
86
Seguridad
Recomendaciones 
generales de seguridad
No retire las etiquetas fijadas en distintos 
lugares del vehículo. Incluyen las 
etiquetas de seguridad así como la 
información de identificación del vehículo.
Según la legislación nacional vigente, 
podría ser obligatorio disponer de ciertos 
equipamientos de seguridad: chalecos 
reflectantes de alta visibilidad, triángulos de 
emergencia, alcoholímetros, bombillas y 
fusibles de recambio, extintor, botiquín, 
faldillas guardabarros en la parte trasera del 
vehículo, etc.
Instalación de accesorios eléctricos
La conexión de equipos o accesorios 
eléctricos no autorizados por PEUGEOT 
puede provocar un consumo de energía 
excesivo, así como averías y fallos de 
funcionamiento del sistema eléctrico del 
vehículo. Póngase en contacto con un 
concesionario PEUGEOT para que le informe 
sobre la gama de accesorios homologados.
Por motivos de seguridad, el acceso a 
la toma de diagnóstico  asociada a los 
sistemas electrónicos integrados en el 
vehículo queda estrictamente reservado 
a los concesionarios PEUGEOT o a 
talleres cualificados que dispongan de las 
herramientas especiales necesarias, ya 
que, de lo contrario, existe el riesgo de que 
se produzcan fallos de funcionamiento en 
los sistemas electrónicos del vehículo que 
podrían ocasionar averías o accidentes 
graves. El fabricante no asumirá ninguna 
responsabilidad derivada del incumplimiento 
de esta recomendación.
Cualquier modificación o adaptación no 
prevista ni autorizada por PEUGEOT o 
realizada sin respetar los requisitos técnicos 
establecidos por el fabricante supondrá la 
suspensión de la garantía comercial.
Instalación de radiotransmisores
Antes de instalar un radiotransmisor 
con una antena externa, debe ponerse en 
contacto con un concesionario PEUGEOT 
para que le informe de las especificaciones 
de los transmisores que se pueden montar 
(frecuencia, potencia máxima, posición 
de la antena y requisitos específicos de 
instalación), en virtud del Reglamento10 UN 
ECE.
Declaraciones de conformidad para 
los equipos de radio
Los certificados relevantes están disponibles 
en el sitio web del fabricante:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Luces de emergencia 
 
 
 
► Al pulsar este botón comienzan a parpadear 
todos los intermitentes.
Pueden activarse con el contacto quitado.   

147
Conducción
6
 
El sistema identifica los límites del carril y corrige 
la trayectoria del vehículo para mantenerlo dentro 
del carril y en la posición lateral elegida por el 
conductor.
Para ello, el sistema usa una cámara situada en 
la parte superior del parabrisas.
Este sistema es especialmente adecuado para 
autopistas, autovías y vías rápidas.
Activación o desactivación
El sistema de ayuda al posicionamiento en el 
carril se activa automáticamente, después de 
seleccionar el modo Drive Assist Plus.
Para obtener más información sobre el sistema 
Drive Assist Plus, consulte el apartado 
correspondiente.
La selección se confirma mediante la 
visualización de los símbolos en el cuadro de 
instrumentos, con la representación del volante y 
las líneas laterales.
El color de los símbolos depende del estado de 
funcionamiento del sistema:
(gris)No se cumplen una o varias condiciones 
de funcionamiento; sistema interrumpido.
(verde)
Se cumplen todas las condiciones de 
funcionamiento; el sistema está activo.
(naranja) Fallo de funcionamiento del sistema.
Si el conductor desea dejar de utilizar el sistema 
durante un tiempo, puede desactivarlo pulsando 
el botón ASSIST de nuevo (se confirma al 
desaparecer la vista en miniatura de las ayudas a 
la conducción del cuadro de instrumentos).
El estado del sistema se guarda al quitar  el contacto.
Condiciones de 
funcionamiento
– Regulador de velocidad adaptativo activo.
–  Sistema ESC operativo.
–
 
Sistema ASR 
 activado.
–
 
No se detecta ningún remolque.
–
 
Ninguna rueda de repuesto "compacta" en uso.
–
 
V
 ehículo no sometido a una aceleración lateral 
fuerte.
–
 
Intermitentes apagados tras la activación del
  
sistema.
Regulación
El conductor debe sujetar correctamente el 
volante.
Cuando está activada la regulación, los 
símbolos se muestran en verde: con pequeños 
accionamientos de la dirección, el sistema guía 
el vehículo y lo mantiene dentro del carril en la 
posición elegida por el conductor. Esta posición 
no es necesariamente el centro del carril.
El conductor percibe los movimientos del volante.
El conductor puede cambiar la posición del 
vehículo en cualquier momento a través del 
volante y manteniendo la posición hasta que el 
sistema la reconozca. Si la posición elegida está 
demasiado descentrada, se puede producir una 
maniobra de centrado automática. El sistema se 
adapta a la posición recién definida.
Interrupción/Suspensión del 
sistema
El conductor debe actuar con rapidez si  considera que las condiciones de 
circulación o el estado de la carretera exigen 
que intervenga. Para suspender 
temporalmente el funcionamiento del sistema, 
tan solo debe mover el volante. Cualquier 
accionamiento del pedal del freno que cause 
la interrupción del sistema
  Regulador de 
velocidad adaptativo también resultará en la 
interrupción del sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no  está sujetando el volante con suficiente 
firmeza, activa una serie de alertas graduales 
y, si el conductor no reacciona, se desactiva a 
sí mismo.   

148
Conducción
Si la función se desactiva porque no se ha sujetado el volante con firmeza 
durante un tiempo prolongado, deberá 
reactivar el sistema pulsando de nuevo el 
botón  ASSIST.
Interrupción automática
La interrupción del sistema se indica mediante 
una señal acústica específica. –
 
Activación del sistema ESC.
–
  
Detección insuficiente del carril. En este caso,
  
la función de Alerta activa de cambio involuntario 
de carril puede tomar el control y el sistema se 
reactivará automáticamente en cuanto se vuelvan 
a cumplir las condiciones de funcionamiento.Interrupción por el conductor
– Conducción fuera de las líneas de delimitación  
del carril. –
 
Sujeción excesiva del volante o acción
  
dinámica sobre el volante.
–  
Acción sobre el pedal del freno (por lo que se
  
interrumpe hasta que se reactive el regulador de 
velocidad) o el pedal del acelerador (suspensión 
mientras se pise el pedal).
–  
Interrupción del sistema Regulador de
  
velocidad adaptativo.
–  Desactivación del sistema  ASR.
Situaciones de conducción y alertas relacionadas
En las tablas siguientes se describen las pantallas asociadas con las pr\
incipales situaciones de conducción. El orden real de visualización de estas alertas 
puede variar.
Mandos en el volanteSímbolosComentarios
ASSIST o II> 
 
(gris)/(gris) Regulador de velocidad en pausa.
Drive Assist Plus apagado.
ASSIST o OK 
 
(verde)/(verde) Regulador de velocidad activado.
Drive Assist Plus apagado.
ASSIST 
 
(verde)/(verde) Drive Assist Plus activado.
La ayuda al posicionamiento en el carril funciona con normalidad 
(corrección del volante).   

275
Índice alfabético
Sistema de asistencia a la frenada     90
Sistema de carga (eléctrico)     
7, 187, 205
Sistema de control de la trayectoria
    
90
Sistema híbrido
    
6, 176
Sistema híbrido recargable
    
7, 30,  
109, 123, 181
Sistema Hi-Fi
    
68
Sistema, registro de datos de eventos
    
89
Smartphone
    
31–32, 66
Sonido de alerta de vehículo silencioso 
(eléctrico)
    
107
Soporte de capó motor
    
204
Stop & Start
    
28, 60, 63,  
125–127, 173, 207, 229
Streaming audio Bluetooth
    
262
Subcapó motor
    
204
Subinflado (detección)
    
127
Suelo de maletero móvil
    
72
Superbloqueo
    
34, 36
Suspensión
    
209
Sustituir el filtro de aceite
    
208
Sustituir el filtro de aire
    
208
Sustituir el filtro habitáculo
    
207
Sustituir una lámpara
    
223–225
Sustituir un fusible
    
225
T
Tablas de las motorizaciones     238–240,  
242, 245
Tapa de carburante
    
174
Techo corredizo
    
48
Teléfono     258–259, 263–264
Telemando     
33–38
Temperatura del líquido de refrigeración
    
23
Testigo de alerta
    
14
Testigo de cinturones
    
94
Testigo del cinturón conductor  
no abrochado
    
94
Testigos
    
13–14
Testigos luminosos
    
13–14
Toma accesorios 12 V
    
66, 73
Toma de 12 V
    
66
Toma de corriente (red doméstica)
    
182–183,  189
Toma de diagnosis
    
86
Toma USB
    
66, 69
Top Tether (montaje)
    
100, 103–104
Totalizador kilométrico
    
27
Trampilla de carga
    
186, 193
Trampilla de carga (eléctrico)
    
188, 191,  193–194
Trampilla de carga (híbrido recargable)
    
181,  
185–187
Trampilla para esquís
    
69
Transporte de objetos largos
    
69
Triángulo de señalización
    
215
U
Unidad de carga rápida  
(Wallbox)    
182–183, 189
Útiles
    
215–217
Utillaje de a bordo
    
73, 215–217
V
Vaciado     205
Varilla nivel de aceite     
22, 205
Ventilación
    
59
Vigilancia ángulos muertos distantes
    
163
Visibilidad
    
63
Visión activa de LED
    
76, 79
Visiopark
    
168
Visiopark 1
    
166
Volante
    
131
Volante calefactado
    
55
Volante (reglaje)
    
55
W
Wallbox (eléctrico)     189
Wallbox (híbrido recargable)     
182–183, 186