenőrzése Aktiválás
A funkció aktiválását egy hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megjele-nő
" Automatikus világítás aktiválva"
üzenet kíséri. Semlegesítés
A funkció semlegesítését egy hangjel-
zés kíséri. Megjegyzés: a funkció ideiglenesen
semlegesítve van, amikor a gépjár-
művezető a világításkapcsolót hasz-nálja.
A fényerősség-érzékelő meghibá-
sodása esetén a rendszer aktiválja a
funkciót (a fényszórók kigyulladnak).
Erről a gépjárművezető egy hangjel-
zés útján kap tájékoztatást és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Lámpák automatikus bekapcso-
lásának meghibásodása" kísérő-
üzenet révén.
A rendszer ellenőrzése érdekében for-
duljunk egy PEUGEOT-szervizhez.

206 CC RÉSZLETESEN
76
* Felszereltségtől függően.Ablakmosó és fényszórómosó*
Húzzuk az ablaktörlő vezérlőkart
magunk felé. Az ablakmosó majd az
ablaktörlő egy meghatározott időtarta-
mig működik.
Az ablakmosó és a fényszórómosók
két másodpercig működnek együtt
de
csak akkor, ha a tompított fény
vagy a fényszórók be vannak kap-csolva .
Működés Az
1-es vagy a 2-es helyzetben,
amikor megáll a gépjármű, az
ablaktörlő átvált az egyel alacsonyabb
törlési sebességre, majd felveszi az
eredeti sebességet a gépjármű
újraindulásakor.
Szakaszos törlési helyzetben, a törlés
üteme a gépjármű sebességévelarányos. Automata * törlési helyzetben, a törlés
üteme a lehulló csapadék mértékével arányos.
Amikor a gyújtás levétele már több,
mint egy perce megtörtént,
miközben a kapcsoló egy törlési
pozícióban volt, akkor újra aktiválni
kell ezt a funkciót. Ehhez, helyezzük
a kapcsolót egy másik helyzetbe, majd
kapcsoljuk vissza a kívánt pozícióba.
ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓ
Kapcsoló szakaszos törléssel
Első ablaktörlő berendezés
2 Gyors törlés (erős esőzés).
1 Normál törlés (mérsékelt esőzés).
I Szakaszos törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
∀ Egyszeri törlés (nyomjuklefelé).
Kapcsoló automata törléssel*
Első ablaktörlő berendezés
2 Gyors törlés (erős esőzés).
1 Normál törlés (mérsékelt esőzés).
AUTO Automata törlés*.
0 Kikapcsolt helyzet.
∀ Egyszeri törlés (nyomjuklefelé).

206 CC RÉSZLETESEN
77
Automata mosás során ve-
gyük le a gyújtást és ellen-
őrizzük, hogy az ablaktörlő
kapcsolója ne legyen auto-
mata beállítási helyzetben.
Télen tanácsos megvárni a szélvédő
teljes jégmentesítését az automata
ablaktörlés bekapcsolása előtt.
Ablaktörlés automata üzemmód-ban*
A kapcsoló
AUTOhelyzetében az
ablaktörlő automatikusan működik és
sebességét a lehulló csapadék mér-
tékének megfelelően választja meg .
Működés ellenőrzése Bekapcsolás
A funkció bekapcsolását egy "Automata
ablaktörlés aktív" üzenet kíséri a több-
funkciós képernyőn. Semlegesítés
A funkció semlegesítését egy hangjel-
zés kíséri.
Meghibásodás esetén a vezető tájé-
koztatást kap egy hangjelzés és egy, a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"Automata ablaktörlés meghibá-sodás" üzenet által.
Meghibásodás esetén a kapcsoló
AUTO helyzetében az ablaktörlő a
szakaszos törlés üzemmódban mű-ködik.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
márkaszervizhez a rendszer ellenőr-
zése érdekében.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
78
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉPAz ablaktörlőkar végén elhelyezett gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi az
alábbi információk váltakozó kijelzését:
"B" kijelző
- következő tankolásig megtehető kilométerek száma,
- megtett távolság,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás,
- pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
- átlagsebesség. Nullázás
Nyomjuk meg a kapcsolót két másodpercnél hosszabb időre. "C" kijelző*
- a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás és a következő tan-
kolásig megtehető kilométerek száma,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és az "1" -es időszakra kiszámított átlagsebesség,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és a "2" -es időszakra kiszámított átlagsebesség.
Az "1"-es és "2"-es időszakokat a nullázás gyakorisága
határozza meg. Ezek lehetővé teszik például az "1"-es
időszakra vonatkozó napi számításokat és a "2"-es idő-
szakra vonatkozó havi számításokat. Nullázás
Amikor a kívánt időszak kijelzésre kerül, nyomjuk meg
több mint két másodpercig a kapcsolót.

206 CC RÉSZLETESEN
79
* Felszereltségtől függően.
Következő tankolásig megtehető
kilométerek száma
A tartályban levő üzemanyaggal a
következő tankolásig megtehető kilo-
méterek számát mutatja. Megjegyzés:
megtörténhet olykor,
hogy ez a szám megnövekszik a vezetési stílus megváltozása nyomán
vagy lejtőn lefele történő haladáskor,
ami a pillanatnyi fogyasztás jelentős
csökkenését vonja maga után.
Ha a tartályban levő üzemanyag-
-mennyiség 3 liter alá csökken, a
kijelzőn csak három szegmensvilágít.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
Az utolsó két másodperc üzem-
anyag-fogyasztását mutatja. A pilla-
natnyi üzemanyag-fogyasztás kijel-
zése körülbelül 20 km/h sebesség-
értéknél kezdődik.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
Az elfogyasztott üzemanyag és a
megtett távolság viszonyát fejezi ki
a fedélzeti számítógép utolsó le-
nullázásától számítva.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
Átlagsebesség
A megtett távolság és a közben
eltelt idő (ráadott gyújtásnál) hánya-
dosát fejezi ki a fedélzeti számító-
gép utolsó lenullázásától számítva. Megtett távolság
A megtett távolságot mutatja a fedél-
zeti számítógép utolsó lenullázá-
sától számítva.
A fedélzeti számítógép lenullázása
után a következő tankolásig megte-
hető kilométerek számának kijelzé-
se csak egy bizonyos idő elteltével
történik meg.
Ha a számjegyek helyett a kijelzőn
levő vízszintes szegmensek
láthatóak, forduljunk valamelyik
PEUGEOT- szervizhez.

206 CC RÉSZLETESEN
80
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
1. Vezetőoldali elektromos ablak-emelők kapcsolója.
2. Utasoldali elektromos ablak- emelők kapcsolója.
Mindegyik kapcsoló a neki megfelelő
oldalon lévő első és a hátsó oldalabla-
kokat vezérli.
Kézi üzemmód  Nyomjuk meg (nyitás), vagy húzzuk
meg (zárás) a kapcsolót az ütközé-
si pontig.
A kapcsoló elengedésekor az ablak-
üveg mozgása azonnal megszűnik.
A hátsó oldalablak csupán az első
ablak teljesen leengedett állapotá-
ban ereszkedik le, egy 1 másod-
perces holtidőt követően. Automata üzemmód 
Nyitás
Az ablakok nyitása automatikus
módon történik (bekapcsolt gyúj-
tásnál, járó motornál vagy gurulógépjárműnél).  nyomjuk meg a kapcsolót az ütkö-
zési ponton túlra:
- egy rövid ideig tartó meg- nyomás teljesen nyitja az első
ablakot ; egy ezt követő újabb
rövid ideig tartó megnyomás
teljesen nyitja a hátsó oldal-ablakot,
- egy hosszan tartó megnyomás teljesen nyitja az első ablakot,
majd a hátsó oldalablakot.
 Zárás
Csupán az első vezetőoldali ablak
zárása történik automatikus módon
(járó motornál vagy guruló gép-
járrműnél), a hátsó oldalablak zártállapotában.
 húzzuk meg röviden a kapcsolót
az ütközési ponton túlra a
vezetőoldali első ablak teljeszáródásához.
Megjegyzés: a lenyitható tető működ-
tetése közben az ablakemelő kap-
csolók nem működőképesek.