2023 TOYOTA PROACE VERSO ESP

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Condução
6
Engrenar marcha-atrás

► Levante o anel por baixo do punho e mova a alavanca das velocidades para a esquerda e depois para a frente.
WARNI NG
Só engrene marcha-atrás quando o veículo estiver imóvel com o motor ao ralenti.
NOTIC E
Como precaução de segurança e para facilitar o arranque do motor:– selecione sempre neutro,– pressione o pedal da embraiagem.
Indicador de eficiência
(Dependendo do motor.)Este sistema ajuda a reduzir o consumo de combustível recomendando a velocidade que deve engrenar.
Funcionamento
Dependendo da situação e do equipamento do
veículo, o sistema pode aconselhar que avance uma ou mais velocidades.As recomendações de engrenamento de velocidades não devem ser consideradas como obrigatórias. Na verdade, a disposição da estrada, trânsito e segurança continuam a ser fatores decisivos quando escolher a velocidade mais adequada. Sendo assim, o condutor continua a ser responsável por decidir se deve seguir as indicações prestadas pelo sistema.Não é possível desativar esta função.Em certas versões Diesel com caixa de velocidades manual, o sistema pode sugerir a mudança para neutro (N é apresentado no painel de instrumentos) para que o motor possa entrar em modo de espera (com modo STOP Stop & Start), em certas condições de condução.
NOTIC E
Com caixa de velocidades automática, o sistema só pode ser ativado manualmente.
A informação aparece no painel de instrumentos sob a forma de uma seta ascendente ou descendente e da velocidade recomendada.
NOTIC E
O sistema adapta a recomendação de engrenamento de velocidade às condições de condução (declive, carga, etc.) e solicitações do condutor (potência, aceleração, travagem, etc.).O sistema nunca sugere:– engrenar a 1.ª velocidade.– engrenar marcha-atrás.

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caixa de velocidades
automática
Caixa automática de 6 ou 8 velocidades, com gestão eletrónica das mudanças de velocidade. Também dispõe de um modo manual com mudanças de velocidade sequenciais através das patilhas localizadas atrás do volante.
Seletor de velocidades
WARNI NG
Para alterar a posição do seletor de velocidades em segurança, recomendamos que mantenha o pé no pedal do travão.
P.Estacionar.
R.Marcha-atrás.
N.Neutro.
D.Condução (funcionamento automático).
M.Manual (funcionamento manual com engrenamento sequencial das velocidades).
NOTIC E
Posição N pode ser utilizado para engarrafamentos ou em máquinas de lavagem de veículos.
Comandos no volante da
direção

► Puxe a patilha de controlo do lado direito "+" ou esquerdo "-" na sua direção para mudar para cima ou para baixo.
NOTIC E
Os comandos integrados no volante não permitem que engrene nem desengrene a posição neutra e marcha-atrás.
Informação exibida no
painel de instrumentos


Quando mover o seletor ou pressionar a tecla M, a velocidade correspondente e a luz do indicador são exibidos no painel de instrumentos.O "-" símbolo é exibido se o valor for inválido.► Se a mensagem "Pé no pedal do travão" for exibida no painel de instrumentos, pressione o pedal do travão com firmeza.
Iniciar a marcha
► Com o pé no travão, selecione a posição P.► Coloque o motor em funcionamento.Se as condições não estiverem reunidas, soa um sinal sonoro, acompanhado de uma mensagem no ecrã do painel de instrumentos.► Liberte o travão de estacionamento, a menos que seja colocado no modo automático (com travão de estacionamento elétrico).► Posição de seleção R, N ou D.

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Condução
6
WARNI NG
Se iniciar a marcha num declive acentuado com o veículo carregado, pressione o pedal do travão, selecione a posição D, liberte o travão de estacionamento, a menos que este esteja o no modo automático (com travão de estacionamento elétrico) e, de seguida, liberte o pedal do travão.
► Liberte gradualmente o pedal do travão.Ou► Acelere gradualmente a fim de libertar o travão de estacionamento elétrico (se este estiver definido no modo automático).O veículo move-se automaticamente.
NOTIC E
Se P é exibida no painel de instrumentos mas o seletor está noutra posição, coloque o seletor na posição P para permitir que o veículo inicie a marcha.Se a posição N for selecionada inadvertidamente durante a condução, permite que o motor retome o ralenti e, de seguida, selecione a posição D para acelerar.
WARNI NG
Quando o motor estiver ao ralenti com o pedal do travão libertado se selecionar a posição R, D ou M , o veículo move-se mesmo que não pressione o pedal do aceleradorNunca deixe as crianças no veículo sem supervisão de um adulto.
Como medida de segurança, nunca saia do veículo, ainda que por um curto espaço de tempo, sem levar a chave ou o comando remoto consigo.Quando fizer a manutenção com o motor em funcionamento, aplique o travão de estacionamento e selecione a posição P.
WARNI NG
Com caixa de velocidades automática, nunca tente colocar o veículo em funcionamento por empurrão.
Funcionamento automático
► Posição de seleção D para engrenamento automático das velocidades.De seguida, a caixa de velocidades funciona no modo auto-adaptativo sem qualquer interferência por parte do condutor. Selecione continuamente a velocidade mais adequada de acordo com o estilo de condução, perfil da
estrada e carga transportada pelo veículo.Para uma aceleração máxima sem tocar no seletor, pressione completamente o pedal do acelerador (kick-down).O sistema engrena automaticamente uma velocidade inferior ou mantém a velocidade selecionada até atingir a rotação máxima do motor.Quando travar, a caixa de velocidades engrena automaticamente uma velocidade inferior para travar com o motor.Se pressionar fortemente o pedal do acelerador, a caixa de velocidades não engrena uma velocidade superior por questões de segurança.
WARNI NG
Nunca selecione uma posição N enquanto o veículo estiver em movimento.
Nunca selecione posições P ou R a menos que o veículo esteja completamente parado.

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Condução
6
NOTIC E
Dependendo da configuração da estrada (por ex. estradas montanhosas), pode ser preferível utilizar o modo manual.o funcionamento automático pode não nem sempre ser adequado e não permite a travagem com o motor.
Valor inválido durante o
funcionamento manual
Este símbolo é exibido se a velocidade não estiver devidamente engrenada (seletor de velocidades entre 2 posições).► Coloque o seletor "corretamente" numa posição.
Desligar o veículo
Antes de desligar o motor, selecione a posição P e, de seguida, aplique o travão de estacionamento para imobilizar o veículo, a menos que este esteja no modo automático (com travão de estacionamento elétrico).Confirme se o modo P foi engrenado e se o travão de estacionamento elétrico foi aplicado automaticamente; caso contrário, aplique-o manualmente.As luzes indicadoras correspondentes no seletor e na alavanca do travão de estacionamento elétrico devem estar ligadas, bem como as do painel de instrumentos.
NOTIC E
Pode sentir uma certa resistência quando mover para a posição P.Se o seletor não estiver na posição P, quando abrir a porta do condutor ou no espaço de, cerca de, 45 segundos depois de desligar a ignição, soa um sinal sonoro e aparece uma mensagem.
► Voltar a colocar o seletor de velocidades na posição P; o sinal sonoro para e a mensagem desaparece.
WARNI NG
Num declive acentuado com carga, pressione o pedal do travão, selecione a posição P, aplique o travão de estacionamento, a menos que este esteja no modo automático (com travão de estacionamento elétrico) e, de seguida, liberte o pedal do travão.
WARNI NG
Em todas as circunstâncias, certifique-se que o seletor está na posição P antes de sair do veículo.
Avaria
Quando ligar a ignição, surge uma mensagem no painel de instrumentos a indicar que houve uma falha na caixa de velocidades.Neste caso, a caixa de velocidades altera para o modo de marcha-atrás e bloqueia na 3ªª velocidade. Pode sentir um abanão significativo (sem risco para a caixa de velocidades) ao mudar de P para R e de N para R.
Não exceda a velocidade de 100 km/h (62 mph) nem os limites legais localmente.Mande verificar num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança.
WARNI NG
Existe o risco de danos na caixa de velocidades:– Se os pedais do acelerador e do travão forem pressionados simultaneamente.– Em caso de falha da bateria, se forçar o seletor da posição P para outra posição.
WARNI NG
Se o seu veículo estiver equipado com caixa de velocidades automática, não tente colocar
o veículo em funcionamento por empurrão.

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Seletor de condução
(Elétrico)

O seletor de condução é um seletor de impulsos com função de travagem regenerativa.O seletor de condução fornece controlo de tração baseado no estilo de condução, no perfil da estrada e na carga do veículo.Com a travagem regenerativa ativada, também gere a travagem do motor quando o pedal do acelerador é libertado.
P.EstacionarInterruptor para estacionar o veículo: as rodas dianteiras estão bloqueadas (o interruptor acende-se para indicar que está ativado).
R.Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, com o pé no pedal do travão.
N.NeutroDeslocar o veículo com a ignição desligada e, assim, permitir a sua livre rodagem.Para mais informações sobre rodas a girarem livremente, consulte a respetiva secção.
D.Condução (caixa de velocidades automática)
B.Travão (travagem regenerativa)Interruptor para mudar para o modo de Condução/caixa de velocidades automática com função de travagem regenerativa (o interruptor acende-se para indicar que está ativado).
Informação exibida no
painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado do seletor de acionamento é apresentado no painel de instrumentos:P: Estacionamento.R: Marcha-atrás.N: Neutro.D: Condução (caixa de velocidades automática).B: Travão (caixa de velocidades automática com função de travagem regenerativa ativada).
Funcionamento
► Mova o seletor pressionando-o para a frente (N ou R) ou para trás (N ou D) uma ou duas vezes, passando o ponto de resistência caso seja necessário.Por exemplo, para alterar de P para R (com o pé no pedal do travão): empurre para a frente duas vezes sem passar o ponto de resistência ou empurre apenas uma vez, passando o ponto
de resistência.
Travagem regenerativa
Com função de travagem e quando desacelerar
A função de travagem iguala a travagem do motor, abrandando o veículo sem necessidade de carregar no pedal do travão. O veículo abranda mais rapidamente quando o condutor solta o pedal do acelerador.A energia recuperada quando o pedal do acelerador é libertado é então utilizada para recarregar parcialmente a bateria de tração, aumentando assim a autonomia de condução do veículo.
WARNI NG
A desaceleração resultante do veículo não
faz com que as luzes de travagem se acendam.

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Stop & Start
O Stop & Start função coloque temporariamente o motor em standby - modo STOP - durantes fases quando o veículo estiver parado (luzes vermelhas, filas de trânsito, etc.). O motor entra novamente em funcionamento de forma automática - modo START - assim que o condutor pretender iniciar a marcha novamente.
Inicialmente concebida para uma utilização urbana, esta função tem por objetivo reduzir o consumo de combustível e emissões de escape, bem como o ruído quando o veículo estiver parado.Esta função não afeta as outras funcionalidade do veículo, nomeadamente a travagem.
WARNI NG
Conduzir em estradas inundadasAntes de sair de uma área inundada, recomendamos vivamente que desative o Stop & Start sistema.Para mais informações sobre Recomendações de condução, sobretudo em estradas alagadas, consulte a respetiva secção.
Desativação/Reativação
Com sistema áudio



► Para desativar ou reativar o sistema, pressione esta tecla.A luz indicadora acende quando o sistema é desativado.
Com ecrã tátil
As definições são alteradas via o menu de configuração do veículo.
WARNI NG
Se o sistema for desativado no modo STOP, o motor entra automaticamente em funcionamento.
NOTIC E
O sistema é automaticamente reativado sempre que o condutor colocar o motor em funcionamento.
Funcionamento
Principais condições de funcionamento
– A porta do condutor tem de estar fechada.– A porta deslizante tem de estar fechada.– O cinto de segurança do condutor tem de estar colocado.– O estado da carga da bateria tem de ser suficiente.
– A temperatura de funcionamento do motor tem de estar dentro da gama nominal.– A temperatura exterior tem de estar entre 0°C e 35°C.
Colocar o motor em standby (modo
STOP)
O motor entra automaticamente em standby assim que o condutor indique que pretende parar.Com caixa de velocidades manual: a uma velocidade inferior a 20 km/h (12 mph) ou com o veículo parado (dependendo do motor), com a alavanca das velocidades em neutro e o pedal da embraiagem pressionado.Com caixa de velocidades automática: com o pedal do travão pressionado e a alavanca das velocidades na posição N, com o veículo parado.
Contador de horas
O contador de horas também conta o tempo que esteve em standby durante a viagem. Este é redefinido para zero sempre que ligar a ignição.

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Condução
6
Casos especiais:
O motor não entra em standby se as condições de funcionamento não estiverem reunidas e nos seguintes casos.– Declive acentuado (subida ou descida).– O veículo não excedeu os 10 km/h (6 mph) desde a última vez que colocou o motor em funcionamento (com a chave ou a tecla “START/STOP”).
– É necessário manter uma temperatura confortável no compartimento dos passageiros.– Função de desembaciamento ativada.Nestes casos, este indicador pisca durante alguns segundos e, de seguida apaga.
NOTIC E
Depois do motor entrar novamente em funcionamento, o modo STOP não está disponível até que o veículo atinja a velocidade de 8 km/h (5 mph).
NOTIC E
Durante as manobras de estacionamento, o modo STOP não fica disponível durante alguns segundos depois de desengrenar a marcha-atrás ou rodar o volante da direção.
Voltar a colocar o motor em
funcionamento (modo START)
O motor entra automaticamente em funcionamento assim que o condutor indique que pretende iniciar a marcha.Com caixa de velocidades manual: com o pedal da embraiagem completamente pressionado.Com caixa de velocidades automática:
– Com a alavanca das velocidades na posição D ou M: sem pressionar o pedal do travão.– Com a alavanca seletora na posição N e o pedal do travão liberto: com a alavanca em D ou M.– Com a alavanca seletora na posição P e o pedal do travão pressionado: com a alavanca em R, N, D ou M.– Marcha-atrás engrenada.
Casos especiais
O motor entra automaticamente em funcionamento se as condições de funcionamento voltarem a estar reunidas e nos seguintes casos.– Com caixa de velocidades manual: a velocidade do veículo exceder os 25 km/h (16 mph) ou 3 km/h (2 mph) (dependendo do motor).– Com caixa de velocidades automática, a velocidade do veículo exceder os 3 km/h (2 mph).Neste caso, este indicador pisca durante alguns segundos e, de seguida apaga.
Avarias
Dependendo do equipamento do veículo:Em caso de avaria do sistema, esta luz de aviso pisca no painel de instrumentos.A luz de aviso desta tecla pisca e aparece uma mensagem, sendo acompanhada de um sinal sonoro.Mande verificar num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou em
qualquer reparador da sua confiança.
O veículo vai abaixo no modo STOP
Todas as luzes de aviso do painel de instrumentos acendem se for detetada uma falha.Dependendo da versão, também pode ser exibida uma mensagem de aviso a advertir o condutor para colocar o seletor de velocidades na posição N e pressionar o pedal do travão.► Desligue a ignição e, de seguida, coloque novamente o motor em funcionamento com a chave ou o interruptor "START/STOP".
WARNI NG
Bateria de 12 VO Stop & Start sistema requer uma bateria de 12 V para tecnologia específica e especificações.O serviço deve ser realizado por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

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Deteção de pressão
abaixo do nível
especificado
Este sistema verifica automaticamente a pressão dos pneus durante a condução.Confirma a informação dos sensores de velocidade das rodas com os valores de
referência, que devem ser inicializados sempre que ajustar a pressão dos pneus ou trocar as rodas.O sistema ativa um alerta assim que detetar uma diminuição da pressão de um ou mais pneus.
WARNI NG
A deteção de pneus com falta de pressão não substitui a necessidade de vigilância por parte do condutor. Este sistema não evita que seja necessário verificar regularmente a pressão dos pneus (incluindo pneu de reserva), bem como antes de uma viagem longa.Se circular com pouca pressão nos pneus em condições particularmente adversas (excesso de carga, velocidade elevada, viagem longa):– compromete a aderência à estrada.
– aumenta a distância de travagem. – provoca desgaste prematuro dos pneus.– aumenta o consumo de combustível.
NOTIC E
Pode consultar a informação da pressão dos pneus do seu veículo na etiqueta da pressão dos pneusPara mais informações sobre Marcas de identificação, consulte a respetiva secção.
WARNI NG
Verificar a pressão dos pneusSó deve verificar a pressão dos pneus quando estes estiverem "frios" (veículo parado durante 1 hora ou após uma viagem de distância inferior a 10 km (6 miles) a uma velocidade moderada).Caso contrário, acrescente 0.3 bar à pressão indicada na etiqueta.
NOTIC E
Correntes de neveO sistema não necessita de ser reinicializado depois de instalar ou remover as correntes de neve.
NOTIC E
Pneu de reservaO pneu de reserva não tem sensor de deteção de pressão baixa.
Alerta de pressão baixa
Isto é assinalada pela iluminação fixa desta luz de aviso, acompanhada de um sinal sonoro e, dependendo do equipamento, de uma mensagem.► Reduza imediatamente a velocidade, evite movimentos excessivos da direção e travagens súbitas.► Pare o veículo assim que for seguro fazê-lo.
WARNI NG
A perda de pressão detetada pode nem sempre causar deformação visível do pneu.Não confie apenas na verificação visual.
► Utilizando um compressor, tal como o do kit de emergência para reparação de um furo, verifique a pressão dos 4 pneus quando estes estiverem frios.► Se não for recomendável fazer essa verificação imediatamente, conduza com cuidado a uma velocidade reduzida.► Em caso de furo, utilize o kit de emergência para reparação de um furo ou o pneu de reserva (dependendo do equipamento).