Bränslecellsstackens kylvätska
• Bränslecellsstackens kylvätska
innehåller en specialframställd vätska
med höga elektriska
isoleringsegenskaper för att kunna
kyla av bränslecellsstacken som
arbetar med högspänning på säkert
sätt.
• Fyll aldrig på med vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
• Hör med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande påfyllning
eller byte av bränslecellstackens
kylvätska.
Jonfilter
• Ett jonfilter är monterat i kylrören till
bränslecellsstacken för att
upprätthålla kylvätskans normala
isoleringsegenskaper.
• Jonfiltret ska bytas regelbundet.
(→Sid. 357) Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande regelbundet
underhåll.
Avgasrör
• När startknappen är avstängd och
bränslecellssystemet är avstängt
(→sid. 140) efter körning tappas
avgasvattnet av. Var försiktig om du
står bakom bilen för att undvika att
vatten droppar eller sprutar på dig.
• Avgasvattnet kan släppas ut manuellt.
Detta kan vara önskvärt, t.ex. före
parkering i garage. Tryck på knappen
H
2O för att utföra detta. (→Sid. 150)
• I kallt väder kan vattenånga i avgasen
ses som en vit imma från avgasröret.
Det innebär ingen funktionsstörning.
En vit imma kan släppas ut från sidan
av bilen beroende på vindens riktning.Om detta oroar dig ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om avgasröret är igensatt avstannar
bränslecellssystemet.
• I följande förhållanden i kallt väder
kan en vit imma från avgasröret
avges. Vattenånga släpps ut som
skydd av systemet och är inte en
funktionsstörning.
– Flera minuter har gått sedan
bränslelocket öppnades, t.ex. vid
tankning.
– Flera timmar har gått sedan
startknappen trycktes till avstängt
läge.
Vätgasdetektorer
När startknappen trycks till
tändningsläge aktiveras
vätgasdetektorerna.
Begränsning av uteffekt
Om bränslecellssystemets effekt
begränsas kan det inträffa att bilen inte
accelererar, eller till och med saktar in,
även om gaspedalen är nedtrampad.
Stanna bilen på en säker plats, på
avstånd från trafiken, om du inte kan
upprätthålla en säker körhastighet.
Detta kan orsakas av följande
omständigheter:
• Kylvätskans temperatur kan vara för
hög. Det kan orsakas av rådande
körförhållanden, t.ex. upprepad
plötsliga accelerationer och
inbromsningar, ständig körning i
backar, ständig körning på hög höjd
med tung last etc. I sådana situationer
visas “FCV system overheated Output
power reduced” (FCV-systemet
överhettat Effekten reducerad) på
informationsdisplayen varpå effekten
reduceras. Så snart kylvätskan får
normal temperatur igen återgår
effekten till normalt tillstånd.
(→Sid. 355)
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
70
VätgasLPG (Liquid Petro-
leum Gas)Bensin
Spårbarhet■Gasen är färglös
och luktlös vilket
gör den svår att
spåra med syn
eller luktsinne
■Bilens
vätgasdektektorer
visar en varning
på informations-
displayen■Spårbar genom
lukt eller ljud från
gasläckage■Spårbar genom
färg och lukt
Grundläggande begrepp om säkerhet
beträffande vätgas
• Förhindra läckage
Fogarna i vätgasledningarna är
designade att förebygga läckage.
Fogarna kontrolleras avseende
gasläckage vid varje formell
bilbesiktning.
• Detektera för att stoppa läckage
– Bilen är utrustad med
vätgasdetektorer. Om
vätgasdetektorerna upptäcker
läckage stänger vätgastankarnas
ventiler automatiskt av flödet för
att hindra att mer vätgas läcker ut.
– Bilen är utrustad med krocksensor.
Om krocksensorn känner av en
kollision stängs vätgastankarnas
ventiler av automatiskt för att
hindra att vätgas läcker ut från
skadade komponenter.
• Skingra vätgas som läckt ut
Vätgastankar och ledningar är
placerade utanpå kupén så att gas
som eventuellt har läckt ut försvinner
in i atmosfären.
• Eliminera brandkällor
Inga källor som kan ge upphov till
brand är placerade nära
vätgasledningarna.
VARNING!
Vätgasrelaterade komponenter
• Du får aldrig ändra, anpassa eller ta
isär några vätgasrelaterade delar.
VARNING!(Fortsättning)
• Vätgastankarna, bränslecellsstacken,
vätgasslangarna och anslutande
komponenter är fyllda med vätgas.
Dessa delar får inte demonteras eller
tas isär. Detta kan orsaka
vätgasläckage som kan leda till brand
eller explosion i bilen. Det i sin tur
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
När vätgasläckage eller annan
funktionsstörning detekteras
• Om det observeras att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du trycka
startknappen till avstängt läge,
lämna bilen och håll dig långt borta
från den. Placera ut varningstrianglar
och se till att inga eldkällor finns nära
bilen. Om möjligt, skaffa hjälp. När du
har utfört ovanstående ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om du märker att gasläckage eller
annan funktionsstörning har
uppstått ska du omedelbart stanna
bilen på en säker och välventilerad
plats, lämna bilen och håll dig långt
borta från den.
• Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen ska du
omedelbart stanna bilen på en säker
och välventilerad plats utomhus.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
72
VARNING!(Fortsättning)
Avgasrör
• Vidrör inte vattnet eller ångan som
kommer ur avgasröret. Det kan
orsaka köldskador.
• Den vätgasdrivna bränslecellsbilen
producerar vatten när den är igång.
Vattnet som produceras och tappas
av genom avgasröret är inte lämpligt
att drickas. Drick aldrig vatten som
kommer ur avgasröret.
• En konstig lukt kan komma från
avgasröret under en tid när bilen är
helt ny eller efter en längre tid utan
att bilen har använts. Detta är ingen
funktionsstörning. Lukten är ofarlig,
men kan vara obehaglig så den ska
inte andas in.
Högspännings- och
högtemperaturkomponenter,
säkerhetsanvisningar
Den här bilen är utrustad med ett
högspänningssystem. Följ
anvisningarna nedan eftersom
högspänning kan orsaka svåra
brännskador eller elektriska stötar som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Du får aldrig vidröra, ta isär,
demontera eller byta ut
högspänningsdelar, kablar (orange)
eller anslutningar.
• Delarna i motorrummet blir heta när
bilen är igång. Var försiktig med såväl
högspänningen som den höga
temperaturen och lyd alltid texten på
varningsdekalerna på bilen.
• Vidrör aldrig servicekontakten som
är installerad på drivbatteriet.
Servicekontakten används till att
blockera högspänning från
drivbatteriet vid underhåll eller
reparationer hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!(Fortsättning)
Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande
säkerhetsanvisningar i händelse av en
olycka. Försummelse kan orsaka brand
eller elektriska stötar och leda till svåra
eller livshotande skador.
• Stanna bilen på en säker plats för att
undvika ytterligare olyckor. Ändra
växelläget till P och dra åt
parkeringsbromsen.
• Kör en kontroll avseende
vätgasläckage. Vätgasläckage
orsakar ett varningsmeddelande
som visas på informationsdisplayen.
Större läckage kan även höras.
• Om det observeras att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du trycka
startknappen till avstängt läge,
lämna bilen och håll dig långt borta
från den. Placera ut
varningstrianglar och se till att inga
eldkällor finns nära bilen. Om
möjligt, skaffa hjälp. När du har
utfört ovanstående ska du
omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Rör aldrig
högspänningskomponenter, kablar
(orange) eller anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
någon kabel i elsystemet.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
73
2
Bränslecellssystem
Avstängningssystem i nödsituationer
När en viss kollisionsnivå vid en olycka
detekteras stängs bränslecellsystemet av
och systemet stänger av högspänningen.
Även bränsletillförseln stängs av från
vätgastankens ventiler. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer starta om
bränslecellsystemet.
Bränslecell, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
bränslecellsystemet eller om felaktigt
handhavande sker. (→Sid. 354)
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om en varningslampa tänds, ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet kopplas från.
Bränslecellssystemet kan eventuellt inte
startas om.
Om "READY"-indikatorn inte tänds, även
när startproceduren upprepas, ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.Drivbatteri, luftintagsventiler
Luftintagsventiler för kylning av
drivbatteriet är placerade på vardera
sidan av baksätets ryggstöd..Om
ventilerna blockeras kan det störa
kylningen av drivbatteriet.
Om laddning/urladdning av drivbatteriet
blir begränsad kan körsträckan som bilen
kan köras på drivmotorn reduceras och
bränsleekonomin eventuellt försämras.
OBSERVERA
Drivbatteri, luftintagsventiler
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftintagsventilerna, t.ex. överdrag
eller bagage. Om ventilen blockeras
kan drivbatteriets in- och uteffekt
begränsas vilket leder till att
drivbatteriets uteffekt reduceras
samt funktionsstörning.
• Rengör luftintagsventilerna
regelbundet för att förhindra att de
blockeras. (→Sid. 330)
• Blöt inte ner luftintagsventilerna och
låt inga främmande ämnen komma in
i dem eftersom det kan orsaka
kortslutning och skada drivbatteriet.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
75
2
Bränslecellssystem
2.1.3 Vätgasdriven
bränslecellsbil, körtips
Var uppmärksam på följande för att
maximera bränsleekonomin och
räckvidden:
Användning av bränslecellssystem,
indikering
När indikeringen till bränslecellsystemet
hålls inom Eco-området på
informationsdisplayen kan bilens
räckvidd utökas. (→Sid. 86)
Användning av gaspedal/bromspedal
Kör din bil mjukt och lugnt.
Undvik häftig acceleration och
inbromsning.
Mjuk acceleration och inbromsning kan
bidra till att minska onödig
bränsleförbrukning.
Vid inbromsning
Om bromsarna används försiktigt och i
god tid kan en större mängd elektrisk
energi regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till försämrad
bränsleekonomi. Kontrollera
trafikrapporter innan du ger dig iväg och
undvik förseningar om det går. När du kör
i tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt
och låt bilen rulla lätt framåt, undvik att
använda gaspedalen i onödan. Med dessa
åtgärder kan du undvika alltför hög
bränsleförbrukning.
Köra med hög uteffekt
I likhet med en elbil använder en
vätgasdriven bränslecellsbil det mesta
bränslet vid körning med högt kraftuttag,
t.ex. på branta uppförsbackar eller i hög
hastighet. Anpassa körhastigheten och
håll jämn fart.Använda körläget Eco
När körläget Eco används kan
vridmomentet motsvarande
nedtryckningen av gaspedalen genereras
jämnare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→Sid. 255)
Luftkonditionering
• Använd endast luftkonditioneringen
vid behov. På så sätt undviker du
alltför hög bränsleförbrukning. På
sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska
belastningen på
luftkonditioneringssystemet och
minskar även bränsleförbrukningen.
På vintern: Undvik onödigt hög
uppvärmning. Använd sätesvärmen (i
förekommande fall) eller
rattuppvärmningen (i förekommande
fall) för att minska behovet av att
värma upp kupén. (→Sid. 275).
• Användning av eco-
luftkonditioneringen bidrar till att
bränsleförbrukningen minskar även
om luftkonditioneringen är på.
(→Sid. 268)
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.
Vinterdäck kan dessutom orsaka stark
friktion och att använda sådana på torra
vägar kan leda till dålig bränsleekonomi.
Använd däck som är lämpliga för årstiden.
Bagageutrymme
Tung last i bilen leder till sämre
bränsleekonomi. Montering av ett stort
takräcke leder också till sämre
bränsleekonomi.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
76
3.1 Instrumentgrupp.............78
3.1.1 Varnings- och kontrollampor....78
3.1.2 Instrument och mätare.......82
3.1.3 Informationsdisplay.........84
3.1.4 Vindrutedisplay
*..........90
3.1.5 Energimonitor/Förbrukningsskärm/
Luftreningsskärm..........93
Information om bilens status
samt kontrollampor3
77
(Röd)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
*1
(→Sid. 349)
(gul)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
*1
(→Sid. 349)
(Blinkar eller
lyser)PCS, varningslampa
*1
(→Sid. 349)
(Orange)LTA, kontrollampa
*2
(→Sid. 350)
Toyota parkeringssensor,
avstängd, kontrollampa*4(i
förekommande fall)
(→Sid. 350)
PKSB OFF, kontrollampa*1(i
förekommande fall)
(→Sid. 350)
(Blinkar)RCTA OFF, kontrollampa
*1(i
förekommande fall)
(→Sid. 350)
(Blinkar eller
lyser)RCD OFF, kontrollampa
*2(i
förekommande fall)
(→Sid. 351)
Slirindikeringslampa*1
(→Sid. 351)
Fel användning av pedal,
varningslampa*3
(→Sid. 351)
(Blinkar)Bromshållning aktiv, kon-
trollampa
*1(→Sid. 352)
(Blinkar)Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 352)
Däcktryck, varningslampa*1
(→Sid. 352)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa*2(→Sid. 352)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespåmin-
nare (→Sid. 352)
Säkerhetsbälte i baksätet,
påminnelselampor*2
(→Sid. 353)
*1Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De slocknar när
bränslecellsystemet är igång, eller efter
några sekunder. En systemstörning kan
föreligga om en lampa inte tänds eller
släcks. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
*3Den här lampan tänds på
informationsdisplayen med ett
meddelande.
*4Toyota parkeringssensors
avstängningsindikator OFF tänds när
startknappen trycks till tändningsläge
medan Toyota parkeringssensor är
aktiverad. Den slocknar efter några
sekunder.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar bränslecellssystemet kan det
innebära att dessa system inte
aktiveras så att de kan skydda dig vid
en olyckshändelse, vilket kan resultera i
3.1 Instrumentgrupp
79
3
Information om bilens status samt kontrollampor
Säkerhet, kontrollampa*9
(→Sid. 57, Sid. 58)
“READY”-indikator
(→Sid. 137)
Låg utetemperatur, kon-
trollampa*2, 10(→Sid. 83)
Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 146)
Br-läge, kontrollampa*2
(→Sid. 142)
Körläge Eco, kontrollampa*2
(→Sid. 255)
Sportläge, kontrollampa*2
(→Sid. 255)
Snöläge, kontrollampa*2
(→Sid. 256)
"PASSENGER AIRBAG", kon-
trollampa*7, 9(→Sid. 36)
*1Indikerar att kylvätskans temperatur är
sval.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
*3Den här lampan tänds på
informationsdisplayen med ett
meddelande.
*4Beroende på systemets
driftsförhållanden ändras
kontrollampans färg och tillstånd
(tänd/blinkar).
*5:Lampan tänds när systemet stängs av.
*6Toyota parkeringssensors
avstängningsindikator OFF tänds när
startknappen trycks till tändningsläge
medan Toyota parkeringssensor är
aktiverad. Den slocknar efter några
sekunder.
*7Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De slocknar när
bränslecellsystemet är igång, eller efter
några sekunder. Det kan vara en
indikering på funktionsstörning om
lamporna inte tänds, eller släcks. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
*8Den här lampan tänds i
ytterbackspeglarna.
*9Den här lampan tänds på mittpanelen.
*10Om utetemperaturen är under 3 °C
blinkar kontrollampan i cirka 10 sekunder
och lyser sedan med fast sken.
3.1 Instrumentgrupp
81
3
Information om bilens status samt kontrollampor