2023 TOYOTA PRIUS CD changer

4655-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Réglage de la vitesse du ventilateur
Déplacez le bouton de réglage de
vitesse du ventilateur vers le haut
pour augmenter la vitesse du venti-
lateur et vers le bas pour réduire la
vitesse du ventilateur.
La vitesse du ventilateur est affi-
chée à l’écran. (7 niveaux)
Appuyez sur pour désacti-
ver le ventilateur.
■Changement du mode de débit d’air
Déplacez le bouton de réglage du
débit d’air vers le haut ou vers le
bas pour changer de mode de
débit d’air.
Les sorties d’air utilisées changent
chaque fois que vous appuyez sur
le bouton.
L’air est dirigé vers la partie
supérieure du corps
L’air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et vers les
pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds et
le désembueur de pare-brise
fonctionne
■Autres fonctions
● Basculement entre les modes d’air extérieur et d’air recyclé (P. 468)
● Désembuage du pare-brise (P. 468)
● Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
( P. 469)
Bouton de réglage de la
vitesse du ventilateur
Bouton de réglage
du débit d’air
1
2
3
4

4725-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_OM_OM47F33K_(EK)■Système d’admission d’air frais lors du stationnement
Lors du stationnement de votre véhicule, le système passe automatiquement en mode
d’air extérieur pour favoriser la circulation de l’air dans le véhicule, afin de réduire les
odeurs émises lors du démarrage du véhicule.
■Fonctionnement du système de climatisation lorsque la personnalisation du ven-
tilateur est réglée sur “ECO”
●En mode “ECO”, le système de climatisation est commandé comme suit pour favori-
ser l’économie de carburant :
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont commandés afin de
restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec-
tionné
●Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations
suivantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Ajustez le réglage de la température
• Réglez la personnalisation du ventilateur sur le mode “RAPIDE” ou “Standard”.
●Lorsque le mode de conduite est défini sur le mode de conduite Eco, le mode de
réglage de vitesse du ventilateur passe automatiquement en mode “ECO”. Dans ce
cas, vous pouvez tout de même changer de mode de commande de vitesse du ven-
tilateur en appuyant sur . (P. 354)
■Lorsque la température extérieure chute jusqu’à environ 0C (32F)
La fonction de déshumidification peut ne pas fonctionner, même si vous appuyez sur
.
■Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
●Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
●Afin de supprimer les odeurs pouvant se produire lorsque le système de climatisation
démarre, de l’air extérieur est admis automatiquement dans le véhicule lorsque celui-
ci est stationné.
●Afin d’empêcher les odeurs éventuelles de se produire, le démarrage du ventilateur
peut être retardé un court instant immédiatement après le démarrage du système de
climatisation en mode automatique.
■Filtre de climatisation
P. 5 4 8
■Personnalisation
Certains réglages (par ex. le mode d’air extérieur/d’air recyclé) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 676)

5997-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Si un message concernant une opération s’affiche
● Si un message concernant l’utilisation de la pédale d’accélérateur ou de la pédale de
frein s’affiche
• Un message d’avertissement concernant l’utilisation de la pédale de frein peut
s’afficher lorsque les systèmes d’assistance à la conduite comme le PCS (sys-
tème de sécurité préventive) (si le véhicule en est équipé) ou le régulateur de
vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est
équipé) fonctionnent. Si un message d’avertissement s’affiche, faites ralentir le
véhicule ou suivez toute instruction affichée sur l’écran multifonction.
• Un message d’avertissement s’affiche lorsque le système de priorité des freins
fonctionne. ( P. 223, 603)
• Un message d’avertissement s’affiche lorsque la commande de transmission au
démarrage ou la fonction de freinage d’aide au stationnement (si le véhicule en
est équipé) fonctionne ( P. 224, 405). Suivez les instructions affichées sur
l’écran multifonction.
● Si un message concernant une utilisation du contacteur d’alimentation s’affiche
Une instruction relative à l’utilisation du contacteur d’alimentation s’affiche lorsqu’une
procédure incorrecte pour faire démarrer le système hybride est effectuée ou que le
contacteur d’alimentation est actionné de façon incorrecte. Suivez les instructions
affichées sur l’écran multifonction pour actionner à nouveau le contacteur d’alimenta-
tion.
● Si un message concernant un changement de rapport s’affiche
Pour éviter de sélectionner un mauvais rapport ou que le véhicule se déplace de
façon inattendue, le rapport engagé peut être changé automatiquement ( P. 258) ou
il peut s’avérer nécessaire de changer de rapport manuellement. Dans ce cas, chan-
gez le rapport engagé en suivant les instructions affichées sur l’écran multifonction.
● Si un message ou une image concernant l’ouverture/la fermeture d’une pièce ou le
réapprovisionnement d’un consommable s’affiche
Vérifiez la pièce indiquée par l’écran multifonction ou un voyant, puis prenez la
mesure corrective, comme la fermeture de la porte ouverte ou le réapprovisionne-
ment d’un consommable.

6027-2. Procédures en cas d’urgence
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■ Si “Maintenance requise pour les pièces de refroidissement de la batterie de
traction. Consultez le manuel du propriétaire.” s’affiche
Il se peut que le filtre soit obstrué, que la bouche d’admission d’air soit bloquée ou qu’il
y ait un trou dans la conduite.
● Si la bouche d’admission d’air est sale, reportez-vous à la P. 551 pour obtenir plus de
détails sur la façon de nettoyer la bouche d’admission d’air.
● Si le message s’affiche et que la bouche d’admission d’air n’est pas sale, faites véri-
fier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout
autre réparateur qualifié.
■ Si le message “Batterie hybride faible. Quittez la position pour recharger.”
s’affiche
Ce message peut s’afficher lorsque le rapport N est engagé.
Comme la batterie hybride (batterie de traction) ne peut pas être chargée lorsque le
rapport N est engagé, engagez le rapport P lorsque le véhicule est arrêté.
■ Si le message “Batterie hybride faible. Système hybride coupé. Passez en et
redémarrez.” s’affiche
Ce message s’affiche quand la charge de la batterie hybride (batterie de traction) est
devenue extrêmement faible parce que le véhicule est resté engagé en position N
pendant un certain temps.
Lorsque vous utilisez le véhicule, engagez le rapport P et faites redémarrer le système
hybride.
■ Si “Position activée Changer position pour démarrer le véhicule” est affiché
Le message s’affiche lorsque la fonction de sélection automatique de la position P est
active. ( P. 259)
Pour faire démarrer le véhicule une fois que le rapport P a été engagé, actionnez à
nouveau le levier de changement de vitesse.
■ Si “Passez en avant de quitter le véhicule.” s’affiche
Ce message s’affiche lorsque la porte du conducteur est ouverte, sans désactiver le
contacteur d’alimentation, avec un rapport engagé autre que P.
Engagez le rapport P.
■ Si “Levier sur . Relâchez accélérateur avant de changer vitesse.” s’affiche
Le message s’affiche lorsque la pédale d’accélérateur a été enfoncée alors que le rap-
port N est engagé.
Relâchez la pédale d’accélérateur et engagez le rapport D ou R.
■ Si “Action. Frein avec véhic. arrêté. Surch. possible syst. hybr.” s’affiche
Le message peut s’afficher lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour mainte-
nir le véhicule alors que celui-ci est arrêté dans une côte, etc.
Le système hybride peut surchauffer. Relâchez la pédale d’accélérateur et enfoncez la
pédale de frein.

6587-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager,
veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter de heurter d’autres véhi-
cules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait également faire un mouve-
ment brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement
attention.
■ Lors d’un changement de rapport
Veillez à ne pas changer de rapport lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.
Une accélération brusque et soudaine du véhicule peut alors se produire, risquant
de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses hybride et d’autres pièces
constitutives
● Evitez de faire patiner les roues avant et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être
remorqué pour être dégagé.