2023 PEUGEOT 508 sensor

48
Brukervennlighet og komfort
► Flytt hendelen A mot høyre eller til venstre for
å velge speil.
►

Flytt hendelen B

i en av fire retninger for å
regulere speilet.
►

Sett hendelen A

tilbake i midtstillingen.
Elektrisk sammenfolding
Avhengig av utstyret kan speilene sammenfoldes
elektrisk.
► Fra innsiden, når
tenningen er på, setter du
betjeningskontroll A
i midtre
posisjon.
►

T
rekk kontroll A bakover.
►

Lås bilen fra utsiden.
Hvis speilene er foldet inn med
betjeningen A, vil de ikke folde seg ut når
bilen låses opp.
Elektrisk utfolding
► Fra utsiden: låse opp bilen.
► Fra innsiden: sett kontroll A
i midtre stilling
med tenningen på, og trekk den deretter
bakover.
Den automatiske foldingen/utfoldingen
av dørspeilene er konfigurert i
Innstillinger
> Bil-berøringsskjerm
applikasjonen.
Fold inn speilene før du vasker bilen i en
vaskemaskin.
Manuell folding
Du kan felle inn speilene manuelt (pga.
parkeringshindringer, smal garasje osv.)
►

Fold speilet inn mot bilen.
Automatisk vinkling av speilene i revers
Avhengig av utgave, lar denne funksjonen deg
vippe speilene automatisk nedover, for å bidra til
bedre sikt ved manøvrering i revers.
Ved innkobling av revers med motoren i gang
dreies speilene nedover.
De går tilbake til sin opprinnelige posisjon:
–

Noen sekunder etter utkobling av revers.
–


Med det samme kjøretøyets hastighet
overstiger 10 km/t.
–


Når motoren stoppes.
Det kan aktiveres/deaktiveres i
Innstillinger > Bil-berøringsskjerm
applikasjonen.
Elektrokrom innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
osv.


«Dag/nattstilling»-systemet bruker en sensor
som avgjør lysstyrkenivået ute, og fra bakenden
av bilen, for å skifte automatisk og gradvis
mellom dag- og nattbruk.
For å sikre optimal sikt blir speilet
automatisk lysere når bilen settes i
revers.
Systemet deaktiveres hvis lasten i
bagasjerommet overskrider høyden til
bagasjeromdekselet eller hvis gjenstander er
plassert på bagasjeromdekselet.
Bakseter
Hodestøtter bak

Høy posisjon (bruk):
► Løft hodestøtten helt opp.
Lav stilling (stuing; når setene ikke er i bruk):

51
Brukervennlighet og komfort
3► Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet. Denne sensoren brukes til
å regulere det automatiske klimaanlegget.
►

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
►


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Eco kjøremodus
Valg av denne modusen reduserer
drivstofforbruket, men begrenser oppvarming
og klimaanlegg, men uten deaktivering.
Oppladbar hybrid kjøretøy
Intens bruk av klimaanlegget reduserer
rekkevidden i elektrisk modus.
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, aktiveres
innstillingene for luftstrøm 2 og luftfordeling 3 i
passasjerrommet, i en periode som avhenger av
batteriets lading.
Funksjonen inkluderer ikke klimaanlegget.
Tosoners klimaanlegg
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.
Dette systemet fungerer med motoren i gang,
men tilgang til ventilasjonen og dens kontroller er
mulig når tenningen er på.
Trykk på Klima applikasjonsknappen for å vise siden med systemkontrollene.




1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av

53
Brukervennlighet og komfort
3Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
Et symbol aktiveres for å vise angitt retning av
luft.
Det er mulig å aktivere alle tre knappene
samtidig, for jevn fordeling i kupéen.
Clean Cabin funksjon
Det inkluderer funksjonene AQS (luftkvalitets
system) og ren luft.
►
For å aktivere/deaktivere funksjonen, trykk på
knappen 7

.
AQS funksjon
Ved hjelp av en ekstern forurensnings sensor
aktiverer denne funksjonen automatisk
resirkulering av innvendig luft når et visst nivå av
forurensninger registreres i uteluften.
Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen er inaktiv hvis utetemperaturen
er under 5 °C for å forhindre fare for dugg på
frontrute og sidevinduer.
Friskluft funksjon
Ved hjelp av en innvendig forurensningssensor
registrerer denne funksjonen fine partikler (f.eks.
sigarettrøyk, mugg, bakterier).
Styringen av resirkulering av innvendig luft
gjør det mulig å oppnå et renset passasjerrom
på bare noen få minutter, takket være
gjennomstrømningen av luft gjennom det
høytytende filteret for passasjerrommet.
Hvis luftkvaliteten synes redusert, må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å bytte det høytytende
filteret for passasjerrommet.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt
alle årstider, med lukkede vinduer:
–
Det senker temperaturen om sommeren.
–


Det oppnå mer effektiv duggfjerning om
vinteren ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knappen 4-A/C for å slå
klimaanlegget på/av.
Når funksjonen er slått på, endrer " A/C" farge.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og om nødvendig vil
innvendig resirkulering aktiveres.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Slå av klimaanlegget
► Trykk på knapp 12-OFF.
Indikatorlampen lyser, og alle de andre
kontrollampene på klima anlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.

66
Lys og sikt
Se aldri direkte inn i lyset fra LED-lykter:
fare for alvorlig skade på øynene!


Kjørelys/parklys
LED-lampene foran og bak på bilen tennes
automatisk når motoren starter.
De utfører følgende funksjoner:
–
Kjørelysene (lysbryteren i stilling « AUT

O»
med tilstrekkelig omgivelseslys).
–

Parklys (lysbryter i posisjon « AUT

O» med
svak omgivende lysstyrke, bare parklys eller
nærlys/hovedlykter).
Blinklys

► Venstre eller høyre: hev eller senk lysbryteren
forbi motstandspunktet.
Hvis du holder blinklyset på i mer enn 20
sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når
bilen kjører i en hastighet på over 80 km/t.
Tre blink
► Trykk kort oppover eller nedover uten
å passere punktet som yter motstand:
Retningslyset vil blinke tre ganger.
Lysene til de bakre 3D Full LED -blinklysene
skroller.
Parklykter
Sidemarkeringer med tenning av parklysene
bare på trafikksiden.
►

Innen ett minutt etter at tenningen er slått av
,
beveger du lysbryteren opp eller ned, avhengig
av hvilken side trafikken befinner seg på (når
du f.eks. parkerer på høyre side, skyver du
lysbryterhendelen ned for å lyse opp venstre
side).
Dette bekreftes av et lydsignal og tenning av
tilsvarende indikatorlampe på instrumentpanelet.
►

Når du skal slå av parklysene, plasserer du
lysbryteren i midtre posisjon igjen.
Regulering av
frontlysenes høyde
Automatisk Peugeot Matrix LED Technology 2.0
justering av frontlys
Dette systemet justerer automatisk høyden på
frontlysstrålen i henhold til ulike parametere
(f.eks. bilens last).
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding.
Systemet vil regulere hovedlyktene til lavest
mulig posisjon.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Unngå å berøre hovedlykter med
Peugeot Matrix LED Technology
2.0-teknologi. Det er fare for liv og helse pga.
elektrisk støt!
Automatisk belysning av lykter
Med lysbryteren i « AUT O»-posisjonen og hvis
regn-/solskinnssensoren registrerer et lite
nivå av utvendig lysstyrke, slås parklysene og
nærlysene på automatisk, uten at føreren foretar

67
Lys og sikt
4noen handlinger. Det kan også hende de tennes
hvis det begynner å regne, samtidig som de
automatiske vindusviskerne.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt med regn-/
solskinnsensoren, tennes kjøretøyets
lykter, og denne varsellampen vises på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og/eller visning av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke tildekk regn-/solskinnsensoren, som
er forbundet med regnsensoren, bak
speilet midt på frontruten øverst. De
tilknyttede funksjonene vil ikke lenger
reguleres.
I tåke eller snøvær kan det hende at
regn-/solskinnssensoren ikke registrerer
tilstrekkelig lys. I så fall vil ikke lyktene tennes
automatisk.
Frontrutens indre overflate kan bli tåket
og påvirke riktig funksjon av regn-/
solskinnsensoren.
I fuktig eller kaldt vær må frontruten avdugges
regelmessig.
Følge- og velkomstlys
Følgelys
Automatisk
Med ringen til lysbryteren i " AUTO"posisjon og
i dårlig lys tennes nærlyset automatisk når
tenningen slås av.
Du kan aktivere/deaktivere og justere
varigheten på følgelyset i Innstillinger
>
Bil-berøringsskjerm applikasjonen.
Manuell

► Trekk lysbryteren mot deg med tenningen av
("lyshorn") for å aktivere/deaktivere funksjonen.
Manuelt følgelys slukker automatisk etter en viss
tid.
Velkomst lys
Når kjøretøyet er låst opp mens omgivelseslyset
er lavt og funksjonen "Automatisk tenning
av frontlys" er aktivert, slår dette systemet
automatisk på:
– På utsiden: parklys, nærlys og posisjonslysene
på sidespeilene.
–

Inne, kupélys og fotbrønnlys.
Du kan aktivere/deaktivere og justere
varigheten på velkomst belysningen i
Innstillinger
> Bil-berøringsskjerm
applikasjonen.
Spotlys i dørspeilene
Disse spotlysene letter tilgangen til kjøretøyet
ved å lyse opp bakken i nærheten av fordørene.
Spotlysene tennes automatisk:
–

når bilen er ulåst.
–


når en dør åpnes.
–


når fjernkontrollen mottar en anmodning om å
finne bilen.
De tennes også sammen med det utvendige
velkomstlyset og "follow me home"-lyset.
L

ysene slukker automatisk etter 30 sekunder.
Automatiske belysningsinstallasjoner –
Generelle anbefalinger
Det automatiske belysningsinstallasjonen bruker
et deteksjonskamera øverst på frontruten.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan bli avbrutt eller ikke virke
som det skal, i følgende tilfeller:
–

Når det er dårlig sikt (f.eks. snø, mye regn).

69
Lys og sikt
4Møtende kjøretøy

Når et møtende kjøretøy nærmer seg, slås
bare lampesegmentene som er rettet mot den
bilen foran av, og skaper en «tunnel» under
tilnærmingen.
Når du kjører inn i et opplyst område
Når du kjører inn i et opplyst område (f.eks.
en by) blir lampesegmentene gradvis slått av
fra utsiden til innsiden av bilen for å bytte til
nærlysene.
Når du kjører ut fra et opplyst område
Lampesegmentene lyser gradvis fra innsiden
til utsiden av kjøretøyet for å gjenaktivere
fjernlysene.
Pause
Hvis situasjonen krever skifte av hovedlyktstråle,
kan føreren gripe inn når som helst.
►
Bytt mellom nærlys og hovedlykter for å sette
funksjonen på pause.
L

yssystemet går over i «Automatisk belysning av
lykter»-modus.
► Bytt mellom nærlys og hovedlykter for å
aktivere funksjonen på nytt.
Funksjonssvikt
I det første tilfellet slukkes denne
varsellampen på instrumentpanelet,
ledsaget av visningen av en melding hvis
sensoren er maskert.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
Stopp kjøretøyet og kontroller om frontkameraet
er dekket av skitt, gjørme, sand, snø, is eller alt
som hindrer sensoren.
Systemet er operativt igjen etter at
deteksjonsfeltet er rengjort.
I det andre tilfellet slukkes denne
varsellampen på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding hvis det oppstår funksjonssvikt med det
adaptive lyktlyset eller kameraet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke tildekk regn-/solskinnsensoren, som
er plassert øverst i midten av frontruten,
bak det innvendige sidespeilet. De tilknyttede
funksjonene vil ikke lenger bli kontrollert.
Adaptive Frontlight System
Denne funksjonen har flere lysmodi. Disse er
spesifikke for hver kjøresituasjon.
Lysstyrken og bredden på lysstrålen til
frontlyktene og modulene varierer slik at de øker
eller reduserer rekkevidden til lysene.
Modulene slår seg av og på i sekvens slik at
lysstrålen utvides og skifter retning for å øke eller
redusere lysmengden på veikantene.
Dette er en hjelpefunksjon som ikke i noe
tilfelle kan erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må hele tiden tilpasse kjøringen i
forhold til sikten og trafikkforholdene.
Aktivering/deaktivering
► Plasser ringen til lysbryteren i " AUT O"
posisjon.
Det er konfigurert i Innstillinger >
Bil berøringsskjerm applikasjonen.

74
Lys og sikt
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste

delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus fungerer frontruteviskerne
automatisk og tilpasser seg regnets intensitet.
Registrering skjer via en regn-/lysstyrkesensor,
som er plassert øverst i midten av frontruten, bak
bakspeilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Slå av
► Gi kontrollstangen et nytt dytt nedover eller
sett den i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukkes på
instrumentpanelet og en melding vises.
Hvis tenningen har vært av i mer enn ett
minutt, må de automatiske
vindusviskerne aktiveres igjen ved å skyve
kontrollstangen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

76
Sikkerhet
De kan slås av ved å trykke på knappen.
Horn

► Trykk midt på rattet.
Fotgjengervarsling
(oppladbar hybrid)
Dette systemet varsler fotgjengere om at
kjøretøyet nærmer seg ved kjøring i Electric-
modus (100 % elektrisk kjøring).
Fotgjengervarslingen er i drift når kjøretøyet
beveger seg i hastigheter på opptil 30 km/t,
fremover eller bakover.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
** Avhengig av den geografiske dekningen gitt av «eCall (SOS)» og «ASSISTANSE»-systemer.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenestene som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
Nød- eller
assistanseanrop




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANSE
eCall (SOS)
Bilen din kan være utstyrt med eCall (SOS)-
systemet enten som standard- eller som
ekstrautstyr.
eCall
(SOS)-systemet gir direkte kontakt med
nødtjenester og er fullt innebygd i kjøretøyet.
Denne kontakten opprettes enten automatisk via
sensorene som er innebygd i kjøretøyet, eller
ved å trykke på knappen 1.
I henhold til salgslandet, korresponderer eCall
(SOS) systemet med systemene PE112,
ERAGLONASS, 999, osv.
eCall
(SOS)-systemet er aktivert som standard.
► For å foreta et nødanrop manuelt, trykker du
på knappen 1
i mer enn 2 sekunder.
Den tente indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til
nødtjenestene*.
eCall
(SOS)-systemet lokaliserer umiddelbart
bilen og setter deg i kontakt med aktuelle
nødtjenester**.
►

V
ed å trykke på nytt avbrytes forespørselen
umiddelbart.
Indikatorlampen blinker mens kjøretøydata blir
sendt, og blir deretter tent når kommunikasjonen
er opprettet.
I tilfelle sensoren som er innebygd i bilen
oppdager en alvorlig ulykke, for
eksempel styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres et nødanrop
automatisk.
eCall (SOS)-systemet er en offentlig
tjeneste av allmenn interesse og er
gratis.
Drift av systemet
– Når du slår på tenningen, lyser
indikatorlampen i noen sekunder og slukkes
deretter: systemet fungerer som det skal.