2023 TOYOTA PRIUS coolant

• Bilen drar åt ena hållet vid körning pårak och jämn väg
• Konstiga ljud relaterade till fjädringens rörelse
• Minskad bromsverkan, bromspedalen känns svampig, pedalen går nästan
ned i golvet, bilen drar snett vid
inbromsning
• Kylarvätskans temperatur ligger konstant över normalt värde
Om du observerar något av dessa tecken
ska du snarast köra bilen till en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota- verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Din bil kan vara i behov av
justering eller reparation.VARNING!
Om din bil inte underhålls på rätt sätt
Felaktigt underhåll kan leda till
allvarliga skador på bilen och i värsta
fall svåra eller livshotande
personskador.
Hantering av 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriets poler och anslutna
tillbehör som innehåller bly och
blyföreningar kan orsaka hjärnskador.
Tvätta händerna efter hantering.
6.3 Arbeten du kan göra själv
6.3.1 Säkerhetsåtgärder när du själv arbetar med bilen
Följ anvisningarna i det här avsnittet om du utför underhåll på bilen på egen hand.
Servicepunkter Delar och verktyg
12-voltsbatteriets skick
(→Sid. 313) ■
Varmt vatten
■ Bikarbonat
■ Smörjfett
■ Vanlig skiftnyckel (till kabelskorna)
■ Destillerat vatten
Kylarvätskenivån i motorn/
drivenheten ( →Sid. 312) ■
”Toyota Super Long Life Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte innehåller
silikat, amin, nitrit, eller borat med Hybrid Organic
Acid-teknik med lång livslängd
"Toyota Super Long Life Coolant" är en färdig
blandning av 50 % kylarvätska och 50 % avjoniserat
vatten.
■ Tratt (endast vid påfyllning av kylarvätska)
Motoroljans nivå ( →Sid. 310)■"Toyota Genuine Motor Oil" eller likvärdig
■ Trasor eller papper
■ Tratt (endast vid påfyllning av motorolja)
Säkringar ( →Sid. 333) ■Säkring med samma amperetal som originalet
Hybridbatteri, luftintagsventil
(→Sid. 326) ■
Dammsugare eller liknande
■ Kryssmejsel
Glödlampor ( →Sid. 336) ■Glödlampa med samma siffra och watt-tal som
originalet
■ Kryssmejsel
■ Spårmejsel
■ Skiftnyckel
Kylare och kondensator
(→Sid. 313) —
6.2 Underhåll
306

VARNING!(Fortsättning)
• Gör dig av med gammal motoroljaoch gamla oljefilter enligt
myndigheternas föreskrifter,
vanligen kommunens miljökontor
eller motsvarande. Häll aldrig ut
använd motorolja och oljefilter i
hushållsavfall, avloppsbrunn eller
direkt på marken. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning eller
en bensinstation och fråga var du
kan lämna oljan för återvinning eller
destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spillermotorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är ordentligt tillslutet.
Kylarvätska
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
linjerna ”MAX” och ”MIN” på behållaren
när hybridsystemet är kallt. Behållare till motorns kylarvätska
1Behållarens lock
2"MAX"-strecket
3"MIN"-strecket
Om nivån är på eller under
”MIN”-strecket ska du fylla på
kylvätska upp till ”MAX”-strecket.
(→Sid. 387)
Behållare för kylarvätska till drivenhet
1Behållarens lock
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under
”LOW” ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 388)
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
6.3 Arbeten du kan göra själv
312

"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump.
Om du inte hittar något läckage ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka
kylarlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Avlägsna inte locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.Kylare och kondensator
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Om de elektriska kylfläktarna är
igång
Vidrör inte motorrummet. Om
startknappen är i tändningsläge kan de
elektriska kylfläktarna starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller kylarvätskan är het.
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge om du utför arbete i
närheten av de elektriska kylfläktarna
eller kylargrillen.
12-voltsbatteri
Kontrollera 12-voltsbatteriet enligt
följande.
12-voltsbatteri, exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
6.3 Arbeten du kan göra själv
313
6
Underhåll och skötsel

Om du använder SAE 10W-30 eller
motorolja med högre viskositet i extremt
kallt väder kan motorn bli svårstartad. Vi
rekommenderar motorolja med viskositet
SAE 0W-20, 5W-20 eller 5W-30.
Oljeviskositet (0W-20 beskrivs här som
exempel):
• 0W i 0W-20 utgör måttet på denegenskap hos oljan som gör det
möjligt att starta bilen i kallt väder.
Oljor med en lägre siffra framför W
gör motorn mer lättstartad i kallt
väder.
• 20 i 0W-20 utgör måttet på oljans viskositet vid hög temperatur. En olja
med hög viskositet (med högre värde)
kan vara lämplig att använda om bilen
körs i höga hastigheter, eller med
ovanligt tung last.
Tolka etiketten på oljedunken:
Något av API-märkena, eller båda, finns
på vissa oljeburkar/flaskor för att hjälpa
dig välja rätt olja.
1API kvalitetsmärke
Övre del: "API SERVICE SP" innebär
oljans kvalitet enligt American
Petroleum Institute (API).
Mellersta del: "SAE 0W-20" innebär
viskositetsgraden enligt SAE.
Nedre del: "Resource-Conserving"
betyder att oljan har
bränslebesparande och
miljöskyddande egenskaper.
2ILSAC godkännandemärke
ILSAC-märket (International
Lubricant Specification Advisory
Committee) visas på behållarens
framsida.
Kylsystem
Volym*Bensinmotor Utan avgasåtercirkulering
5,6 liter
Med avgasåtercirkulering
6,2 liter
Drivenhet 1,4 liter
Kylarvätska Du kan använda något av följande:
■
"Toyota Super Long Life Coolant"
■ Liknande högkvalitativ etylenglykolbaserad
kylarvätska som inte innehåller silikat, amin, nitrit
eller borat med Hybrid Organic Acid-teknik med
lång livslängd
Använd inte enbart vatten.
*: Vätskekapaciteten anges som referensmått. Om byte behöver utföras, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Tändsystem (tändstift)
Fabrikat DENSO FC16HR-CY9
Elektrodavstånd 0,9 mm
8.1 Specifikationer
398