ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01558*
Remise en place de la roue arrière1. Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium sur les cannelu-
res du carter de transmission finale ainsi
que le moyeu de roue arrière.
2. Remonter la roue et l’axe de roue.
3. Installer l’étrier et les boulons d’étrier.
Veiller à laisser assez de jeu entre les pla-
quettes de frein avant de monter l’étrier
sur le disque de frein.4. Remonter le boulon et l’écrou du bras
d’ancrage de frein.
5. Installer le boulon de pincement et le ser-
rer au couple spécifié.
6. Replier la béquille centrale.
7. Serrer l’écrou d’axe, les boulons d’étrier et
l’écrou du bras d’ancrage de frein aux
couples de serrage spécifiés.
8. Bloquer l’écrou du bras d’ancrage de frein
à l’aide d’une goupille fendue neuve.
FAU01008
DépannageBien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défectuosité des systèmes d’alimentation,
de compression ou d’allumage peut entraîner
des problèmes de démarrage et une perte de
puissance. Le tableau de dépannage décrit la
marche à suivre pour effectuer des contrôles ra-
pides et faciles.
Si une réparation quelconque est requise, con-
fier la motocyclette à un concessionnaire
Yamaha. Les techniciens qualifiés Yamaha dis-
posent en effet des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à l’entretien cor-
rect de la motocyclette. Pour tout remplacement,
utiliser exclusivement des pièces Yamaha d’ori-
gine. En effet, les pièces d’autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s’useront donc
plus rapidement et leur utilisation pourrait en-
traîner des réparations onéreuses.
1. Cannelures
Couple de serrage:
Boulon de pincement:
16 Nm (1,6 m·kg)
Écrou d’axe:
105 Nm (10,5 m·kg)
Boulon d’étrier:
35 Nm (3,5 m·kg)
Écrou du bras d’ancrage de frein:
23 Nm (2,3 m·kg)
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU01297
Tableau de dépannage
FW000125
AVERTISSEMENT
@ Ne jamais contrôler le système d’alimentation en carburant en fumant, ou à proximité d’une flamme. @
2. Compression
3. Allumage
4. Batterie 1. CarburantVérifier s’il y a du carbu-
rant dans le réservoir.Assez de carburant
Pas de carburantVérifier la compression.
Se ravitailler en carburant.
Utiliser le démarreur
électrique.Compression
Pas de compressionVérifier l’allumage.
Demander à un concessionnaire Yamaha de vérifier.
Enlever les bougies et
contrôler les électrodes.Humides
SèchesNettoyer avec un chiffon sec et régler
l’écartement ou remplacer les bougies.
Demander à un concessionnaire Yamaha de
vérifier.Ouvrir à moitié la poignée des gaz et
mettre le moteur en marche.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la batterie.
Utiliser le démarreur élec-
trique.Le moteur tourne rapi-
dement.
Le moteur tourne lente-
ment.La batterie est en bon état.
Vérifier les connexions ou
recharger.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la compression.
Le moteur ne se met pas en marche.
Demander à un concessionnaire
Yamaha de vérifier.
