2023 TOYOTA PROACE VERSO EV čas

189
Řízení
6
s kamerou a radarem), když je detekováno pohybující se vozidlo.Tato výstražná kontrolka bliká (po dobu asi 10 sekund) hned poté, co funkce použije brzdy vozidla.U automatické převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, držte brzdový pedál sešlápnutý, aby se vozidlo znovu nerozjelo.
U manuální převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, může motor běžet na volnoběh.
NOTIC E
Řidič může vozidlo nadále ovládat prudkým otočením volantu a/nebo důrazným sešlápnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Činnost této funkce může vyvolat mírné vibrace v brzdovém pedálu.Pokud vozidlo zcela zastaví, bude automatické brzdění aktivní ještě asi 1 až 2 sekundy.
Deaktivace/Aktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.Deaktivace systému bude signalizována rozsvícením této výstražné kontrolky a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a poté restartování motoru, kontaktujte jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce za účelem kontroly systému.Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce, což značí, že bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce vepředu nejsou zapnuté (v závislosti na verzi).
Systém varování před
vyjetím z jízdního pruhu
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Systém, který používá kameru k rozpoznávání plných a přerušovaných čar dopravních pruhů a vydává výstrahu, pokud vozidlo vyjede mim vlastní pruh. Pokud není při rychlosti vyšší než 80 km/h použit směrový ukazatel a hrozí riziko přejetí jedné z těchto čar na povrchu vozovky, systém vydá výstrahu.Tento systém je užitečný především na dálnicích a hlavních cestách.
Detekce – Výstraha
Budete upozornění blikáním této výstražné kontrolky na přístrojové desce
za doprovodu zvukového signálu.

190
NOTIC E
Žádné varování nebude vydáno, pokud je směrový ukazatel aktivní a asi 20 sekund po vypnutí směrového ukazatele.
Aktivace/Deaktivace
S audio systémem


► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Informační kontrolka svítí, když je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:Informační kontrolka v tomto tlačítku bliká.
nebo/Tlačítko bliká a objeví se chyba.
Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce
Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
NOTIC E
Detekce může být ztížena:– pokud jsou značky na zemi opotřebené a nejsou na povrchu vozovky jasně vidět,– pokud je čelní sklo znečištěné,– za určitých extrémních podmínek: mlha, silný déšť, sníh, stín, jasné sluneční světlo nebo přímé vystavení slunci (např. slunce nízko nad obzorem, výjezd z tunelu).
Detekce rozptýlení
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.
V závislosti na verzi funkce zahrnuje systém „Coffee Break Alert“ samotný nebo v kombinaci se systémem „Upozornění na pozornost řidiče“.
WARNI NG
Tyto systémy nejsou v žádném ohledu vytvořeny tak, aby řidiče udržely vzhůru nebo aby řidiči zabránily v usnutí za volantem. Povinností řidiče je zastavit, pokud se cítí unavený.Udělejte si přestávku, pokud se cítíte unavení nebo minimálně každé dvě hodiny.
Aktivace/Deaktivace
Tuto funkci lze nastavit v nabídce konfigurace vozidla.Stav systému zůstane uložen v paměti, když bude zapalování vypnuto.

191
Řízení
6
Výstraha na přestávku
Systém spustí výstrahu, jakmile zjistí, že řidič si po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal přestávku.Tato výstraha bude mít podobu zobrazení zprávy, abyste si udělali přestávku, za doprovodu zvukového signálu.Pokud řidič tuto radu neuposlechne, bude se výstraha opakovat každou hodinu, dokud vozidlo
nezastaví.Systém se resetuje, pokud je splněna jedna z následujících podmínek:– motor běží, vozidlo stálo déle než 15 minut,– zapalování bylo na několik minut vypnuto,– bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý a jeho dveře jsou otevřené.
NOTIC E
Jakmile rychlost vozidla klesne pod 65 km/h, systém přejde do pohotovostního režimu.Doba jízdy se počítá od chvíle, kdy je rychlost vyšší než 65 km/h.
Varování na pozornost
řidiče
V závislosti na verzi funkce je systém výstrahy na přestávku zkombinován se systémem varování na pozornost řidiče.

Pomocí kamery v horní části čelního skla systém posoudí úroveň pozornost řidiče, jeho únavu nebo rozptýlení na základě určení odchylek v trajektorii ve srovnání se značením jízdních pruhů.Tento systém je vhodný především na rychlých silnicích (rychlost nad 65 km/h).Při výstraze první úrovně bude řidič varován zprávou „Buďte opatrní!“ a zvukovým signálem.Po třech výstrahách první úrovně systém spustí další výstrahu se zprávou „Dangerous
driving: take a break“ a výraznějším zvukovým signálem.
NOTIC E
Za určitých jízdních podmínek (nekvalitní povrch vozovky nebo silný vítr) může systém vydat výstrahy bez ohledu na úroveň pozornosti řidiče.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– chybějící, opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– příliš malá vzdálenost k vozidlu před vámi (značení jízdních pruhů nebyly detekovány),– úzké, vinuté silnice atd.

192
Systém monitorování
mrtvého úhlu
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Tento systém zahrnuje senzory umístěné po stranách nárazníků a varuje řidiče před potenciálně nebezpečnou přítomností jiného vozidla (automobil, nákladní vůz, motocykl) ve slepém úhlu vozidla (oblasti skryté před zorným polem řidiče).

Varování má podobu svítící výstražné kontrolky, která se ve dveřním zrcátku na příslušné straně objeví:– okamžitě, když vozidlo předjede jiný účastník provozu;– se zpožděním asi jedné sekundy, když pomalu předjíždíte.
Činnost
Snímače na předních a zadních náraznících monitorují mrtvé úhly.Výstraha má podobu oranžové výstražné kontrolky, která se rozsvítí v příslušném dveřním zrcátku, co nejdříve po detekování vozidla – osobního auta, kamionu, jízdního kola.Musí být splněny následující podmínky:– Všechna vozidla jedou ve stejném směru a v sousedních pruzích.– Rychlost vozidla musí být od 12 do 140 km/h.– Předjíždíte vozidlo s rozdílem rychlostí menším než 10 km/h.– Vozidlo vás předjíždí s rozdílem rychlostí menším než 25 km/h.– Provoz je plynulý.– Předjíždíte vozidla po určitou dobu a předjížděné vozidlo zůstává v mrtvém úhlu.– Jedete po rovné nebo mírně zvlněné cestě.– Vaše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.


V následujících situacích nebude vydána žádná výstraha:

193
Řízení
6
– přítomnost nepohyblivých objektů (zaparkovaná vozidla, bezpečnostní přepážky, pouliční lampy, dopravní značky atd.),– vozidla jedoucí v opačném směru,– jízda po klikaté cestě nebo v ostré zatáčce,– když předjíždíte nebo vás předjíždí velmi dlouhé vozidlo (kamión, autobus atd.), které je detekováno v zadním mrtvém úhlu, ale také se nachází v předním zorném poli řidiče,
– rychlé předjíždění.– velmi hustý provoz: vozidla detekovaná vepředu a vzadu jsou zaměněna za kamión nebo nepohyblivý objekt.
Aktivace/Deaktivace
S audio systémem


► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Informační kontrolka svítí, když je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
NOTIC E
Systém bude automaticky deaktivován při tažení s tažným zařízením schváleným společností TOYOTA.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:
V případě poruchy tyto výstražné kontrolky blikají.neboVýstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká a zobrazí se zpráva, za doprovodu zvukového signálu.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Parkovací senzory
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Pomocí senzorů v nárazníku tento systém signalizuje blízkost překážek (např. chodec, vozidlo, strom, bariéra) v zorném poli.
Zadní parkovací senzory
Systém se zapne zařazením zpátečky, což bude
potvrzeno zvukovým signálem.Systém se vypne po vyřazení zpátečky.
Zvukový asistent

195
Řízení
6
VisioPark Light
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Couvací pomocná kamera se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.Funkce může být doplněna parkovacími senzory.Na obrazovce se zobrazí obrázek.

Modré čáry (1) představují šířku vozidla včetně zrcátek.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Tenké modré čáry představují vzdálenost 1 m (A) a 2 m (B) v uvedeném pořadí.
WARNI NG
Jsou znázorněny jako čáry označené „na zemi“ a neznačí polohu vozidla vzhledem k vysokým překážkám (např. ostatní vozidla).Určité zkreslení obrazu je normální.Je normální mít část státní poznávací značky v dolní části obrazovky.
NOTIC E
Otevření dveří zavazadlového prostoru nebo zadních dveří (v závislosti na výbavě) může do displeje zasahovat.Pokud jsou otevřeny výklopné dveře, nechte pro ně volný prostor.
WARNI NG
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu kamery.Couvací kameru pravidelně čistěte měkkým suchým hadříkem.
Horní zadní vidění
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Jakmile zařadíte zpátečku, když běží motor, zobrazí tento systém pohledy na blízké okolí vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamery v zadní části vozidla.

196



Obrazovka bude rozdělena na dvě části s kontextovým pohledem a pohledem svrchu vozidla na bezprostřední okolí.Parkovací senzory doplňují informace k pohledu z prostoru nad vozidlem.Mohou se zobrazit různé kontextové pohledy:– standardní pohled,– 180° pohled,– pohled se zoomem.Ve výchozím nastavení je aktivní režim AUTO.V tomto režimu systém zvolí zobrazení nejlepšího pohledu (standardní nebo se zoomem).Typ pohledu lze kdykoli během manévru změnit.Stav funkce se neuloží, když je zapalování vypnuto.
Princip činnosti

Pomocí zadní kamery je během manévrů při nízké rychlosti zaznamenáno blízké okolí vozidla.V reálném čase a v průběhu manévru bude zrekonstruován obrázek svrchu vozidla v blízkém okolí (znázorněný mezi závorkami).Usnadňuje srovnání vozidla při parkován a zobrazení překážek v blízkosti vozidla. Pokud vozidlo zůstane stát příliš dlouho, bude automaticky smazán.
Aktivace
Aktivace je automatická při zařazení zpátečky při rychlosti nižší než 10 km/h.

Režim zobrazení si můžete vybrat kdykoli stisknutím této oblasti.Pokud se zobrazí dílčí nabídka, vyberte jedno ze čtyř zobrazení:„Standardní pohled“
„180° pohled“
„Pohled se zoomem“
„Režim AUTO“

197
Řízení
6
NOTIC E
Funkce bude deaktivována:– pokud je připojen přívěs nebo je k tažnému zařízení upevněn nosič jízdních kol (vozidlo vybavené tažným zařízením namontovaným v souladu s doporučeními výrobce),– při rychlosti vyšší než 10 km/h,– při otevřeném kufru,
– při změně ze zpátečky (obrázek zůstane zobrazený 7 sekund),– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Ve výchozím nastavení je tento režim aktivní.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se automatický pohled změní ze zadního pohledu (standardní) na pohled shora (se zoomem), když se během manévru blíží překážka na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazí prostor za vozidlem.Modré čáry 1 představují šířku vašeho vozidla s rozloženými zrcátky. Jejich směr se mění podle polohy volantu.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Dvě modré čáry 3 a 4 představují vzdálenost 1 m a 2 m v uvedeném pořadí.Tento pohled je k dispozici v režimu AUTO nebo v režimu výběru pohledu.
Pohled se zoomem

Kamera zaznamenává okolí vozidla během manévru, aby bylo možné vytvořit pohled shora na zadní část vozidla v jeho blízkém okolí, aby vozidlo mohlo manévrovat kolem překážek v blízkosti.Tento pohled je k dispozici v režimu AUTO nebo v režimu výběru pohledu.
NOTIC E
Překážky se mohou jevit dále, než ve skutečnosti jsou.Během manévrování je důležité kontrolovat v zrcátkách boky vozidla.Zadní parkovací senzory také poskytují informace o okolí vozidla.