2023 PEUGEOT EXPERT brake

3
Indhold
Hill Start Assist 140
Manuel 6-trins gearkasse 140
Gearskifteindikator 141
Automatgearkasse 141
Vælgerknap for kørefunktion (el) 145
Drive Modes (el) 146
Stop & Start 146
Dæktrykregistrering 148
Køre- og hjælpefunktioner -
generelle anbefalinger
149
Programmering af hastigheder 151
Skiltegenkendelse 151
Hastighedsbegrænser 153
Fartpilot - specifikke anbefalinger 155
Fartpilot 156
Aktiv fartpilot 158
Active Safety Brake med Kollisionsadvarsel og
Intelligent bremseassistent (IBA)
161
Vejstribealarm 164
Registrering af uopmærksomhed 165
Blindvinkelovervågning 166
Parkeringshjælp 168
Visiopark 1 169
 7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 173
Tankning 173
Sikring mod forkert tankning, diesel 174
Opladningssystem (el) 175
Opladning af drivbatteriet (El) 182
Energisparefunktion 186
Snekæder 187
Anhængertræk 187
Tagbøjler /tagbagagebærer 188
Motorhjelm 189
Motorrummet 190
Kontrol af olie- og væskestande 190
Kontroller 193
AdBlue® (BlueHDi) 195
Kørsel i frigear 197
Anbefalinger til vedligeholdelse 198
 8I tilfælde af nedbrudAdvarselstrekant 201
Tom brændstoftank (diesel) 201
Værktøjskasse 202
Dækreparationssæt 203
Reservehjul 206
Udskiftning af en pære 210
Sikringer 214
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 215
Bugsering af bilen 218
 9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og anhængervægte 221
Dieselmotorer 222
El-motor 225
Mål 227
Identifikationsafmærkning 229
 10Bluetooth® lydanlægGør først dette 230
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 230
Menuer 231
Radio 232
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 233
Medieafspillere 234
Telefon 236
Typiske spørgsmål 239
  11Lydanlæg med touch-skærmGør først dette 241
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 242
Menuer 243
Apps 244
Radio 244
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 246
Medieafspillere 246
Telefon 248
Konfiguration 250
Typiske spørgsmål 252
 123D Online NavigationGør først dette 254
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 255
Menuer 255
Talekommandoer 257
Navigation 260
Tilsluttet navigation 263
Apps 265
Radio 268
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 269
Medieafspillere 269
Telefon 271
Konfiguration 273
Typiske spørgsmål 275
 13Registrering af køretøjsdata og privatliv
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
 ■
Appendiks

14
Instrumentbord
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
”Parking brake fault” (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi Dieselmotorer.
ABS-bremserLyser konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og udfør
derefter (3).
AdBlue® (Euro 6.3/6.4)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km. Efterfyld med AdBlue
®.Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km.
Du skal efterfylde med AdBlue
® for at undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 10 liter
AdBlue
®.
SCR anti-forureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue®-advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue®-advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse, der
fortæller, at start ikke er muligt.
Motorens startspærre forhindrer, at motoren
genstarter (den tilladte køregrænse er blevet
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
emmisionsstyresystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
Motorens selvdiagnosesystem (Diesel)Blinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Der er risiko for permanent beskadigelse af
katalysatoren.
Du skal udføre (2).
Konstant.
Antiforureningssystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren er
startet.
Foretag (3) med det samme.
Konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
motoren.

15
Instrumentbord
1Udfør (3).Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Automatiske funktioner deaktiveret
(elektrisk parkeringsbremse)
Konstant.
Funktionerne "automatisk aktivering" (når
motoren afbrydes) og "automatisk deaktivering"
(ved acceleration) er deaktiverede.
Hvis automatisk aktivering/deaktivering ikke er
muligt:
►

Start motoren.
►


Brug gebet til at aktivere den elektriske
parkeringsbremse.
►


Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


T

ryk på parkeringsbremsegrebet mellem 10
og 15 sekunder deaktiveringsposition.
►

Slip grebet.
►


T

ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T

ræk betjeningsknappen i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
►

Slip betjeningsknappen og bremsepedalen.
Funktionsfejl (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen " Parking brake
fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Bilen kan ikke parkeringsbremses, mens
motoren er i gang. Hvis manuel aktivering og deaktivering
ikke fungerer, er grebet for den elektriske
parkeringsbremse defekt.
De automatiske funktioner skal under alle
omstændigheder anvendes, og de genaktiveres
automatisk, hvis der er fejl på grebet.
Udfør (2).
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen ”
Parking
brake fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse er defekt, og
den manuelle og automatiske funktion kan være
ude af funktion.
Når bilen holder stille, kan parkeringsbremsen
aktiveres på følgende måde:
►

T

ræk i grebet for elektrisk parkeringsbremse,
og hold det i ca. 7 til 15 sekunder, indtil
kontrollampen lyser i instrumentgruppen.
Hvis dette ikke fungerer, skal du bremse bilen,
så den ikke kan rulle:
►

Parker på et plant underlag.
►


Med manuel gearkasse: Skift til et gear
.
►

Med automatgearkasse eller vælgerknap for
kørefunktion: Skift til

P, og sæt de medfølgende
stopklodser under et af hjulene.
Udfør derefter (2).
BremsningKonstant.
Der er registreret en mindre fejl i
bremsesystemet.
Kør forsigtigt.
Udfør (3).
Kollisionsadvarsel/Active Safety BrakeBlinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen
kortvarigt for at reducere hastigheden inden
sammenstød med den forankørende bil.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørsel
Lyser konstant efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Systemet er deaktiveret på bilens
konfigurationsmenu.
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)/
antispinfunktion (ASR)
Blinker.
DSC-/ASR-systemreguleringen er
aktiveret i tilfælde af tab af vejgreb eller
retningsafvigelse.
Konstant.
DSC/ASR-systemet er defekt.
Udfør (3).
Fejl i bremseassistent (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen ” Parking brake
fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Nødbremse fungerer ikke optimalt.
Hvis automatisk frigivelse ikke er tilgængelig,
bruges manuel eller (3).

161
Kørsel
6– Hvis systemet ikke kan sænke
hastigheden tilstrækkeligt til fortsat at holde
sikkerhedsafstanden, f.eks. ned ad stejle bakker
.
Hvis radaren ikke kan registrere:
–

Standsede køretøjer (trafikkøer
, havari mv.)
–
Modkørende.
Når føreren skal slå fartpiloten fra:


– Når bilen kører bag et smalt køretøj.

– Køretøjer , der ikke kører midt i vejbanen.

– Køretøjer, der kører ind i et sving.
– Køretøjer , der skifter bane pludseligt.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Tilfælde, hvor føreren opfordres til straks at
overtage kontrollen igen:
–

Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
–


Hvis den forankørende decelererer kraftigt.
Den aktive fartpilot fungerer i lys og
mørke, tåge og moderat regnvejr.
Systemet påvirker ikke bilens
bremsesystem, men fungerer kun
sammen med motorbremsen.
Reguleringsområdet er begrænset:
Hastigheden reguleres ikke, hvis forskellen
mellem den programmerede hastighed og
den forankørendes hastighed er for stor.
Hvis forskellen er for stor mellem din bils
programmerede hastighed og den
forankørendes, kan hastigheden ikke
reguleres: fartpiloten deaktiveres automatisk.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl med den tilpassede
fartpilot, bliver du advaret af et lydsignal og
visningen af

meddelelsen Driving aid functions
fault
Få den kontrolleret på et autoriseret

PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Active Safety Brake med Kollisionsadvarsel
og Intelligent
bremseassistent (IBA)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system:
– advarer føreren om, at bilen er i fare for
kollision med det foregående køretøj.
–

reducerer bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Under en hastighed på 30 km/t kan
automatisk nødopbremsning bringe
køretøjet helt til standsning.
Ellers kan hastigheden reduceres med
maksimalt 25 km/t på modeller, der kun har
kamera.
For modeller med kamera og radar kan
hastighedsreduktionen øges til 50 km/t, hvis
begge sensorer er i stand til at registrere
tråden.

162
Kørsel
Systemet tager også hensyn til
motorcyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (især dyr
mindre end 0,5 m) og genstande på vejen
opdages ikke nødvendigvis.
Dette system indeholder tre funktioner:
–

Kollisionsadvarsel.
–

Intelligent bremseassistent (IBA) (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et kamera øverst på forruden
og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Dette system erstatter ikke behovet for
førerens årvågenhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Så snart systemet registrerer en potentiel
kollision, forbereder det
bremsekredsløbet. Dette kan forårsage en let
støj og en let fornemmelse af deceleration.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bilen kører fremad uden anhænger.
Bremsesystem i funktion.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabiliseret hastighed på veje med ingen eller lav
krumning.
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen uden yderligere
meddelelse for at angive, at det automatiske
bremsesystem ikke er tilgængeligt.
Dette er en normal adfærd, der indikerer, at en
betingelse ikke er opfyldt, men det behøver ikke
at blive udbedret på et værksted.
I alle situationer med tænding på, hvor
automatisk bremsning udgør en risiko,
anbefales det at deaktivere systemet via bilens
konfigurationsmenu, for eksempel:
–

T

ræk en anhænger (især en anhænger uden
eget bremsesystem).
–

V

ed transport af lange genstande på tagbøjler
eller tagbagagebærer.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Brug af en automatisk bilvask.
–


Udførelse af enhver form for vedligeholdelse
(f.eks. skift af et hjul, arbejde inde i
motorrummet).
– Placering af bilen på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–

Bugsering af bilen.
–


Efter en deformation af forkofanger
.
–

Efter en skade på forruden tæt på
detekteringskameraet.
Hvis registreringen er forringet eller
midlertidigt utilgængelig af miljøforhold,
vises en førerindikation ikke (fordi der ikke
anmodes om en førerhandling).
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
Føreren må ikke overbelaste køretøjet
(hold inden for GVW-grænsen og
belastningshøjde for tagtværstænger).
Kollisionsadvarsel
Denne funktion advarer føreren, hvis der er risiko
for kollision med den forankørende bil eller med
en fodgænger eller en cyklist.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles i bilens
konfigurationsmenu med
audiosystemet eller touch-skærmen.

163
Kørsel
6► Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
" Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for bilens dynamik,
hastighedsforskellen mellem bilen og det objekt,
der er identificeret som kollisionsrisikoen,
og betjeningen af bilen (f.eks. handlinger på
pedalerne, rattet) for at udløse advarslen på det
mest relevante tidspunkt.
(orange)
Niveau 1: Kun visuel advarsel om, at den
forankørende bil er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
(rød)
Niveau 2: Visuel advarsel og lydsignal,
der advarer om en nært forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Når man nærmer sig en bil for hurtigt,
kan niveau 2-advarslen blive vist direkte.
Vigtigt: Niveau 1-advarslen afhænger af
den valgte udløsningstærskel. Den reagerer
kun på biler i bevægelse. Den deaktiveres
automatisk ved lavere hastighed.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
kollisionsadvarsler, eller de afgives for
sent eller uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Intelligent bremseassistent
(IBA) (iEBA)
Denne funktion øger bilens deceleration,
hvis føreren ikke bremser nok til at undgå en
kollision.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, også kaldet "automatisk
nødopbremsning", griber ind efter den akustiske
alarm, hvis føreren ikke betjener bremsepedalen
hurtigt nok.
Systemet reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Under en hastighed på 30 km/t kan
automatisk nødopbremsning bringe
køretøjet helt til standsning.
Ellers kan hastigheden reduceres med
maksimalt 25 km/t på modeller, der kun har
kamera.
For modeller med kamera og radar kan
hastighedsreduktionen øges til 50 km/t, hvis

210
I tilfælde af nedbrud
Kontakt øjeblikkeligt en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Visse hjælpefunktioner til kørsel bør
deaktiveres f.eks. Active Safety Brake.
Hvis din bil er udstyret med
dæktrykregistrering, skal dæktrykket
kontrolleres og systemet nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Dæktrykregistrering
Reservehjulet i stål har ingen føler.
Hjul med hjulkapsel
Når hjulet monteres, sættes hjulkapslen
på ved at starte med at anbringe indhakket ud
for ventilen og derefter trykke hjulkapslen fast
langs kanten med håndfladen.
Udskiftning af en pære
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
–

De må ikke rengøres med en tør
,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
–

Brug en svamp og sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
–


V

ed anvendelse af højtryksrenser på
snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en ny pære
med samme reference og specifikationer. For
at undgå ubalance i lyset, udskiftes pærerne
altid parvist.
Halogenpærer (Hx)
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret i
huset for at sikre belysning af god kvalitet.
Åbning af motorhjelmen/Adgang til
pærerne
Fortsæt med forsigtighed, når motoren er
varm - risiko for forbrænding!
Pas på, at motorventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko for
kvælning!
Efter skift af en pære
Monteres ved at følge fremgangsmåden
for afmontering i modsat rækkefølge.
Luk beskyttelsesdækslet meget omhyggeligt
igen for at sikre, at lygterne er tætte.
Model med halogenforlygter

1. Positionslys (W5W - 5 W)
2. Fjernlys (H1-55W)
3. Nærlys (H7 - 55 W)
4. Kørelys (W21W LL-21W)