4126-3. Entretien à faire soi-même
●Éclairages de jour/feux de position avant (type à ampoule)
●Clignotants avant (type à ampoule)
●Clignotants arrière
●Feu de recul
■Accumulation de condensation à l'inté-
rieur de l'optique
Une accumulation temporaire de condensa-
tion à l'intérieur de l'optique d'un phare
n'indique pas d'anomalie. Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance pour plus d' informations concer- nant les situations suivantes:
●Accumulation de grosses gouttes d'eau à l'intérieur de l'optique.
●De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du phare.
■Lors du remplacement des ampoules
P.410
■Éclairages de jour/feux de posi-
tion avant (type à ampoule)
1 Tournez le culot de l'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2 Retirez l'ampoule.
3 Lors de l'installation, effectuez les
étapes énumérées dans l'ordre
inverse.
■Clignotants avant (type à
ampoule)
1 Tournez le culot de l'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2 Retirez l'ampoule.
Remplacement des ampoules
461
7
7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner normalement. ( P.463)
Il n'y a peut-être pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Refaites le plein du véhicule.
Il y a peut-être une anomalie dans le
système d'anti démarrage. (P. 8 0 )
Il y a peut-être un dysfonctionne-
ment dans le systèm e de l'antivol de
direction.
Le système hybride ne peut pas
fonctionner correctement par suite
d'un problème électrique, comme la
décharge de la pile de la clé électro-
nique ou un fusible grillé. Toutefois,
et si le type d'anomalie le permet, il
est possible d'appliquer une mesure
de secours pour démarrer le sys-
tème hybride. ( P.462)
La température de la batterie du sys-
tème hybride (batterie de traction)
peut être extrêmement basse (infé-
rieure à environ -30°C [-22°F]).
NOTE
■Lorsque vous remplacez les pneus
Si vous souhaitez retirer ou monter les
roues, les pneus ou les valves à émetteur
de surveillance de la pression de gonflage, contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance car la valve à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage peut être endommagée en cas
de manipulation incorrecte.
■Pour éviter tout dommage aux valves
à émetteur de surveillance de la pres-
sion de gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à
émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne fonctionne pas nor- malement. Si vous utilisez un gel anti-cre-
vaison, contactez dès que possible un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. En cas de remplacement d'un
pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage des pneus.
(P.389)
Si le système hybride ne
démarre pas
Les raisons pour lesquelles le sys-
tème hybride ne démarre pas
varient en fonction de la situation.
Vérifiez les points suivants et met-
tez en application la procédure
recommandée:
Le système hybride ne démarre
pas, alors même que vous
appliquez la procédure cor-
recte de mise en route.
( P.167)
