2023 TOYOTA COROLLA CROSS Návod na použití (in Czech)

375
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Motor M20A-FXS
Nádržka kapaliny ostřikovačů ( S.383)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.379)
Pojistková skříňka ( S.409)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.377)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.376)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu ( S.379)
Chladič ( S.380)
Kondenzátor ( S.380)
Elektrické ventilátory chlazení
■12V akumulátor (motor M20A-FXS)
 S.384

3766-3. Údržba svépomocí
Když je motor ohřátý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí hybridního systému
vyčkejte více cca 5, až olej steče
zpět na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte,
zda je hladina oleje nad značkou
nízké hladiny, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Značka nízké hladiny
Tvar měrky se může lišit podle typu vo- zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového ole je. V následujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při vysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo př i jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
Kontrola motorového oleje
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.

377
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Zvýšení hladiny motorového oleje
Pokud je vozidlo opakovaně provozová- no bez zahřátého mo toru, vlhkost způ-
sobená kondenzací páry uvnitř motoru
nebo palivo, které se nespálilo, se přimí- chávají do motorového oleje, což má za
následek zvýšení hladiny motorového
oleje. To však není porucha. Například v následujících situac ích je obtížné za-
hřát motor.
●Když jedete na kr átkou vzdálenost
●Když jedete nízkou rychlostí
●Když je venkovní teplota nízká
Při kontrole motorového oleje se ujistě- te, že je motor zahřátý. Pokud hladina
motorového oleje překročí značku horní-
ho limitu doplnění, nechte vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
 Volba motorového oleje
 S.485
 Množství oleje (Značka nízké hla-
diny  Značka horního limitu do-
plnění)
1,5 l
 Pomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový ole j stejného typu,
který je již v motoru použit.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
Doplnění motorového oleje

3786-3. Údržba svépomocí
1Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
Ujistěte se, že hladina oleje nepřesahuje
značku horního limitu doplnění a nachá-
zí se mezi značkou nízké hladiny a značkou horního limitu doplnění.
Značka nízké hladiny
Značka horního limitu doplnění
Tvar měrky se může lišit podle typu mo-
toru vozidla.
3 Nainstalujte uzávěr plnicího hr-
dla oleje jeho o táčením doprava.
■Po výměně motorového oleje
Údaj údržby motorového oleje by měl být
resetován. Proveďte následující úkony:
1 Zvolte na multiinformačním dis-
pleji a pak stiskněte .
2 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Údržba oleje" a pak stiskněte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Ano" a pak stiskněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení, když je vynulování dokončeno.
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mohou způsobit onemocnění pokožky, jako
je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte
se proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se
umyjte mýdlem a vodou, abyste od-
stranili použitý motorový olej z vaší
pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho do
kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod s ná-
hradními díly a in formujte se o mož-
nosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto-
rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-
lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.

379
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami na nádržce "MAX"
a "MIN".
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "MIN", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "MAX". ( S.473)
■Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu
Motor 2ZR-FXE
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující,
pokud je při stude ném hybridním systé- mu mezi ryskami "MA X" a "MIN" na ná-
držce.
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "MIN", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "MAX". ( S.473)
Motor M20A-FXS
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném hybridním systé-
mu mezi ryskami "F" (plná) a "L" (nízká)
na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "L", doplňte kapalinu až k rysce "F".
( S.473)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikáto vou, bezaminovou,
bezdusitanovou a bez boritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních
organických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deionizo-
vané vody. (Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
Kontrola chladicí kapaliny

3806-3. Údržba svépomocí
■Pokud hladina chladicí kapaliny
klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice,
uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru/
řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá-
věr a těsnost chladic ího systému zkont- rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Zkontrolujte chladi č a kondenzátor
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěn á, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chla-
dicí kapaliny motoru/řídicí jednotky
pohonu.
Chladicí systém může být pod tlakem
a při sejmutí uzáv ěru může horká
chladicí kapalina vy stříknout a způso- bit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody
a nemrznoucího přípr avku, aby bylo zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. P řečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-
škození součástí nebo laku.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chl adiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění,
např. popáleniny.

381
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte 12V akumulátor násle-
dujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Kontrola kapaliny 12V akumu-
látoru
Zkontrolujte, zda je hladina mezi rys-
kami "UPPER LEVEL" a "LOWER
LEVEL".
Ryska "UPPER LEVEL" (horní
úroveň)
Ryska "LOWER LEVEL" (spodní
úroveň)
Pokud je hladina kapaliny na nebo pod
ryskou "LOWER LEVEL", doplňte desti- lovanou vodu.
■Doplnění destilované vody
1 Vyjměte větrací zátky.
2 Doplňte destilovanou vodu.
Nízká
Správná
Pokud je obtížné vidět hladinu kapaliny
ze strany, zkontrolujte ji pohledem přímo
do článku.
3 Nasaďte větrací zátky zpět
a bezpečně je zavřete.
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná-
sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta-
lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-nač na nabíjecím za řízení před zapo-
jováním nebo při odpojování kabelů
k 12V akumulátoru.
12V akumulátor
(motor 2ZR-FXE)

3826-3. Údržba svépomocí
■Po dobití/opětovném připojení 12V
akumulátoru (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemu sí být možné ode-
mykání dveří použitím systému Smart
Entry & Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spína-
čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Hybridní systém se nemusí nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokus u však bude hybrid- ní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zazname-ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim
spínače POWER do s tavu, který byl nastaven před odpojením 12V akumu-
látoru. Ujistěte se, že je spínač
POWER před odpojením 12V akumu- látoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při
připojování 12V akumulátoru, pokud
je režim spínače POWER před odpo- jením neznámý.
Pokud systém nenastar tuje ani po něko-
lika pokusech, konta ktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí-
rovou, která je je dovatá a způsobuje korozi, a může pro dukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste sní-
žili riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při prác i s 12V akumuláto-
rem nebo v jeho blí zkosti následující
pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů
12V akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami
v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt
dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykej-te elektrolyt.
●Při práci v blízko sti 12V akumuláto- ru používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12 V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V aku- mulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V akumulátor v garáž i nebo v uzavřené
místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se
elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou nej-
méně 15 minut a ihned vyhledejte
lékařskou pomoc. Pokud je to mož- né, vymývejte oči vodou a čistým
hadříkem nebo houbou také během
cesty do nejbli žší nemocnice.