2024 PEUGEOT 308 ABS

15
Palubní systémy
1Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte za ovladač elektrické parkovací
brzdy a


podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud se
na přístrojové desce nerozsvítí kontrolka.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U


automatické převodovky nebo volicí páky
zvolte režim

P a

pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

Nastartujte motor
.
►

Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače.
►


Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►


Podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund.
►

Uvolněte ovladač.
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál. ►


Zatáhněte za ovladač ve směru zatažení po
dobu 2
sekund.
►
Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí.
Závada systému proti blokování kol.
U

vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Byla zjištěna méně významná porucha
posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Post Collision Safety BrakeNepřetržitý svit společně
s kontrolkou servisu
doprovázené zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem.
Došlo k

poruše systému.
Rychle proveďte postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoru
(Zážehový motor / Vznětový motor /
Hybridní pohon / Dobíjecí hybridní pohon)
Bliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).

30
Palubní systémy
Více informací o identifikačních prvcích viz
příslušná kapitola.
Síťové pokrytí
Abyste mohli používat různé dálkově
ovládané funkce, musíte ověřit, že se vaše
vozidlo nachází v
oblasti pokryté mobilní sítí.
Absence síťového pokrytí zabrání
v

komunikaci s vozidlem (nachází-li se
např. v
podzemním parkovišti). V takových
případech zobrazí aplikace zprávu se
sdělením, že nelze sestavit spojení
s

vozidlem.

78
Osvětlení a viditelnost
světlometu z vnější k vnitřní straně vozidla a pak
se zapnou tlumená světla.
Opuštění osvětlené oblasti
Segmenty světlometu se budou postupně
rozsvěcovat zevnitř směrem k vnější straně
vozidla a obnoví se svit dálkových světel.
Pozastavení
Vyžaduje-li situace změnu světel, může řidič
kdykoli převzít kontrolu.
►

Ručně přepněte mezi tlumenými světly
a dálkovými světly

, abyste funkci systému
pozastavili.
Systém světel se přepne do režimu „automatické
rozsvěcování světel“.
►

K reaktivaci funkce znovu ručně přepněte
tlumená a dálková světla.
Porucha
V prvním případě se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka a zobrazí se
zpráva. V
tomto případě je problém v tom, že
senzor je něčím zakrytý.
Jde o normální chování, které nevyžaduje
podporu kvalifikovaného servisu.
Zastavte vozidlo a ověřte, zda přední kamera
není pokryta špínou, blátem, pískem, sněhem,
ledem nebo čímkoli jiným, co by bránilo
správnému fungování.
Po vyčištění detekčního pole bude systém znovu
fungovat.
Ve druhém případě se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka, zazní
zvukový signál a
zobrazí se zpráva. V tomto
případě je problém v
tom, že došlo k poruše
adaptivních světlometů nebo kamery.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Ovladač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k

čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů.
Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.
S přerušovaným stíráním



S automatickým stíráním

Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (běžný déšť)
Přerušované stírání
nebo
Automatické stírání
Vypnutí

87
Bezpečnost
5Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
–
protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBD),
–


asistent nouzového brzdění (EBA),
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


protiprokluzový systém kol (ASR),
–


elektronický stabilizační program (ESP),
–


řízení stability přívěsu (TSA).
Protiblokovací systém
kol (ABS) / elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě
nouzového brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD)
řídí celkový tlak brzdění na jednotlivých kolech.
►

Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Nepřerušované rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu funkce systému ABS.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Tato výstražná kontrolka indikuje poruchu EBD, když je rozsvícena včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte zastavit vozidlo.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků) ověřte, že jsou nová kola
schválena pro vozidlo.
Po nárazu
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Asistent nouzového brzdění (EBA)
Tento systém snižuje zastavovací vzdálenost při
nouzovém brzdění tím, že optimalizuje brzdný
tlak.
Spouští se podle toho, jakou rychlostí je stlačen
brzdový pedál. Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdění.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
V případě zjištění nehody vozidlo zahájí
automatické brzdění po srážce. Cílem tohoto
systému je omezit riziko dalších srážek, pokud
by řidič nereagoval.
Systém nebude funkční, pokud vozidlo není
schopné aktivovat a provést automatické brzdění
po srážce, k
čemuž může dojít při destruktivních
nehodách nebo za jiných specifických situací.
Automatické brzdění je možno ukončit
sešlápnutím brzdového pedálu nebo pedálu
akcelerace.
Provozní podmínky
Systém funguje za následujících podmínek:
– Srážkou byly aktivovány airbagy nebo
pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů.
–

Systémy brzdění a elektrické funkce zůstaly
během srážky a po ní funkční.
–


Řidič nesešlápl brzdový pedál nebo pedál
akcelerace.
Porucha
V případě poruchy se na
přístrojové desce rozsvítí
jedna z

těchto výstražných kontrolek spolu
s

ukazatelem údržby, zobrazí se zpráva a zazní
zvukový signál.

93
Bezpečnost
5Boční airbagy
Tento systém přispívá k lepší ochraně řidiče
a spolujezdců (kromě cestujícího vzadu
uprostřed) v
případě prudkého bočního nárazu,
a
to s cílem omezit nebezpečí poranění boční
části hlavy.
Boční airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karosérie a v
horní části prostoru pro cestující.
Odpálení
Hlavový airbag se odpaluje současně
s odpovídajícím bočním airbagem v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním sedadle a
příslušnými
okny.
Porucha
V případě poruchy se rozsvítí tyto
výstražné kontrolky na přístrojové
desce. Nechejte systém zkontrolovat prodejcem
nebo kvalifikovaným servisem značky
PEUGEOT
.
V

případě silného nárazu nemusí dojít k aktivaci
airbagů.
V případě slabšího nárazu či rány do
boku vozidla nebo při převrácení vozidla
nemusí dojít k
aktivaci airbagů.
Při nárazu do zadní či přední části vozidla
nedojde k
aktivaci žádného z bočních
airbagů.
Pokyny
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte dále popsaná bezpečnostní
pravidla:
Zachovávejte normální vzpřímenou polohu
vsedě.
Připoutejte se a bezpečnostní pás správně
napolohujte.
Mezi cestující a airbagy nic neumisťujte (např.
dítě, zvířata, předměty), nepřipojujte nic do
blízkosti nebo do dráhy airbagů, protože by
mohlo dojít ke zranění v případě vystřelení
airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
vozidla, zejména pak v
bezprostřední blízkosti
airbagů.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v
případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v

místě
hlavy,
trupu nebo paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za několik
milisekund) a
potom se ihned vyfoukne,
přičemž dochází k
úniku horkých plynů otvory
vytvořenými za tímto účelem.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o
krádež vozidla, nechte překontrolovat systém
airbagů.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na středové
části volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Nekuřte, protože při odpálení airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte ani
do něj nebouchejte.
Nepřipevňujte ani nelepte žádné předměty
na volant ani na palubní desku – při odpálení
airbagů by tyto předměty mohly způsobit
zranění.
Boční airbagy
Používejte pouze schválené potahy
sedadel kompatibilní s
těmito airbagy.
Informace o
nabídce potahů sedadel
vhodných do tohoto vozidla můžete získat od
prodejce vozidel PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
neupevňujte (oděvy apod.), protože by to
mohlo způsobit zranění hrudníku nebo paže
při aktivaci airbagu.
Nesedejte si s
horní částí těla blíže ke
dveřím, než je potřeba.
Panely předních dveří vozidla obsahují
senzory bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli neoprávněné
či nesprávně provedené práce (modifikace
nebo opravy) na předních dveřích či jejich

108
Jízda
Automatické zatažení
Při stojícím vozidle se parkovací brzda
automaticky zatahuje po vypnutí motoru.
Pokud motor zhasne nebo přejde do
režimu STOP funkce Stop & Start,
k

automatickému zatažení nedojde.
V automatickém režimu lze parkovací
brzdu aplikovat nebo uvolnit kdykoli
pomocí ovládacího prvku.
Zvláštní případy
Zastavení vozidla se spuštěným
motorem
Chcete-li zastavit vozidlo se spuštěným
motorem, přitáhněte krátce ovládací prvek.
Parkování vozidla s uvolněnou
brzdou
Zatažení parkovací brzdy se
nedoporučuje při velmi nízkých teplotách
(mráz).
Vozidlo zajistěte zařazením převodového
stupně nebo vložením klínů pod jedno z
kol.
U automatické převodovky či volicí páky
dojde při vypnutí zapalování
k automatickému zařazení režimu P . Kola se
zablokují.
Další informace o

jízdě na volnoběh najdete
v

příslušné kapitole.
Pokud s automatickou převodovkou nebo
volicí pákou otevřete dveře řidiče při
zařazeném režimu

N
, zazní zvukový signál
a

zařadí se režim P. Zvukový signál utichne,
když dveře řidiče zavřete.
Deaktivace automatických
funkcí
V určitých situacích, např. při tažení (obytný
přívěs či závada) nebo při extrémně nízkých
teplotách, může být potřeba automatické funkce
systému deaktivovat.
►

Nastartujte motor
.
►

Je-li parkovací brzda uvolněna, zatáhněte ji
ovladačem.
►


Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►


Stiskněte ovladač po dobu 10
až maximálně
15
sekund.
►

Uvolněte ovladač.
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


Zatáhněte za ovladač po dobu 2
sekund.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a potvrdí deaktivaci
automatických funkcí.
►

Uvolněte ovladač a brzdový pedál. Od tohoto bodu dále jsou u ovladače povoleny
pouze ruční funkce pro zatažení a uvolnění
parkovací brzdy

.
►
Pro opětovnou aktivaci automatických funkcí
(potvrzenou zhasnutím kontrolky na přístrojové
desce) proveďte tento postup znovu.
Nouzové brzdění
Pokud stisk brzdového pedálu neposkytuje
dostatečný brzdný účinek a za zvláštních
okolností (např. řidiči není dobře, asistovaná
jízda), vozidlo lze brzdit delším zatažením
ovládacího tlačítka elektronické parkovací brzdy.
Brzdění účinkuje tak dlouho, dokud je řídicí
prvek vytažen, a přestane účinkovat, jakmile je
řídicí prvek povolen.
Stabilita vozidla při nouzovém brzdění je
zajištěna systémy ABS a ESP.
Dojde-li k
poruše nouzového brzdění, zobrazí
se na přístrojové desce zpráva „ Parking brake
fault“ (Vadná parkovací brzda).
Dojde-li k poruše systémů ABS a
DSC indikované rozsvícením
jedné či obou výstražných kontrolek na
přístrojové desce, není již stabilita vozidla
zajištěna.
►

V takovém případě zajistěte stabilitu vozidla
opakovaným a po sobě jdoucím „vytažením
a puštěním“ ovládacího prvku elektronické
parkovací brzdy

, dokud se vozidlo zcela
nezastaví.

239
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10(v seznamu stanic rádia tříděného podle názvu či
frekvence).
Média
: předchozí / následující skladba, pohyb
v
seznamech.
Telefon: procházení seznamu hovorů v
telefonu.
Krátké stisknutí: potvrzení výběru. Mimo výběr,
zobrazí seznamy.
Aplikace
Pro přístup k nástěnce aplikací stiskněte
toto tlačítko na úvodní stránce.
Pro zobrazení nástěnky aplikací se
dotkněte třemi či více prsty dotykové
obrazovky na jakékoli stránce.
Nápověda
Otevřete příručku a sledujte výuková
videa.
Média
Vyberte zdroj zvuku či stanici rádia.
Mirror Screen®
Smartphone připojen pomocí Mirror
Screen®: otevřete promítnutý pohled aplikace
Apple® CarPlay® nebo Android Auto.
Smartphone nepřipojen: otevřete nabídku
umožňující připojení smartphonu.
Navigace
(v závislosti na výbavě)
Zadejte nastavení navigace a vyberte cílové
místo.
Používejte služby dostupné v
reálném čase
v

závislosti na výbavě.
Hlasové příkazy
(v závislosti na výbavě)
Používejte systém či rozpoznávání hlasu
smartphonu přes systém.
Telefon
Telefon nepřipojen: otevřete nabídku
umožňující připojení telefonu.
Telefon připojen: otevřete protokol hovorů,
kontakty a nastavení telefonu.
Dva připojené telefony: otevřete obsah
prioritního telefonu s
možností změny priority
daného telefonu.
Nastavení
Hlavní nastavení pro audiosystém,
dotykovou obrazovku a digitální přístrojovou
desku.
Hlasové příkazy
Počáteční postup
(podle výbavy vozidla)
Služba rozpoznávání hlasu nabízí volbu
z minimálně 20 dostupných jazyků
(francouzština, němčina, angličtina (Spojené
království), angličtina (USA), arabština,
brazilská portugalština, čínština, dánština,
španělština, hebrejština, italština, japonština,
nizozemština, polština, portugalština, ruština,
švédština, čeština, turečtina) pomocí mobilní
sítě a v
souladu s jazykem zvoleným a dříve
nakonfigurovaným v
systému. Systém podporuje dva jazyky pro případy, kdy
oblast, ve které vozidlo cestuje, není pokryta
mobilní sítí.
Tyto jazyky, označované jako palubní jazyky,
jsou staženy do systému.
Pokud nebyl zvolený jazyk stažen, zobrazí se
na obrazovce zpráva, jakmile není mobilní síť
poprvé připojena, a nabídne jej ke stažení.
Chcete-li tento nový jazyk používat ve všech
oblastech, stáhněte si jej předem (zapnuté
zapalování bez nastartování motoru) přes síť
Wi-Fi.
Použijte postup stahování zobrazený na
obrazovce.
Stažením tohoto nového jazyka se odebere
nejméně používaný palubní jazyk.
Informace - používání
systému
Když jsou hlasové příkazy zaktivovány,
vyslovte příkaz po zvukovém signálu.
U

vícefázového příkazu probíhá interakce se
systémem za účelem dokončení úvodního
požadavku.
Některé příkazy se po 7
sekundách samy ověří.
Pokud systém nezohlední váš příkaz, indikuje to
hlasovou zprávou a
zobrazením na obrazovce.
Stiskněte aplikaci „Nastavení “.
Zvolte záložku „Hlasový asistent “ v
seznamu.
Aktivujte nebo deaktivujte tyto možnosti:

253
Abecední rejstřík
12V akumulátor 190, 195, 214–220
48V akumulátor
167, 218
tA
ABS 87
Active Safety Brake
146–147, 149
AdBlue®

21, 197
Aditivum do nafty

195
Airbagy

91–95
Airbagy boční

92–93
Airbagy čelní

92–93, 96
Airbagy hlavové

93–94
Aktivní LED vidění

74, 77
Aktivní tempomat

129–130, 134–135
Aktivní varování na neúmyslné
opuštění jízdního pruhu

152
Akumulátorová baterie pro příslušenství

214
Alarm

42–43
Aplikace

27, 29
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

123
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

124
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

123
Asistent pro rozjezd do svahu

119
Asistent pro udržování vozidla v


jízdním pruhu


134–135, 139–141
Automatická dvouzónová klimatizace

58
Automatické přepínání dálkových světel

75–76
Automatické rozsvěcování světel

74
Automatický brzdový asistent

146–147, 149
Automatický chod stěračů oken 80
B
Bederní opěra 50
Benzinový motor
118, 192, 226
Bezdrátová nabíječka

64
Běžná údržba

125, 195, 197
Běžné kontroly

195–196
Bezpečnost dětí

92, 94–96, 94–97
Bezpečnostní brzda po srážce

87
Bezpečnostní pásy

89–90
Blikače

73
BlueHDi

21, 195, 203
Bluetooth (sada hands free)

242
Bluetooth (telefon)

242–243
Boční bodová svítidla

75
Brzdová kapalina

194
Brzdové destičky

196
Brzdové kotouče

196
Brzdový asistent

87, 148
Brzdový asistent (AFU)

87
Brzdy

115, 117, 196
C
Čerpání paliva do nádrže 164–165
Chladicí kapalina
194
Číselníky na přístrojové desce

11
Čištění (doporučení)


167–168, 200–201
Clona 45–46
D
Dálkový ovladač 31–34, 36
Datum (nastavení)
248
Defekt pneumatiky

205–206, 208
Demontáž koberečku

66
Demontáž kola

209–210
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru

70
Denní počitadlo ujetých km

25
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

122, 206
Detekce překážek

156
Děti

90, 96–97
Děti (bezpečnost)

101
Dětské sedačky

90, 94–95, 97
Dětské sedačky i-Size

97, 99–100
Dětské sedačky ISOFIX

96–97, 99–100
Diagnostická zásuvka

83
Diagnostika vozidla

24
Digitální přístrojová deska

11
Displej na přístrojové desce


12
Dobíjecí hybridní motor

28, 222, 229
Dobíjecí hybridní systém

6, 28, 104, 118, 171
Dobíjení akumulátoru pohonu

169
Dobíjení baterie

214–215, 218, 220
Dobíjení trakčního akumulátoru
(BEV Elektrické vozidlo)

177, 180, 182–183