2023 TOYOTA COROLLA HATCHBACK čas

4727-3. Údržba svépomocí
Nádržka kapaliny ostřikovačů (S.479)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.475)
Pojistkové skříňky ( S.495)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.474)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.473)
Nádržka chladicí kapa liny mezichladiče (S.475)
Akumulátor ( S.477)
Chladič ( S.477)
Kondenzátor ( S.477)
Elektrické ventilátory chlazení
Motorový prostor
Součásti

4747-3. Údržba svépomocí
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový olej stejného typu,
který je již v motoru použit.
1 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3 Nainstalujte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového ole je. V následujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při vysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo př i jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
■Po výměně motorového oleje
Údaj údržby motoro vého oleje by měl
být resetován. Proveďte následující
úkony:
1 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Údržba oleje" a pak stiskněte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Ano" a pak stiskněte .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí hlášení, když je vynulování dokončeno.

475
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami "FULL" a "LOW" na
nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.561)
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mohou způsobit onemocnění pokožky, jako
je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte
se proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se
umyjte mýdlem a vo dou, abyste od-
stranili použitý motorový olej z vaší
pokožky.
●Zlikvidujte použitý o lej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho
do kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréh okoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis, servisní středisko nebo obchod s ná-
hradními díly a informujte se o mož-
nosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto- rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplnění oleje zkontro- lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.
Kontrola chladicí kapaliny

4767-3. Údržba svépomocí
■Nádržka chladicí kapaliny me-
zichladiče
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami na nádržce "F" (plná)
a "L" (nízká).
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"L", doplňte kapali nu až k rysce "F".
( S.561)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních or-
ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 %
deionizované vody.
(Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině
kontaktujte kteréhok oliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice,
uzávěr nádržky chladi cí kapaliny moto-
ru, výpustný kohou t a vodní čerpadlo. Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá-
věr a těsnost chladi cího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladi- cí kapaliny motoru a uzávěr nádržky
chladicí kapaliny mezichladiče.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vyst říknout a způso-
bit vážná zranění , např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek. Musí se použít správná směs vody
a nemrznoucího přípravku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, ab yste zabránili po- škození součástí nebo laku.

477
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič, kondenzátor
a mezichladič a odstraňte z nich
veškeré nečistoty. Pokud je některá
z těchto součástí extrémně znečis-
těná, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte akumulátor následují-
cím způsobem.
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru ne-
jsou zkorodované a že nejsou nikde
uvolněné spoje, trhliny nebo uvolně-
né svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodí-
kový plyn, který je ho řlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následu- jící pokyny:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je nabíječka vypnuta, když připojujete a odpojujete nabíjecí
kabely k/od akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení aku-
mulátoru (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
●Ihned po opětovném připojení akumu-látoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry
& Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický
klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru
v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se nemůže nastartovat s vypnut ým spínačem mo-
toru. Při druhém pokusu však bude
motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená
ve vozidle. Když se akumulátor znovu připojí, vozidlo vrátí režim spínače
motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte
se, že je motor před odpojením aku- mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní
při připojování akum ulátoru, pokud je
režim spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po něko-
lika pokusech, kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Kontrola chladiče, konden-
zátoru a mezichladiče
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzáto-
ru nebo mezichladiče, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná
zranění, např. popáleniny.
Akumulátor

481
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnost i pneumatik Toyota
doporučuje, abyste pr ostřídali vaše pneu-
matiky přibližně ka ždých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumati-
ky, které mají rozdílný tlak huštění pneu-
matik, nezapomeňte po prostřídání
inicializovat výstra žný systém tlaku
pneumatik.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-
ných výrobců, mo delů nebo vzorků
běhounu. Nekombinujte také pneumatiky se
znatelně rozdílným opotřebením
běhounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneum atiky s rozdíl-
nou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní , celoroční a zim- ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže
nevíte, jak byly v minulosti použí- vány.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompakt-
ní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou
poničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem
nebo s výmoly. Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sní-
ží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po ner ovných silnicích
může způsobit poškození samotných
pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
Střídání pneumatik (vozidla
s výstražným systémem
tlaku pneumatik)

4827-3. Údržba svépomocí
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Vozidla bez plnohodnotného re-
zervního kola
Předek
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně každých 10 000 km.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
( S.516)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tla ku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik j ako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně. • Pokud nejsou použit a originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba- vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz- měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod- půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln. • Pokud je na vozidl e množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů. • Pokud je tlak hušt ění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
Střídání pneumatik (vozidla
bez výstražného systému
tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku
pneumatik (je-li ve výbavě)

487
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo- du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik
po jízdě je vyšší, p rotože se pneuma- tika zahřívá. Nesniž ujte tlak huštění
pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujícíc h a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.574)
Informační štítek huštění
pneumatik