2023 TOYOTA C-HR sensor

Inställningsguide
Antal passagerare och last
Reglagets läge
Antal passagerare Last
Föraren Ingen 0
Förare + en passagerare fram Ingen 0
Alla säten upptagna Ingen 1,5
Alla säten upptagna Full last 2
Föraren Full last 3,5
AFS (Aktivt halvljus) (i förekommande
fall)
AFS (aktivt halvljus) ger utmärkt sikt i
vägkorsningar och kurvor genom att
systemet automatiskt justerar riktningen
på strålkastarna efter bilens hastighet
och hjulens vinkel som bestäms av
styrningen.
AFS aktiveras när hastigheten är minst
10 km/tim.
Halvljusautomatik
För att din bil ska bli mer synlig för andra
förare under dagen tänds varselljusen
automatiskt när hybridsystemet startas
och parkeringsbromsen lossas med
strålkastaromkopplaren i
. (Tänds
med starkare ljusstyrka än de främre
positionsljusen.) Varselljus är inte
avsedda för körning i mörker.
Strålkastarsensor
Sensorn fungerar eventuellt inte på rätt
sätt om ett föremål placeras på sensorn
eller om något som skymmer sensorn
fästs på vindrutan. Det hindrar sensornfrån att känna av utomhusljuset och kan
leda till störningar i den automatiska
strålkastarfunktionen.
Automatisk släckning av belysning
• När belysningsspaken är i läge
eller: Strålkastarna och de
främre dimljusen (i förekommande
fall) släcks automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge.
• När belysningsspaken är i läge
:
Samtliga ljus släcks automatiskt om
startknappen stängs av.
Tänd strålkastarna igen genom trycka
startknappen till tändningsläge eller vrid
belysningsspaken till
en gång och
sedan tillbaka tilleller.
Påminnelsesummer för belysning
En ljudsignal hörs och ett meddelande
visas om startknappen trycks till
avstängt läge eller till radioläge och
förardörren öppnas medan strålkastarna
är tända.
Automatisk höjdinställning av
strålkastarna (modeller utan manuellt
höjdinställningsvred)
Strålkastarnas höjd ställs in automatiskt
beroende på antalet passagerare och
lasten i bilen så att strålkastarljuset inte
ska blända andra trafikanter.
Batteribesparande funktion för
12-voltsbatteriet
Under följande förutsättningar släcks
övrig belysning automatiskt efter
20 minuter för att undvika att bilens
12-voltsbatteri laddas ur:
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
209
4
Körning

• Strålkastarna och/eller bakljusen är
på.
• Startknappen trycks till radioläge eller
till avstängt läge.
• När belysningsspaken är i läge
eller.
Denna funktion kan stängas av i någon
av följande situationer:
• När startknappen trycks till
tändningsläge.
• När strålkastarspaken används.
• När en dörr öppnas eller stängs.
Om ”Headlight System Malfunction
Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Inställningar (t.ex. ljussensorns
känslighet) kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 476)
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Låt inte strålkastarna vara på längre än
nödvändigt om hybridsystemet är
avstängt.
4.3.2 Automatiskt helljus*
*: I förekommande fall
Det automatiska helljuset använder en
frontkamera i bilen som bedömer
gatubelysningens ljusstyrka, ljusen
från framförvarande fordon etc., och
tänder eller släcker helljuset
automatiskt efter behov.
VARNING!
Begränsningar i det automatiska
helljussystemet
Förlita dig inte på det aktiva helljuset.
Kör alltid försiktigt, ha kontroll på
omgivningen och tänd eller släck
helljuset manuellt vid behov.
Förhindra felaktigt bruk av det
automatiska helljuset
Överlasta inte bilen.
Aktivera det automatiska
helljussystemet
1. Tryck spaken framåt när
ljusomkopplaren är i läge
eller.
2. Tryck på knappen till det automatiska
helljuset.
Indikeringslampan för det
automatiska helljuset tänds när
strålkastarna tänds automatiskt och
indikerar att systemet är aktivt.
Vänsterstyrda modeller
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
210

1Regnaktiverade vindrutetorkare
2Vindrutetorkare på låg fart
3Vindrutetorkare på hög fart
4Enstaka torkarslag
Om "AUTO" har valts aktiveras
vindrutetorkarna automatiskt när
sensorn känner av regn på rutan.
Systemet justerar automatiskt
inställningen av torkarslagen efter
regnmängden på rutan samt bilens
hastighet.
När "AUTO" väljs kan sensorns
känslighet justeras genom att ringen
på spaken vrids.
5Ökar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
6Minskar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
7Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna
och spolaren. Torkarna gör
automatiskt ett par slag efter att
spolarvätskan har sprutats på
vindrutan.
Modeller med strålkastarspolare: Om
du drar i spaken och håller kvar den
medan strålkastarna är tända,
aktiveras strålkastarspolarna en
gång. Därefter aktiveras
strålkastarspolarna var femte gång
du drar i spaken.
Vindrutetorkare och spolare kan
aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Hastighetens inverkan på
vindrutetorkarna
Även om torkarna inte är i läge ”AUTO”
varierar slagens frekvens beroende på om
spolaren används (fördröjning av det
sista torkarslaget för att torka bort
droppar).
Regnsensor
6
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
214

• Regnsensorn bedömer regnmängden.
En optisk sensor används. Den fungerar
eventuellt inte alltid på rätt sätt om
solstrålarna träffar vindrutan vid
soluppgång eller solnedgång, eller om
insekter har fastnat på vindrutan.
• Om torkarspaken vrids till läge
”AUTO” medan startknappen är i
tändningsläge gör torkaren ett slag
för att visa att ”AUTO”-läget är
aktiverat.
• Om regnsensorns temperatur är lägst
90 °C, eller högst –15 °C, aktiveras den
automatiska funktionen eventuellt
inte. Använd i så fall ett annat läge än
"AUTO".
Om ingen spolarvätska sprutas på
rutan
Kontrollera att munstyckena inte är
igensatta, eller att det finns
spolarvätska i behållaren.
VARNING!
Varning beträffande användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Försiktighet beträffande användning
av vindrutetorkare i “AUTO”-läge
Vindrutetorkarna kan gå igång oväntat
om sensorn vidrörs eller om vindrutan
utsätts för vibrationer i “AUTO” mode.
Var försiktig så att inte fingrarna eller
något annat fastnar i vindrutetorkarna.
OBSERVERA
När vindrutan är torr
Använd inte vindrutetorkarna eftersom
vindrutan kan repas.
Om ingen spolarvätska kommer från
munstycket
Spolarpumpen kan ha skadats om du har
tryckt spaken mot dig och hållit den kvar
onödigt länge.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Försök inte att rensa det
med en nål eller liknande föremål.
Munstycket kan skadas.
4.3.5 Bakrutetorkare och spolare
Använda torkarspaken
Använd reglaget
för att starta
bakrutetorkaren enligt följande:
1Intervallfunktion
2Normal funktion
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
215
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
prestanda som systemet kan tillföra.
Föraren är alltid ansvarig att vara
uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
Sensorer
Två typer av sensorer som är placerade
bakom frontgrill och vindruta känner av
information som är nödvändig för
förarstödssystemens funktion.
1Radarsensor
2Frontkamera
VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorn
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
Annars kommer radarsensorn
eventuellt inte att fungera korrekt
vilket kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
• Se till att radarsensorn och
radarsensorskyddet alltid är rena.
1Radarsensor
VARNING!(Fortsättning)
2Radarsensorns skydd
Om radarsensorns främre del, eller
främre eller bakre delen av
radarsensorskyddet är smutsiga eller
täckta med vattendroppar, snö etc, ska
de rengöras.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk trasa
för att undvika att de skadas.
VARNING!
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta etiketter)
eller andra föremål på radarsensorn,
radarsensorskyddet eller ytan runt
omkring.
• Utsätt inte radarsensorn eller
omgivande yta för en hård stöt. Låt
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen om
radarsensorn, frontgrillen eller
främre stötfångaren har utsatts för
en kraftig stöt.
• Ta inte isär radarsensorn.
• Varken radarsensor eller
radarsensorskydd får modifieras
eller lackeras.
• I följande fall måste radarsensorn
omkalibreras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
– När radarsensorn eller frontgrillen
demonteras och installeras, eller
byts ut.
– Vid byte av främre stötfångaren
Undvik funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
4.5 Använda förarstödssystemen
219
4
Körning

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normala
driftsförutsättningar återställs försvinner meddelandet och systemet fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Situation Åtgärder
När området kring kameran är täckt av smuts,
fukt (immig, täckt med kondens, is etc) eller
annat främmande materialAvlägsna smutsen och annat som har fastnat
med vindrutetorkaren och A/C-funktionen.
(→Sid. 339)
När temperaturen runt frontkameran över-
skrider driftsområdet, t.ex. om bilen står i so-
len eller i extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i solen, ska du använda
luftkonditioneringen för att sänka tempera-
turen runt frontkameran. Om ett solskydd
användes när bilen var parkerad kan solske-
net reflekteras från solskyddets yta, beroende
på typ av solskydd, och orsaka alltför hög
temperatur i frontkameran.
Om frontkameran är kall, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i extremt kall miljö, ska du
använda luftkonditioneringen för att höja
temperaturen kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd, t.ex. om
motorhuven är öppen eller en dekal är fäst på
området av vindrutan framför frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna hindret.
När "Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual"
(Det aktiva krockskyddet med radar i självka-
librering Ej tillgängligt Se bilens instruktions-
bok) visas.Kontrollera om något har fastnat på radarn
och radarskyddet. Ta i så fall bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• När temperaturen runt radarsensorn
överskrider driftsområdet, t.ex. om
bilen står i solen eller i extremt kall
miljö• Om frontkameran inte kan detektera
föremål framför bilen, t.ex. vid körning
i mörker, snö eller dimma, eller om
starkt ljus skiner in i frontkameran
• Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att det
närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable See
Owner’s Manual”.
4.5 Använda förarstödssystemen
230

4.5.2 PCS (Aktivt krockskyddssystem)*
*: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddet använder en radarsensor och en frontkamera till att
detektera föremål (→Sid. 230) framför bilen. När systemet bedömer att
sannolikheten för en frontalkrock med ett föremål är hög uppmanas föraren av en
varning att göra en undanmanöver. Det potentiella bromstrycket ökas för att hjälpa
föraren undvika kollisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten för en
frontalkrock med ett föremål är extremt hög ansätts bromsarna automatiskt för att
bidra till att en kollision undviks eller till att minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras och avståndsinställningen för
varningen kan ändras. (→Sid. 234)
Avkänningsbara föremål och funktionens tillgänglighet
Systemet kan detektera följande (Föremål som kan detekteras beror på funktionen.):
RegionerAvkänningsbara
föremålFunktionstillgänglighet Länder/områden
A■Fordon
■Cyklister
■Fotgängare
Varning i det aktiva krock-
skyddet, bromsassistans i det
aktiva krockskyddet, in-
bromsning i det aktiva krock-
skyddet, styrassistans i nöd-
situation och
korsningsassistans höger/
vänster är tillgängligaIsland, Albanien, Andorra,
Österrike, Belgien, Bosnien
och Hercegovina, Bulgarien,
Kanarieöarna, Kroatien, Cy-
pern, Tjeckien, Danmark,
Estland, Färöarna, Finland,
Frankrike, Tyskland, Gibral-
tar, Grekland, Ungern, Irland,
Israel, Italien, Lettland, Li-
tauen, Luxemburg, Makedo-
nien, Malta, Monaco, Monte-
negro, Nederländerna,
Norge, Polen, Portugal, Ru-
mänien, Serbien, Slovakien,
Slovenien, Spanien, Sverige,
Schweiz, Turkiet, Ukraina,
Storbritannien
B FordonVarning i det aktiva krock-
skyddet, bromsassistans i det
aktiva krockskyddet och in-
bromsning i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligaGeorgien
Länderna och områdena för respektive region i tabellen var gällande i augusti 2020.
Beroende på när bilen såldes kan dock länderna och områdena i respektive region variera.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för information.
4.5 Använda förarstödssystemen
231
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
ratten vrids häftigt, bromspedalen
trampas ned eller föraren
använder körriktningsvisaren. I så
fall kan systemet bedöma att
föraren gör en undanmanöver och
det aktiva krockskyddets
inbromsning aktiveras eventuellt
inte.
– I vissa situationer medan den aktiva
styrassistansen är aktiverad kan den
eventuellt stängas av om
gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt eller
bromspedalen trampas ned och
systemet bedömer att föraren gör
en undanmanöver.
– Om ratten hålls hårt eller vrids i
motsatt riktning mot vilket
systemet genererar vridmoment,
medan den aktiva styrassistansen är
aktiverad, stängs eventuellt
funktionen av.
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det annars
eventuellt inte kommer att fungera
korrekt vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som följd:
• Om bilen bogseras
• Om bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil, båt,
tåg eller liknande transportmedel
• När bilen hissas upp på en lyft med
hybridsystemet igång och hjulen kan
rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för hastighetsmätare,
eller vid användning av
hjulbalansering
• Om den främre stötfångaren eller
frontgrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olyckshändelse eller
annan orsak
VARNING!(Fortsättning)
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• Om bilen körs på ett sportigt sätt eller
i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
VARNING!
• Om däcken är svårt slitna
• Om andra däck än de som
specificeras är monterade på bilen
• Om snökedjor är monterade
• Om nödhjul eller reparationssatsen
för akut däcklagning används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddet
Stänga av det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 480) på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
4.5 Använda förarstödssystemen
234