2023 TOYOTA RAV4 pneumatika

493
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Pokud se zobrazí "Adaptivní tem-
pomat není dočasně k dispozici. Viz uživatelská příručka."
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem (je-li ve výbavě) nebo adaptivní tempomat (je-li ve výbavě) je
pozastaven dočasně nebo do doby, než
je zobrazený problém vyřešen. (příčiny a způsoby řešení: S.260)
■Pokud se zobrazí "Tempomat není
k dispozici"
Adaptivní tempomat s plným rychlost- ním rozsahem (je-li ve výbavě) nebo
adaptivní tempomat (je-li ve výbavě) ne-
lze dočasně používat . Použijte systém, když bude opět dostupný.
■Výstražný bzučák
 S.488
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka nebo zazní výstražný bzu- čák, když se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení
 S.490
UPOZORNĚNÍ
■Často se zobrazuje "Vysoká spo-
třeba energie. Částečně omezte
provoz A/C nebo topení."
Je možné, že došlo k poruše týkající
se systému dobíjení , nebo se může
zhoršovat stav akumulátoru. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli- vým servisem.
Pokud máte defekt pneu-
matiky (vozidla bez re-
zervního kola)
Vaše vozidlo není vybaveno re-
zervním kolem, ale místo toho
je vybaveno sadou pro nouzo-
vou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem
nebo šroubem, který prošel
skrz běhoun pneumatiky může
být dočasně opraven použitím
sady pro nouzovou opravu
pneumatiky. (Sada obsahuje la-
hev těsnicího tmel u. Těsnicí pří-
pravek lze použít pouze jednou
k dočasné opravě jedné pneu-
matiky bez vyjmutí hřebíku
nebo šroubu z pneumatiky.)
V závislosti na stavu poškození
pneumatiky s defektem nemů-
že být pneumatika opravena po-
mocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. ( S.495)
Po dočasné opravě pneumatiky
pomocí této sady nechte pneu-
matiku opravit nebo vyměnit
kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

4947-2. Postupy v případě nouze
Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P (vozi-
dla s automatick ou převodovkou
nebo Multidrive) nebo N (vozidla
s manuální převodovkou).
 Vypněte senzor vniknutí a senzor
náklonu (je-li ve výbavě) ( S.82)
 Vypněte motor.
 Zapněte varovná světla.
( S.472)
 Pro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.148)
 Zkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu-
matikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s de-
fektní pneumatik ou může pneumati-
ku a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky.
V tom případě můž e pneumatika ex- plodovat, když použijete opravnou
sadu.
Před opravou vozidla

495
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího
přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, pokud
je známo, bylo umístěno na vr-
cholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pne umatiky. Kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis T oyota, nebo jiný
spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způ-
sobena trhlinou nebo poškozením boční části pneumatiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více
než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí tmel prošlý

4987-2. Postupy v případě nouze
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po- ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.1 Otevřete podlahovou desku.
( S.400).
2 Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky.
1 Vyjměte opravnou sadu z plasto-
vého sáčku.
Připevněte nálepky př iložené k lahvi na
určená místa. (Viz krok 10.)
2Vytáhněte hadičku a napájecí
zástrčku ze spodní strany kom-
presoru.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s defektní pneumatikou
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu-
matikou. Jízda i na kr átkou vzdálenost s defektní pneumatikou může pneuma-
tiku a kolo neoprav itelně poškodit.
Jízda s defektní pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může
pneumatika explodovat, když použijete opravnou sadu.
■Výstraha během jízdy
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru.
V případě nehody nebo náhlého za- brzdění by mohlo dojít ke zranění.
●Tato opravná sada je exkluzivně ur-čena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na ji-
ných vozidlech, to by mohlo vést k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Nepoužívejte opravnou sadu pro
pneumatiky, které jsou jiných rozmě-
rů, než těch původních, ani k jiným účelům. Pokud pneumatiky nebyly
úplně opraveny, mohlo by to vést
k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Pokyny pro používání těsnicího přípravku
●Požití těsnicího tmelu je zdraví ne-
bezpečné. Pokud požijete těsnicí tmel, vypijte co nej více vody a pak
ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí tmel dostane do očí
nebo se přilepí na kůži, ihned ho
smyjte vodou. Pokud potíže přetrvá- vají, poraďte se s lékařem.
Vyjmutí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě

501
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
14 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříkne
a tlak vzroste na hodnotu mezi
300 kPa (3,0 kgf/cm2 nebo bar;
44 psi) a 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca 1
až 5 minut po za pnutí spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak zkon-
trolujte tlak nahuště ní pneumatiky. Kont- rolujte a opakujte postup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku, přičemž
dávejte pozor, aby ste pneumatiku ne- přehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca 5 až 20 minut (v závislosti na venkovní
teplotě). Pokud je tlak huštění pneumati-
ky stále nižší než předepsaná hodnota po huštění trvajícím 25 minut, pneumati-
ka je poškozena příliš na to, aby mohla
být opravena.
Vypněte spínač kompre soru a kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky pře-
kročí předepsaný tlak vzduchu, vypusťte
trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huš- tění. ( S.546)
15Při vypnutém spínači kompreso-
ru odpojte hadičku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího tmelu vytéct.
16 Nasaďte čepičku ventilku na venti-
lek nouzově opravené pneumatiky.
17 Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouště cí uzávěr připev-
něn, těsnicí tmel může unikat a znečistit
tak vozidlo.
18 Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připoje-
na ke kompresoru.
19 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého tě snicího tmelu
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned
bezpečně přibližně 5 km rychlos-
tí do 80 km/h.
A
B

503
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo spo-
lehlivému servisu, že byl vstříknut těsni-
cí přípravek.
■Vyjmutí zvedáku (je-li ve výbavě)
Vyjměte zvedák ze s podní přihrádky.
Nedotýkejte se závitov é části zvedáku,
protože je pokryta mazivem.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na
vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1 Odpojte hadičku od ventilku.
2 Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko- nec hadičky a zatlačte výstupek na
vypouštěcím uzáv ěru do ventilku
pneumatiky, abyst e vypustili trochu vzduchu.
3 Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte
vypouštěcí uzávě r z hadičky a pak znovu připojte hadičku.
4 Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte, pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujt e, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapněte opět spínač kom- presoru a opakujte postup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku vzdu-
chu.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ventilek a vysílač výst ražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené úrovni, výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik se může rozsvítit/
blikat.
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s de- fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí brzd extrémně hork é. Dotykem těch-
to oblastí rukou, nohou nebo jinou
částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi- dle. Pokud není hadička řádně připo-
jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystříknutí těsnicího tmelu.
●Pokud hadička během huštění pneu-matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojov ání hadičky vystřík- nout těsnicí tmel nebo dojít k úniku
určitého množství vzduchu z pneu-
matiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr- žen, těsnicí tmel může vystříknout
ven.

5047-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož- nost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoli v prasklin nebo
deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastavte
opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po- kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opr avnou sadu nepře-
tržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedot ýkejte se kovové
části spojující lahev a kompresor. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňuj te výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka
připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např. střed-
ní část volantu, může to bránit správ-
né funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a může to způsobit smrtelná ne bo vážná zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi-
dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by mě la být opravena
pomocí sady pro n ouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozš ířit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná.
Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří-
klad do písku na okraji vozovky. Po- kud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Ujistěte se, že jste sadu postavili
tak, aby byla lahev svisle. Sada ne-
funguje správně, pokud leží na boku.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško-
zení. Dbejte na to, aby sada nepři- šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.

505
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P (vozi-
dla s automatick ou převodovkou
nebo Multidrive) nebo R (vozidla
s manuální převodovkou).
 Vypněte senzor vniknutí a senzor
náklonu (je-li ve výbavě) ( S.82)
 Vypněte motor.
 Zapněte varovná světla.
( S.472)
 Pro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.157)
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Ne vystavujte části
sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tmelů, v entilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tek utina, kontaktujte
co nejdříve kterého koliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spol ehlivý servis. Po
použití tekutého těsnicího tmelu se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vy-
sílač výstražného systému tlaku
pneumatik, když opr avujete nebo mě- níte pneumatiku. ( S.443)
Pokud máte defekt pneu-
matiky (vozidla s rezerv-
ním kolem)
Vaše vozidlo je vybaveno re-
zervním kolem. Kolo s defektem
může být nahrazeno rezervním
kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
 S.441
VÝSTRAHA
■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jíz dě s defektní pneu- matikou.
Jízda i na krátk ou vzdálenost s de-
fektní pneumatikou může pneumati- ku a kolo neopravitelně poškodit, což
by mohlo mít za následek nehodu.
Před zvednutím vozidla (vozi-
dla se zvedákem a nářadím)