2023 TOYOTA BZ4X tow

Zakr´tka zbiornika wyrównaw-
czego
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
Gdy poziom si´ga kreski „MIN” lub po-
ni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu do poziomu
„MAX”. (
S. 536)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
Uk∏ad ch∏odzenia silnika tego samocho-
du mo˝e byç nape∏niany wy∏àcznie p∏y-
nem „Toyota Super Long Life Coolant”
lub podobnej jakoÊci niskokrzepnàcym
roztworem na bazie glikolu etylenowego,
niezawierajàcym krzemianów, amin, azo-
tynów ani boranów, wytwarzanym z wy-
korzystaniem technologii wysoce trwa-
∏ych hybrydowych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem,
zawierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowanej.
(Minimalna temperatura: -35°C)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tki zbiorników wyrównawczych,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie
ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki oraz szczelnoÊci
uk∏adu ch∏odzenia.
Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy
i skraplacza oraz usuwaç z nich ja-
kiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi To-
yoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
7
OSTRZE˚ENIE
Gdy uk∏ad EV jest goràcy
Nie nale˝y zdejmowaç zakr´tek zbior-
nika wyrównawczego w uk∏adzie
ch∏odzenia sterownika mocy.
Na skutek panujàcego wewnàtrz uk∏a-
du ch∏odzenia wysokiego ciÊnienia
podczas odkr´cania zakr´tki mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏o-
dzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà,
ani nierozcieƒczonym koncentratem ni-
skokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç
prawid∏owej proporcji koncentratu ni-
skokrzepnàcego i wody, aby zachowaç
odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce, an-
tykorozyjne i odprowadzania ciep∏a.
Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc
uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
Sprawdzanie ch∏odnicy
i skraplacza
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 457

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci
si´ pomi´dzy kreskami „MAX”
i „MIN” na zbiorniku wyrównaw-
czym, gdy uk∏ad EV jest zimny.
Zakr´tka zbiornika wyrównaw-
czego
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
Gdy poziom si´ga kreski „MIN” lub po-
ni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu do poziomu
„MAX”.Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
W celu zapewnienia maksymalnej wy-
dajnoÊci uk∏adu ch∏odzenia akumulato-
ra trakcyjnego oraz ograniczenia ryzyka
zwarcia akumulatora i innych uszko-
dzeƒ samochodu, Toyota zaleca stoso-
wanie „Toyota Genuine Traction Battery
Coolant” lub podobnego, wysokiej jako-
Êci Êrodka ch∏odzàcego na bazie glikolu
etylenowego, o niskiej przewodnoÊci
elektrycznej, nie zawierajàcego amin
i boranów, z dodatkami azolowymi.
Toyota nie mo˝e zagwarantowaç, ˝e
u˝ycie innego produktu ni˝ „Toyota Ge-
nuine Traction Battery Coolant” pozwoli
zapobiec ryzyku zwarcia akumulatora
lub innego uszkodzenia.
Nie nale˝y u˝ywaç wody, poniewa˝
mo˝e ona spowodowaç uszkodzenia.
Nie nale˝y ponownie u˝ywaç p∏ynu
ch∏odzàcego, który zosta∏ usuni´ty
z ch∏odnicy.
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tki zbiorników wyrównaw-
czych, kurek spustowy i pomp´ w uk∏a-
dzie ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki oraz szczelnoÊci
uk∏adu ch∏odzenia.
C
B
A
4587-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Gdy uk∏ad EV jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy ani skra-
placza, poniewa˝ grozi to powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a, takimi jak np. popa-
rzenie.
Gdy pracuje elektryczny wenty-
lator ch∏odnicy
Nie dotykaç niczego w komorze silni-
kowej.
Elektrycznie nap´dzany wentylator
ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan ON, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia jest wysoka.
Przed przystàpieniem do wykonywania
czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wen-
tylatora ch∏odnicy lub os∏ony ch∏odnicy
nale˝y sprawdziç, czy przyciskiem roz-
ruchu zosta∏ wybrany stan wy∏àczony.
Sprawdzanie p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia sterownika mocy
OSTRZE˚ENIE
Gdy uk∏ad ogrzewania jest goràcy
Nie nale˝y zdejmowaç zakr´tek zbior-
nika wyrównawczego w uk∏adzie
ogrzewania.
Na skutek panujàcego wysokiego ci-
Ênienia wewnàtrz uk∏adu ogrzewania
podczas odkr´cania zakr´tki mo˝e zo-
staç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzà-
cy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 458

Stan zewn´trzny akumulatora
12-woltowego
Sprawdziç, czy zaciski przewodów
akumulatora 12-woltowego nie sà
poluzowane lub skorodowane, nie
ma p´kni´ç i nie jest poluzowana
obejma mocujàca.
Zaciski
Obejma mocujàca
Sprawdzanie poziomu elektro-
litu akumulatora 12-woltowego
Upewniç si´, ˝e poziom elektrolitu
znajduje si´ pomi´dzy liniami „UP-
PER LEVEL” i „LOWER LEVEL”.Linia maksymalnego poziomu
„UPPER LEVEL”
Linia minimalnego poziomu
„LOWER LEVEL”
Je˝eli elektrolit znajduje si´ na pozio-
mie linii „LOWER LEVEL” lub ni˝szym,
nale˝y dolaç wody destylowanej.
Dolewanie wody destylowanej
1Zdjàç korek odpowietrzajàcy.
2Dolaç wody destylowanej.
Je˝eli linia „UPPER LEVEL” nie jest wi-
doczna, kontrolowaç poziom elektrolitu,
zaglàdajàc bezpoÊrednio do komory
akumulatora.
3Za∏o˝yç korek odpowietrzajàcy
i prawid∏owo go zamontowaç.
Przed przystàpieniem do ∏adowa-
nia
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-
woltowego wydziela si´ wodór – palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed
przystàpieniem do tej operacji nale˝y:
W przypadku ∏adowania akumulatora
12-woltowego bez wyjmowania go
B
A
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie459
7
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà,
ani nierozcieƒczonym koncentratem ni-
skokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç
prawid∏owej proporcji koncentratu ni-
skokrzepnàcego i wody, aby zachowaç
odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce, an-
tykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Za-
poznaç si´ z zaleceniami podanymi na
opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc
uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
Sprawdzanie akumulatora
12-woltowego
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 459

z samochodu nale˝y od∏àczyç od nie-
go przewód masy.
Podczas pod∏àczania i od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzà-
dzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po ∏adowaniu/ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora 12-woltowego
Uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci
w celu wyzerowania uk∏adu.
1Wybraç tryb P przek∏adni nap´dowej.
2Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi.
3Ponownie uruchomiç uk∏ad EV.
Odblokowanie drzwi za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod-
∏àczeniu akumulatora 12-woltowego.
W takim przypadku, w celu zabloko-
wania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Uruchomiç uk∏ad EV przy wybranym
stanie ACC. Uk∏ad EV mo˝e nie daç
si´ uruchomiç przy wybranym stanie
wy∏àczonym. Podczas drugiego uru-
chamiania uk∏ad EV b´dzie pracowa∏
normalnie.
Wybrany za pomocà przycisku rozru-
chu stan operacyjny jest zapami´ty-
wany przez samochód. Po od∏àczeniu
i ponownym pod∏àczeniu akumulatora
12-woltowego zostanie wybrany stan,
przy którym akumulator 12-woltowy
zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego przyci-
skiem rozruchu nale˝y wybraç stan
wy∏àczony. Nale˝y zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan
operacyjny przed od∏àczeniem aku-
mulatora 12-woltowego jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu wszyst-
kimi wy˝ej wymienionymi metodami
uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç, nale-
˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
4607-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto
wydziela on palny i wybuchowy gaz –
wodór. W celu unikni´cia ryzyka
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
podczas prac w pobli˝u akumulatora
12-woltowego nale˝y przestrzegaç ni˝ej
wymienionych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków akumulatora 12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora 12-
woltowego nale˝y zak∏adaç okulary
ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç
na otwar tej przestrzeni. Nie wolno ∏ado-
waç akumulatora 12-woltowego w gara-
˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu
o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit akumulatora dosta-
nie si´ do oczu
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez
15 minut czystà wodà i natychmiast
zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´
mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu
lekarskiego stosowaç mokry ok∏ad
na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skó-
r´, miejsce nale˝y obficie sp∏ukaç
wodà. Je˝eli wystàpi ból lub popa-
rzenie, natychmiast zg∏osiç si´ do
lekarza.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 460

Je˝eli ˝aden ze spryskiwaczy nie
dzia∏a lub na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy, zbiornik spryskiwa-
cza mo˝e byç pusty.
Uzupe∏niç p∏yn do spryskiwaczy.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie461
7
OSTRZE˚ENIE
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Na-
tychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Gdy iloÊç elektrolitu jest niewy-
starczajàca
Nie nale˝y u˝ywaç akumulatora, gdy
poziom elektrolitu jest zbyt niski. Po-
woduje to ryzyko jego eksplozji.
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora
12-woltowego, gdy uk∏ad EV pracuje.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
urzàdzenia elektryczne w samocho-
dzie sà wy∏àczone.
Podczas dolewania wody destylo-
wanej
Nie dolewaç zbyt du˝o wody destylo-
wanej do akumulatora. Nadmiar wody
wylewajàcej si´ z akumulatora 12-wol-
towego podczas jego ∏adowania mo˝e
spowodowaç korozj´.
Dolewanie p∏ynu do spryski-
waczy
OSTRZE˚ENIE
Podczas dolewania p∏ynu
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu
w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y
go dolewaç, gdy uk∏ad EV jest goràcy
lub pracuje, poniewa˝ w razie rozlania
p∏ynu mo˝e on ulec zapaleniu.
UWAGA
Nie stosowaç niew∏aÊciwych p∏y-
nów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno
wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia.
Grozi to zaplamieniem powierzchni
lakierowanych, jak równie˝ uszkodze-
niem pompy, skutkujàcym niedzia∏a-
niem spryskiwaczy. Rozcieƒczanie
p∏ynu
W razie potrzeby p∏yn do spryski-
waczy szyb mo˝na rozcieƒczyç
wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanych na ety-
kiecie opakowania p∏ynu temperatur
zamarzania.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 461

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y rów-
nie˝ sprawdziç, czy opony nie sà
nieprawid∏owo zu˝yte, np. nadmier-
nie wytar ty bie˝nik po jednej stronie
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami TWI lub „ ”
wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach
opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bo-
koÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêni-ków zu˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika sta∏y si´
widoczne.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy,
a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony
zimowej nie przekracza 4 mm.
W takim przypadku opona zimowa traci
swà skutecznoÊç.
Wymiana opon
Samochód mo˝e nie byç wyposa˝ony
w podnoÊnik i narz´dzia do wymiany
ko∏a. W takiej sytuacji, do wymiany kó∏,
nale˝y kupiç narz´dzia i podnoÊnik.
W celu ich nabycia mo˝na skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Klucz do Êrub kó∏
PodnoÊnik
Korba podnoÊnika
.C
B
A
4627-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
i stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 462

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
Z przodu
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Po prze∏o˝eniu kó∏.
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony. W przy-
padku prze∏o˝enia kó∏, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan ON, infor-
macja o pozycji poszczególnych kó∏ nie
zostanie zaktualizowana.
Gdy do takiej sytuacji dojdzie, nale˝y
przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏à-
czony, a nast´pnie stan ON bàdê po jego
sprawdzeniu, czy ciÊnienie w oponach
jest prawid∏owe, skalibrowaç uk∏ad moni-
torowania.
Samochód ten wyposa˝ony jest
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie463
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas sprawdzania lub wy-
miany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezd-
nych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon ró˝nych
producentów, niejednakowego rodza-
ju lub o niejednakowym bie˝niku.
Nie wolno równie˝ zak∏adaç opon
o ró˝nym stopniu zu˝ycia bie˝nika.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia-
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon (radialnych, opasanych
lub diagonalnych).
Nie wolno mieszaç opon letnich,
ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, je˝eli zamontowane jest ko∏o
naprawione za pomocà awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumie-
nia. Nadmierne obcià˝enie opony
mo˝e spowodowaç jej niespodzie-
wane uszkodzenie.
UWAGA
Jazda po drogach o z∏ej nawierzch-
ni
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu na-
wierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i tarcz kó∏ oraz podwozia
samochodu.
W razie spadku ciÊnienia w oponie
podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
tarczy ko∏a.
Okresowe przek∏adanie kó∏
Uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 463

CiÊnienie w ogumieniu zmienia si´
wraz temperaturà.
WyÊwietlane war toÊci mogà ró˝niç
si´ od wyników pomiarów wykona-
nych manometrem.
Sytuacje, w których ostrzeganie
o spadku ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze
kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia
przyciemniajàca, która t∏umi fale
radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem, w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy u˝ywane sà ko∏a niewyposa˝one
w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• JeÊli kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu
monitorowania.
W opisanych poni˝ej sytuacjach
mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia-
∏ania uk∏adu
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
• W przypadku noszenia przenoÊnego
radia, telefonu komórkowego, telefo-
nu bezprzewodowego lub innego
urzàdzenia komunikacji bezprzewo-
dowej
Je˝eli informacja o po∏o˝eniu kó∏ nie
jest prawid∏owo wyÊwietlana z powodu
zak∏óceƒ fal radiowych, wskazania mo-
gà ulec poprawie, gdy zmienià si´ wa-
runki rozprzestrzeniania fal radiowych.W zaparkowanym samochodzie sy-
gnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç
uruchamiana i przerywana z opóênie-
niem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie
spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
ostrze˝enie mo˝e nie zadzia∏aç.
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon
nale˝y zamontowaç zawory z czuj-
nikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u wymaga zare-
jestrowania nowych kodów identyfika-
cyjnych w pami´ci elektronicznej jed-
nostki sterujàcej uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu, a nast´pnie
uk∏ad wymaga kalibracji. (
S. 470)
Wymiana opon i tarcz kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po
oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu, a po up∏ywie 1 minuty pozosta-
nie zaÊwiecona na sta∏e, sygnalizujàc
usterk´.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie465
7
Zamontowanie zaworów
z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:49 Page 465