1995 FORD EXPLORER AUX

Sistemas de Sonido — Información General415-00-40
415-00-40
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 595 (LB/RD) ESTÁ ABIERTO Ó EN CORTO A TIERRA
3 Mida la resistencia del Circuito 595 (LB/RD), entre C228-14
de la unidad de sonido y C220-6 del contacto deslizante
para la bolsa de aire, en el lado del arnés para ambos
conectores; así como entre C228-14, Circuito 595 (LB/RD),
en el lado del arnés para la unidad de sonido, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios entre la unidad
de sonido y el contacto deslizante para la bolsa de aire;
así como mayor que 10.000 ohmios entre la unidad de
sonido y tierra ?
Vaya a M3.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.3
2
Unidad de Sonido
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
C220 del Contacto
Deslizante para la
Bolsa de Aire
M3VERIFIQUE LA TIERRA — CIRCUITO 848 (DG/OG)
M4VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL EN EL ARNÉS DE CABLEADO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL
VOLANTE
1Mida la resistencia entre C220-4, Circuito 848 (DG/OG), en el
lado del arnés para el contacto deslizante de la bolsa de aire,
y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a M4.
Vaya a M7. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
1Desactive el sistema de bolsa de aire; consulte la Sección
501-20B.
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-41
415-00-41
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M4VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA SEÑAL EN EL ARNÉS DE CABLEADO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL
VOLANTE (Continuación)
3Mida la resistencia entre el Pin 5 (YE) del conector del
interruptor de control en el volante y el Pin 3 (YE) del mismo
conector.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a M5.
INSTALE un nuevo arnés del interruptor de control
en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
M5VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA EN EL ARNÉS DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE
M6VERIFIQUE LA TIERRA A TRAVÉS DEL CONTACTO DESLIZANTE PARA LA BOLSA DE AIRE
1Mida la resistencia entre los Pines 3 y 4 del conector (BK)
del arnés del interruptor de control en el volante.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a M6.
INSTALE un nuevo arnés del interruptor de control
en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
2
Arnés del Interruptor de
Control en el Volante
1Reconecte el arnés del interruptor de control en el volante al
contacto deslizante (14A664) de la bolsa de aire.
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-42
415-00-42
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M6VERIFIQUE LA TIERRA A TRAVÉS DEL CONTACTO DESLIZANTE PARA LA BOLSA DE AIRE (Continuación)
M7VERIFIQUE LA TIERRA — CIRCUITO 848 (DG/OG)
1
C171 el Servo del Control
de Velocidad
2Mida la resistencia entre el Pin 3 del conector (BK) del arnés
del interruptor de control en el volante, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo(s) interruptor(es) de control en
el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
INSTALE un nuevo contacto deslizante de la bolsa
de aire; CONSULTE la Sección 501-20B. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
2Mida la resistencia del Circuito 848 (DG/OG), entre C220-4
del contacto deslizante para la bolsa de aire y C171-6 del
servo del control de velocidad, en el lado del arnés para
ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a M8.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No2
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-43
415-00-43
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M8VERIFIQUE LA TIERRA AL SEVO
1Mida la resistencia entre C171-1, Circuito 57 (BK), en el lado
del arnés para el servo del control de velocidad, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo servo del control de velocidad
(9C735); CONSULTE la Sección 310-03. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint N: LA CORNETA DE LOS BAJOS ESTÁ INOPERATIVA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N1EJECUTE LA PRUEBA DE RECORRER LAS CORNETAS — VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LA CORNETA DE LOS
BAJOS
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ El sonido de los bajos funciona correctamente ?
El sistema está operando OK.
Vaya a N2.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
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Unidad de Sonido415-01-1
415-01-1
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Sistema de Sonido ................................................................................................................................415-01-2
Equipo Supresor de Interferencia de Radio Frecuencia ......................................................................415-01-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Sistema de Sonido ................................................................................................................................415-01-3
Sistema de Sonido
Unidad de Sonido.................................................................................................................................. 415-01-3
Control Auxiliar — Panel de Control Integrado Trasero ..........................................................................415-01-4
Control Auxiliar — Controles en el Volante ............................................................................................415-01-8
Cambiador de CD................................................................................................................................ 415-01-10
Banda de Tierra.....................................................................................................................................415-01-9
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................. 415-01-12
SECCIÓN 415-01 Unidad de Sonido
Tabla Manual de Contenido
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Unidad de Sonido415-01-4
415-01-4
2. Desconecte la unidad del radio.
1 Inserte la herramienta especial en la placa de la cara
del radio y libere los ganchos de retención.
2 Hale hacia afuera la herramienta especial para
desmontar la unidad del radio del panel de
instrumentos.
Sistema de Sonido (Continuación)
3. Desmonte el radio.
1 Desacople los conectores eléctricos.
2 Desconecte el cable de entrada de la antena.
3 Desmonte la unidad.
Instalación
1.Nota: Cuando la batería (10655) es desconectada y luego
re-conectada, pueden ocurrir algunos síntomas anormales
al conducir mientras el vehículo re-aprende su estrategia
adaptativa. Puede que sea necesario conducir el vehículo
por 16 Km (10 millas) ó más para completar su aprendizaje.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Control Auxiliar — Panel de Control Integrado Trasero
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).
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Unidad de Sonido415-01-8
415-01-8
Sistema de Sonido (Continuación)
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).
2.Nota: El volante está forrado en cuero y debería ser
protegido cuando se estén desmontado los controles.
Desmonte los controles del volante.
1 Desmonte cuidadosamente los controles.
2 Desconecte los controles del volante.
Control Auxiliar — Controles en el Volante
Instalación
1. Instale los controles en el volante.
1 Conecte los controles en el volante.
2 Instale los controles.
2.Nota: Cuando la batería (10655) es desconectada y luego
re-conectada, pueden ocurrir algunos síntomas anormales
al conducir mientras el vehículo re-aprende su estrategia
adaptativa. Puede que sea necesario conducir el vehículo
por 16 Km (10 millas) ó más para completar su aprendizaje.
Conecte el cable de tierra de la batería.
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