2023 TOYOTA PRIUS ignition

Stänga av hybridsystemet1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen. (→Sid. 156)
3. Byt till växelläge P. (→Sid. 153) Kontrollera att växelindikatorn visar P.
(→Sid. 152)
4. Tryck på startknappen. Hybridsystemet stängs av.
5. Släpp långsamt upp bromspedalen och kontrollera att visningen i
instrumentgruppen har slocknat.
Mätarvisningen slocknar när
hybridsystemet stängs av.
(→Sid. 149)
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)1Av
Varningsblinkers kan användas.
2Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudsystemet.
"Accessory" visas på huvudskärmen.
3Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"Ignition ON" visas på huvudskärmen.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) i mer än en
timme i växelläge P stängs
hybridsystemet automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
hybridsystemet inte är igång.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en hybridbil
→Sid. 53
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 111
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills “READY”-
indikatorn lyser med stadigt sken som
betyder att bilen är klar att köras.
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 120
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 120
Om hybridsystemet inte startar
• Startspärren har kanske inte inaktiverats. (→Sid. 58) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
4.2 Körrutiner
148

VARNING!(Fortsättning)
• Om startknappen används medanbilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Tryck på startknappen när hybridsystemet ska startas om efter
en nödavstängning under körning.
Ändra växelläge till P och tryck
därefter på startknappen för att
starta om hybridsystemet efter att
det har stängts av.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radiolägeeller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om ”Accessory”, ”Ignition ON” eller mätarställningen (→Sid. 80) visas på
huvuddisplayen medan
hybridsystemet inte är igång är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4.2.2 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn
driver bilen. I detta läge kan du köra i
bostadsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage etc utan att du
behöver bry dig om buller eller
avgasutsläpp.
Stänga av/sätta på körläge EV
Kontrollampan för körläge EV tänds när
bilen är i EV-läge.
Tryck på knappen när du vill återgå från
körläge EV till normalt körläge (använda
bensinmotorn och elmotorn).
Situationer när EV-läget inte kan
aktiveras
Det går eventuellt inte att aktivera
EV-läget i följande situationer. Om det
inte kan aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Temperaturen i hybridsystemet är hög. Bilen har stått i solen, körts på en
backe, i hög hastighet, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är låg. Bilen har stått i temperaturer under
0°C under längre tid, etc.
• Bensinmotorn värmer upp.
• Hybridbatteriet (drivbatteriet) har låg laddning. Batteriets laddningsnivå
som visas i energimonitorn är låg.
(→ 85, 106)
• Körhastigheten är hög.
4.2 Körrutiner
150

ServicepunkterDelar och verktyg
Lufttryck i däcken (→Sid. 322) ■Däcktrycksmätare
■ Tryckluftskälla
Spolarvätska ( →Sid. 316) ■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■ Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller
spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att ”Accessory”, ”Ignition
ON” eller vägmätaren (→sid. 78,
sid. 79) visas på huvudskärmen och
”READY”-lampan har slocknat.
• Håll händer, kläder och verktyg borta från fläkten som är i rörelse.
• Rör inte motorn, drivenheten, kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
• Rök inte, undvik gnistbildning och håll öppen eld borta från bränslet.
Bränsleångor är brandfarliga.
• Var mycket försiktig när du arbetar med 12-voltsbatteriet. Det
innehåller svavelsyra som är mycket
giftig och starkt frätande.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
VARNING!(Fortsättning)
Vid arbete nära de elektriska
kylfläktarna eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge.
Om startknappen är i tändningsläge
kan de elektriska kylfläktarna starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller kylarvätskan är het.
(→Sid. 313)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn på
grund av smutsig luft.
Om bromsvätskenivån är låg eller hög
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
6.3 Arbeten du kan göra själv
307
6
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
• När hybridsystemet har stängts avska du kontrollera att ”Accessory”,
”Ignition ON” eller mätarställningen
(→Sid. 78, Sid. 79) på huvudskärmen
samt ”READY”-lampan har slocknat.
När hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Observera följande
säkerhetsanvisningar:
• Undvik att förorena kylarvätskan medfrämmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till kylarvätskan.
7.2.11 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Ansätt parkeringsbromsen, ändra växelläget till P. Stäng av
hybridsystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→ 269)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
390