207
4 4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
■Informace o detekci kamerovým
senzorem
●Dálková světla se nemusí automatic-
ky vypnout v následujících situacích:
• Když se náhle objeví vozidlo ze zatáčky
• Když se před vaše vozidlo rychle za-
řadí jiné vozidlo
• Když vozidla před vámi nemohou být
detekována z důvodu opakovaných
zatáček, dělicích zábran na silnici
nebo stromů okolo silnice
• Když se vozidla před vámi objeví ve
vzdáleném jízdním pruhu na široké
silnici
• Když vozidla před vámi nemají rozsví-
cena světla
●Dálková světla se mohou vypnout, po-
kud je detekováno vozidlo před vámi,
které používá mlhová světla bez pou-
žití světlometů.
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, do-
pravní světla a osvětlené billboardy
nebo značky a jiné reflexní objekty
mohou způsobit, že se dálková světla
přepnou na tlumená světla, nebo zů-
stanou rozsvícena tlumená světla.
●Následující faktory mohou ovlivnit dél-
ku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel:
• Jas světlometů, mlhových světel
a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční
světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé
vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po-
vrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavaza-
del ve vozidle
●Dálková světla mohou být zapnuta
nebo vypnuta neočekávaně.
●Jízdní kola nebo podobná vozidla ne-
musí být detekována.
●V následujících situacích nemusí být
systém schopen správně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
osvítit nebo oslnit chodce nebo vozidla před vámi. V takovém případě je ne-
zbytné přepínat mezi dálkovými a tlu-
menými světly manuálně.
• Když jedete v nepříznivém počasí
(hustý déšť, sníh, mlha, písečné bou-
ře atd.)
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené
• Když je kamerový senzor deformova-
ný nebo znečistěný
• Když je teplota kamerového senzoru
extrémně vysoká
• Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco-
vých světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté,
špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-
hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě
mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil-
nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.)
• Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Když je před vozidlem vysoce reflexní
objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
• Když je zadní část vozidla před vámi
vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle
• Když jsou světlomety vozidla poško-
zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené
• Když je vozidlo nakloněno nebo na-
klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení přívěsu atd.
• Když jsou světlomety opakovaně pře-
pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem
• Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče
211
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo z asaženo vodou, sně- hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí , kde se střídavě mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil- nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.) • Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silnicemi
• Když je před vozidlem vysoce reflexní objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo
• Když je zadní část v ozidla před vámi vysoce reflexní, např . kontejner na ná-
kladním vozidle
• Když jsou světlom ety vozidla poško- zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené
• Když je vozidlo nakloněno nebo na- klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení p řívěsu atd.
• Když jsou světlomety opakovaně pře- pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem
• Když se řidič domnívá, že dálková světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče
• Když je vozidlo používáno v oblasti, ve které se vozidla p ohybují na opačné
straně silnice oproti zemi, pro kterou
bylo vozidlo konstruováno, například používání vozidla určeného pro pra-
vostranný provoz v oblasti s levostran-
ným provozem, nebo naopak.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.578)
■Přepnutí na tlumená světla
Zatáhněte páčku do její původní po-
lohy.
Indikátor AHS zhasne.
Zatlačte páčku od sebe, abyste znovu
aktivovali adaptivní systém dálkových
světel.
■Přepnutí na dálková světla
Stiskněte spínač Adaptivního systé-
mu dálkových světel.
Indikátor AHS zhasne a rozsvítí se indi-
kátor dálkových světel.
Stiskněte spínač, ab yste znovu aktivo-
vali adaptivní systém dálkových světel.
Manuální zapnutí/vypnutí
dálkových světel
2124-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač zadního mlhového světla
Zapne zadní mlhové světlo
Uvolněním se spínací kroužek vrátí do
.
Opětovným otočením spínacího kroužku
se zadní mlhové světlo vypne.
Spínač předních a zadních mlho-
vých světel
1 Vypnutí předních mlhových
světel
2 Zapne přední mlhová světla
3 Zapne přední a zadní mlho-
vá světla
Uvolněním se spínací kroužek vrátí do
.
Opětovným otočením spínacího kroužku
se vypne pouze zadní mlhové světlo.
■Mlhová světla je možné použít,
když
●Vozidla se spínačem zadního mlhové-
ho světla
Jsou zapnuty světlomety.
●Vozidla se spínačem předních a zad- ních mlhových světel
Přední mlhová světla: Jsou zapnuty světlomety nebo přední obrysová světla.
Zadní mlhové světlo: Jsou zapnuty svět-
lomety nebo přední mlhová světla.
Spínač mlhových světel
Mlhová světla zajišťují vynika-
jící viditelnost za obtížných
jízdních podmínek, jako je déšť
a mlha.
Pokyny pro ovládání
2164-3. Ovládání světel a stěračů
*: Je-li ve výbavě
Ovládáním spínače se spou-
ští zadní stěrač následovně:
1 Přerušovaný chod stěrače
okna
2 Normální chod stěrače okna
3 Ostřik/setření
Zatlačením páčky se spustí stěrač a os-
třikovač.
Stěrač po ostřiku os třikovače automatic-
ky vykoná několik setření.
■Stěrač a ostřikovač zadního okna je
možné ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Pokud nestříká kapalina ostřikova- čů čelního skla
Zkontrolujte, zda tr yska ostřikovače není
ucpaná, pokud je v nádržce kapaliny os-
třikovačů čelního skla dostatek kapaliny.
■Funkce zastavení stěrače zadního okna s vazbou na otevření zadních
dveří
Když je stěrač zadního okna v činnosti,
pokud jsou otevřeny zadní dveře, když je vozidlo zastaveno, činnost stěrače
zadního okna bude za stavena, aby se
zabránilo postříkání o sob v blízkosti vo- zidla vodou od stěrač e. Když se zadní
dveře zavřou, činnost stěrače se obnoví.
Stěrač a ostřikovač zad-
ního okna*
Ovládáním páčky se spustí stě-
rač zadního okna nebo ostřiko-
vač.
UPOZORNĚNÍ
■Když je zadní okno suché
Nepoužívejte stěra č, protože by to
mohlo poškodit zadní okno.
Pokyny pro ovládání
UPOZORNĚNÍ
■Když je prázdná nádržka kapaliny
ostřikovačů
Nezapínejte tento sp ínač nepřetržitě,
protože čerpadlo k apaliny ostřikovačů se může přehřát.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kt erýkoliv spolehlivý servis.
Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo ji-
ným předmětem. Tryska se tím poškodí.
2204-5. Používání systémů podpory řízení
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radaro-
vého senzoru
Dodržujte následující pokyny. Jinak radarový senzor nemusí fungo-
vat správně, což může vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzoru vždy v čistotě.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového senzoru nebo přední nebo zadní část
krytu radarového s enzoru znečištěny
nebo pokryty kapkami vody, sněhem atd., očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak, abyste je nepoškodili.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálep-ky (včetně průhledných nálepek)
nebo jiné předměty na radarový
senzor, kryt radarového senzoru nebo do okolní oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, před-
ní mřížka nebo přední nárazník vy- staveny silnému nárazu, nechte
tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Nerozebíre jte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radaro- vý senzor nebo kryt radarového
senzoru.
●V následujících případech musí být
radarový senzor znovu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo před-
ní mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo
vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
■Abyste předešli poruše přední
kamery
Dodržujte následující pokyny. Jinak přední kamera nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte če lní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo
pokryto mastnou vrstvou, dešťový-
mi kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné
používat stěrače čelního skla k od-
stranění dešťových kapek atd. z části čelního skl a před přední ka-
merou.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla,
kde je upevněna přední kamera,
zašpiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
2364-5. Používání systémů podpory řízení
• Když se přiblížíte k boční nebo přední
části vozidla před vámi • Pokud je vozidlo před vámi motocykl
• Pokud je vozidlo před vámi úzké,
např. invalidní vozík • Pokud vozidlo před vámi má malou
zadní část vozidla, např. nenaložený
nákladní automobil • Pokud vozidlo před vámi má nízkou
zadní část vozidla, n apř. vozidlo s níz-
kou plošinou
• Pokud má vozidlo vpředu extrémně
vysokou světlou výšku
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad,
který přesahuje přes jeho zadní ná- razník
• Pokud je vozidlo před vámi nepravi-
delně tvarované, např. traktor nebo postranní vozík
• Pokud je vozidlo před vámi dětské ko-
lo, jízdní kolo, které převáží velký ná- klad, jízdní kolo vezoucí více než
jednu osobu nebo zv láštně tvarované
jízdní kolo (kolo s dětskou sedačkou, tandemové kolo atd.)
• Pokud je výška chodce nebo jedoucí-
ho cyklisty před vámi menší než při- bližně 1 m, nebo vyšš í než přibližně
2 m
• Pokud chodec/cyklista nosí přesahují-
cí oděv (plášť, dlouhá sukně atd.), kte- ré zakrývají jejich siluetu
• Pokud je chodec skloněn dopředu
nebo dřepí, nebo je cyklista skloněn dopředu
• Když se chodec/cyklista pohybuje
rychle • Pokud chodec tlačí kočárek, kolečko-
vé křeslo, jízdní ko lo nebo jiné vozidlo
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když projíždíte párou nebo kouřem • Když je okolní obla st tmavá, např. při
svítání nebo při soumraku, nebo
v noci nebo v tunelu , čímž se deteko- vatelný objekt zdá být téměř stejné
barvy jako jeho okolí
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Poté, co byl nastartován motor, vozi- dlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko-
lik sekund po odbočení vlevo/vpravo • Když jedete zatáčkou a několik
sekund po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední ka-
meru • Vozidlo jede extré mně vysokými rych-
lostmi
• Když jedete do kopce • Pokud jsou radarový senzor nebo
přední kamera vychýleny
431
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
Brání namrzání ledu na čelním skle
a na lištách stěračů.
Když je spínač odm razovače stěračů
čelního skla zapnut, indikátor na spínači
odmrazovače stěračů čelního skla se
rozsvítí.
Odmrazovač stěračů čelního skla se au-
tomaticky vypne po upl ynutí určité doby.
Směřování proudění vzduchu pouze
na přední sedadla a na všechna se-
dadla je možné přepínat pomocí
ovládání spínače. Když není seda-
dlo spolujezdce vpředu obsazeno,
proudění vzduchu se může přepnout
pouze na sedadlo řidiče. Nepotřeb-
ná klimatizace je potlačena, což při-
spívá ke snížení spotřeby paliva.
Stiskněte spínač režimu S-FLOW
a přepněte proudění vzduchu.
Indikátor svítí: Proudění vzduchu
pouze na přední sedadla
Indikátor nesvítí: Proudění vzdu-
chu na všechna sedadla
■Činnost ovládání proudění vzduchu
I když je tato funkce přepnuta na směřo-
vání proudění vzduchu pouze na přední sedadla, když je obsazeno zadní seda-
dlo, může automati cky směřovat prou-
dění vzduchu na všechna sedadla.
Odmrazovač stěračů čelního
skla (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
■Abyste se nepopálili
Nedotýkejte se skla ve spodní části
čelního skla nebo na straně předních
sloupků, když je zapnut odmrazovač stěračů čelního skla.
Použití režimu koncentrova-
ného proudění vzduchu na
přední sedadla (S-FLOW)
(je-li ve výbavě)
461
7
7-1. Údržba a péče
Údržba a péče
■Povlakované části
Pokud nelze odstranit nečistotu, očistěte součásti následovně:
●Použijte jemný hadřík navlhčený při-bližně 5% roztokem neutrálního čisti-
cího prostředku a vody, abyste
nečistotu od stranili.
●Otřete povrch suchým jemným hadří-
kem, abyste odstra nili veškerou zbý- vající vlhkost.
●Abyste odstranili mastné skvrny, pou-žijte utěrky vlhčené lihem nebo po-
dobný výrobek.
VÝSTRAHA
■Když vozidlo umýváte
Nepoužívejte vodu na vnitřek motoro- vého prostoru. To by mohlo způsobit
poruchu elektrických součástí atd.,
nebo požár.
■Když čistíte čelní sklo (vozidla se
stěrači čelního skla se senzorem deště)
Vypněte spínač stěračů. Pokud je spí-
nač stěračů v poloze "AUTO", stěrače mohou začít v následujících situacích
neočekávaně stírat, může dojít k za-
chycení vašich rukou nebo jiným váž- ným zraněním, a lišty stěračů se
mohou poškodit.
Vypnuto
AUTO
●Když se dotknete ru kou horní části
čelního skla, kde je umístěn senzor dešťových kapek
●Když držíte mokrý hadr nebo po-dobný předmět blízko senzoru deš-
ťových kapek
●Pokud něco udeří do čelního skla
●Pokud se přímo dotknete tělesa senzoru dešťových kapek nebo
něco udeří do senzoru dešťových
kapek
■Pokyny týkající se výfukového
potrubí
Výfukové plyny způ sobí, že výfukové
potrubí je velmi horké.
Když umýváte vozidlo, buďte opatrní, abyste se nedotkli potrubí, dokud do-
statečně nevychladne, protože dotyk
horkého potrubí může způsobit popá- lení.
■Pokyny týkající se zadního náraz-níku s BSM (je-li ve výbavě)
Pokud je lak zadního nárazníku po-
škozen nebo poškrábán, systém může mít poruchu. Pokud k tomu do-
jde, konzultujte to s kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili zhoršení stavu
laku a korozi karoserie a součástí (litá kola atd.)
●V následujících případech umyjte
vozidlo ihned:
• Po jízdě v blízkosti mořského po-
břeží
• Po jízdě na solených silnicích
• Pokud je na lakovaném povrchu dehet nebo míza stromů
• Pokud je na lakovaném povrchu mrtvý hmyz, stopy po hmyzu nebo
ptačí trus