2023 TOYOTA COROLLA CROSS ABS

2.1 Quadro strumenti
2.1.1 Indicatori e spie di allarme
Le spie di allarme e gli indicatori sul quadro strumenti e sugli specchietti retrovisori
esterni informano il conducente sullo stato dei vari sistemi del veicolo.
Spie di allarme e indicatori visualizzati sul quadro strumenti
A scopo di chiarezza, nelle figure seguenti tutti gli indicatori e le spie di allarme vengono
mostrati accesi.
Indicatori luminosi di avvertenza
Le spie di allarme informano il
conducente circa le anomalie nei sistemi
del veicolo indicati.
(Rosso)Spia di allarme impianto fre-
nante
*1(→P. 382)
(Giallo)Spia di allarme impianto fre-
nante
*1(→P. 382)
Spia di allarme per tempera-
tura refrigerante alta*2
(→P. 382)
Spia di allarme surriscalda-
mento del sistema ibrido*2
(→P. 382)
Spia di allarme impianto di
ricarica*2(→P. 383)
Spia di allarme pressione olio
motore insufficiente*2
(→P. 383)
Spia di anomalia*1(→P. 383)
Spia di allarme SRS*1
(→P. 383)
Spia di allarme ABS*1
(→P. 383)
Spia di allarme azionamento
inappropriato del pedale*2
(→P. 384)
(Rossa/
Gialla)Spia di allarme del servo-
sterzo elettrico*1(→P. 384)
2.1 Quadro strumenti
74

Spia di allarme livello carbu-
rante insufficiente (→P. 384)
Spia di allarme cintura di si-
curezza del conducente e del
passeggero anteriore
(→P. 384)
Spie di avvertenza cintura di
sicurezza dei passeggeri po-
steriori (→P. 385)
Spia di allarme pressione
pneumatici (→P. 385)
Spia di disattivazione dei
sensori di assistenza al par-
cheggio Toyota
*1(se in dota-
zione) (→P. 385)
Spia di allarme PCS*1
(→P. 386)
(Aran-
cione)Spia LTA (→P. 386)
(Aran-
cione)Spia LDA (→P. 386)
(Aran-
cione)Spia del controllo radar dina-
mico della velocità di crociera
(→P. 386)
(Aran-
cione)Spia del controllo velocità di
crociera (→P. 386)
(Aran-
cione)Spia limitatore di velocità (se
in dotazione) (→P. 387)
Spia informazioni di assi-
stenza alla guida*1(→P. 387)
Spia di slittamento*1
(→P. 387)
(lampeg-
gia)Spia del freno di staziona-
mento (→P. 387)
(lampeg-
gia)Spia del sistema di manteni-
mento della frenata
*1
(→P. 388)
*1Queste spie si accendono quando si
porta l'interruttore di alimentazione su
ON per indicare che è in corso la
diagnostica del sistema. Le spie si
spengono dopo l'avviamento del sistema
ibrido o dopo alcuni secondi. Se le spie
non si accendono o non si spengono,
potrebbe essere presente un'anomalia in
uno dei sistemi. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
*2Questa spia si accende sul display
multi-informazioni.
ATTENZIONE!
Se la spia di un sistema di sicurezza
non si accende
La mancata accensione della spia di un
sistema di sicurezza, come la spia ABS o
SRS, durante l'avviamento del sistema
ibrido potrebbe indicare che tali sistemi
non saranno disponibili in caso di
incidente, il che potrebbe comportare
gravi lesioni, anche letali. In questo
caso, far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota, o presso
un'altra officina qualificata.
2.1 Quadro strumenti
75
2
Indicatori e informazioni dello stato del veicolo

• La cintura di sicurezza del conducenteè allacciata
• Il volante non viene azionato
• Il pedale dell'acceleratore non è premuto
• Tutte le portiere sono chiuse
• Gli specchietti retrovisori esterni non sono chiusi
• Il freno di stazionamento non è inserito
• Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità non è in funzione
• ABS, VSC, TRC, PCS e PKSB non sono in funzione
• Il veicolo non si trova su una pendenza ripida
• Il VSC e il TRC non sono disattivati
Se non è possibile avviare l'assistenza,
controllare il messaggio visualizzato
sulla schermata dell'impianto audio
(→P. 277)
Schermate delle indicazioni del sistema
Advanced Park
Le schermate delle indicazioni vengono
visualizzate sullo schermo dell'impianto
audio.
Schermata delle indicazioni (quando si
avvia l'assistenza)ASpazio di parcheggio di destinazione
(blu)
BDisplay consigli
CPulsante di modifica tipo di
parcheggio
Se sono visualizzati più interruttori, a
seconda del colore dell'interruttore, la
relativa funzione differisce come
segue.
o: consente di passare a un
altro possibile spazio di parcheggio.
o: consente di selezionare lo
spazio di parcheggio di destinazione
corrente.
: selezionare per passare alla
funzione di parcheggio in parallelo
: selezionare per passare alla
funzione di parcheggio
perpendicolare (marcia
avanti/retromarcia)
DPulsante "MODE"
Selezionare per passare dalla
funzione di memorizzazione a quella
di parcheggio in parallelo/
perpendicolare e viceversa. (→P. 270)
EPulsante "Start"
Selezionare per avviare l'assistenza al
parcheggio.
FPulsante di modifica direzione per
parcheggio perpendicolare
Selezionare per cambiare fra la
funzione di parcheggio (marcia
avanti) e la funzione di parcheggio
(retromarcia)
: consente di cambiare la funzione
di parcheggio perpendicolare (marcia
avanti)
: consente di cambiare la funzione
di parcheggio perpendicolare
(retromarcia)
GPulsante di personalizzazione
impostazioni
Selezionare per visualizzare la
schermata di impostazione di
Advanced Park. (→P. 275)
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
259
4
Guida

AVVISO(Continuazione)
correttamente e l'assistenza potrebbe
non essere fornita fino al punto di
parcheggio completo del veicolo.
• Non utilizzare la funzione di
memorizzazione se una telecamera ha
subito un forte impatto o se le
immagini del monitor di
visualizzazione panoramica non sono
allineate.
• In caso di sostituzione di una
telecamera, poiché l'angolo di
installazione potrebbe essere diverso,
sarà necessario registrare
nuovamente gli spazi di parcheggio
della funzione di memorizzazione.
Annullamento/sospensione del sistema
Advanced Park
L'assistenza viene annullata quando
Nelle situazioni seguenti, il
funzionamento del sistema Advanced
Park viene annullato.
Tenere saldamente il volante e premere il
pedale del freno per arrestare il veicolo.
Poiché il funzionamento del sistema è
stato annullato, ricominciare la manovra o
proseguire con il parcheggio
manualmente, utilizzando il volante.
• L'interruttore principale del sistema
Advanced Park viene premuto
• Il cambio è stato spostato in posizione
P, diversamente da quanto richiesto
• Il freno di stazionamento viene
inserito
• Una portiera viene aperta
• La cintura di sicurezza del conducente
viene slacciata
• Gli specchietti retrovisori esterni
vengono chiusi
• Il TRC o VSC viene disattivato
• Il TRC, VSC o ABS si attiva
• L'interruttore di alimentazione viene
premuto• Il sistema determina che non è
possibile continuare a fornire
assistenza nell'ambiente di
parcheggio corrente
• Il sistema è guasto
• Mentre il sistema è arrestato, è stato
selezionato "Cancel" sulla schermata
dell'impianto audio
L'assistenza viene sospesa quando
Nelle situazioni seguenti, il
funzionamento del sistema Advanced
Park viene sospeso.
È possibile riavviare l'assistenza
seguendo le indicazioni visualizzate sulla
schermata dell'impianto audio.
• Il volante viene azionato
• Il pedale dell'acceleratore è premuto
• La posizione è stata modificata
durante lo spostamento del veicolo
(eccetto in posizione P)
• Il controllo freni si attiva
• L'interruttore della telecamera viene
premuto
• Il PKSB (freno di supporto parcheggio)
o il PCS (sistema pre-collisione) si
attiva
Modifica delle impostazioni di
Advanced Park
Selezionare
sulla schermata
dell'impianto audio e selezionare
"Advanced Park".
“Speed Profile”
È possibile impostare la velocità del
veicolo relativa all'assistenza.
Questa impostazione non può essere
modificata quando si registra uno spazio
di parcheggio nella funzione di
memorizzazione.
“Detect. range”
È possibile impostare la distanza da cui gli
ostacoli saranno evitati durante il
funzionamento dell'assistenza.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
275
4
Guida

4.5.20 Sistemi di assistenza alla
guida
Per garantire prestazioni e sicurezza di
guida, i sistemi seguenti si attivano
automaticamente in risposta alle diverse
condizioni di guida. Tuttavia, tenere
presente che questi sistemi sono
supplementari e, pertanto, non bisogna
affidarsi eccessivamente a questi durante
l'uso del veicolo.
Riepilogo dei sistemi di assistenza alla
guida
ECB (impianto frenante controllato
elettronicamente)
L'impianto frenante controllato
elettronicamente genera una forza
frenante corrispondente all'utilizzo del
freno
ABS (Sistema antibloccaggio dei freni)
Aiuta a impedire il bloccaggio delle ruote
in caso di attivazione improvvisa dei freni,
oppure se questi vengono azionati
durante la guida su strade sdrucciolevoli
Frenata assistita
Genera una maggiore forza frenante dopo
che il pedale del freno è stato premuto se
il sistema rileva una condizione di arresto
di emergenza
VSC (Controllo della stabilità del
veicolo)
Aiuta il conducente a controllare
l'eventuale slittamento durante una
sterzata improvvisa o la svolta su
superfici sdrucciolevoli.
VSC + (controllo della stabilità del
veicolo +)
Offre un controllo coordinato dell'ABS,
del TRC, del VSC e dell'EPS.
Aiuta a mantenere la stabilità direzionale
in caso di sterzate su superfici stradali
sdrucciolevoli, tramite il controllo del
comportamento dello sterzo.TRC (Controllo della trazione)
Aiuta a mantenere la forza di trazione e a
impedire la rotazione a vuoto delle ruote
motrici in caso di partenze o accelerazioni
su strade sdrucciolevoli
ACA (Active Cornering Assist,
Assistenza alla svolta attiva)
Contribuisce a evitare la deriva del
veicolo sul lato esterno, attivando il
controllo del freno ruota interna quando
si effettua un'accelerazione in curva
Controllo del sistema di assistenza
partenza in salita
Aiuta ad evitare di retrocedere durante le
partenze in salita
EPS (servosterzo elettrico)
Utilizza un motore elettrico per ridurre la
quantità di forza necessaria per ruotare il
volante.
E-Four (sistema AWD elettronico su
richiesta) (modelli AWD)
Controlla automaticamente il sistema di
trazione, ad esempio la trazione anteriore
o l'AWD (trazione integrale) in base alle
varie condizioni di guida inclusa la guida
normale, in curva, in salita, in fase di
ripartenza, in fase di accelerazione, su
strade sdrucciolevoli a causa di neve o
pioggia, contribuendo a garantire una
stabilità e un comportamento
prevedibile.
Segnale di frenata di emergenza
Quando i freni vengono attivati
improvvisamente, le luci di emergenza
iniziano automaticamente a lampeggiare
per avvertire il conducente del veicolo
che segue.
Frenata anti-collisione secondaria
Quando il sensore SRS airbag rileva una
collisione e il sistema si aziona, i freni e le
luci freni vengono attivati
automaticamente per ridurre la velocità
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
284

del veicolo e aiutare a ridurre la possibilità
di ulteriori danni dovuti a una collisione
secondaria.
Quando i sistemi TRC (controllo
trazione), VSC e ABS sono in funzione
Quando i sistemi TRC (controllo trazione),
VSC e ABS sono in funzione, la spia di
slittamento lampeggia.
Disattivazione del sistema TRC
(controllo trazione)
Se il veicolo rimane impantanato in fango,
terra o neve, il sistema TRC (controllo
trazione) potrebbe ridurre la potenza
trasmessa dal sistema ibrido alle ruote.
Per aiutare a far oscillare il veicolo avanti
e indietro per liberarlo, premere
l'interruttore
e disattivare il sistema.
Per disattivare il sistema TRC, premere e
rilasciare rapidamente l'interruttore
.
Verrà visualizzato "Controllo trazione
DISATTIVATO" sul display
multi-informazioni.
Premere nuovamente l'interruttore
per riattivare il sistema.Disattivazione di entrambi i sistemi TRC
e VSC
Per disattivare i sistemi TRC e VSC, tenere
premuto l'interruttore
per più di
3 secondi mentre il veicolo è fermo.
La spia VSC OFF si accende e viene
visualizzato il messaggio "Traction
Control Turned OFF" sul display
multi-informazioni.
*
Premere nuovamente l'interruttoreper riattivare i sistemi.
*Sarà disattivato anche il PCS (sistema di
sicurezza pre-collisione) (è disponibile
solo l'allarme pre-collisione). La spia di
allarme PCS si accende e viene
visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni. (→P. 187)
Se, sul display multi-informazioni,
viene visualizzato il messaggio
indicante che la funzione TRC è stata
disabilitata nonostante l'interruttore
non sia stato premuto
Il sistema TRC è temporaneamente
disattivato. Se l'informazione continua a
essere visualizzata, rivolgersi a un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o a un'altra officina di fiducia.
Condizioni di funzionamento del
sistema di assistenza partenza in salita
Se vengono soddisfatte tutte le seguenti
condizioni, il sistema di assistenza
partenza in salita viene attivato:
• La leva del cambio è in una posizione
diversa daPoN(quando si parte in
avanti/all'indietro in salita)
• Il veicolo viene arrestato
• Il pedale dell'acceleratore non è
premuto
• Il freno di stazionamento non è
inserito
• L'interruttore di alimentazione è
posizionato su ON
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
285
4
Guida

Annullamento automatico del sistema
di assistenza partenza in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita
si spegne in una qualsiasi delle situazioni
seguenti:
• La leva del cambio viene portata su P
oN
• Il pedale dell'acceleratore è premuto
• Il freno di stazionamento viene
inserito
• Sono trascorsi al massimo 2 secondi
dal rilascio del pedale del freno
• L'interruttore di alimentazione è
posizionato su OFF
Suoni e vibrazioni causati dai sistemi
ABS, frenata assistita, VSC, TRC e di
controllo assistenza alla partenza in
salita
• Quando il pedale del freno viene
premuto ripetutamente, il sistema
viene avviato o subito dopo che il
veicolo inizia a muoversi, potrebbe
essere emesso un suono dal vano
motore Questo suono non indica la
presenza di un guasto in questi
sistemi.
• Quando i sistemi suddetti sono in
funzione, potrebbe verificarsi una
delle condizioni seguenti. Nessuna di
queste condizioni indica la presenza di
un guasto.
– Si potrebbero avvertire delle
vibrazioni attraverso la carrozzeria e
lo sterzo.
– Si potrebbe avvertire il suono di un
motore elettrico anche dopo
l'arresto del veicolo.
Suono di funzionamento del sistema
ECB
Nei casi seguenti si potrebbe avvertire un
suono di funzionamento del sistema ECB,
tuttavia non è indicativo della presenza
di un guasto.
• Suono di funzionamento dal vano
motore quando il pedale del freno
viene azionato.• Suono di motore dell'impianto
frenante proveniente dalla parte
anteriore del veicolo quando la
portiera lato conducente viene aperta.
• Suono di funzionamento proveniente
dal vano motore quando sono
trascorsi uno o due minuti dall'arresto
del sistema ibrido.
Vibrazioni e suoni di funzionamento
del sistema di assistenza alla svolta
attiva
Quando il sistema di assistenza alla
svolta attiva è in funzione, potrebbero
essere generati vibrazioni e suoni di
funzionamento dall'impianto frenante;
tuttavia non si tratta di un guasto.
Efficacia ridotta del sistema EPS
L'efficacia del sistema EPS viene ridotta
per evitare di surriscaldare il sistema
quando lo sterzo viene azionato
frequentemente per un periodo di
tempo prolungato. Di conseguenza, il
volante potrebbe risultare più pesante.
Se ciò dovesse verificarsi, evitare di
azionare eccessivamente il volante o
arrestare il veicolo e disattivare il
sistema ibrido. Il sistema EPS dovrebbe
tornare alla normalità entro 10 minuti.
Riattivazione automatica dei sistemi
TRC e VSC
Dopo la disattivazione dei sistemi TRC e
VSC, i sistemi verranno riabilitati
automaticamente nelle situazioni
seguenti:
• Quando l'interruttore di alimentazione
viene disinserito
• Se viene disattivato solo il sistema
TRC, il TRC si attiva quando la velocità
del veicolo aumenta
Se vengono disattivati entrambi i
sistemi TRC e VSC, la riabilitazione
automatica non si verificherà quando
la velocità veicolo aumenta.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
286

ATTENZIONE!
Il sistema ABS non funziona in modo
efficace quando
• Sono stati superati i limiti delle
prestazioni di tenuta degli
pneumatici (ad esempio, in caso di
usura eccessiva degli pneumatici su
una strada innevata).
• Si verifica il fenomeno
dell'aquaplaning del veicolo durante
la guida ad alta velocità su una strada
bagnata o sdrucciolevole.
La distanza di arresto quando il
sistema ABS è in funzione potrebbe
essere superiore rispetto a quella
nelle condizioni normali
Il sistema ABS non è progettato per
ridurre la distanza di arresto del
veicolo. Mantenere sempre una
distanza di sicurezza dal veicolo che
precede, specialmente nelle situazioni
seguenti:
• Quando si guida su una strada
sporca, ghiaiosa o coperta di neve
• Quando si guida con catene da neve
• Quando la strada presenta diversi
dossi
• Quando si percorrono strade con
buche o superfici disconnesse
Il sistema TRC/VSC potrebbe non
funzionare in modo efficace quando
Il controllo della direzione e la potenza
potrebbero non essere garantiti
durante la guida su superfici stradali
sdrucciolevoli, anche se il sistema
TRC/VSC è in funzione. Guidare con
attenzione nelle condizioni in cui il
controllo della stabilità e della potenza
del veicolo sono a rischio.
Il sistema di assistenza alla svolta
attiva non funziona in modo
efficiente quando
• Non affidarsi eccessivamente al
sistema di assistenza alla svolta
attiva. Il sistema di assistenza alla
svolta attiva potrebbe non
funzionare in modo efficace in fase di
ATTENZIONE!(Continuazione)
accelerazione in discesa o durante la
guida su strade sdrucciolevoli.
• Quando il sistema di assistenza alla
svolta attiva si aziona
frequentemente, tale sistema
potrebbe temporaneamente
arrestarsi per garantire il
funzionamento appropriato dei freni
e dei sistemi TRC e VSC.
Il sistema di controllo partenza in
salita potrebbe non funzionare in
modo efficace quando
• Non affidarsi eccessivamente al
sistema di controllo partenza in
salita. Il sistema di controllo partenza
in salita potrebbe non funzionare in
modo efficace su pendenze ripide e
su strade coperte di neve.
• A differenza del freno di
stazionamento, il sistema di controllo
partenza in salita non è progettato
per tenere fermo il veicolo a lungo.
Non tentare di utilizzare il sistema di
controllo partenza in salita per
tenere fermo il veicolo in pendenza,
poiché ciò potrebbe provocare
incidenti.
Quando il sistema TRC/ABS/VSC è
attivato
La spia di slittamento lampeggia.
Guidare sempre con attenzione. La
guida incauta può provocare incidenti
Prestare particolare attenzione quando
la spia lampeggia
Quando i sistemi TRC/VSC sono
disattivati
Prestare particolare attenzione e
guidare a una velocità appropriata alle
condizioni della strada. Poiché questi
sono i sistemi che contribuiscono a
garantire la stabilità e la forza di
trazione del veicolo, non disattivare i
sistemi TRC/VSC se non è necessario.
Sostituzione degli pneumatici
Assicurarsi che tutti gli pneumatici
abbiano la dimensione, la marca, il
battistrada e la capacità di carico totale
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
288