2023 PEUGEOT 508 sensor

120
Condução

Ao detetar uma informação de limitação de
velocidade, o sistema apresenta o valor detetado,
acompanhado de um sinal sonoro.


No que respeita a uma velocidade máxima
sugerida, quando o veículo a excede, a velocidade é
apresentada e fica intermitente durante 3 segundos.


Se o veículo continuar a exceder esse valor, a
velocidade é apresentada e fica intermitente durante
8 segundos, acompanhada de um sinal sonoro.
Limites de funcionamento
O sistema não tem em consideração as reduções
das limitações de velocidade, em especial as
impostas nos seguintes casos:
–
Poluição atmosférica.
–

Reboque.
–

Condução com roda sobresselente de utilização

temporária ou correntes para a neve.
– Pneu reparado com o kit de desempenagem
provisória de pneus.
–

Jovens condutores.
O sistema pode não apresentar o limite de


velocidade se não detetar qualquer sinal de limite
de velocidade durante um período predeterminado e
nas seguintes situações:
–

Sinalização rodoviária obstruída, não padrão,

danificada ou dobrada.
Definições
Desativação/ativação
Por predefinição, o som de alerta de excesso de
velocidade é ativado automaticamente a cada
arranque do motor.
Pode ativar/desativar o alerta de excesso de velocidade e o som de alteração do limite de
velocidade.
ou
Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de
condução.
O sistema não pode ser desativado. O som de alteração do limite de velocidade
é guardado quando a ignição é desligada.
Em caso de desativação do som de alerta de excesso de velocidade, esta luz avisadora
acende-se durante alguns segundos no quadro de
bordo.
Selecionar país
A lista de sinais rodoviários detetados pode ser
atualizada selecionando um país específico.
► Na aplicação do ecrã tátil ADAS,
selecione Funções> Sinais de
trânsito> Definição do país.
►

Na lista
Selecionar país, selecione o país
pretendido.
O país atual é apresentado debaixo do nome da função no ecrã de definições.
A seleção do país é guardada quando a ignição
é desligada.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem “Sensor de
assistência de condução sujo: Limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador” se o sensor
estiver obstruído.
Isto é um comportamento normal, o que não requer
a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara
dianteira está tapados com sujidade, lama, areia,
neve, gelo ou qualquer objeto que impeça a
deteção.

133
Condução
6Limites de funcionamento
O sistema pode emitir um alerta se o veículo estiver a conduzir numa estrada
longa e recta com uma superfície de estrada
regular, mesmo que o condutor pense que está a
segurar no volante corretamente.
O sistema pode não estar a funcionar ou pode criar
correções não adequadas na direção nas seguintes
situações:
–

Fracas condições de visibilidade (iluminação

insuficiente da estrada, queda de neve, chuva,
nevoeiro),
–

encandeamento (luzes de veículos em sentido

contrário, sol de frente, reflexos em piso molhado,
saída de túnel, alternância de sombra e luz),
–

Zona do para-brisas à frente da câmara: suja,

embaciada, congelada, com neve, danificada ou
tapada com um autocolante.
–

marcações na via gastas, parcialmente tapadas

(neve, lama) ou marcações múltiplas (obras,
junções da superfície do piso),
–

em curvas fechadas,
–


em estradas sinuosas.
–


Presença de juntas de dilatação na estrada.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes situações:
–

Condução com uma roda sobresselente de

utilização temporária.
– Quando rebocar com um porta-bicicletas
montado num dispositivo de reboque, em
especial se um reboque não estiver ligado ou se
o reboque não for do tipo homologado.
–

Condições meteorológicas adversas.
–


Condução em pisos escorregadios (risco de

aquaplanagem, neve, gelo preto).
–

Em zonas de obras ou em áreas de portagens.
–


condução num circuito de corridas.
–


Condução num dinamómetro.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora de
revisão acende-se e este símbolo (laranja) é
apresentado no quadro de bordo, acompanhada da
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor de que o veículo pode entrar em
colisão com o veículo antecedente, com um peão ou
com um ciclista.
–

reduz a velocidade do veículo para evitar colisões

ou limitar a gravidade do acidente.
Inferior a 30 km/h, a travagem automática de emergência pode reduzir por completo a
velocidade do veículo.
No que respeita às versões apenas com câmara,
a velocidade pode ser reduzida para uma
velocidade máxima de 25 km/h.
No que respeita às versões com câmara e radar,
a redução de velocidade pode ser ampliada para
50 km/h, se ambos os sensores conseguirem
detetar a linha.
O sistema tem em conta também os motociclistas.
Pode também reagir na presença de animais.
Os animais (em especial com tamanho inferior
a 0,5 m) e objetos na estrada podem não ser
detetados.
Este sistema inclui três funções:
–

Alerta de risco de colisão.
–


Ajuda à travagem de emergência inteligente

(iEBA).

136
Condução
Esta função, também apelidada de “travagem
automática de emergência”, intervém depois do
sinal sonoro se o condutor não acionar o pedal do
travão de imediato.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.
Inferior a 30 km/h, a travagem automática de emergência pode reduzir por completo a
velocidade do veículo.
No que respeita às versões apenas com câmara,
a velocidade pode ser reduzida para uma
velocidade máxima de 25 km/h.
No que respeita às versões com câmara e radar,
a redução de velocidade pode ser ampliada para
50 km/h, se ambos os sensores conseguirem
detetar a linha.
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
– A uma velocidade reduzida num ambiente urbano,
quando são detetados um veículo imobilizado,
peões ou ciclistas.
–

A
velocidade do veículo é superior a 10 km/h
(versões com câmara e radar) ou entre 10 km/h e 85
km/h (versões só com câmara) quando é detetado
um veículo em movimento.
Esta luz avisadora pisca (durante cerca de 10 segundos) assim que a função aciona os
travões do veículo.
Durante o período de intermitência, a função não
está disponível.
Na eventualidade de uma travagem automática
de emergência, mantenha o pedal do travão
pressionado, mesmo depois de parar por completo,
para impedir o deslizamento do veículo.
O condutor pode substituir em qualquer altura a travagem automática de
emergência rodando o volante (manobra
evasiva) e/ou carregando no pedal do acelerador
com firmeza.
O pedal do travão pode parecer rígido ou vibrar ligeiramente quando a função estiver
em curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a 2
segundos.
Desativação/ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz avisadora e pela
apresentação de uma mensagem.
O sistema não pode ser desativado a uma velocidade superior a 10 km/h.
Anomalia de funcionamento
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem “Sensor de
assistência de condução sujo: Limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador” se o sensor
estiver obstruído.
Isto é um comportamento normal, o que não requer
a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara
dianteira ou se o radar dianteiro estão tapados com
sujidade, lama, areia, neve, gelo ou qualquer objeto
que impeça a deteção.
O sistema fica de novo operacional depois do
campo de deteção ser limpo.
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de desligar e ligar
novamente o motor, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para verificar
o sistema.
Estas luzes avisadoras acendem-se no quadro de bordo e/ou no quadro
de luzes avisadoras dos cintos de segurança e no
airbag do passageiro dianteiro para indicar que o
cinto de segurança do condutor e/ou do passageiro
dianteiro não está apertado (consoante a versão). O

138
Condução
– encandeamento (por exemplo, luzes de um
veículo que circula em sentido contrário, sol de
frente, reflexos em piso molhado, saída de túnel,
alternância entre sombra e luzes).
–

zona do para-brisas situada em frente

à câmara (por exemplo, suja, embaciada,
congelada, com neve, danificada ou tapada com
um autocolante).
–

ausência de marcações no solo, marcações

gastas, tapadas (por exemplo, neve, lama, folhas
secas) ou marcações múltiplas (zonas de obras).
–

distância reduzida para o veículo que o

antecede (marcações no solo não detetadas).
–

estradas estreitas, sinuosas.
Desativação/ativação
Por defeito, em cada arranque, a função é ativada
automaticamente.
As definições são alteradas através da aplicação de ecrã tátil ADAS.
ou
Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de
condução.
A desativação é confirmada pelo acendimento desta luz indicadora no quadro
de bordo.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem “Sensor de
assistência de condução sujo: Limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador” se o sensor
estiver obstruído.
Isto é um comportamento normal, o que não requer
a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara
dianteira está tapados com sujidade, lama, areia,
neve, gelo ou qualquer objeto que impeça a
deteção.
O sistema fica de novo operacional depois do
campo de deteção ser limpo.
Alerta de transposição involuntária de linha ativo
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.
O sistema corrige a trajetória do veículo, alertando o
condutor assim que deteta um risco de transposição
involuntária de linha ou atravessa uma margem ou
uma berma da estrada (consoante a versão).
Para tal, o sistema utiliza uma câmara, situada
na parte superior do para-brisas, identificando as
marcações da via no chão e na berma da estrada
(consoante a versão).
A utilização deste sistema é especialmente
indicada para autoestradas e vias rápidas.


Condições de funcionamento
– Velocidade do veículo entre 70 e 180 km/h.
– Estrada assinalada com uma linha divisória
central.
–

V
olante segurado com ambas as mãos.
–

Luzes indicadoras de mudança de direção

desligadas após a ativação do sistema.
–

Sistema ESC ativado e operacional.
O sistema ajuda o condutor apenas se houver a possibilidade do veículo sair
involuntariamente da via em que circula. Não
gere a distância de condução segura, a
velocidade do veículo ou os travões.
O condutor deve segurar o volante com ambas
as mãos para que possam manter o controlo se
as condições já não permitirem a intervenção por
parte do sistema (por exemplo, na eventualidade
das marcas na linha divisória central na
superfície da estrada desaparecerem).
Funcionamento
Assim que o sistema identifica um risco de
transposição involuntária de uma das marcações na

141
Condução
6avisadoras acendem-se no quadro de bordo,
acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem “Sensor de
assistência de condução sujo: Limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador” se o sensor
estiver obstruído.
Isto é um comportamento normal, o que não requer
a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara
dianteira está tapados com sujidade, lama, areia,
neve, gelo ou qualquer objeto que impeça a
deteção.
O sistema fica de novo operacional depois do
campo de deteção ser limpo.
Controlo dos ângulos
mortos
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema avisa o condutor da presença
potencialmente perigosa de outro veículo
(automóvel, camião, motociclo) nos ângulos mortos
do veículo (áreas ocultas no campo de visão do
condutor) através dos sensores situados nas partes
laterais dos para-choques.


Uma luz avisadora surge no retrovisor exterior do
lado em questão:
–

fixa
, imediatamente, quando se é ultrapassado.
–

a piscar
, após cerca de um segundo, ao
ultrapassar um veículo lentamente utilizando a luz
indicadora de mudança de direção.
Ativação/desativação
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.
Quando liga o veículo, a luz avisadora acende-se
em cada retrovisor para indicar que o sistema está
ativado.
O estado do sistema é memorizado depois de
desligar a ignição.
O sistema é desativado automaticamente em caso de reboque com um dispositivo de
reboque homologado pela PEUGEOT.
Condições de funcionamento
– Todos os veículos circulam no mesmo sentido e
em faixas contíguas.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 12 e 140
km/h.
–

Quando ultrapassar um veículo, a diferença de

velocidade é inferior a 10 km/h.
–

Quando for ultrapassado por um veículo, a

diferença de velocidade é inferior a 25 km/h.
–

O trânsito flui normalmente.
–


A
ultrapassagem de um veículo durante um
determinado período de tempo e o veículo que está
a ser ultrapassado permanecer num ângulo morto.
–

Se circular numa via em linha reta ou em curva

ligeira.
–

O veículo não possuir um reboque, caravana, etc.

142
Condução
Limites de funcionamento



Nenhum alerta é acionado nas seguintes condições:
– presença de objetos fixos (por exemplo, veículos
estacionados, barreiras de proteção, postes de
iluminação, sinais de trânsito).
–

veículos que se desloquem em sentido inverso.
–


em estradas sinuosas ou no caso de curvas

apertadas.
–

em ultrapassagens ou se for ultrapassado por

um veículo muito comprido (por exemplo, camiões,
autocarros), ambos detetados num ângulo morto na
traseira e presentes no campo de visão do condutor
na parte dianteira.
–

manobra de ultrapassagem rápida.
–


tráfego muito intenso: os veículos, detetados à

frente e atrás, são confundidos com um camião ou
objeto fixo.
Anomalia de funcionamento
Se ocorrer uma anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhada de uma mensagem.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
O sistema pode ser perturbado temporariamente por determinadas
condições climáticas (por exemplo, chuva,
granizo).
Em particular, a condução em piso molhado
ou a transição de uma área seca para uma
área molhada pode causar alertas falsos (por
exemplo, a presença de gotas de água no
ângulo morto é interpretada como um veículo).
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se de
que os sensores não ficam cobertos de lama,
gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso, situada nos
retrovisores exteriores ou nas zonas de deteção
situadas nos para-choques dianteiro e traseiro,
com etiquetas adesivas ou outros objetos; esta
situação pode afetar o funcionamento correto do
sistema.
Ajuda ao estacionamento
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema deteta e assinala a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) através de sensores situados no
para-choques.

143
Condução
6Ajuda ao estacionamento traseira
O arranque do sistema está disponível nas
seguintes situações:
–

quando a marcha-atrás está engrenada.
–


quando o veículo se desloca para trás (por

exemplo, num declive, em ponto-morto).
É indicado por um sinal sonoro de confirmação e
uma mensagem no ecrã.
Se um obstáculo for detetado assim que a alavanca de marcha-atrás for engrenada, é
emitido um sinal de deteção diretamente, em vez
do sinal sonoro de confirmação.
Se não for emitido um sinal sonoro, a indicação ou
a mensagem de aviso não forem apresentadas, isso
significa que existe uma anomalia no sistema.
Ajuda sonora

Os sinais do sistema assinalam a presença de
obstáculos na zona de deteção do sensor e no
percurso do veículo definidos pela orientação do
volante.


Dependendo da versão, no exemplo apresentado,
apenas os obstáculos presentes na área sombreada
são assinalados pela ajuda sonora.
As informações de proximidade são fornecidas por
um sinal sonoro intermitente cuja frequência vai
aumentando à medida que o veículo se aproxima
do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo é
inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou esquerdo)
indica o lado em que está localizado o obstáculo.
O sinal sonoro é suspenso automaticamente
quando o veículo fica parado durante alguns
segundos.
O sinal sonoro é restaurado automaticamente
quando o veículo é arrancado novamente ou se um
obstáculo se aproximar do veículo.
Ajustar o sinal sonoro de deteçãoQuando carrega neste botão, é aberta uma janela para regular o
volume do sinal sonoro.
Carregar neste botão ativa/desativa o som do sinal sonoro.
Ajuda visual

Isto complementa o sinal sonoro, sem ter em conta
a trajetória do veículo, através da apresentação
de barras no ecrã cuja localização representa a
distância entre o obstáculo e o veículo (branco:
obstáculos mais distantes, laranja: obstáculos
próximos, vermelho: obstáculos muito próximos).
Quando o obstáculo está muito próximo, o símbolo
de “Perigo” é apresentado no ecrã.
Fechar a janela de visualização do sistema
Se carregar neste botão, a janela de visualização do sistema é fechada.
Esta luz avisadora fica intermitente durante a deteção de obstáculos no quadro de bordo.
Silenciar a ajuda sonora/fechar a ajuda visual
Se o sinal sonoro de deteção for silenciado ou
a janela de visualização do sistema for fechada
pelo condutor durante a deteção de obstáculos,
apenas a luz avisadora continua a piscar no
quadro de bordo.

144
Condução
Ajuda ao estacionamento dianteira
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 10 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se o veículo parar durante
mais de três segundos na marcha avante, se um
obstáculo já não for detetado ou a velocidade do
veículo exceder 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro
ou traseiro) permite determinar a
localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou atrás do trajeto.
Ajuda ao estacionamento lateral


Com quatro sensores adicionais situados ao lado
dos para-choques, o sistema regista a posição dos
obstáculos durante a manobra e assinala-os quando
estes se encontram ao lado do veículo.
Apenas os obstáculos fixos são indicados
corretamente. Os obstáculos móveis
detetados no início da manobra podem ser
indicados por engano, enquanto que os objetos
móveis que aparecem junto ao veículo, mas que
não foram registados anteriormente, não serão
indicados.
Os objetos memorizados durante a manobra vão deixar de ser armazenados
depois de desligar a ignição.
Desativação/ativação
(Consoante o país de comercialização)
Por predefinição, o sinal sonoro é ativado
automaticamente sempre que a marcha-atrás é
engrenada.
O sistema não pode ser desativado.
Pode iniciar o sistema manualmente e ativar/
desativar o sinal sonoro na aplicação de ecrã
tátil ADAS.


A ajuda ao estacionamento traseira é
desativada automaticamente se um
reboque ou um porta-bicicletas é ligado a um
dispositivo de reboque de acordo com as
recomendações do fabricante.
Nesse caso, é apresentado o contorno de um
reboque na parte traseira do veículo.
Quando ligar o veículo, o gráfico e os sinais sonoros estão apenas disponíveis depois
do ecrã tátil ser iniciado.
Limites de funcionamento
Se a mala estiver demasiado carregada, o veículo
pode inclinar, afetando as medições de distância.
Em caso de anomalia na caixa de velocidades, o
sistema não é ativado quando a marcha-atrás for
engrenada.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhada da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro (breve).
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem “Sensor de ajuda
ao estacionamento sujo: limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador” se o sensor
estiver obstruído.