2023 PEUGEOT EXPERT zapalování

11
Palubní systémy
1Indikátor výkonu
(elektromotor)


Kontrolka napájení CHARGE, ECO, POWER
nebo NEUTRÁL.
Více informací o kontrolkách najdete v
příslušné kapitole.
Průhledový displej
Systém promítá informace na kouřové sklo
lamely v zorném poli řidiče, který tak není nucen
odvracet zrak od dění na vozovce.
Displej v činnosti

Po aktivaci systému jsou na průhledovém displeji
seskupeny a zobrazeny tyto údaje:
A. rychlost vozidla;
B. údaje tempomatu / omezovače rychlosti;
C. v
závislosti na vybavení, údaje o odstupu
mezi vozidly, výstrahy automatického
nouzového brzdění a pokyny navigace;
D. v
závislosti na vybavení, údaje o nejvyšší
povolené rychlosti;
Další informace o navigaci viz kapitoly
popisující audiosystémy a systémy
telematiky.
Voliče

1. Zapnutí.
2. Vypnutí (dlouhé stisknutí).
3. Nastavování jasu.
4. Nastavení výšky promítaného obrazu.
Aktivace / deaktivace
► Stisknutím tlačítka 1 při běžícím motoru
zaktivujete systém a vysunete projekční lamelu.


► Stisknutím a podržením tlačítka 2 systém
deaktivujete a zasunete projekční lamelu.
Stav systému se při vypnutí zapalování uloží do
paměti a při dalším nastartování se obnoví.
Seřízení výšky
► Za chodu motoru upravte požadovanou
výšku promítaných informací pomocí tlačítek 4:
•

nahoru pro posun zobrazení směrem
nahoru,
•


dolů pro posun zobrazení směrem dolů.
Nastavení jasu
► Úroveň jasu zobrazených údajů nastavíte při
běžícím motoru pomocí tlačítek 3:
•

na symbol „slunce“ pro zvýšení úrovně jasu,
•


na symbol „měsíce“ pro snížení úrovně jasu.

12
Palubní systémy
Při stání ani za jízdy nesmí být okolo
projekční lamely (nebo v její prohlubni)
položeny žádné předměty, aby nebránily
jejímu pohybu a správné funkci.
V určitých situacích za extrémního
počasí (déšť anebo sníh, ostré sluneční
světlo atd.) mohou být údaje na průhledovém
displeji nečitelné či dočasně rušené.
Některé typy slunečních brýlí mohou snižovat
čitelnost údajů.
Pro čištění projekční lamely použijte čistý
měkký hadřík (jako je utěrka na brýle nebo
textilie z
mikrovlákna). Z důvodu rizika
poškrábání projekční lamely či poškození
antireflexní vrstvy nepoužívejte suchý nebo
drsný hadřík ani detergenty či rozpouštědla.
Tento systém pracuje za chodu motoru a po vypnutí zapalování si v paměti
uchová provedená nastavení.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT. (3): Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí (výstražná kontrolka či LED)
a ručka ukazatele v červeném poli
(v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu (vznětový motor). Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).

13
Palubní systémy
1Porucha systému (Elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (Elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Přehřívání trakční baterie (Elektromotor)Svítí společně s výstražnou
kontrolkou ST OP a doprovází je
zobrazení hlášení a
zvukový signál.
Teplota trakční baterie je příliš vysoká.
Proveďte postup (1).
Vystupte co nejrychleji z
vozidla a odstupte
do bezpečné vzdálenosti.
Proveďte postup (2).
Porucha trakční baterie (Elektromotor)Svítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Došlo k

poruše trakční baterie.
Proveďte postup (2).
Dobíjení baterieSvítí.
Porucha obvodu nabíjení baterie
(znečištěné svorky, volný či přetržený řemen
alternátoru atd.).
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásySvítí nebo bliká spolu se
zesilujícím se zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut (v

závislosti na verzi).
Otevřené dveřeSvítí a zobrazí se hlášení indikující, který
přístup je otevřený.
Pokud je rychlost vyšší než 10
km/h, doprovází
upozornění také zvukový signál.
Jsou otevřené některé dveře, zavazadlový
prostor, výklopné zadní dveře nebo otevírací
zadní okno (v
závislosti na verzi).
Zavřete všechny otevřené přístupy.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno křídlovými
dveřmi na pravé straně, tato kontrolka nebude
signalizovat jejich otevření.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu). U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Manuální parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníSvítí.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla.
Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.

14
Palubní systémy
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Protiblokovací systém kol (ABS)Trvale svítí. Závada protiblokovacího systému brzd.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
AdBlue® (Euro 6.3/6.4)Svítí přibližně 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.
Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
® nebo
proveďte postup

(3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo provést
postup

(3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v

nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 10
litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při
zapnutí zapalování a

svítí
kontrolky údržby a

automatické diagnostiky
motoru spolu se zvukovým signálem a

zprávou,
která udává dojezdovou vzdálenost.
V

závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet
až 1

100

km předtím, než se aktivuje blokace
motoru.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k

blokaci startování.
Bliká kontrolka AdBlue® při
zapnutí zapalování a

svítí
kontrolky údržby a

automatické diagnostiky
motoru spolu se zvukovým signálem a

zprávou,
že nelze nastartovat.
Blokace motoru brání v

opětovném nastartování
motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Systém automatické diagnostiky motoru
(Vznětový motor)
Bliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).

16
Palubní systémy
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Podhuštění pneumatikSvítí spolu se zvukovým signálem a
zobrazením zprávy.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho nebo
několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Předžhavení motoru (Vznětový motor)Dočasně svítí
(maximálně zhruba 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Čelní airbag spolujezdce (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován.
Ovladač je v
poloze „ ON“ (zap.).
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku směrem zády ke směru jízdy na
přední sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí
vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je
deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).
AirbagySvítí.
Některý z airbagů či pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Nízká hladina paliva (Vznětový motor)Svítí (kontrolka nebo LED)
a ručička je v červeném pásmu
(v

závislosti na verzi) spolu se zvukovým
signálem a

zobrazením zprávy.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži méně než
8

litrů paliva.
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s

čím dál vyšší frekvencí podle toho,
jak klesá hladina paliva a blíží se k
nule.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva, protože by mohlo dojít k
poškození
systémů vstřikování a
řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)
0 %
100
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička v
červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem a zprávou.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (Elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.

18
Palubní systémy
Buďte ostražití a jeďte opatrně, pak proveďte
postup (3)
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaSvítí.
Světla svítí.
Tlumená světlaSvítí.
Světla svítí.
Přední mlhová světlaSvítí.
Přední mlhová světla jsou rozsvícená.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Svítí.
Světla svítí.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na brzdě
Svítí.
Nedostatečné sešlápnutí či nesešlápnutí
brzdového pedálu.
U automatické převodovky, při běžícím motoru,
před uvolněním parkovací brzdy, pro vyřazení
z

polohy P.
Ukazatele
Ukazatel údržby
Ukazatel údržby se zobrazuje na přístrojové
desce. V závislosti na verzi vozidla:
–

ukazatel celkového počtu ujetých km
zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet do příští

plánované servisní prohlídky
nebo vzdálenost ujetou od předchozí plánované
servisní prohlídky se znakem „-“ na začátku.
–

se zobrazuje výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky

, a rovněž
doba zbývající do příští plánované servisní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbuDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá 1
000 až 3 000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U BlueHDi vznětových motorů se spojuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé servisní
prohlídce vynulovat.
►
V
ypněte zapalování.




► Stiskněte a podržte toto tlačítko.
► Zapněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání.
►

Jakmile na ukazateli svítí
=0, uvolněte
tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Jestliže musíte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejprve vozidlo
zamkněte a
vyčkejte alespoň 5 minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Servisní informace jsou přístupné kdykoli.
► Stiskněte toto tlačítko.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě
prohlídky, poté zmizí.

19
Palubní systémy
1Zobrazovaná vzdálenost je počítána
podle počtu ujetých kilometrů a doby
uplynulé od poslední prohlídky.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na
blížícím se datu plánované servisní prohlídky.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem se
po zapnutí zapalování na přístrojové desce na
několik sekund zobrazí stav hladiny motorového
oleje (současně se zobrazením údajů o
údržbě).
Odečtená hladina bude správná pouze
v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné
poloze a motor byl vypnutý déle než 30
minut.
Správná hladina oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nízká hladina oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k
poškození
motoru.
Další informace o

kontrole hladin náplní
naleznete v

příslušné kapitole.
Závada měrky oleje

Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
V případě závady elektrického ukazatele
již není hladina oleje v motoru sledována.
Je-li systém vadný, musíte kontrolovat
hladinu oleje v
motoru pomocí ruční měrky
umístěné v motorovém prostoru.
Více informací o
kontrole hladin naleznete
v

příslušné kapitole.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny (vznětový motor)


Při běžícím motoru:
– v zóně A je teplota správná;
–

v
zóně B je teplota příliš vysoká. Na
přístrojové desce se červeně rozsvítí příslušná
výstražná kontrolka a
výstražná kontrolka
STOP spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým
signálem.
Vozidlo musíte co nejdříve zastavit, jakmile to
je bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete
kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Další informace o kontrole hladin
náplní naleznete v
příslušné kapitole.

20
Palubní systémy
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
►

vyčkejte alespoň jednu hodinu na vychladnutí
motoru,
►


povolte uzávěr o dvě otáčky
, aby mohl
klesnout tlak,
►

po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
,
►

dolijte kapalinu až ke značce „MAX“.
Více informací o

kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v

nádrži na úroveň rezervy (mezi 2

400 a 0
km)
nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než
2 400 km, nezobrazuje se automaticky.




► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte
dojezdovou vzdálenost.
S
dotykovou obrazovkou
Informace o dojezdové vzdálenosti lze
zobrazit v nabídce Světla pro řízení/
Vozidlo .
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdové vzdálenosti 2400 km.
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.
S motory BlueHDi (Euro 6.3/6.4)
Svítící
výstražné nebo
indikační
kontrolky Akce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Doplňte
kapalinu.Mezi
2
400 km a
800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi
800
km a
100
km