2023 TOYOTA C-HR trailer

Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten. Öka inte hastigheten
Ansätt inte bromsarna.
Om du inte gör någon extrem korrigering
med styrning eller bromsar bör bil och
släp stabiliseras (om funktionen är
aktiverad kan Trailer Sway Control bidra
till att stabilisera bil och släp.).
• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Se till att
alla åkande lämnar bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen. Se
till att lasten inte har förskjutits. Se
till att belastningen på dragkroken
är rimlig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen. Se till att
bilen inte är överlastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem så är
hastigheten när släpet började kränga
över gränsen för din kombination
bil–släp. Kör i lägre hastighet för att
undvika instabilitet. Kom ihåg att
krängningen i släpvagnen ökar med ökad
körhastighet.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
Vägledning
Bilen beter sig annorlunda när du kör med
släpvagn. Observera följande för att
undvika olyckor, dödsfall eller svåra
skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara
lika långt eller längre än den
kombinerade längden av bilen och
släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt
vilket kan orsaka sladd. Föraren kan
4.1 Innan du börjar köra
191
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta eller
ihållande under en längre period. Det
kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
OBSERVERA
Skarva inte trailerns belysning direkt
Att skarva släpets belysning direkt kan
skada din bils elsystem och orsaka en
funktionsstörning.
4.2 Körrutiner
4.2.1 Startknapp (tändning)
Om du utför följande medan du har den
elektroniska nyckeln på dig startas
hybridsystemet, eller läget på
startknappen ändras.
Starta hybridsystemet
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
Om det inte visas kan hybridsystemet
inte startas.4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla
knappen intryckt.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar hybridsystemet på normalt
sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startknappen.
5. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Om ”READY”-indikatorn ändras från
blinkande sken till fast sken och
summertonen hörs startar
hybridsystemet på normalt sätt.
Bilen kommer inte i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Bilen kan komma i rörelse när
"READY"-indikatorn är tänd, även om
motorn av avstängd. (Bensinmotorn
startar eller stängs av automatiskt
beroende på bilens status.)
Stänga av hybridsystemet
1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen
(→sid. 204) och för växelspaken till P
(→sid. 198).
3. Tryck på startknappen.
4.1 Innan du börjar köra
193
4
Körning

eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.17 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden
för att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var dock uppmärksam på att
dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor
VSC+ (antisladdsystem +)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS. Bidrar till att upprätthålla
stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen
kontrolleras.TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng.
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften
som behövs för att vrida ratten
Släpvagnsstabilisering
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella hjul
och minska motorns vridmoment när svaj
i släpvagnen upptäcks.
När TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control
är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när
systemen TRC/VSC/ABS/Trailer Sway
Control är aktiverade.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för
att stänga av systemet så det blir lättare
att gunga loss bilen.
4.5 Använda förarstödssystemen
329
4
Körning

Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Tryck på
igen
för att återaktivera systemet.
Stänga av systemen TRC, VSC och
Svängningsreducering
Håll knappen
intryckt i minst
3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC, VSC och
Svängningsreducering.
Kontrollampan VSC OFF tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck påigen för att återaktivera
systemet.
*: Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 242)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in.
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistansen, VSC/Trailer
Sway Control och hjälpsystemet för
start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
felfunktion.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
4.5 Använda förarstödssystemen
330

Automatisk återaktivering av
systemen TRC, Trailer Sway Control
och VSC
När systemen TRC, Trailer Sway Control
och VSC har stängts av återaktiveras de
automatiskt i följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om bara TRC-systemet har stängts av
aktiverats systemet igen när bilens
hastighet ökar.
Om både TRC- och VSC-systemen har
stängts av aktiverats de inte igen
automatiskt när bilens hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
• Systemet känner av att bilen sladdar
till den yttre sidan
• Bromspedalen är uppsläppt
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal
funktion inom 10 minuter.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls
aktiveras hjälpsystemet för start i
motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken förs till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått sedan
bromspedalen släpptes upp
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
4.5 Använda förarstödssystemen
331
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Active Cornering Assist aktiveras inte
effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används
ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
VARNING!
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar inte effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
När TRC/ABS/VSC/Trailer Sway
Control är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
När systemen TRC/VSC/Trailer Sway
Control är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska säkra bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska systemen
TRC/VSC/Trailer Sway Control inte
stängas av om det inte är nödvändigt.
Trailer Sway Control utgör en del av
VARNING!(Fortsättning)
VSC-systemet och fungerar inte när
VSC är avstängt eller har en
funktionsstörning.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC-, VSC-systemen och Trailer
Sway Control fungerar inte på rätt sätt
om däck av olika typ är monterade på
bilen. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller auktoriserad
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
för information vid byte av däck eller
fälgar.
VARNING!
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
Trailer Sway Control,
säkerhetsanvisningar
Systemet VSC/Trailer Sway Control kan
inte minska krängning i släpet i alla
situationer. Trailer Sway Control är
eventuellt inte effektivt i alla
situationer, faktorer som bilens skick,
släpvagnen, vägunderlaget samt miljön
du kör i spelar in. Se instruktionsboken
till släpvagnen för uppgifter om hur
släpet ska dras på rätt sätt.
Om släpvagnen kränger
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte att kontrollera svaj i
släpet genom att vrida ratten.
4.5 Använda förarstödssystemen
332

Varningslampa Varningslampa/Detaljer/Åtgärder
Slirkontrollampa
Indikerar funktionsstörning i:
■VSC (antisladdsystemet);
■TRC (antispinnsystemet); eller
■Hjälpsystem vid start i motlut.
Lampan blinkar när systemen VSC, TRC, ABS eller Trailer Sway
Control är aktiverade. (→Sid. 329)
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
(gul)Bromssystemet, varningslampa
Indikerar funktionsstörning i:
■Det regenerativa bromssystemet;
■Det elektroniskt styrda bromssystemet; eller
■Den elektriska parkeringsbromsen.
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*1
(Orange)LTA, kontrollampa (varningssummer) (i förekommande fall)
Indikerar funktionsstörning i LTA (linjeavkännare)
Följ anvisningarna som visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 250)
(Blinkar eller lyser)PCS, varningslampa (i förekommande fall)
Om en summerton hörs samtidigt:
Indikerar att en funktionsstörning har uppstått i PCS (det aktiva
krockskyddet)
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer kontrollera bilen.
Om ingen summerton hörs:
PCS (det aktiva krockskyddet) är tillfälligt ur bruk och en korrige-
rande åtgärd kan behövas.
Följ anvisningarna som visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 230, Sid. 424)
Om PCS (det aktiva krockskyddet) eller VSC (antisladdsystemet) är
inaktiverat tänds inte PCS-varningslampan.
→Sid. 242
(Blinkar)Bromshållning aktiv, indikeringslampa
Indikerar funktionsstörning i bromshållarsystemet
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer kontrollera bilen.
*2
(Blinkar)Parkeringsbroms, indikeringslampa (varningssummer)
Parkeringsbromsen är eventuellt inte helt ansatt eller inte lossad
Tryck på parkeringsbromsreglaget igen.
Den här lampan tänds om parkeringsbromsen inte har lossats. Om
lampan slocknar när du lossar parkeringsbromsen så fungerar sy-
stemet på normalt sätt.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
419
7
Om problem uppstår

Använda förarstödssystemen
Aktivera/inaktivera den aktiva
farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning........262
Aktivera/inaktivera den intelligenta
autobromsen.............299
Aktivera/inaktivera Toyotas
parkeringssensorsystem......286
Aktiv farthållare med radar från
0km/tim* ...............254
Aktiv farthållning med
vägskyltsavläsare...........261
Aviseringsfunktion..........253
Avkänningsbara föremål och
funktionens tillgänglighet.....231
Avståndsvarning (läget för
avståndshållning bil-till-bil). . . .260
Avståndsvisning och ljudsignal . .287
BSM (Dödavinkelvarnare)*.....270
BSM, funktion.............283
BSM-funktionens
detekteringsområden........283
Byta assistanslägen.........309
Display.................286
Displayer och summertoner för
begränsning av hybridsystemets
effekt och bromsreglering.....299
Dödavinkelvarnare,
sammanfattning...........270
Exempel på systemets funktion . .304 ,
306
Fartbegränsare*...........267
Farthållare*..............264
Fickparkering (assisterat läge för
fickparkering).............311
Funktioner i LTA-systemet.....245
Förarstödssystem..........329
Förarstödsystem...........218
Försiktighetsåtgärder vid
användning..............325
GPF (bensinpartikelfilter)......328
Inaktivera och återaktivera
farthållaren..............266
Inaktivera och återaktivera
hastighetsinställningen.......260
Indikeringar på
informationsdisplay.........247
Indikering på informationsdisplay .251
Inställning av avståndet bil-till-bil
(avståndshållning bil-till-bil). . . .259Intelligent autobroms
(korsande trafik bakom bilen)* . . .306
Intelligent autobroms
(statiska föremål) *..........304
Justera den inställda
hastigheten...........258 , 265
Justera hastighetsinställningen . .268
Koppla bort och återuppta
hastighetsbegränsaren.......268
Köra i läget för avståndskontroll
bil-till-bil................257
Köra ut från fickparkerat läge (avsluta
läget för assisterad fickparkering) .315
Körlägesväljare............267
LTA (Linjeavkännare)*........242
LTA-system, inställning.......246
Länk till PKSB (Intelligent autobroms)
(i förekommande fall)........308
Manövreringsskärm.........309
Meddelanden på
informationsdisplayen........322
När TRC/VSC/ABS/Trailer Sway
Control är aktiverade.........329
Parkering bredvid andra fordon
(assisterat läge för vinkelrät
parkering)...............318
PCS (Aktivt krockskyddssystem)* .231
PKSB (Intelligent autobroms) . . .299
PKSB (Intelligent autobroms)* . . .299
RCTA (Backvarnare för korsande
trafik)*.................294
RCTA-funktion............295
RCTA-funktionens
detekteringsområden........296
RSA (Vägskyltsavläsare)*......250
Sammanfattning av backvarnare
för korsande trafik..........294
Sammanfattning av funktioner . .242 ,
250, 254, 264, 267, 307
Sensorer................219
Sensorernas avkänningsområde. .289
Sensortyper.......286 , 305, 307
S-IPA (Intelligent
parkeringsassistans)*........307
Slå på/stänga av BSM-funktionen .270
Slå på/stänga av RCTA-
funktionen...............294
Ställa in bilens hastighet
(avståndshållning bil-till-bil). . . .258
Ställa in hastigheten.....265 , 268
Sakregister
489