2023 PEUGEOT EXPERT audio

142
Condução
volante enquanto pressiona o botão “START/
STOP” para ajudar no destrancamento da coluna
de direção. É apresentada uma mensagem.
Desativação
Com a chave convencional/chave do
telecomando
► Imobilize o veículo.
► Rode a chave toda até à posição 1 (Stop) e
retire-a da ignição.
►

Para travar a coluna de direção, manobre o

volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna de direção, é recomendável deixar as rodas
dianteiras do veículo viradas para a frente antes
de desligar o motor.
►

V

erifique se o travão de estacionamento se
encontra corretamente engrenado, especialmente
em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo.
Como medida de segurança, nunca abandone o veículo sem levar o
telecomando consigo, mesmo durante pouco
tempo.
Evite pendurar um objeto pesado na chave ou no telecomando. Isso sobrecarrega o
seu eixo no interruptor da ignição, o que poderá
provocar um problema de funcionamento.
Modo de poupança de energia
Depois do motor parar (posição 1. Stop), durante
um período máximo combinado de cerca de 30
minutos, pode continuar a utilizar funções como
o sistema de áudio e telemático, luzes de teto ou
luzes de cruzamento.
Para obter mais informações sobre o Modo de poupança de energia, consulte a
secção correspondente.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada uma mensagem de alerta, acompanhada
por um sinal sonoro, para o informar de que a
chave permanece no contactor na posição 1
(Stop).
Em caso de esquecimento da chave no contactor
na posição 2 (Ignição ligada), o corte de ignição
ocorre automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a posição 2 (Ignição ligada).
Com Keyless Entry and Start
► Imobilize o veículo.
► Com o telecomando na área de reconhecimento,
pressione o botão “START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Se o veículo não estiver imobilizado, o motor não se desliga.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:– utilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua utilização
é imperativa,
–

nunca sobreponha os tapetes.
A

utilização de tapetes não homologados pela
PEUGEOT pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT têm
duas fixações situadas por baixo do banco.
Ligar/desligar o motor elétrico
Arranque
O seletor de velocidades deve estar no modo P .
► Se utilizar um telecomando normal ou remoto,
carregue no pedal do travão e rode a chave para
a posição 3 até o motor arrancar, sem carregar no
acelerador. Assim que o motor arrancar, liberte a
chave para que volte para a posição 2 .

154
Condução
► Carregue no comando para apresentar os
modos no quadro de bordo e, consoante a versão,
no ecrã com Navegação 3D ligada.
Quando arrancar o veículo, só é possível selecionar
um modo depois da luz indicadora READY ser
apresentada.
Quando a mensagem se apaga, o modo
selecionado é ativado e permanece indicado no
quadro de bordo (exceto o modo Normal).
Sempre que a ignição é ligada, o modo Normal é
selecionado por predefinição.
Normal
Isto otimiza a autonomia de deslocação e o
desempenho dinâmico.
Para obter o máximo binário e potência, carregue a
fundo no pedal do acelerador.
Eco
Otimiza o consumo de energia, ao reduzir a saída
de calor e ar condicionado (sem desativá-los) e ao
limitar o binário e a potência do motor.
Power
Fornece o desempenho equivalente do veículo
quando está à carga máxima (GVW) e no modo
Normal e quando está sem carga.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor temporariamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado (por exemplo, sinais
vermelhos, engarrafamentos). O motor é reiniciado
automaticamente - modo START” - assim que
o condutor indicar que pretende colocá-lo em
movimento.
Concebido essencialmente para utilização urbana,
a função visa reduzir o consumo de combustível,
as emissões de gases de escape e o nível de ruído
com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do veículo,
especialmente a travagem.
Desativação/reativação
Com sistema de áudio




► Pressione este botão para desativar ou ativar de
novo o sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema está
desativado.
Com o ecrã tátil
As definições são alteradas através do menu de configuração do veículo.
Se o sistema tiver sido desativado em modo STOP, o arranque do motor é efetuado
imediatamente.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o motor é ligado pelo condutor.
Condução com piso inundadoAntes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o sistema
Stop & Start.
Para obter mais informações sobre os
Conselhos de condução, nomeadamente
sobre piso inundado, consulte a secção
correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
– A porta lateral de correr deve estar fechada.
–

O cinto de segurança do condutor deve estar

colocado.
–

O nível de carga da bateria deve ser suficiente.
–


A
temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve ser entre 0 °C e 35
°C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo de espera
assim que o condutor indica que pretende parar:
Com uma caixa de velocidades manual: a
velocidades inferiores a 20 km/h ou com o veículo

171
Condução
6– o transporte de um reboque (em especial um
reboque sem um sistema de travagem próprio).
–

T
ransporte de objetos longos em barras do
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
–

Condução com correntes para a neve.
–


Utilização de um sistema de lavagem automática

de automóveis.
–

Efetuar qualquer tarefa de manutenção (por

exemplo, substituir um pneu, assistência no interior
do compartimento do motor).
–

Colocar o veículo num banco de rolos numa

oficina.
–

Reboque do veículo.
–


Após uma deformação do para-choques dianteiro.
–


Após danos por impacto no para-brisas perto da

câmara de deteção.
Na eventualidade da deteção ficar deteriorada ou temporariamente não
disponível devido às condições ambientais, a
indicação do condutor não é apresentada
(porque não é solicitada uma ação do condutor).
Pode ser perigoso conduzir se as luzes de travagem não estiverem em condições de
funcionamento perfeitas.
O condutor não deve sobrecarregar o veículo (deve respeitar o limite de GVW e
os limites de altura de carga para as barras de
tejadilho).
Alerta de risco de colisão
Esta função avisa o condutor se houver risco de
colisão com o veículo antecedente, um peão ou um
ciclista.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o risco
de colisão.
O limite é definido através do menu de configuração do veículo através
do sistema de áudio ou do ecrã tátil.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:

“ Longe”, “Normal” ou “Próximo”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema
e do limite de acionamento do alerta selecionado
pelo condutor, podem ser acionados vários níveis
de alerta que podem ser apresentados no quadro
de bordo.
O sistema considera a dinâmica do veículo, a
diferença de velocidade entre o veículo e o objeto
identificado em termos de colisão e o funcionamento
do veículo (por exemplo, ações nos pedais ou no
volante) para acionar o alerta no momento mais
relevante.
(laranja)
Nível 1: alerta visual isolado que indica que o
veículo que nos antecede está demasiado próximo.
É apresentada a mensagem “Veículo próximo”.
(vermelho) Nível 2: alerta visual e sonoro que informam
sobre a iminência de uma colisão.
É apresentada a mensagem “Trave!”.
Se aproximar-se de um veículo rapidamente, o alerta de nível 2 pode ser
apresentado diretamente.
Importante: o alerta de nível 1 depende do
limite de acionamento selecionado. Reage
apenas a veículos em movimento. É desativado
automaticamente a uma velocidade mais baixa.
É possível que não sejam indicados avisos de colisão, sejam tardios ou pareçam
injustificados.
O condutor deve manter sempre o controlo do
veículo para reagir a qualquer momento e evitar
um acidente.
Ajuda à travagem de emergência inteligente (iEBA)
Esta função aumenta a desaceleração do veículo
se o veículo não travar o suficiente para evitar uma
colisão.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal do travão.

173
Condução
6bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de desligar e ligar novamente o
motor, contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para verificar o sistema.
Estas luzes avisadoras acendem-se no quadro de bordo e/ou no quadro
de luzes avisadoras dos cintos de segurança e no
airbag do passageiro dianteiro para indicar que o
cinto de segurança do condutor e/ou do passageiro
dianteiro não está apertado (consoante a versão). O
sistema de travagem automática é desativado até
os cintos de segurança serem apertados.
Alerta de transposição involuntária de linha
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.
Este sistema deteta, através de uma câmara que
reconhece as linhas contínuas ou descontínuas,
a transposição involuntária de uma marcação
longitudinal na superfície das vias de circulação.
Se a luz indicadora de mudança de direção não for
utilizada a velocidades superiores a 80 km/h e se
verificar um risco de transposição involuntária das
linhas no solo, o sistema aciona o alerta.
A utilização deste sistema é especialmente indicada
para autoestradas e vias rápidas.


Deteção - Alerta
É alertado através do acendimento intermitente desta luz de aviso no painel de
instrumentos, acompanhada por um sinal sonoro.
Não é transmitido nenhum aviso enquanto o indicador intermitente está ativo e durante
cerca de 20 segundos após este se apagar.
Ativação/desativação
Com sistema de áudio



► Pressione este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema está
ativado.
Com o ecrã tátil
As definições são alteradas através do menu de configuração do veículo.
Anomalia de funcionamento
Dependendo do equipamento do veículo:A luz indicadora deste botão acende-se de forma intermitente.
ou
/O botão acende-se de forma intermitente e é apresentada uma
avaria.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
A deteção pode ser perturbada: – se as marcas no solo estiverem gastas
e com pouco contraste contra o revestimento da
estrada.
–

se o para-brisas estiver sujo,
–


em determinadas condições meteorológicas:

nevoeiro, chuva intensa, neve, sombras, fortes
raios solares ou exposição direta ao sol (por
exemplo, sol baixo, saída de túnel).
Deteção de falta de
concentração
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.

176
Condução
– na presença de objetos imóveis (veículos
estacionados, guias de segurança, postes de
iluminação, sinais de trânsito, etc.),
–

trânsito em sentido contrário,
–


em condução numa estrada sinuosa ou em caso

de curvas pronunciadas,
–

ao ultrapassar ou ao ser ultrapassado por um

veículo muito longo (camião, autocarro, etc.) que
também está no ângulo morto traseiro e presente no
campo de visão frontal do condutor,
–

aquando de uma manobra de ultrapassagem

rápida,
–

em caso de circulação muito intensa: os veículos,

detetados à frente e atrás, são confundidos com um
camião ou objeto fixo.
Ativação/desativação
Com sistema de áudio



► Pressione este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema está
ativado.
Com o ecrã tátil
As definições são alteradas através do menu de configuração do veículo.
O sistema é desativado automaticamente em caso de reboque com um dispositivo de
reboque homologado pela PEUGEOT.
Anomalia de funcionamento
Dependendo do equipamento do veículo:
No caso de uma anomalia, esta(s) luz(es)
avisadora(s) fica(m) intermitente(s).
ou
A luz avisadora deste botão acende-se de forma intermitente e é apresentada uma
mensagem, acompanhada de um sinal sonoro.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Ajuda ao estacionamento
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema deteta e assinala a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) através de sensores situados no
para-choques.
Ajuda ao estacionamento traseira
► Engrene a marcha-atrás para iniciar o sistema
(confirmada por um sinal sonoro).
O sistema é desligado quando a marcha-atrás é
desengrenada.
Ajuda sonora

A função assinala a presença de obstáculos na zona
de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas por
um sinal sonoro intermitente cuja frequência vai

194
Informações práticas
O início da carga é confirmado pela intermitência a
verde das luzes indicadoras CHARGE no tampão e,
em seguida, na caixa de comando.
Se isto não se verificar, isso significa que a carga
não foi iniciada. Repita o procedimento, mas
verifique primeiro se todas as ligações foram
efetuadas corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
indicar que o bocal está bloqueado.
Quando o carregamento estiver concluído e com o cabo de carga ainda ligado, se abrir
a porta do condutor vai ser apresentado o nível
de carga no quadro de bordo durante cerca de
20 segundos.
Carregamento acelerado, modo 3

► Siga as instruções de utilização da caixa de
comando acelerado (caixa de parede).
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de

carga.
►

Insira o bocal no conetor de carga.
O início da carga é confirmado quando a luz


indicadora de carga na tampa acende-se a verde.
Se isto não se verificar, isso significa que a
carga não foi iniciada. Repita o procedimento, mas verifique primeiro se a ligação foi efetuada
corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
indicar que o bocal está bloqueado.
Carregamento super rápido, modo 4

► Consoante a versão, retire a cobertura de

proteção da parte inferior do conetor.
►

Siga as instruções de utilização do carregador

público rápido e ligue o cabo do carregador público
rápido ao conetor do veículo.
O início da carga é confirmado pela intermitência a
verde da luz indicadora de carga no tampão.
Se isto não se verificar, isso significa que a
carga não foi iniciada. Repita o procedimento,
mas verifique primeiro se a ligação foi efetuada
corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
indicar que o bocal está bloqueado.
Carga posterior
Definições
Num concessionário PEUGEOT ou numa
oficina autorizada, com o sistema de
áudio
Bluetooth
®
Por predefinição, a hora de início da carga posterior
está definida para a meia-noite (hora do veículo).
Pode alterar a hora de início da carga posterior.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Num smartphone ou tablet
Pode programar a função de carga posterior em qualquer altura através da aplicação
MYPEUGEOT APP.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas, consulte a secção correspondente.
No veículo, com Navegação 3D ligada
► No menu do ecrã tátil Energia, selecione
a página Carga.
►

Defina a hora de início de carga.
►


Pressione
OK.
A definição é guardada no sistema.
Ativação
A carga posterior só é possível nos modos 2 e 3.
►

Depois de programar a carga posterior
, ligue
o veículo ao equipamento de carregamento
pretendido.

195
Informações práticas
7

► Tranque o veículo.
► Pressione este botão na tampa após um
minuto para ativar o sistema (confirmado pela luz
indicadora de carga que se acende a azul).
Desligar

Antes de desligar o bocal do conetor de carga:
► Se o veículo estiver desbloqueado, bloqueie-o e
depois desbloqueie-o.
►

Se o veículo estiver bloqueado, desbloqueie-o.
A

luz indicadora vermelha na aba desliga-se para
confirmar que o bocal de carga está desbloqueado.
►

Nos modos 2 e 3, retire o bocal de carga após

30 segundos.
A luz indicadora de carga acende-se a branco.
Com o destrancamento seletivo das portas ativado, pressione o botão de
destrancamento duas vezes para desligar o
bocal de carga.
Quando o carregamento estiver concluído, a luz indicadora de carga verde apaga-se
passados cerca de 2 minutos.
Carga doméstica, modo 2
O fim da carga é confirmado quando a luz
indicadora CHARGE verde na caixa de comando
e a luz indicadora de carga verde no tampão ficam
fixas.
►

V
olte a colocar a cobertura de proteção no bocal
de carga e feche a tampa de carga.
►

Retire a extremidade da caixa de comando do

cabo de carga da tomada doméstica.
Carga acelerada, modo 3
O fim do processo de carga é indicado pela caixa de
comando de carga e pelo acendimento fixo da luz
indicadora verde na tampa.
►

V
olte a colocar o bocal na unidade de carga e
feche a tampa de carga.
Carregamento super rápido, modo 4
O fim do processo de carga é indicado pelo
carregador e pelo acendimento fixo da luz
indicadora verde na tampa.
► Pode também colocar o carregamento
em pausa pressionando este botão na aba
(apenas no modo 4).
►

Coloque o bocal no carregador
.
►

Dependendo da versão, volte a colocar a

cobertura de proteção na secção inferior e feche a
tampa de carga.
Quando o bocal de carga é desligado, é apresentada uma mensagem no quadro de
bordo a indicar que a carga foi concluída, mesmo
que o bocal de carga tenha sido desligado antes
da carga completa ter sido concluída.
Modo de poupança de
energia
Este sistema gere a duração de utilização de
determinadas funções para poupar um nível de
carga suficiente na bateria com a ignição desligada.
Depois de desligar o motor, pode ainda utilizar,
durante uma duração máxima acumulada de cerca
de 30 minutos, funções como o sistema de áudio e
telemático, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento
ou as luzes de teto.
Selecionar o modo
Uma mensagem de confirmação é apresentada
quando acede ao modo de poupança de energia
e as funções ativas são colocadas no modo de
vigilância.
Se um telefonema estiver em curso nesse momento, é mantido durante cerca de 10
minutos através do sistema de mãos-livres do
sistema de áudio.

208
Informações práticas
Com uma caixa de
velocidades automática e o
travão de estacionamento
elétrico
/
Para libertá-los
► Com o motor em funcionamento e mantendo o
pedal do travão pressionado, engrene o seletor de
velocidades em N .
►

Enquanto pressiona o pedal do travão, desligue

o motor.
►

Liberte o pedal do travão e depois volte a ligar

a ignição.
►

Mantendo pressionado o pedal do travão,

pressione o manípulo de comando para libertar o
travão de estacionamento.
►

Liberte o pedal do travão e depois volte a

desligar a ignição.
Reverter para funcionamento normal
► Enquanto pressiona o pedal do travão, reinicie o
motor e selecione o modo P.
Com seletor de velocidades
e travão de estacionamento
elétrico
/
Processo de libertação
► Com o veículo parado e o motor em
funcionamento, carregue no pedal do travão e
selecione o modo
N.
Após 5 segundos:
►

Mantenha o pedal do travão carregado e, em

seguida, proceda de acordo com a seguinte ordem:
desligue o motor e mova o seletor de pressão para
a frente ou para trás.
►

Liberte o pedal do travão e depois volte a ligar

a ignição.
►

Coloque o pé no travão e pressione o comando

do travão de estacionamento elétrico para libertá-lo.
►

Liberte o pedal do travão e depois volte a

desligar a ignição.
É apresentada uma mensagem no quadro de bordo durante 15 minutos a confirmar o
destrancamento das rodas.
Quando o veículo está no modo de roda livre,
o sistema de áudio não pode ser atualizado
(é apresentada uma mensagem no quadro de
bordo).
Após 15 minutos ou revertendo para o
funcionamento normal
► Enquanto pressiona o pedal do travão, reinicie o
motor e selecione o modo P.
Keyless Entry and Start
Quando voltar a ligar e a desligar a ignição,
não deve pressionar o pedal do travão. Se o
fizer, o motor é ligado, o que significa que tem de
reiniciar o procedimento.
Conselhos de manutenção
Recomendações gerais
Devem ser seguidas as recomendações que se
seguem para evitar danificar o veículo.
Exterior
Nunca utilize um jato de alta pressão no compartimento do motor, risco de danos
nos componentes elétricos!
Não lave o veículo num local exposto a luz solar
intensa ou em condições de frio extremo.
Quando lavar o veículo num posto de lavagem automática com escovas, tranque
as portas e, dependendo da versão, retire a
chave eletrónica e desative a função “mãos-
livres” (Acesso à porta da mala mãos-livres).
Quando utilizar a máquina de lavar a pressão,
segure no bocal a pelo menos 30 cm do veículo