2024 PEUGEOT 308 alarm

81
Sikkerhed
5Hvis de sensorer, der er indbygget i
bilen, registrerer en alvorlig ulykke for
eksempel med airbag-styreenheden,
foretages der automatisk et nødopkald.
Systemet eCall (SOS) er en offentlig
tjeneste og er gratis.
Systemets funktion
– Når tændingen tilsluttes og kontrollampen
lyser i et par sekunder og slukker , fungerer
systemet korrekt.
–

Kontrollampen blinker rødt: nødbatteriet er
fladt. Dette genoplader efter et par minutters
kørsel.
–


Kontrollampen lyser konstant rød: der
er funktionsfejl på systemet.

Alarm- eller
vejhjælpsopkaldstjenesterne fungerer muligvis
ikke.
–

Hvis kontrollampen ikke lyser
, når tændingen
er tændt, er dette også en systemfejl.
Kontakt snarest muligt et kvalificeret værksted,
hvis problemet fortsætter.
Systemets funktionsfejl forhindrer ikke
køretøjet i at køre.
Når et integreret system opdateres, er
funktionen eCall (SOS) ikke tilgængelig.
Behandling af personlige oplysninger
Al behandling af personoplysninger
foretaget af eCall (SOS)-funktionen
overholder rammerne for beskyttelse
af personlige oplysninger, der er
fastsat ved forordning 2016/679
(databeskyttelsesforordningen - GDPR) eller
af UK GDPR (Databeskyttelse, privatliv og
elektronisk kommunikation) forordninger
2019 og Europa-Parlamentets og Rådets
direktiv 2002/58/EF, og søger især at
beskytte den individuelles vitale interesser i
overensstemmelse med artikel 6, paragraf (1)
d) i GDPR.
Behandlingen af personoplysninger er strengt
begrænset til formålet for håndtering af eCall
(SOS)-funktionen, der bruges med det fælles
europæiske nødopkaldsnummer, "112".
Funktionen "eCall"kan kun indsamle og
behandle følgende oplysninger, der relaterer
til bilen: bilens VIN nr., biltype (personbil eller
varebil), brændstoftype eller strømkilde, de
senest tre placeringer og kørselsretninger og
en stemplet tidsregistreringsfil, der viser den
automatiske aktivering af systemet.SOS
Modtagerne af de behandlede data er
de nødopkaldscentre, der er udpeget
af de relevante nationale myndigheder
i de områder, hvori de er placeret, og
som kan modtage og håndtere opkald til
nødopkaldsnummeret "112".Opbevaring af personlige oplysninger
Personlige oplysninger i systemets
hukommelse er ikke tilgængelige eksternt
fra systemet, før der foretages et opkald.
Systemet kan ikke spores, og det overvåges
ikke kontinuerligt i almindelig driftstilstand.
De personlige oplysninger i systemets interne
hukommelse slettes automatisk og løbende.
Kun køretøjets tre nyeste placeringer, der er
nødvendige for systemets normale funktion,
lagres.
Når et nødopkald bliver udløst, gemmes
dataloggen i maks. 13 timer.
Adgang til personlige oplysninger
Du har ret til adgang til oplysninger
og eventuelt til at anmode om berigtigelse,
sletning eller begrænsning af behandling
af personoplysninger, der ikke behandles i
overensstemmelse med bestemmelserne
i GDPR. Tredjeparter, hvortil oplysninger
er videregivet, skal underrettes om enhver
rettelse, sletning eller begrænsning, der
udføres i overensstemmelse med det
tilsvarende GDPR, medmindre det viser sig
umuligt eller involverer en uforholdsmæssig
indsats.
Du har endvidere ret til at indgive en klage til
den relevante databeskyttelsesmyndighed.
Hvis du ønsker at gøre brug af dine
ovennævnte rettigheder, bedes du kontakte
os pr. e-mail på [email protected].

105
Kørsel
6Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
►

I tilstand
D skub fremad forbi
modstandspunktet, tilstand R vælges.
►

V
end tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D1...8 Automatisk fremadgående gear
B1...8 Automatisk fremadgående gear med
strømgenerering ved bremsning
aktiveret
M1...8 Manuelt fremadgående gear
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikke
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.

108
Kørsel
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særlige aspekter vedrørende
automatisk tilstand
Disse funktioner reagerer på almindelige
kørselssituationer, hvor elmotoren er til
rådighed til at levere ekstra effekt eller til
nul-emissionskørsel.
Disse funktioner er kun tilgængelige, hvis
trækkraftbatteriet er tilstrækkeligt
opladet.
Disse fem funktion kan ikke deaktiveres.
► I position D skal du skubbe fremad forbi
modstandspunktet, position R vælges.
►

V
end tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Elmotor
Elmotoren inkluderet i automatgearkassen,
som bruges til den første start,
leverer 12 V strømforsyning via DC/
DC-konverteringsenheden og yder elektrisk
assistance til benzinmotoren.
Elmotoren har følgende funktioner:
– Leverer ekstra drejningsmoment til
gearkassen, hvilket optimerer benzinmotorens
ydeevne.
–

Gendanner den kinetiske energi i
decelerationsfaserne, omdanner den til elektrisk
energi, som kan bruges til trækkraft eller til
strømforsyning af elektrisk tilbehør monteret på
bilen.
–


Genoplader 48 V trækkraftbatteriet, når
opladningsstatus er for lav

.
–

Leverer kun rent elektrisk kørsel.
Disse funktioner opnås gennem følgende
funktionssæt ved automatisk driftstilstand:
–

e-boost.
–
e-krybefunktion.
–
e-start.
–
e-køer.
–
e-parkering.
Der findes også en manuel driftstilstand til at
aktivere/deaktivere genstart af benzinmotoren
under kørsel: e-Auto-tilstand.
Når der vælges tilstand P eller N på
automatgearkassen, kan støjniveauet i
motorrummet stige på grund af starten af
opladningsfasen af trækkraftbatteriet: dette er
normalt og er ikke udtryk for en funktionsfejl.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D Automatisk fremadgående gear
(Hybrid)
M1...6 Manuelt fremadgående gear (Hybrid)
D1...7 Automatisk fremadgående gear
(Genopladelig hybrid)
B1...7 Automatisk fremadgående gear
med regenerativ bremsefunktion
(Genopladelig hybrid)
Det aktiverede gear vises også i Sport-tilstand.
Ved rent elektrisk kørsel vises det gear, der er
aktiveret, dog ikke.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D

11 7
Kørsel
6– Når føreren slipper acceleratorpedalen under
stabiliserede forhold eller under deceleration.
–

I stopfasen.
Genstart opnås kun af remstarteren, indtil
behovet for drejningsmoment er tilgængeligt,
hvis trækkraftbatteriet er tilstrækkeligt
opladet. Når behovet for drejningsmoment er
utilstrækkeligt genstarter benzinmotoren.
Brug af gearskiftegrebene på rattet
forårsager også genstart af
benzinmotoren.
e-Auto-tilstanden kan ikke slukke for
benzinmotoren i følgende tilfælde:
–

Opladningstilstanden er mindre end 30% af
trækkraftbatteriets energi.
–


Der er behov for vakuumbremseassistent
afhængigt af højden.
–


Der er ikke valgt Sport-tilstand.
–


V

edligeholdelse af termisk komfort i kabinen
(opvarmning, klimaanlæg, afdugning/defrosting).
Deaktivering/genaktivering
Som udgangspunkt aktiveres funktionen
automatisk, hver gang tændingen slås til.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
eller
Direkte adgang til Genveje til kørehjælp .
Visningen af

en meddelelse i instrumentgruppen
bekræfter statusændringen.
Funktionen er deaktiveret, denne indikator
lyser i instrumentgruppen.
Hvis der kræves høj trækkraft, kan
føreren deaktivere e-Auto-tilstanden ved
hjælp af programmet for touch-skærmen.
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Det tager højde for de sidste gemte værdier
under geninitialiseringsanmodninger. Det er
derfor vigtigt, at dæktrykket er korrekt under
kørslen. Denne funktion er førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal du lægge 0,3 bar til de tryk, som
står på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.

11 8
Kørsel
Radar(-er)
Radarens (radarernes) funktion og de
tilknyttede funktioner kan påvirkes af snavs
(f.eks. mudder, is), ved dårlige vejrforhold
(f.eks. kraftig regn, sne), ved tildækning af
registreringsområdet med selvklæbende
mærkater eller andre genstande, eller hvis
kofangerne er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted ved behov for
omlakering eller lakreparation af for- eller
bagkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Pas på ikke at tildække registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårligt udsyn (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
► Brug en trykluftkompressor , f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængigt af udstyr).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40
km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Når bilen holder stille, kan systemet
geninitialiseres i touch-skærmens app
Indstillinger>Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Konfiguration
af dæktryk .
►

T

ryk på JA for at bekræfte.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse på skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslamper i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Ikke-standard eller pladsbesparende
reservehjul
Kører man på dæk af denne type, kan det
midlertidigt deaktivere dæktryksregistreringen.
I dette tilfælde tændes advarselslampen for
funktionsfejl og den slukker igen, når hjulet er
skiftet til et af samme størrelse (det samme
som de andre), trykket igen er justeret og
geninitialiseringen er udført.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er førerens ansvar konstant at overvåge
trafikforholdene, vurdere afstanden og de
andre køretøjers relative hastighed samt
at forudse deres manøvrer, før man bruger
blinklyset og skifter baner.
Disse systemer gør det ikke muligt at
overskride fysikkens love.
Hjælpefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.

120
Kørsel
– For det andet skal alle disse funktioner
deaktiveres samtidig.
Valg af funktioner
► Tryk på denne knap på
instrumentbrættet for at få vist
fanebladene ADAS.
► Vælg fanebladet Funktioner.
► Tryk på denne knap for at se listen
med tilgængelige funktioner.
► Vælg de funktioner, der skal deaktiveres
ved et langt tryk på knappen ADAS ved hver
start (f.eks. Stop-Start, Vognbaneassistent,
Automatisk bremsesystem (Active Safety
Brake)).
► Tryk på denne knap for at gå tilbage til
den forrige side.
Funktionerne, der skal deaktiveres, gemmes i
systemet.
Deaktivering af disse funktioner
► Tryk og hold denne knap nede i
instrumentbrættet.
Alle tidligere valgte funktioner deaktiveres, indtil
bilen genstartes næste gang (bekræftet med et
lydsignal).
Skiltegenkendelse
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Rat med
hands-on-registrering
(med Drive Assist 2.0)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Rattet er udstyret med et hands-on-
registreringssystem for at undgå, at føreren
distraheres.
Det er forbudt at tildække eller fastgøre noget
på rattet.
Føreren skal altid være opmærksom på
bilens omgivelser og skal overvåge hele
manøvren.
Enhver brug af et system, der er integreret i
Drive Assist 2.0, skal forblive under førerens
årvågenhed.
Systemet registrerer også tilstedeværelsen af

hænder

, når du bruger vognbaneassistenten
med Drive Assist Plus
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt, hvis:
–

rattet er tildækket af en slags beskyttelse.
–


føreren bærer tykke handsker (f.eks.
skihandsker).
I tilfælde af forkert registrering af hænderne
på rattet, aktiveres Drive

Assist 2.0 ikke eller
den deaktiveres efter nogle få sekunder.
Installation af mekaniske
tyverisikringsanordninger på rattet er
forbudt - risiko for skader!
Genveje til kørehjælp
Den fulde liste over tilgængelige kørehjælp-
funktioner kan findes på fanen Funktioner.
Du kan få direkte adgang til kørehjælp-
funktionerne for hurtigt at aktivere/deaktivere
dem. Kørehjælp-funktionerne er som standard
allerede gemt i fanen
Genveje (f.eks. Stop &
Start, Aktiv vejstribealarm).
Andre former for kørehjælp-funktioner kan
tilføjes eller slettes fra denne fane.
De konfigureres i touch-skærmens
ADAS>Funktioner-app.
► Tryk på den knap, der svarer til den
pågældende kørehjælp:
•

Fuldt symbol: Funktionen føjes til fanen
Genveje

.
•

T

omt symbol: Funktionen slettes fra fanen
Genveje.
►

Kontroller ændringen i fanen Genveje

.




► Tryk på denne knap for at få direkte adgang
til fanen Genveje.
Deaktivering af flere
funktioner
Det er muligt at deaktivere flere
førerassistentfunktioner samtidigt.
Dette gøres i to trin:
–
Først og fremmest skal du vælge alle de
funktioner

, du ønsker at deaktivere.

126
Kørsel
► Tryk på 4OK igen for at gemme
den foreslåede hastighed. Den nye
hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Midlertidig overskridelse af
den indstillede hastighed
► Træd speederen i bund.
Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og
den indstillede hastighedsgrænse blinker på
displayet.
► Slip speederen, så hastigheden falder til
under den programmerede hastighed.
Når fartoverskridelsen ikke skyldes en handling
fra førerens side (f.eks. i tilfælde af en stejl
hældning), udløses straks et lydsignal.
På stejle nedkørsler eller ved høj
acceleration kan fartbegrænseren ikke
forhindre bilen i at overskride den indstillede
hastighedsgrænse.
Brug om nødvendigt bremserne for at
kontrollere bilens hastighed.
Når bilens hastighed vender tilbage til
hastighedsindstillingsniveauet, fungerer
fartbegrænseren igen: skærmbilledet for
hastighedsindstilling bliver igen fast.
Slukket
► Tryk på 1-LIMIT : informationsskærmen for
fartbegrænseren forsvinder.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet




1. Valg af fartbegrænser
2. Tænd/pause fartbegrænser ved den tidligere
gemte hastighedsindstilling
3. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed
4. Aktiver fartbegrænser ved den tidligere gemte
hastighedsindstilling
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
funktionen Skiltegenkendelse
For yderligere informationer henvises der til
afsnittet om Skiltegenkendelse-funktionen.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


5. Visning af valg af fartbegrænser
6. Indikation af fartbegrænser tændt (grøn)/på
pause (grå)
7. Hastighedsindstillingsværdi
8. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse (afhængig af model)
Aktivering/pause
► Tryk på knappen 1LIMIT for at vælge
fartbegrænserfunktionen; funktionen er på pause
(grå).
►

Hvis grænsen for den indstillede hastighed
er som ønsket (den nyeste programmerede
hastighed i systemet), skal du trykke på knappen
2-I I>

eller 4-OK for at aktivere fartbegrænseren).
► Hvis der trykkes på knappen 2-I I> igen,
sættes funktionen midlertidigt på pause.
Hvis den indstillede hastighedsgrænse er
under hastigheden i længere tid, vil der
blive udløst en alarmtone.
Justering af den indstillede
hastighedsgrænse
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille
hastigheden.
Sådan ændres hastighedsindstillingen vha.
køretøjets aktuelle hastighed:
►

For trin på +/- 1 km/t skal du foretage på
hinanden følgende korte tryk opad/nedad på 3


for at øge/mindske.
►

For trin på +/- 5
km/t skal du trykke og holde
opad/nedad på 3 for at øge/mindske.
Når funktionen er aktiveret, kan
grænsehastighedsværdien ændres ved
hjælp af den hastighed, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen, der vises på
instrumentgruppen.
–

Når skiltet passeres:
►


T
ryk på 4OK for at gemme den foreslåede
hastighed. Denne værdi vises med det
samme som den nye hastighedsindstilling i
instrumentgruppen.
–

Når skiltet er passeret:
►


T
ryk på 4-OK. Meddelelsen " OK?" vises for
at bekræfte anmodningen om at gemme.

132
Kørsel
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd på speederen. Systemet er
suspenderet, så længe accelerationen
opretholdes. Når gaspedalen slippes,
blinker hastighedsindstillingen, mens
den aktuelle køretøjshastighed er over
hastighedsindstillingen.
Fravalg af systemet
► Tryk på 1-ASSIST, indtil OFF -funktionen
vises i instrumentgruppen.
► Efter nogle få sekunder fravælges
fartpilottilstanden. Mini-visningen af
hjælpefunktioner forsvinder.
Meddelelser og advarsler
Den faktiske rækkefølge for visning af
meddelelser eller alarmer kan være
anderledes.
Fartpilot er valgt, men kan ikke
aktiveres.
Alle driftsbetingelserne er ikke
opfyldt.
(grå)
Fartpilot er valgt, afventer
bekræftelse til aktivering.
Alle driftsbetingelserne er
opfyldt.
(grå)
En meddelelse OK ? vises, hvis alle
aktiveringsbetingelserne er opfyldt.
►

T
ryk på knap 4-OK: Hastigheden gemmes
som hastighedsindstillingen (min. 30
km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
Ændring af hastighedsindstillingen
Sådan ændres hastighedsindstillingen vha.
køretøjets aktuelle hastighed:
►

For trin på +/- 1 km/t skal du foretage på
hinanden følgende korte tryk opad/nedad på 3


for at øge/mindske.
►

For trin på +/- 5 km/t skal du trykke og holde
opad/nedad på 3

for at øge/mindske.
Trykkes og holdes opad/nedad i længere tid på 3, sker der en hurtig ændring i
bilens fart.
Når funktionen er aktiveret, kan
hastighedsindstillingsværdien ændres ved
hjælp af den hastighed, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen, der vises på
instrumentgruppen.
–

Når skiltet passeres:
►


T

ryk på 4OK for at gemme den foreslåede
hastighed. Denne værdi vises med det
samme som den nye hastighedsindstilling i
instrumentgruppen.
–

Når skiltet er passeret:
►


T

ryk på 4-OK. Meddelelsen " OK?" vises for
at bekræfte anmodningen om at gemme.
►

T

ryk på 4OK igen for at gemme
den foreslåede hastighed. Den nye hastighedsindstillingsværdi vises på
instrumentgruppen.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 2-II eller træd ned på
bremsepedalen. Symbolet "II>” vises, hvis alle
aktiveringsbetingelserne er opfyldt.
Fartpiloten er muligvis også på pause:
–

automatisk ved udløsning af den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
–


ved at skifte til neutral eller aktivere bakgear
.
–

når hastigheden er under 30
km/t med manuel
gearkasse.
–

Når der registreres en risiko for motorstop
med en manuel gearkasse.
–


ved at træde på koblingspedalen i mere end
10 sekunder

.
–

ved hjælp af den elektriske parkeringsbremse.
–


ved at løsne sikkerhedsselen.
–


ved åbning af førerdøren.
►


T
ryk på 2-II> eller 4-OK for at genaktivere
fartpiloten.
Ved manuel gearkasse skal føreren træde på
speederen for at sætte i gang og dernæst ved at
køre hurtigere end 30
km/t genaktivere systemet
ved at trykke på 2-II> eller 4-OK.
Med en automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion efter at bilen er bremset og
holder helt stille, og hvis trafikforholdene ikke
giver mulighed for at starte bilen igen inden for
3 sekunder, efter at den er stoppet, skal der
trykkes på 2-II> eller trædes på speederen for at
starte igen.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når fartpiloten er sat på pause, og
føreren forsøger at genaktivere den,
vises meddelelsen ” Aktivering ikke mulig,
betingelser ikke opfyldt " midlertidigt, hvis
genaktivering ikke er muligt (krævede
betingelser ikke opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse
► Tryk på 4-OK for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentgruppen, og
tryk igen for at bekræfte.
Hvis den valgte hastighed er langt fra
den aktuelle hastighed, mærkes en stærk
acceleration eller deceleration.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 3 for at få vist afstandstærsklerne
for afstand ("Lang afstand", "Normal" eller "I
nærheden"), og foretag derefter korte gentagne
tryk op/ned for at vælge en tærskel.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Føreren skal opretholde en tilstrækkelig
sikkerhedsafstand fra bilen foran.