MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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SAU01839
NeumáticosPara segurar máximo rendimiento, largo servi-
cio y operación segura, tenga en cuenta lo si-
guiente:
Presión de aire de los neumáticos
Siempre verifique y ajuste la presión de aire de
los neumáticos antes de conducir la motocicleta.
SWA00018
ADVERTENCIA
@ La presión de aire de los neumáticos debe
inspeccionarse y ajustarse cuando la tempe-
ratura de los mismos es iqual que la tempera-
tura ambiente. Dicha presión debe regularse
según el peso total de carga, conductor, pasa-
jero y accesorios (carrocería aerodinámica,
carteras, etc.). @CE-40SSW000083
ADVERTENCIA
@ La carga apropiada de la motocicleta es im-
portante para la conducción, frenaje y otras
características de rendimiento y seguridad.
No transportar artículos flojamente embala-
dos porque podrían correrse. Fijar con segu-
ridad los artículos más pesados cerca del
centro de la motocicleta, distribuyendo el
peso uniformemente de lado a lado. Ajustar
correctamente la suspensión de acuerdo con
la carga, y verificar la presión de los neumá-
ticos. NUNCA SOBRECARGA LA MOTO-
CICLETA. Asegurarse de que el peso total
de cargamento, conductor, pasajero y acceso-
rios (carrocería aerodinámica, carteras, etc.
si fueran aprobados para este modelo) no ex-
ceda el límite máximo de carga de la motoci-
cleta. De lo contrario, se pueden dañar los
neumáticos, provocar un accidente o incluso
heridas. @
Carga máxima* 190 kg
Presión en frío Frontal Trasero
Hasta 90 kg*250 kPa
(2,50 kg/cm
2,
2,50 bar)250 kPa
(2,50 kg/cm
2,
2,50 bar)
Desde 90 kg a carga
máxima*250 kPa
(2,50 kg/cm
2,
2,50 bar)280 kPa
(2,80 kg/cm
2,
2,80 bar)
* La carga es el peso total de cargamento, conductor, pasa-
jero y accesorios.
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ESPECIFICACIONES
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Carga máxima* 190 kg
Presión de aire (neumático frío)
Hasta 90 kg*
Frontal 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)
Trasero 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
Desde 90 kg a carga máxima*
Frontal 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
Trasero 280 kPa (2,80 kg/cm2, 2,80 bar)
* La carga es el peso total de cargamento, conductor, pasajero y
accesorios.
Ruedas
Frontal
Tipo Rayo
Ta m a ñ o 1 6 ´ MT 3,50
Trasero
Tipo Rayo
Ta m a ñ o 1 5 M / C ´ MT 4,00
Frenos
Frontal
Tipo Freno de disco doble
Operación Operación con mano derecha
Líquido DOT 4Trasero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Operación con pie derecho
Líquido DOT 4
Suspensión
Frontal
Tipo Horqulla telescópica
Trasero
Tipo Brazo oscilante
(suspensión articulada)
Amortiguador
Frontal Resorte en espiral neumatico /
amortiguador de aceite
Trasero Resorte en espiral neumatico /
amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda
Frontal 140 mm
Trasero 105 mm
Sistema eléctrico
Sistema de encendido T.C.I. (digital)
Sistema estándar
Tipo Magneto de C.A.
Salida estándar 14 V, 29 A 5.000 rpm
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