Page 167 of 634

165
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nepoužívejte převodovku v D.
( S.173)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud ukazatel
teploty chladicí k apaliny motoru
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.473)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Zabrzdě te parkovací brz-
du a přesuňte řad icí páku do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými
v této kapitole. Jejich nedodržení
může zapříčinit nehodu, mající za ná- sledek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.161)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-
sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu. To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo
snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním k o l e m : N e t á h n ě t e p ř í v ě s , k d y ž j e n a
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Netáhněte pří- věs, když je nam ontovaná pneuma-
tika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-
sledující systémy.
• LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
• LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
• Adaptivní tempomat
• Tempomat
Page 402 of 634

4006-3. Údržba svépomocí
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění
pneumatik může mí t za následek násle- dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tl ak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnot u tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi- dlo vyváženo.
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nainstalována čepička
ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Page 483 of 634
481
8 8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
*1: Modely 2WD s motorem 2ZR-FXE
*2: Modely 2WD s motorem M20A-FXS
*3: Modely AWD
*4: Pro modely ZVG12L-KHXNBW a ZVG12L-KHXGBW*6
*5
: Pro modely ZVG12L-KHXEBW*6
*6
: Modelový kód je vyznačen na výrobním štítku. (S.482)
*7: Vozidla s motorem M20A-FXS
Hmotnosti
Celková hmotnost vozidla
1 940 kg*1
1 970 kg*2
2 015 kg*3
Maximální přípustné zatížení
nápravyPřední1 150 kg
Zadní1 100 kg
Svislé zatížení tažného háku75 kg
Přípustná hmotnost přípojného
vozidlaBez brzdy
740 kg*4
745 kg*5
750 kg*7
S brzdou750 kg
Page 515 of 634

513Abecední rejstřík
H
Háčky
Háčky na oděvy ........................360
Upevňovací příchytky
(podlahová rohož) .....................30
Háčky na oděvy ...........................360
Háčky na tašku ............................346
Hlavové airbagy .............................37
Hmotnost
Hmotnost ...................................481
Hodiny ......................................94, 99
Hybridní (trakční) akumulátor
Technické údaje ........................484
Umístění ......................................76
Výstražné hlášení .......................81
Hybridní převodovka ...................173
Pokud nelze přesunout řadicí páku
z P ...........................................174
Hybridní systém.............................73
Jízdní režim EV .........................171
Obrazovka monitoru energie/
spotřeby ..................................108
Pokud nelze nastartovat hybridní
systém ....................................463
Pokyny pro hybridní systém ........76
Přehřívání .................................474
Regenerativní brzdění .................74
Spínač POWER (zapalování) ...166
Startování hybridního systému...166
Systém akustického varování
vozidla .......................................75
Systém nouzového vypnutí .........81
Vysokonapěťové součásti ...........76
CH
Chladicí kapalina motoru
Kontrola .....................................379
Objem .......................................486
Příprava a kontrola před zimou ...323
Chladicí kapalina řídicí jednotky
pohonu
Kontrola .....................................379
Objem .......................................486
Příprava a kontrola před zimou ...323
Chladič..........................................380
I
Identifikace
Motor .........................................482
Vůz ............................................482
Identifikační číslo vozidla ...........482
Indikátor EV....................................74
Indikátor hybridního systému ......97
Indikátor poruchy ........................427
Indikátory .......................................92
Inicializace
Elektricky ovládaná okna ..........147
Položky pro inicializaci ..............504
Údaje údržby motorového oleje ...378
J
Jízda
Pokyny pro jízdu s hybridním
elektrickým vozidlem ...............321
Pokyny pro jízdu v zimě ............323
Pokyny při záběhu ....................153
Postupy .....................................152
Spínač volby jízdního režimu ....314
Správná jízdní poloha .................31
Jízdní dosah ...........................94, 103
Jízdní poměr EV...........................105
Jízdní režim EV ............................171