2024 PEUGEOT 308 turn signal

161
Praktične informacije

Peugeot i TotalEnergies,
partnerstvo u performansama!
U više od 25 godina partnerstva, TotalEnergies i Peugeot pomicali su
granice performansi u sportskim natjecanjima s povijesnim pobjedama
u utrkama izdržljivosti i na relijima. Danas ove dvoje marke nastavljaju
njihovu pustolovinu u motornim sportovima pripremama za osvajanje
24h of Le Mans i the FIA World Endurance Championship u kategoriji
hibridnih hiperautomobila. Stoga su brojni izazovi zbog kojih Peugeot
preporučuje visokotehnološka maziva Quartz za zaštitu motora u
njihovom cijelom radnom vijeku. TotalEnergies oprema Peugeot vozila
mazivima Quartz od prvog punjenja u tvornici do atestirane mreže za
održavanje čime se jamči optimalan rad na svakodnevnoj osnovi.
Peugeot i TotalEnergies: službeni partneri u performansama!
Neka vaš motor bude mlađi i dugotrajniji!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 mazivo je s vrlo visokim performansama
koje je razvijeno zajedničkim radom razvojnih timova Peugeot i
TotalEnergies. Njegova inovativna tehnologija produžit će životni vijek
vašeg motora uz značajne uštede u potrošnji goriva, čime će se smanjiti
i emisije CO
2. Proizvod je sada dostupan u novom pakiranju* koje je
izrađeno 50% od recikliranog materijala i 100% se može reciklirati.
* 1L i 5L proizvedeno u Europi

7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228
koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.

Dizelska goriva koja su u skladu s normama
EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %,
10
%, 20 % i 30 % metilnog estera masne
kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(npr. čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje) strogo je
zabranjena - opasnost od oštećenja motora i
sustava goriva!
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(Benzinski) ili B715000 (Dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora.
Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.
Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se
izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremnina spremnika: oko 52 l (Benzinski,
Dizel ili hibridni) ili 40 l (Hibridni s
punjenjem).
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na rezervu,
pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima uz poruku i zvučni signal. U
trenutku prvog paljenja ima još oko 6 litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica ponovo će se upaliti nakon
svakog uključivanja kontakta, uz poruku na
ekranu i zvučni signal. Pri vožnji se ta poruka i
zvučni signal ponavljaju u sve kraćim intervalima
kako se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (Dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pokraj žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start / način rada e-Auto
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP ili u mirovanju.
Obavezno isključite kontakt.
Dolijevanje goriva
Pri svakom dolijevanju goriva u spremnik je
potrebno uliti više od 10 litara kako bi pokazivač
razine goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
►

Obavezno ugasite motor
.

192
Praktične informacije
Tekućina za kočnice
Razina ove tekućine mora biti blizu
oznake "MAX". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Da biste znali kako često mijenjati tekućinu
za kočnice, pogledajte plan održavanja
proizvođača.
Očistite čep prije nego ga skinete za
dolijevanje. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
Rashladna tekućina motora
Za benzinske, dizelske, hibridne ili
hibridne verzije s punjenjem
Dolijevanje tekućine normalno je između
dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
Preniskom razinom rashladne tekućine na
motoru se uzrokuje velika šteta; razina rashladne
tekućine mora biti blizu oznake " MAX", ali nikad
iznad nje.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno dolijte tekućinu.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Za električne verzijeNemojte nadopuniti rashladnu
tekućinu.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno se javite mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućinu morate nadopuniti pripremljenom
mješavinom.
Zimi (temperature ispod nule) morate
upotrebljavati tekućinu koja sadrži antifriz
prikladan za temperaturne uvjete kako biste
zaštitili komponente sustava (pumpu, spremnik,
cijevi, mlaznice).
Punjenje spremnika čistom vodom
zabranjeno je (zbog opasnosti od
zamrzavanja, kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
Nakon dosezanja minimalne razine u
spremniku za aditiv s pročistačem
čestica, ova žaruljica će neprekidno svijetliti, a
pratit će je zvučni signal i poruka upozorenja.
Dolijevanje
Dolijevanje ovog aditiva mora se brzo izvesti.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

236
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
Ako sustav nije uzeo u obzir vašu naredbu, to će
se označiti glasovnom porukom i prikazom na
ekranu.
Pritisnite aplikaciju „Postavke”.
Na popisu odaberite karticu " Glasovni
pomoćnik".
Aktivirajte / deaktivirajte:
–

„

Otkrivanje (riječ za aktiviranje)“: za
aktiviranje prepoznavanja glasa ključnom riječi
„OK Peugeot“.
–

„

Upotreba podataka“: ovlašćuje našeg
dobavljača da ponovno koristi vaše podatke
kako bi mu se omogućilo globalno poboljšanje
svojih mogućnosti u smislu prepoznavanja glasa
i glasovne pomoći.
Glasovni pomoćnik/upotreba
podataka
Nema utjecaja na lokaciju vozila i glasovne
snimke; samo tekstualni prijepisi vaših
razgovora s glasovnim pomoćnikom čuvaju
se nakon pseudonimizacije.
Uključivanje prepoznavanja
glasa
Glasovne naredbe se mogu koristiti na
bilo kojoj stranici ekrana pod uvjetom da
nema izvora koji imaju prednost pri korištenju
(vožnja unatrag, hitan poziv ili poziv za pomoć,
telefonski poziv, ako je već pokrenuto drugo
prepoznavanje glasa na pametnom telefonu).
Uključivanje funkcije prepoznavanje glasa:
►

Izgovorite
„OK Peugeot“.
ili
►

Pritisnite tipku koja se nalazi na obruču
upravljača.
ili
►


Pritisnite tipku na taktilnom ekranu.
Kako biste bili sigurni da će sustav uvijek
prepoznati glasovne naredbe,
pridržavajte se sljedećih savjeta:
–

Koristite normalan izričaj, bez odvajanja
riječi ili podizanja glasa.
–


Nakon otvaranja prepoznavanja glasa
pomoću tipke na obruču upravljača ili
tipke na taktilnom ekranu, uvijek pričekajte
karakterističan zvučni signal prije nego
počnete govoriti.

Ako prepoznavanje glasa
otvorite koristeći „OK Peugeot“, neće se
oglasiti zvučni signal.
–

Za optimalan rad preporučuje se da
zatvorite prozor i krovni prozor (ovisno o
opremi) kako biste izbjegli vanjske smetnje i
da isključite ventilaciju.
–


Prije izgovaranja glasovnih naredbi,
zamolite ostale putnike da ne govore.
Primjer glasovne naredbe za
klimatizacijski uređaj:
"raise the fan speed"
"Turn on air conditioning"
"i'm too hot"
Primjer glasovne naredbe za radio i
medije:
"I want to listen to michael jackson"
"switch to radio"
"tune to 88.5"
Glasovne naredbe za medije dostupne
su samo uz vezu USB.
Primjer glasovne naredbe za navigaciju:
"navigate home"
"Navigate me to gabrielle's house"
"search for public parking nearby"
Ovisno o zemlji, naredbe za odredište
(adresu) daju se na jeziku konfiguriranom
za sustav.
Primjer glasovne naredbe za telefon:
"Call Matthew's mobile"
"call 0113 345 9869"
"Call jonathan"
Ako nijedan telefon nije povezan putem Bluetooth®, prikazat će se skočni prozor:
„Povežite telefon putem Bluetooth®“ te će
se glasovna sesija zatvoriti.
Primjer glasovne naredbe za vrijeme:
"do i need a raincoat"
"how is the weather tonight"
"what is today's humidity level"