2023 TOYOTA COROLLA CROSS sensor

– Gatubelysningen eller annan
belysning längs vägen framför bilen
är gles.
• Om något av följande förhållanden
uppfylls växlar helljuset till halvljus:
– Bilens hastighet sjunker under cirka
25 km/tim.
– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Det finns ett framförvarande fordon
med tänd belysning.
– Det är tätt med gatubelysning eller
annan belysning längs vägen
framför bilen.
Detektering med frontkameran
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till aktivt helljussystem i
följande situationer:
– När ett fordon plötsligt kör in
framför din bil
– När ett annat fordon korsar din bils
kurs
– När framförvarande fordon
detekteras upprepade gånger och
sedan döljs på grund av många
kurvor, vägdelare eller träd vid sidan
av vägen
– När ett mötande fordon närmar sig
från ett körfält långt bort
– När ett framförvarande fordon är
långt bort
– När ett framförvarande fordon inte
har tänd belysning
– När ett framförvarande fordons
belysning är svag
– När ett framförvarande fordon
reflekterar starkt ljus, t.ex. din bils
strålkastare
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
• Strålkastarna ändras eventuellt till
halvljus om ett framförvarande fordon
som använder dimljus utan att ha
tända strålkastare detekteras.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar kan få
helljuset att växla till halvljus, ellerhalvljuset att förbli tänt.
• Följande kan ändra
avståndsinställningen när
strålkastarna ändras till halvljus:
– Ljusstyrkan för framförvarande
fordon
– Rörelse och riktning för
framförvarande fordon
– Avståndet mellan din bil och ett
framförvarande fordon
– Om ett framförvarande fordon
endast har lampor tända på ena
sidan
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Strålkastarna kan oväntat växla
mellan helljus och halvljus.
•
Cyklar och andra små fortskaff-
ningsmedel detekteras eventuellt inte.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt detektering
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall måste du växla manuellt mellan
hel- och halvljus.
– När det finns ljus som liknar
strålkastare eller bakljus i
omgivningen
– Om strålkastarna eller bakljusen på
mötande eller framförvarande
fordon är släckta, smutsiga, ändrar
färg eller är felriktade
– Om strålkastarna upprepade gånger
växlar mellan hel- och halvljus.
– När användningen av helljus inte är
lämplig eller när strålkastarna
blinkar eller bländar fotgängare
eller andra bilförare.
– Om bilen har använts i ett område
där bilar körs på motsatt sida vägen
än bilen är avsedd, exempelvis bil
som är avsedd för högertrafik i ett
land med vänstertrafik, eller
tvärtom
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
144

– När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 153
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 156
Tända/släcka helljuset manuellt
Växla till helljus
Skjut spaken framåt.
Kontrollampan till det automatiskt
avbländande helljuset släcks och
helljusindikeringen tänds.
Dra spaken till ursprungsläget för att
aktivera det automatiskt avbländande
helljuset igen.
Växla till halvljus
Tryck på knappen till det automatiska
helljuset.
Kontrollampan till det automatiskt
avbländande helljuset släcks.
Tryck på knappen för att aktivera det
automatiskt avbländande helljuset igen.Växla tillfälligt till halvljus
Vi rekommenderar att växla till halvljus
när användning av helljus är olämpligt
eller när helljuset kan orsaka problem
eller irritation för andra förare eller
fotgängare i närheten.
Dra spaken bakåt och låt den återgå till
ursprungsläget.
Helljuset är tänt medan spaken dras
bakåt, men när spaken återgår till sitt
ursprungliga läge är halvljuset tänt under
en viss tid. Det aktiva helljussystemet
aktiveras efter detta.
4.3.3 Dimljus, reglage
Dimljusen ger utmärkt sikt i svåra
körförhållanden, t.ex. regn eller dimma.
Användaranvisningar
Bakre dimljus, reglage
Tända dimljuset bak
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
145
4
Körning

6.Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
efter att spolarvätskan har sprutats
på vindrutan.
Vindrutetorkare med regnsensor
1.
Av
2.
Regnaktiverade vindrutetorkare
3.
Vindrutetorkare på låg fart
4.
Vindrutetorkare på hög fart
5.
Enstaka torkarslag
Om "AUTO" har valts aktiveras
vindrutetorkarna automatiskt när
sensorn känner av regn på rutan.Systemet justerar automatiskt
inställningen av torkarslagen efter
regnmängden på rutan samt bilens
hastighet.
När "AUTO" väljs kan sensorns
känslighet justeras genom att ringen
på spaken vrids.
6. Ökar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
7. Minskar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
8.
Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
efter att spolarvätskan har sprutats
på vindrutan.
Vindrutetorkare och spolare kan
aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
147
4
Körning

Körhastighetens inverkan på
vindrutetorkarna (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
Bilens hastighet påverkar
intervallslagens frekvens.
Torkarslag för droppskydd
När vindrutan har spolats och torkarna
har gjort några slag, gör de ett extra slag
efter en kort paus för att torka av de sista
dropparna. Denna funktion aktiveras inte
under körning.
Regnsensor (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
• Regnsensorn bedömer regnmängden.
En optisk sensor används. Den
fungerar eventuellt inte på rätt sätt
om solstrålar träffar vindrutan vid
soluppgång eller solnedgång, eller om
insekter har fastnat på vindrutan.
• Om torkarspaken vrids till läge AUTO
medan startknappen är i
tändningsläge gör torkarna ett slag
för att visa att AUTO-läget är
aktiverat.
• Om regnsensorns temperatur är lägst
85 °C, eller –15 °C eller lägre, fungerar
den automatiska funktionen
eventuellt inte. Använd i så fall ett
annat läge än AUTO.
Om ingen spolarvätska sprutas på
rutan
Kontrollera att munstyckena inte är
igensatta om det finns spolarvätska i
behållaren.Öppning av framdörr länkad till
funktionen för vindrutetorkarstopp
(modeller med vindrutetorkare med
regnsensor)
När AUTO-läge väljs medan
vindrutetorkarna är aktiverade och en
framdörr öppnas medan bilen är
stillastående och P-läget har valts,
avstannar vindrutetorkarna för att
undvika att någon som befinner sig nära
bilen får vatten sprutat på sig från
vindrutetorkarna. När framdörren
stängs fortsätter vindrutetorkningen.
Med röststyrning (i förekommande
fall)
Bara när bilen är stillastående kan
följande funktioner användas med
röststyrningssystemet:
• Ett torkarslag med vindrutetorkarna
• Spolarvätska sprutas och torkas av
För ytterligare information, se
instruktionsboken för multimedia.
VARNING!
Försiktighet vid användning av
vindrutetorkare i AUTO-läge
(modeller med vindrutetorkare med
regnsensor)
Vindrutetorkarna kan gå igång oväntat
om sensorn vidrörs eller om vindrutan
utsätts för vibrationer i AUTO-läge. Var
försiktig så att varken fingrarna eller
något annat fastnar i vindrutetorkarna.
Varning beträffande användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
148

VARNING!(Fortsättning)
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i bilen
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• I en automatisk biltvätt
• Om sensorn är felriktad eller
deformerad på grund av att den eller
den omgivande ytan har fått en
kraftig stöt
• När tillbehör som skymmer en sensor
eller belysning har tillfälligt
installerats på bilen
• När ett nödhjul eller snökedjor är
monterade på bilen eller om
reparationssatsen för akut
däcklagning har använts
• När däcken är för slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
• När andra däck än de som
specificeras av tillverkaren är
monterade
• När bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. på grund av en krock eller
systemstörning.
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 158
LTA (Körfilsassistans)
→Sid. 167
LDA (Körfilsvarning)
→Sid. 170
AHB (Automatiskt helljus)
→Sid. 143
RSA (Vägskyltsavläsare) (i
förekommande fall)
→Sid. 175Aktiv farthållare
→Sid. 178
Farthållare
→Sid. 185
Fartbegränsare (i förekommande fall)
→Sid. 187
System för nödstopp under körning
→Sid. 190
Sensorer som används av Toyota Safety
Sense
Olika sensorer används för att få
nödvändig information för systemets
funktion.
Sensorer som detekterar tillståndet i
omgivningen
AFrämre radarsensor
BFrontkamera
CBakre radarsensorer på sidorna
VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorerna
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Annars kommer
radarsensorn eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Se till att radarsensorer och
radarsensorskydd alltid är rena.
4.5 Använda körstödssystemen
154

VARNING!(Fortsättning)
Rengör främre delen av en
radarsensor eller främre eller bakre
delen av ett radarsensorskydd om de
är smutsiga eller täckta med
vattendroppar, snö, etc.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk
trasa för att undvika att de skadas.
ARadarsensor
BRadarsensorns skydd
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller annat på en
radarsensor eller radarsensorskyddet
och den omgivande ytan.
• Utsätt inte en radarsensor eller den
omgivande ytan för stötar. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen om en radarsensor,
frontgrillen eller främre stötfångaren
har utsatts för en stöt.
• Ta inte isär radarsensorerna.
• Radarsensorerna eller
radarsensorskydden får inte ändras
eller lackeras. De får inte heller
ersättas med annat än originaldelar
från Toyota.
• I följande situationer måste
radarsensorerna omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för
information.
– När en radarsensor demonteras och
installeras, eller byts ut
VARNING!(Fortsättning)
– När främre stötfångaren eller
frontgrillen har bytts ut
Förhindra funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Annars kommer
frontkameran eventuellt inte att fungera
på rätt sätt vilket kan leda till en olycka
med svåra eller livshotande skador som
följd.
• Håll alltid vindrutan ren.
– Om vindrutan är smutsig eller täckt
av en oljig hinna, vattendroppar, snö
etc, ska den rengöras.
– Även om vindrutan har en
vattenavstötande beläggning måste
vindrutetorkarna ändå används för
att avlägsna vattendroppar och
liknande från ytan på vindrutan
framför frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig där
den främre kameran är monterad
ska du kontakta din auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Fäst inga dekaler (inklusive
transparenta dekaler) eller andra
föremål på vindrutans ytan framför
frontkamerans framsida (skuggad yta
på bilden).
ACirka 4 cm
BCirka 4 cm
• Om den del av vindrutan som är
framför frontkameran är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta bort
imma, kondens eller is med
avimningsfunktionen.
4.5 Använda körstödssystemen
155
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Om vindrutetorkarna inte helt kan
avlägsna vattendropparna från ytan
på vindrutan framför frontkameran
ska torkarbladen bytas ut.
• Fäst inte tonad film på vindrutan.
• Byt vindruta om den är skadad eller
sprucken. Om vindrutan har bytts ut
måste frontkameran omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för
information.
• Låt inte vätskor komma i kontakt med
frontkameran.
• Se till att starkt ljus inte skiner in i
frontkameran.
• Frontkamerans lins får inte skadas
eller bli smutsig. Låt inte fönsterputs
fastna på frontkamerans lins när
vindrutans insida rengörs. Vidrör inte
frontkamerans lins. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer om frontkamerans lins
är smutsig eller skadad.
• Utsätt inte frontkameran för hårda
stötar.
• Ändra inte frontkamerans läge eller
riktning, och ta inte bort den.
• Ta inte isär frontkameran.
• Gör inga anpassningar av delar runt
frontkameran, t.ex. den invändiga
backspegeln eller innertaket.
• Sätt inte fast tillbehör på motorhuv,
frontgrill eller främre stötfångare
som kan blockera frontsensorn.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för
information.
• Om en surfbräda eller annat långt
föremål placeras på taket, ska du se
till att frontkameran inte blockeras.
• Strålkastarna eller annan belysning
får inte modifieras eller ändras.
VARNING!(Fortsättning)
Området för installation av
frontkameran på vindrutan
Om systemet bedömer att vindrutan är
immig aktiverar det automatiskt
värmaren för att avlägsna imman på
delen av vindrutan kring frontkameran.
Var försiktig när du rengör området
kring frontkameran tills vindrutan har
svalnat tillräckligt eftersom
brännskador kan uppstå om den vidrörs.
Situationer när sensorerna eventuellt
inte fungerar på rätt sätt
• När bilens höjd eller lutning har
förändrats på grund av modifieringar
• Om vindrutan är smutsig, immig,
sprucken eller skadad
• När utetemperaturen är hög eller låg
• När lera, vatten, snö, döda insekter,
främmande ämnen, etc, har fastnat på
sensorn
•
Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
kraftigt regn, dimma, snö eller
sandstorm
• När vatten, snö, damm, etc, kastas upp
framför bilen, eller vid körning genom
dimma eller rök
• När strålkastarna är inte tända vid
mörkerkörning, t.ex. på natten eller i
en tunnel
• När ett strålkastarglas är smutsigt och
belysningen är svag
• När strålkastarna är felriktade
• Om funktionsstörning har uppstått i
en strålkastare
• När strålkastarna från ett annat
fordon, solstrålar eller reflekterat ljus
skiner direkt in i frontkameran
• När ljusstyrkan i omgivningen
plötsligt förändras
•
Vid körning nära TV-mast, radiostation,
elektrisk kraftanläggning, fordon
utrustade med radar etc, eller annan
plats där starka radiovågor eller
elektriskt brus kan förekomma
4.5 Använda körstödssystemen
156

Situationer när körbanan eventuellt
inte kan detekteras
• Om körfilen är extremt bred eller smal
• Omedelbart efter filbyte eller körning
tvärs över en vägkorsning
• Vid körning i ett tillfälligt körfält eller
ett körfält som regleras av vägarbete
• När det finns konstruktioner, mönster
eller skuggor som liknar
körfältslinjerna i omgivningen
• När körfältslinjerna inte är tydliga,
eller körning på vått vägunderlag
• När en körfältslinje är på en kantsten
• Vid körning på en starkt upplyst,
reflekterande vägbana, t.ex. betong
Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera
• När en systemstörning detekteras i
det här systemet eller ett relaterat
system, t.ex. bromsar eller styrning.
• När VSC, TRC eller andra
säkerhetsrelaterade system är aktiva
• När VSC, TRC eller andra
säkerhetsrelaterade system är
avstängda
Förändringar i bromsljud och
pedalrespons
• När bromsarna har använts kan
bromsljud höras och bromspedalens
respons kan förändras med det
innebär inte en funktionsstörning.
• När systemet är aktivt kan
bromspedalen kännas stelare än
förväntat, eller den kan sjunka ner. I
båda situationerna kan bromspedalen
trampas ned ytterligare. Trampa ned
bromspedalen ytterligare efter behov.4.5.3 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)
Det aktiva krockskyddssystemet
använder sensorer till att känna av
föremål (→Sid. 159) i bilens körväg. När
systemet bedömer att sannolikheten för
en frontalkrock med ett detekterbart
föremål är hög aktiveras en varning som
uppmanar föraren att göra en
undanmanöver. Det potentiella
bromstrycket ökas för att hjälpa föraren
undvika kollisionen. Om systemet
bedömer att sannolikheten för en
kollision är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att kollisionen undviks eller till att minska
stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 166)
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert. Använd
aldrig det aktiva krockskyddet
istället för normala bromsmetoder.
Det här systemet kan inte bidra till
att undvika eller minska stöten av en
kollision i varje situation. Att förlita
sig alltför mycket på att det här
systemet ska ge säker körning kan
leda till en olycka resulterande i svåra
eller livshotande skador.
• Trots att det aktiva krockskyddet är
konstruerat att bidra till att undvika
eller minska stöten av en kollision
kan systemets effektivitet förändras
enligt olika förhållanden. Det kan
därför inte alltid uppnå samma
prestandanivå. Läs noga igenom
följande. Förlita dig inte för mycket
på systemet och kör alltid försiktigt.
• För säkert bruk:→Sid. 153
4.5 Använda körstödssystemen
158