2023 TOYOTA YARIS CROSS ESP

zdalnego sterowania rozlega si´ ciàg∏y
sygna∏ akustyczny przez 5 sekund.
Prawid∏owe zamkni´cie drzwi przerywa
sygnalizacj´ ostrzegawczà i mo˝na po-
nowiç prób´ ich zablokowania.
W∏àczenie autoalarmu (w niektórych
wersjach)
Zablokowanie drzwi powoduje w∏àczanie
autoalarmu w stan czuwania. (
S. 86)
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania systemu elektronicznego
kluczyka lub bezprzewodowego
zdalnego sterowania
óWersje z mechanicznym kluczykiem
S. 133
óWersje z elektronicznym kluczykiem
S. 154
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka lub bezprzewodowe
zdalne sterowanie nie dzia∏ajà
prawid∏owo
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na nowà.
(
S. 409)
óWersje z elektronicznym kluczykiem
U˝yç mechanicznego kluczyka do zablo-
kowania i odblokowania drzwi. (
S. 470)
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na nowà.
(
S. 409)
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem)
Drzwi nie mogà zostaç zablokowane lub
odblokowane za pomocà funkcji dost´pu
do samochodu lub bezprzewodowego
zdalnego sterowania. W celu zablokowa-
nia i odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
mechanicznego kluczyka. (
S. 470)
Sygnalizacja ostrzegawcza pozo-
stawionego baga˝u na tylnych
fotelach
Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu zostanie prze∏àczony w stan
OFF, a na tylnych fotelach zostanie
pozostawiony baga˝ itp., po spe∏nieniu
któregokolwiek z poni˝szych warun-
ków, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
i przez oko∏o 6 sekund na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ komu-
nikat.• Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏
uruchomiony w ciàgu 10 minut od
otwarcia i zamkni´cia tylnychdrzwi.
• Tylne drzwi zosta∏y otwar te i zamkni´te
po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Je˝eli jednak tylne drzwi zosta∏y otwar-
te, a nast´pnie zamkni´te w ciàgu oko∏o
2 sekund, funkcja przypominania o po-
zostawionym baga˝u na tylnych fotelach
mo˝e nie zadzia∏aç.
Funkcja przypominania o pozostawio-
nym baga˝u na tylnych fotelach roz-
poznaje, ˝e baga˝ itp. pozosta∏ na tyl-
nych fotelach w powiàzaniu z otwie-
raniem i zamykaniem tylnych drzwi.
Dlatego w zale˝noÊci od sytuacji
funkcja przypominania o pozostawio-
nym baga˝u na tylnych fotelach mo˝e
nie zadzia∏aç lub mo˝e zadzia∏aç nie-
potrzebnie.
Funkcj´ przypominania o pozostawio-
nym baga˝u na tylnych fotelach mo˝na
w∏àczyç lub wy∏àczyç. (
S. 494)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 494)
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi137
3
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wy-
padku
Podczas jazdy nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do niespodziewanego otwarcia
drzwi i wypadni´cia z samochodu,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy wszystkie drzwi sa-
mochodu muszà byç prawid∏owo
zamkni´te i zablokowane.
Nie wolno pociàgaç wewn´trznej
klamki drzwi podczas jazdy.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y za-
chowaç w przypadku przednich
drzwi, poniewa˝ mo˝na je otworzyç
od wewnàtrz nawet wtedy, gdy przy-
cisk centralnego zamka jest w po-
zycji zablokowanej.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 137

1403-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Wersje bez elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika: Nieca∏kowicie pod-
niesione drzwi baga˝nika mogà sa-
moczynnie opaÊç. Gdy samochód
stoi na pochy∏oÊci, otwieranie lub za-
mykanie drzwi baga˝nika mo˝e byç
utrudnione, a tak˝e nale˝y byç przy-
gotowanym na ich niespodziewane
podniesienie si´ bàdê zatrzaÊni´cie.
Przed si´gni´ciem do baga˝nika na-
le˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝nika
stabilnie utrzymujà si´ w pozycji ca∏-
kowicie podniesionej.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: Nieca∏kowicie
podniesione drzwi baga˝nika mogà
samoczynnie opaÊç, gdy samochód
stoi na pochy∏oÊci. Przed si´gni´-
ciem do baga˝nika nale˝y upewniç
si´, ˝e drzwi baga˝nika stabilnie
utrzymujà si´ w pozycji ca∏kowicie
podniesionej.
Podczas zamykania drzwi baga˝ni-
ka nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, aby nie dosz∏o do przy-
trzaÊni´cia, np. palców.
Wersje bez elektrycznie sterowa-
nych drzwi baga˝nika: Pod koniec
fazy zamykania drzwi baga˝nika
nale˝y je lekko docisnàç od strony
zewn´trznej. Korzystanie z we-
wn´trznego uchwytu w drzwiach
baga˝nika przy ich zatrzaskiwaniu
grozi przytrzaÊni´ciem d∏oni lub
przedramienia.
OSTRZE˚ENIE
Klamka drzwi baga˝nika
Na klamce drzwi baga˝nika nie wolno
wieszaç ˝adnych przedmiotów.
Je˝eli jakikolwiek przedmiot zostanie
zawieszony, drzwi baga˝nika mogà
nagle si´ zamknàç, powodujàc przyci-
Êni´cie cz´Êci cia∏a, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´-
ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika
nale˝y usunàç z nich ewentualne
obcià˝enie, takie jak Ênieg lub lód.
W przeciwnym razie drzwi baga˝ni-
ka mogà po otwarciu nagle opaÊç.
Podczas otwierania i zamykania
drzwi baga˝nika nale˝y kontrolo-
waç, czy warunki otoczenia pozwa-
lajà na bezpieczne wykonanie tej
operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli-
˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu
drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y
zachowaç ostro˝noÊç podczas
otwierania i zamykania drzwi baga˝-
nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e
spowodowaç ich niekontrolowany
ruch.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 140

Warunki dzia∏ania czujnika bezdo-
tykowego
Bezdotykowe sterowanie drzwi baga˝ni-
ka automatycznie otwiera i zamyka
drzwi baga˝nika, je˝eli spe∏nione sà
poni˝sze warunki:
Czujnik bezdotykowy jest w∏àczony.
(
S. 151)
Elektroniczny kluczyk znajduje si´
w zasi´gu dzia∏ania. (
S. 152)
Stopa umieszczona jest w pobli˝u
dolnej, centralnej cz´Êci tylnego zde-
rzaka i odsuni´ta jest od niego.
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝-
nika mogà byç równie˝ uruchamiane
przez umieszczenie r´ki, ∏okcia, kola-
na itp. w pobli˝u dolnej, centralnej
cz´Êci tylnego zderzaka i odsuni´cie
ich od zderzaka. Nale˝y upewniç si´,
˝e umieszczone sà wystarczajàco bli-
sko dolnej, centralnej cz´Êci tylnego
zderzaka.
Sytuacje, w których bezdotykowe
sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach bezdoty-
kowe sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy stopa pozostaje pod tylnym zde-
rzakiem.
Gdy tylny zderzak zosta∏ mocno kop-
ni´ty lub by∏ przez chwil´ dotykany
stopà.
Je˝eli tylny zderzak by∏ przez chwil´ do-
tykany, przed ponownà próbà u˝ycia
funkcji bezdotykowego sterowania drzwi
baga˝nika nale˝y chwil´ odczekaç.
Podczas dzia∏ania, gdy jakaÊ osoba
znajduje si´ zbyt blisko tylnego zde-
rzaka.
Gdy zewn´trzne urzàdzenie emitujà-
ce fale radiowe zak∏óca komunikacj´
pomi´dzy samochodem i elektronicz-
nym kluczykiem. (
S. 154)
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany
w pobli˝u êród∏a silnego pola elektro-
magnetycznego, które zak∏óca dzia∏a-
nie bezdotykowego sterowania drzwi
baga˝nika, takiego jak p∏atne miejsce
parkingowe, stacja paliw, elektryczne
podgrzewanie drogi lub oÊwietlenie
jarzeniowe.Gdy samochód znajduje si´ w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak wie˝e tele-
wizyjne, elektrownie, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska itp.
Gdy du˝a iloÊç wody znajdzie si´ na
tylnym zderzaku, np. w czasie mycia
samochodu lub podczas deszczu.
Gdy do tylnego zderzaka przywiera
b∏oto, lód, Ênieg itp.
Gdy samochód zosta∏ zatrzymany
przez chwil´ w pobli˝u obiektów,
które poruszajà si´ pod zderzakiem,
takich jak trawa czy roÊliny.
Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
wane sà akcesoria.
Je˝eli do tylnego zderzaka przymocowa-
ne sà akcesoria, nale˝y wy∏àczyç bezdo-
tykowe sterowanie drzwi baga˝nika.
Sytuacje, w których bezdotykowe
sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
niespodziewanie zadzia∏aç
W nast´pujàcych sytuacjach bezdoty-
kowe sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
niespodziewanie zadzia∏aç.
Gdy du˝a iloÊç wody znajdzie si´ na
tylnym zderzaku, np. w czasie mycia
samochodu lub podczas deszczu.
Podczas wycierania tylnego zderzaka.
Gdy ma∏e zwierz´ lub ma∏y przedmiot,
np. pi∏ka, poruszy si´ pod tylnym zde-
rzakiem.
Podczas wyjmowania przedmiotów
spod tylnego zderzaka.
Gdy osoba siedzàca na kraw´dzi ba-
ga˝nika lub na tylnym zderzaku macha
nogami.
Gdy noga lub inna cz´Êç cia∏a osoby
przechodzàcej za samochodem do-
tknie tylnego zderzaka.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany
w pobli˝u êród∏a silnego pola elektro-
magnetycznego, które zak∏óca dzia∏a-
nie bezdotykowego sterowania drzwi
baga˝nika, takiego jak p∏atne miejsce
parkingowe, stacja paliw, elektryczne
podgrzewanie drogi lub oÊwietlenie
jarzeniowe.
Gdy samochód znajduje si´ w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak wie˝e tele-
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi147
3
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 147

wizyjne, elektrownie, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska itp.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany
w pobli˝u obiektów, takich jak trawa,
które poruszajà si´ w pobli˝u tylnego
zderzaka.
Je˝eli baga˝ itp. zostanie umieszczo-
ny w pobli˝u tylnego zderzaka.
Gdy jakiekolwiek akcesoria lub po-
krowce sà instalowane lub demonto-
wane w okolicy tylnego zderzaka.
Gdy samochód jest holowany.
Aby zapobiec przypadkowemu zadzia-
∏aniu, nale˝y wy∏àczyç bezdotykowe
sterowanie drzwi baga˝nika (czujnik
bezdotykowy). (
S. 151)
Po pod∏àczeniu akumulatora
12-woltowego
W celu umo˝liwienia prawid∏owego dzia-
∏ania elektrycznie sterowanych drzwi ba-
ga˝nika nale˝y r´cznie zamknàç drzwi
baga˝nika.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
(np. kàt otwarcia elektrycznie sterowa-
nych drzwi baga˝nika). (Funkcje podle-
gajàce zmianie ustawieƒ:
S. 494)
1483-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
OSTRZE˚ENIE
Samoczynne domykanie drzwi
baga˝nika
Gdy drzwi baga˝nika pozostanà
nieco uchylone, nastàpi ich samo-
czynne domkni´cie. Mechanizm do-
mykajàcy zaczyna dzia∏aç po kilku
sekundach. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
dosz∏o do przyciÊni´cia palców ani
jakichkolwiek cz´Êci cia∏a, gro˝àce-
go z∏amaniem koÊci lub innymi po-
wa˝nymi uszkodzeniami cia∏a.
Elektrycznie sterowane drzwi
baga˝nika
Podczas korzystania z elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wokó∏ nie ma
˝adnych przeszkód i ˝e nie grozi to
przyciÊni´ciem jakichkolwiek rzeczy.
Gdy ktokolwiek znajduje si´ w pobli-
˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu
drzwi baga˝nika.
Je˝eli elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika zostanie wy∏àczone
w trakcie otwierania lub zamykania
drzwi baga˝nika, spowoduje to
przerwanie tej operacji. W takim
przypadku drzwi baga˝nika muszà
byç obs∏ugiwane r´cznie. Gdy sa-
mochód stoi na pochy∏oÊci, koniecz-
ne jest zachowanie ostro˝noÊci ze
wzgl´du na mo˝liwoÊci niespodzie-
wanego podniesienia si´ lub opad-
ni´cia drzwi baga˝nika.
W razie wykrycia jakiejkolwiek nie-
prawid∏owoÊci rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i mechanizm nap´dowy
drzwi baga˝nika mo˝e przestaç dzia-
∏aç. W takim przypadku drzwi ba-
ga˝nika muszà byç obs∏ugiwane
r´cznie.Nale˝y zachowaç ostro˝-
noÊç, poniewa˝ drzwi baga˝nika
mogà otworzyç si´ lub zamknàç
w sposób niekontrolowany.
Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci,
drzwi baga˝nika mogà po automa-
tycznym otwarciu samoczynnie
opaÊç. Nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi
baga˝nika stabilnie utrzymujà si´
w pozycji ca∏kowicie podniesionej.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 148

Dêwignia regulacji wysuni´cia
fotela
Dêwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dêwignia regulacji wysokoÊci
fotela (w niektórych wersjach)
Prze∏àcznik regulacji podparcia
l´dêwiowego (w niektórych wer-
sjach)
D
C
B
A
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-3. Regulacja ustawienia foteli157
3
Przednie fotele
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie
stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod fotel lub w pobli˝e
przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub
palców.
Nale˝y zachowaç odpowiednià iloÊç
miejsca w okolicy stóp, aby nie dosz∏o
do ich przyciÊni´cia.
Regulacja ustawienia fotela
Nale˝y uwa˝aç, aby fotel nie uderzy∏
pasa˝erów lub baga˝u.
Podczas jazdy oparcie fotela nie
powinno byç zbytnio odchylone do
ty∏u, aby do minimum ograniczyç
ryzyko wyÊliêni´cia si´ spod pasa
bezpieczeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty-
∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliê-
ni´cie si´ cz´Êci biodrowej pasa
bezpieczeƒstwa na brzuch, na który
b´dzie wywierany bezpoÊredni na-
cisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa
mo˝e oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza
to ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fote-
la podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e
on niespodziewanie si´ przemieÊciç,
doprowadzajàc do utraty panowania
nad samochodem.
Po regulacji ustawienia fotela nale˝y
upewniç si´, ˝e fotel znajduje si´
w pozycji zablokowanej.
UWAGA
Po regulacji ustawienia przed-
niego fotela
Po regulacji ustawienia przedniego fo-
tela nale˝y upewniç si´, ˝e zag∏ówek
nie dotyka podsufitki. W przeciwnym
razie zag∏ówek i podsufitka mogà zo-
staç uszkodzone.
Regulacja ustawienia
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 157

1Trzymajàc kierownic´, nacisnàç
pokazanà na ilustracji dêwigni´
do do∏u.
2Poruszajàc kierownicà do góry
lub do do∏u oraz do siebie lub od
siebie, ustawiç jà w najdogod-
niejszym po∏o˝eniu.
W celu zablokowania jej po∏o˝enia, po
ustawieniu po∏o˝enia kierownicy, pocià-
gnàç dêwigni´ do góry.
NaciÊni´cie wk∏adki kierownicy
w okolicy znaku w∏àcza sy-
gna∏ dêwi´kowy.
1643-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Kierownica
Regulacja ustawienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia kie-
rownicy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zmianie ustawienia kierownicy
Nale˝y upewniç si´, ˝e kierownica
zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana kierownica
mo˝e podczas jazdy niespodziewanie
zmieniç po∏o˝enie, co grozi spowodo-
waniem wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Ponadto sygna∏ dêwi´ko-
wy mo˝e nie dzia∏aç, je˝eli kierownica
nie zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Sygna∏ dêwi´kowy
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 164

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy179
4 Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien
byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym
wypadku przypadkowe poruszenie
dêwigni przek∏adni nap´dowej lub na-
ciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrza-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miej-
scu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´
gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego za-
gro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç
zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏
po obu stronach samochodu. Rów-
nie˝ hamulec postojowy mo˝e nie
doÊç skutecznie unieruchomiç sa-
mochód.
W razie utraty wspomagania
w elektronicznie sterowanym uk∏a-
dzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym po-
jazdem oraz nale˝y unikaç wymaga-
jàcych u˝ywania hamulców zjazdów
w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej
niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwo-
du pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowa-
nia. Nale˝y jak najszybciej naprawiç
uk∏ad hamulcowy.
OSTRZE˚ENIE
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych. Na desce rozdzielczej oraz
zespole wskaêników nie nale˝y
umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty
takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P, wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i za-
mknàç samochód. Nie pozostawiaç
bez nadzoru samochodu z urucho-
mionym hybrydowym uk∏adem na-
p´dowym.
Podczas parkowania bez u˝ycia ha-
mulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest uruchomiony (Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”),
a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏à-
czeniu, nie nale˝y dotykaç elemen-
tów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 179

Je˝eli wykonana zostanie wymie-
niona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
1804-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Gdy samochód ugrz´ênie (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
elementów uk∏adu nap´dowego lub
nag∏e ruszenie samochodu do przodu
lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
UWAGA
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie pe-
da∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego, gdy samochód porusza
si´, poniewa˝ w takiej sytuacji moc hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naci-
skaç go wraz z peda∏em hamulca
zasadniczego.
Po zaparkowaniu samochodu
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
W przeciwnym wypadku samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, szczególnie w razie przypadkowe-
go naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ry-
zyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony
mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnione
objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno
trzymajàc kierownic´ i powoli naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, doprowa-
dziç do zatrzymania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 448, 459)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
Wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu lub
ugrzàz∏ w b∏ocie czy piasku, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów
oraz p∏ynów eksploatacyjnych znaj-
dujàcych si´ w silniku, hybrydowej
przek∏adni nap´dowej, mechani-
zmie ró˝nicowym itp.
Stanu Êrodków smarujàcych ∏o˝yska
oraz przeguby zawieszenia (gdzie
jest to mo˝liwe), a tak˝e dzia∏ania
wszystkich przegubów, ∏o˝ysk itp.
Ograniczenie gwa∏townego
ruszania (uk∏ad kontroli
ruszania [DSC])
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:32 PM Page 180