1995 FORD EXPLORER AUX

Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-4
307-02-4
Tabla de Fallas
Enfriador del Fluido — Auxiliar
Remoción
1. Desmonte el deflector de aire del radiador (8327).
1 Remueva los tornillos.
2 Desmonte el deflector.
2. Coloque un recipiente para drenar debajo del enfriador
auxiliar del fluido (7K177).
3.Nota: En los 5.0L el radiador (8005) debe ser aflojado para
permitir acceso para desmontar el tornillo superior del
enfriador auxiliar.
Afloje los dos tornillos superiores que sujetan el radiador.
4. Desmonte el enfriador auxiliar del fluido.
1 Desconecte las mangueras.
2 Remueva los tornillos.
3 Desmonte el enfriador.
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-12
307-02-12
4. Instale el deflector de aire del radiador.
• Instale los tornillos.
Tabla de Fallas (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Prueba de Flujo al Enfriador del Fluido de la Caja
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B.
Enfriador del Fluido de la Caja — Lavado a Contra-Flujo y Limpieza
Para información adicional, consulte a la Sección 307-01A
ó la Sección 307-01B. 5.Nota: Si está equipado con suspensión neumática, reactive
el sistema girando a ON su interruptor.
Baje el vehículo.
6. Llene con fluido la caja hasta su nivel apropiado utilizando
el tipo adecuado e inspeccione si hay fugas.
ESPECIFICACIONES
Fluido Multi-Propósito para MERCON® ó equivalente
Caja Automática MERCON®
XT2-QDX — Caja (4R70W)
Fluido para Caja Automática MERCON® V ó equivalente.
MERCON® V XT-5-QM —
Caja (5R55E)Tornillos, Enfriador Auxiliar 5-7 — 45-62
del Fluido de la Caja
Abrazaderas, Manguera del 3-4 — 27-35
Enfriador Auxiliar
Tornillos, Deflector de Aire12-17 — 106-150
del Radiador
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-7
415-00-7
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
• Motor eléctrico de la antena.
• Módulo eléctrico de la antena.
• Fusible 1 (7.5A) de CJB.
• Cable de la antena.
• Mástil de la antena.
• Unidad de sonido.
• CDDJ.
• RICP.
• Unidad de sonido.
• RICP.
• Circuitos.
• RICP.
• Fusible 29 (25A) de CJB.
• Audífonos.
• Circuitos.
• Audífonos.
• RICP.
• Circuitos.
• Circuitos.
• Interruptor(es) de control en el volante.
• Unidad de sonido.
• Circuitos.
• Corneta de bajos.
• Unidad de sonido.
• Circuitos.
• Unidad de sonido.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Tabla de Fallas (Continuación)
Causa PosibleAcción
Condición
• Cuando el interruptor de los faros
está en las posiciones PARK ó
HEAD, no hay retro-iluminación en
la unidad frontal de sonido — todas
las otras funciones de retro-
iluminación están normales
• La antena eléctrica no funciona
• La unidad de sonido está inoperativa
/ no opera correctamente — el tiempo
de respuesta entre presionar
cualquiera de los botones de control
y la acción del sistema es más de
dos segundos
• No hay retro-iluminación en RICP
• Los botones de la unidad auxiliar no
funciona — RICP
• No hay sonido auxiliar por los
audífonos
• Los botones auxiliares de la unidad
no funcionan — interruptor(es) de
control en el volante
• La corneta de los bajos no funciona
• La unidad de sonido no funciona
correctamente — volumen sensible
a la velocidad (SSV)• CONSULTE la Sección 413-00.
• VAYA a la Prueba Pinpoint I.
• VAYA a la Prueba Pinpoint J.
• CONSULTE la Sección 413-00.
• VAYA a la Prueba Pinpoint K.
• VAYA a la Prueba Pinpoint L.
• VAYA a la Prueba Pinpoint M.
• VAYA a la Prueba Pinpoint N.
• VAYA a la Prueba Pinpoint O.
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-35
415-00-35
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE QUE EL RICP ESTÁ HABILITADO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos se debería
mostrar en la pantalla de la unidad de sonido.
4Opere la unidad de sonido desde el RICP.
• ¿ Opera correctamente el RICP ?
El sistema está funcionando OK. INFORME al cliente
de la característica de habilitar / inhabilitar el RICP
presionando simultáneamente los Botones de Pre-
Ajuste 3 y 5.
Vaya a K2. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
K2VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE A RICP — CIRCUITO 797 (LG/VT)
312
C2003 de RICP
4
Mida el voltaje entre C2003-16, Circuito 797 (LG/VT), en el
lado del arnés para RICP, y tierra.
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
Vaya a K3.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
4
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-36
415-00-36
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 694 (BK/LG) ESTÁ ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Mida la resistencia entre C2003-6, Circuito 694 (BK/LG), en
el lado del arnés para RICP, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K4.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
K4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1068 (LG/BK) ESTÁ ABIERTO
5Mida la resistencia del Circuito 1068 (LG/BK), entre C228-5
de la unidad de sonido y C2003-15 del RICP, en el lado del
arnés para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K5.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No5
12
Unidad de Sonido
1
2
3
C2005 del
Cambiador de CD4
C2003 del RICP
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-37
415-00-37
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 832 (LB/PK) ESTÁ ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
K6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 833 (TN) ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia del Circuito 832 (LB/PK), entre C228-6
de la unidad de sonido y C2003-12 del RICP, en el lado del
arnés para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K6.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
1Mida la resistencia del Circuito 833 (TN), entre C228-7 de la
unidad de sonido y C2003-13 del RICP, en el lado del arnés
para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos debería
mostrarse en la pantalla de la unidad de sonido.
1
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-38
415-00-38
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
4Conecte los audífonos buenos conocidos en su receptáculo
y presione el botón ON / OFF de las cornetas. Consulte al
manual del propietario.
• ¿ Operan correctamente los audífonos ?
El sistema está operando OK. INFORME al cliente
del botón ON / OFF para las cornetas en el RICP.
CONSULTE la Guía del Propietario para sonido.
Vaya a L2.
L2VERIFIQUE LAS CORNETAS TRASERAS
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ Operan correctamente las cornetas traseras ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
VAYA a la Prueba Pinpoint D.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-39
415-00-39
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M1VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE
3Mida la resistencia entre C228-14, Circuito 595 (LB/RD) en
el lado del arnés para la unidad del sonido y tierra, mientras
presiona los interruptores de control en el volante de la
forma siguiente:
1
3
2
Unidad de Sonido
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No • Están las resistencias dentro de su especificación ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a M2.
Interruptor Rango de Resistencia
VOL Down 69.27-77.38 ohmios
VOL Up198.5-217.61 ohmios
NEXT419.4-467.5 ohmios
MODE848.1-945.1 ohmios
Sin Botones Presionados4.560-5.080 ohmios
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