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Tabla de contenido
Detección de desinflado de ruedas 127
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones generales
129
Volante con detección de presencia
de manos
131
Accesos directos a las ayudas a la conducción 131
Reconocimiento de señales de tráfico 132
Limitador de velocidad 137
Regulador de velocidad - Recomendaciones
específicas
138
Regulador de velocidad 139
Drive Assist Plus 141
Drive Assist 2.0 141
Regulador de velocidad adaptativo 142
Ayuda al posicionamiento en el carril 146
Cambio de carril semiautomático 150
Active Safety Brake con Alerta de riesgo
de colisión y Asistencia al frenado de emergencia
inteligente
154
Detección de falta de atención 158
Alerta activa de cambio involuntario de carril 160
Supervisión distante de ángulos muertos 163
Ayuda al estacionamiento 164
Visiopark 1 166
Visiopark 3 168
Alerta tráfico trasero transversal 170
7Información prácticaCompatibilidad de los carburantes 173
Repostaje 173
Sistema anticonfusión de carburante (diésel) 174
Vehículos eléctricos
- Recomendaciones
generales
175
Sistema híbrido 176
Vehículos híbridos enchufables o eléctricos -
Recomendaciones específicas 177
Sistema híbrido enchufable 181
Carga de la batería de tracción
(híbrido enchufable)
185
Sistema de carga (Eléctrico) 187
Carga de la batería de tracción (Eléctrico) 191
Dispositivo de enganche de remolque 195
Dispositivo de enganche de remolque con bola
desmontable sin herramientas
196
Barras de techo 199
Pantalla para frío intenso 200
Cadenas para nieve 202
Modo de economía de energía 202
Capó 203
Compartimento del motor 204
Revisión de los niveles 205
Comprobaciones 207
AdBlue® (BlueHDi) 209
Rueda libre 2 11
Consejos de mantenimiento 212
8En caso de averíaTriángulo de emergencia 215
Inmovilización por falta de carburante (diésel) 215
Utillaje de a bordo 215
Kit de reparación provisional de neumáticos 217
Rueda de repuesto 220
Cambio de una bombilla 223
Fusibles 225
Batería de 12
V/baterías para accesorios 226
Remolcado del vehículo 234
9Ficha técnicaCaracterísticas de motorizaciones y cargas
remolcables 237
Motores de gasolina 238
Motores diésel 239
Motores híbridos 240
Motores híbridos recargables 242
Motores eléctricos 245
Dimensiones 246
Elementos de identificación 247
10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Primeros pasos 249
Adaptación 253
Mandos en el volante 254
Aplicaciones 254
Comandos de voz 254
Navegación 256
Conectividad 257
Mirror Screen 259
Medios 260
Teléfono 263
Ajustes 264
Ayuda 264
11 Privacidad y registro de los datos delvehículo
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Índice alfabético
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Apéndice
109
Conducción
6Si el motor se cala, libere el pedal del embrague y vuelva a pisarlo a fondo. El
motor volverá a arrancar automáticamente.
Arranque de vehículos híbridos recargables
► Pise a fondo el pedal del freno y pulse el
botón START/STOP durante unos 2
segundos.
►
Mantenga el pie en el pedal hasta que
este testigo READY se encienda, indicando
la activación del sistema híbrido enchufable
(confirmada por una señal acústica).
Para salir del modo Park, aguarde a que el testigo READY se encienda.
De forma predeterminada, el sistema arranca en
modo Electric.
En función de ciertos parámetros (nivel de carga
de la batería o temperatura exterior), el sistema
determina si es necesario arrancar el motor de
gasolina.
Es posible cambiar el modo de conducción en
cualquier momento mediante el selector de modo.
Cuando el vehículo arranca en modo eléctrico no emite ningún ruido.
Preste especial atención a los peatones y
ciclistas, quienes pueden no oír al vehículo
aproximándose a pesar del aviso acústico
para peatones.
Apagado
► Desactive sólo el regulador de velocidad o
Drive Assist Plus (según versión).
►
Inmovilice el vehículo con el freno de
estacionamiento.
►
Con una
caja de cambios manual, es
recomendable situar la palanca de cambios en
punto muerto.
►
Con una
caja de cambios automática, es
recomendable seleccionar los modos
P o
N.
►
Pulse el botón
START/STOP.
►
En el caso de vehículos híbridos enchufables,
antes de salir del vehículo compruebe que el
testigo READY esté apagado.
La caja de cambios automática se bloquea en
modo P.
En algunas circunstancias, es necesario girar el
volante para bloquear la columna de dirección.
Si el vehículo no está inmovilizado, el motor no se parará.
Al apagar el motor, las funciones de asistencia a la frenada y la dirección
también se interrumpen, por lo que podría
perder el control del vehículo.
No salga nunca del vehículo dejando la llave electrónica dentro de él.
Arranque o apagado de vehículos eléctricos
Arranque
El selector de marchas tiene que estar en modo
P .
►
Pise el pedal de freno a fondo y pulse
brevemente el botón START/STOP.
►
Siga pisando el pedal de freno hasta que el
testigo READY se encienda y se emita una señal
acústica que indica que ya puede empezar la
marcha.
►
Pisando el pedal del freno, seleccione el modo
D/B o R .
►
Suelte el pedal del freno y acelere.
Al arrancar
, el cuadro de instrumentos se
enciende y el cursor del indicador de potencia se
mueve a la posición de "neutral". La columna de
dirección se bloquea de forma automática (puede
oír un sonido y notar cómo se mueve el volante).
Apagado
► Pulse el botón START/STOP.
Antes de salir del vehículo, compruebe que:
–
El selector de marchas está en el modo
P.
–
El testigo
READY está apagado.
Al abrir la puerta del conductor se emite una señal acústica, acompañada de la
visualización de un mensaje, si no se cumplen
las condiciones para apagar.
