1995 FORD EXPLORER Fluid

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-275
307-01B-275
Transmisión (Continuación)
10.CUIDADO: No comprima completamente el
compresor de resortes para evitar dañar el retén.
Utilice el Compresor de Resortes de Embrague para
instalar el anillo de retención del resorte del pistón del
embrague de avance.
1 Instale el Compresor de Resortes de Embrague y
comprima los resortes del embrague de avance.
2 Instale el anillo de retención de resortes del pistón
del embrague de avance.
11.CUIDADO: Los platos de fricción del embrague
de avance son direccionales y deben ser instalados con
las ranuras apuntando en sentido antihorario (I.D.
hacia O.D) y la palabra “TOP” hacia arriba.
CUIDADO: Si se van a instalar nuevos platos,
éstos deben ser empapados con fluido limpio durante
más de 30 minutos antes del montaje.
Cuando instale platos de fricción, la palabra “TOP” debe
quedar hacia arriba. Si reinstala platos, las ranuras deben
ser instaladas en sentido antihorario. Instale el paquete
de discos del embrague directo.
12. Instale los platos de acero y de fricción (la cantidad
depende del modelo) en orden alterno comenzando con
un plato de acero.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-288
307-01B-288
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta del Cubo Delantero
204-069 (T82P-1104-C)
Asa
205-103 (T80T-4000-W)
Transmisión (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
1 7M155Cojinete
2 – Anillos Selladores (Parte de 7M155)
3 7A130 Soporte Central
Nota: Limpie bien el conjunto de soporte central y séquelo
con aire comprimido seco.
Nota: Al soporte central se hace servicio en conjunto.
Cualquier daño amerita el reemplazo de todo el componente.
1. Inspeccione el conjunto del soporte central para ver si
está desgastado o dañado.
1 Inspeccione las superficies de empuje para ver si están
desgastadas o dañadas.
2 Inspeccione la superficie de sellamiento del soporte
central.
3 Inspeccione el pasaje de fluido para ver si está
obstruido o dañado.
2. Revise si los anillos selladores están dañados.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-297
307-01B-297
Transmisión (Continuación)
Servicio y Reemplazo del Convertidor de Torque
1. El convertidor de torque (7902) debe ser reemplazado si
una o más de las siguientes afirmaciones son verdaderas:
•Se ha determinado un mal funcionamiento del
convertidor de torque basado en los completos
procedimientos de diagnóstico.
•Los espárragos del convertidor, el cubo del impeler o
el buje están dañados.
•Decoloración del convertidor de torque (debido a
recalentamiento).
•El convertidor de torque fue encontrado fuera de
especificaciones cuando se realizado una de las
siguientes verificaciones:
nVerificación del Embrague Unidireccional
nVerificación del Juego Longitudinal
nVerificación de Interferencia entre el Estator y
la Turbina
nVerificación de Interferencia entre el Estator y el
Impeler
nVerificación de Fugas por el Convertidor de
Torque
•Evidencias de contaminación del conjunto de la
transmisión o del fluido debido a los siguientes modos
de fallas de la transmisión o del convertidor:
nFalla Metálica Mayor
nFallas Múltiples de Embragues o Platos de
Embragues
nExceso de Desgaste de Componentes que produce
Contaminación Metálica.
Limpieza e Inspección del Convertidor de Torque
Herramienta(s) Especial(es)
Limpiador del Enfriador de Aceite del
Convertidor de Torque/Transmisión
014-00028 o un equivalente
1. Si el convertidor de torque (7902) está siendo reemplazado
continúe con el Procedimiento 2 del Paso 2.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-298
307-01B-298
Transmisión (Continuación)
2. Si el convertidor de torque no está siendo reemplazado,
se deben realizar los siguientes procedimientos:
1 El convertidor de torque debe ser limpiado
completamente.
nLos convertidores de torque con tapones de
drenaje pueden ser limpiados utilizando
Limpiador de Enfriador de Aceite del
Convertidor de Torque/Transmisión.
nLos convertidores de torque sin tapones de
drenaje pueden ser limpiados a mano. Llene
parcialmente el convertidor utilizando solo el
fluido recomendado. Agite con la mano el
componente y luego drene completamente el
fluido. Rellene el convertidor de torque con nuevo
fluido recomendado para la transmisión y
reinstale.
2 Todos los enfriadores en el tanque y auxiliares deben ser
limpiados completamente enjuagando con flujo y
contraflujo. Para información adicional, refiérase a
Enfriador del Fluido de la Transmisión – Contraflujo y
Limpieza, en esta sección.
3 Todas las tuberías del enfriador deben ser bien limpiadas
enjuagando en ambas direcciones. Para información
adicional, refiérase a Enfriador del Fluido de la
Transmisión – Contraflujo y Limpieza, en esta sección.
4 Todas las válvulas de desvío del enfriador (CBV), si están
equipadas en el vehículo, deben ser bien limpiadas.
5 Realice Prueba de Flujo del Enfriador del Fluido de la
Transmisión. Para información adicional, refiérase a
Prueba de Fluido del Enfriador de Fluido de la
Transmisión en Diagnósticos, en esta sección.
6 Si el sistema de enfriamiento de la transmisión falla la
Prueba de Flujo del Enfriador de Fluido de la Transmisión,
el enfriador de fluido, la válvula de desvío del enfriador
y/o las tuberías del enfriador deben ser reemplazados. Para
información adicional, refiérase a la Sección 307-02.
7 Si los enfriadores deben ser reemplazados, refiérase a la
Sección 303-03. Utilice solo los componentes aprobados.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-299
307-01B-299
Transmisión (Continuación)
Lavado del Convertidor de Torque
Herramienta(s) Especial(es)
Limpiador del Convertidor de Torque/
Enfriador de Aceite de la Transmisión
014-00028 o un equivalente
1.CUIDADO: Los compuestos minerales utilizados
para limpiar el convertidor de torque (7902) deben
ser nuevos, sin cloro ni halógenos.
Siguiendo las instrucciones incluidas en el Limpiador del
Convertidor de Torque/Enfriador de Aceite de la
Transmisión, lave el convertidor de torque.
2. Después de lavar, drene el solvente restante.
3. Agregue 1.9 litros (2 cuartos) de Fluido para
Transmisiones Automáticas XT-5-QM, MERCON ® V
o un equivalente que cumpla con la especificación
MERCON ® V por el tubo de colocación del fluido y
agite a mano.
4. Drene completamente la solución.
Verificación de Fugas por el Convertidor de Torque
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta de Verificación de Fugas
por el Convertidor de Torque y
Empacadura
014-R1075 o un equivalente
1. Limpie la superficie externa del convertidor de torque
(7902).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-301
307-01B-301
Transmisión (Continuación)
6. Remueva la manguera de aire. Libere la presión de aire,
y luego lentamente afloje la pensa. Remueva el
convertidor. Remueva la herramienta.
Verificación de Interferencia entre el Estator y el Impeler
1. Instale el soporte de la bomba de fluido en el convertidor
de torque (7902). Acople las estrías de la pista interior
del embrague unidireccional con las estrías del soporte
de la bomba delantera.
2. Mientras sostiene estacionario el soporte de la bomba de
fluido, rote el convertidor de torque en ambas direcciones.
El componente debe girar libremente sin mostrar signos
de roces. Si se notan roces, reemplace el convertidor de
torque.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-305
307-01B-305
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Pasador de Alineación del Cuerpo de
Válvulas (.248)
307-334 (T95L-70010-C)
Herramienta de Soporte del
Convertidor de Torque
T97T-7902-A
1. Limpie completamente la caja de la transmisión y la
envuelta de la extensión con solvente y séquelas con aire
comprimido seco.
2. Revise lo siguiente en la caja de la transmisión:
•Roscas dañadas.
•Empacaduras y superficies de contacto con rebabas o
picaduras
•Obstrucciones en el respiradero y los pasajes de fluido.
•Fracturas o torceduras
3. Revise si la envuelta de la extensión tiene fracturas,
rebabas o torceduras.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-321
307-01B-321
Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)
61.Nota: Utilice el tornillo de ajuste de la banda como una
guía temporal de alineación.
Instale el puntal de anclaje de la banda delantera.
62. Instale el tornillo de ajuste de la banda delantera.
63.CUIDADO: Asegúrese de que el cuerpo de la
bomba esté asentado contra la arandela de empuje, el
tambor del freno delantero y del embrague de marcha
a rueda libre.
CUIDADO: Las lengüetas en la arandela van
dentro de la cara de la bomba.
Realice el procedimiento de verificación del juego como
sigue:
•Recubra la arandela de empuje No. 1 de la admisión
de la bomba de fluido con jalea de petróleo.
•Instale la arandela de empuje No. 1 de la admisión
de la bomba de fluido en la parte posterior de la bomba
de fluido y ponga la bomba en posición dentro de la caja.
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