2023 PEUGEOT 508 adblue

3
Indhold
Drive Assist Plus 120
Aktiv fartpilot 120
Vognbaneassistent 124
Active Safety Brake med Kollisionsadvarsel og
Intelligent bremseassistent (IBA)
127
Registrering af uopmærksomhed 131
Aktiv vejstribealarm 132
Blindvinkelovervågning 135
Parkeringshjælp 136
Visiopark 1 138
Visiopark 2 140
 7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 144
Tankning 144
Brændstofsikring (diesel) 145
Genopladeligt hybridsystem 146
Opladning af drivbatteri (genopladelig
hybrid)
154
Anhængertræk 156
Svingbar trækkrog 157
Tagbøjler 158
Sneskærm 160
Snekæder 160
Energisparefunktion 160
Motorhjelm 161
Motorrummet 162
Kontrol af olie- og væskestande 162
Kontroller 164
AdBlue® (BlueHDi) 166
Kørsel i frigear 168
Anbefalinger til vedligeholdelse 168
 8I tilfælde af nedbrudAdvarselstrekant 171
Tom brændstoftank (diesel) 171
Værktøjssæt 171
Dækreparationssæt 173
Reservehjul 175
Udskiftning af en pære 179
Sikringer 181
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 181
Bugsering af bilen 186
 9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og
anhængervægte 189
Benzinmotorer 190
Dieselmotorer 191
Genopladelig hybridmotorer 192
Mål 194
Identifikationsafmærkning 194
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Gør først dette 196
Tilpasning 199
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 200
Apps 200
Knap til stemmestyring 201
Navigation 202
Forbindelse 203
Mirror Screen 205
Medie 207
Telefon 208
Indstillinger 209
Hjælp 210
  11Registrering af køretøjsdata og privatliv
 ■
Alfabetisk indeks
 ■
Appendiks

13
Instrumentbord
1Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
”Parking brake fault” (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi Dieselmotorer.
Motorforvarmning (Diesel)Lyser kortvarigt
(op til ca. 30 sekunder ved meget lave
temperaturer).
Når tændingen tilsluttes, hvis det er nødvendigt
på grund af vejret og motortemperaturen.
Vent med at starte, indtil advarselslampen
slukker.
Når advarselslampen slukker, starter
motoren med det samme, når du træder på
bremsepedalen og holder den nede.
Hvis motoren ikke starter, så prøv at
starte

motoren igen, mens foden holdes på
bremsen.
Lavt brændstofniveauLyser konstant, og reservetankstanden
bliver vist med rødt, efterfulgt af et
lydsignal og en vist meddelelse.
Når den tændes første gang, har du ca. 6 liter
brændstof tilbage i tanken (reserve).
Indtil der tankes op, gentages denne advarsel
automatisk, hver gang tændingen tilsluttes,
med stigende hyppighed, i takt med at
brændstofstanden falder og nærmer sig nul.
Tank straks op for at undgå at løbe tør for
brændstof.
Kør aldrig, indtil tanken er helt tom . Ellers kan
antiforurenings- og indsprøjtningssystemet blive
beskadiget.
Motorens selvdiagnosesystemBlinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Der er risiko for permanent beskadigelse af
katalysatoren.
Du skal udføre (2).
Konstant.
Antiforureningssystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren er
startet.
Foretag (3) med det samme.
AdBlue® (BlueHDi)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km.
Efterfyld med AdBlue
®.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km.
Du skal efterfylde med AdBlue
® for at undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 10 liter
AdBlue
®.
SCR anti-forureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når tændingen
tilsluttes, efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue®-advarselslampen blinker,
når tændingen tilsluttes, sammen
med motordiagnoselampen, der lyser konstant,

14
Instrumentbord
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue®-advarselslampen blinker,
når tændingen tilsluttes, sammen
med motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse, der
fortæller, at start ikke er muligt.
Motorens startspærre forhindrer, at motoren
genstarter (den tilladte køregrænse er blevet
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
emmisionsstyresystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
Automatiske funktioner deaktiveret
(elektrisk parkeringsbremse)
Konstant.
Funktionerne "automatisk aktivering" (når
motoren afbrydes) og "automatisk deaktivering"
(ved acceleration) er deaktiverede.
Hvis automatisk aktivering/deaktivering ikke er
muligt:
►

Start motoren.
►


Brug gebet til at aktivere den elektriske
parkeringsbremse.
►


Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


T

ryk på parkeringsbremsegrebet mellem 10
og 15 sekunder deaktiveringsposition.
►

Slip grebet.
►


T

ræd på bremsepedalen og hold den nede. ►

T
ræk betjeningsknappen i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
►
Slip betjeningsknappen og bremsepedalen.
Funktionsfejl (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen "
Parking brake
fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Bilen kan ikke parkeringsbremses, mens
motoren er i gang.
Hvis manuel aktivering og deaktivering
ikke fungerer, er grebet for den elektriske
parkeringsbremse defekt.
De automatiske funktioner skal under alle
omstændigheder anvendes, og de genaktiveres
automatisk, hvis der er fejl på grebet.
Udfør (2).
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen ” Parking
brake fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse er defekt, og
den manuelle og automatiske funktion kan være
ude af funktion.
Når bilen holder stille, kan parkeringsbremsen
aktiveres på følgende måde:
►

T

ræk i grebet for elektrisk parkeringsbremse,
og hold det i ca. 7 til 15 sekunder, indtil
kontrollampen lyser i instrumentgruppen.
Hvis dette ikke fungerer, skal du bremse bilen,
så den ikke kan rulle:
►

Parker på et plant underlag.
►


Skift til

P på automatgearkassen og sæt den
medfølgende stopklods under et af hjulene. Udfør derefter (2).
BremsningKonstant.
Der er registreret en mindre fejl i
bremsesystemet.
Kør forsigtigt.
Udfør (3).
Kollisionsadvarsel/Active Safety BrakeBlinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen
kortvarigt for at reducere hastigheden inden
sammenstød med den forankørende bil.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørsel
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Systemet er deaktiveret via touch-skærmen.
Lyser konstant ledsaget af en meddelelse
og et lydsignal.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
Lyser konstant ledsaget af visning af
meddelelsen " Sensor for
kørselsassistance tildækket: Rengør sensor.
Se instruktionsbogen ".
Sensoren er maskeret.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
Rengør frontkameraet.
Konstant.
Systemet er defekt.
Hvis disse kontrollamper lyser, efter at motoren
er stoppet og startet igen, skal du udføre (3).

19
Instrumentbord
1Hvis der er fejl på den elektriske
oliestandsmåler, overvåges
motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Indikator for
kølervæsketemperatur


Når motoren er i gang:
–
i området A, er temperaturen korrekt.
–

i området
B, er temperaturen for høj.
Den tilhørende advarselslampe og STOP-
advarselslampen i instrumentgruppen tænder og
bliver ledsaget af visning af en meddelelse og et
lydsignal.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
det sikkert.
Vent nogle minutter med at stoppe motoren.
Afbryd tændingen, åbn motorhjelmen forsigtigt, og kontroller
kølervæskestanden.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for
aktionsradius (BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.
Manuel visning af bilens
aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2 400 km, vises
den ikke automatisk.
Oplysninger om aktionsradius er
tilgængelige med Indstillinger
>
Bil-applikationen på touch-skærmen.
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Diagnose.
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når mængden
i AdBlue®-beholderen er på reservebeholdning
svarende til en aktionsradius på 2.400 km.
Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Kontrollamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue® (BlueHDi) og
specifikt om efterfyldning.
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld. Mellem 2.400 km og
800
km


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800
km og
100
km

20
Instrumentbord
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyldning
er nødvendigt,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem
100
km og 0
miles


For at starte
motoren
igen skal
der påfyldes
mindst 10 liter
AdBlue
®. 0 km
Tag højde for efterfyldning
Registrering af efterfyldning er muligvis
ikke øjeblikkelig efter tilsætning. Det kan tage
et par minutters kørsel, før registreringen af
efterfyldning er effektiv.
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal og
meddelelsen Emissions
control fault (Emissionsfejl).
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnosticering.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
AdBlueAdvarselslampen blinker og der vises
en besked (” Emissions control
fault: starting
prevented in X miles (kms)”) og angiver
aktionsradiussen i miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100
km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Få den kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller på
et andet kvalificeret værksted.
Start spærret
Hver gang tændingen aktiveres, vises beskeden
”Emissions control fault: Starting prevented ”.
For at genstarte motoren
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Powermeter (genopladelig
hybrid)
Powermeteret viser i realtid bilens strømkrav.
Der er 3 zoner:


POWER Højt effektbehov ved hjælp af
de kombinerede egenskaber fra
benzinmotoren og elmotoren
(afhængigt af modellen).
Skyderen er placeret i denne zone i
mere dynamiske kørselsfaser, når der
anmodes om høj ydeevne.

21
Instrumentbord
1ECO Optimal brug af energien (intern forbrænding eller el).
Skyderen er placeret i denne
zone, når du kører på el, og når
der foretages optimal udbytte af
benzinmotoren er begge tilgængelige
ved at anvende en passende kørestil.
Et symbol angiver grænsen som en
benzinmotor starter ved. Føreren kan
derfor ændre accelerationen for at
forblive i elektrisk kørefunktion.
CHARGE Energigenvinding til delvis genopladning af drivbatteri.
Skyderen er placeret i denne zone i
deceleration: tag din fod af speederen
eller brems.
Indikator for ladestand
(genopladelig hybrid)


Drivbatteriets ladestand og den resterende
aktionsradius i Electric Drive Mode vises
konstant, når bilen er tændt.
Den viste aktionsradius afhænger af
bilens brug (kørselstype og hastighed),
udetemperatur og aktiveringen af
komfortudstyr.
Manuel test
Med denne funktion kan du kontrollere visse
indikatorer og se advarselsoversigten.
Testen startes i touch-skærmens app Indstillinger> Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed > Diagnose

.
Følgende oplysninger vises i instrumentgruppen:
–

Dæktryk
–

Oliemålerniveau (afhængigt af motor).
–


Næste serviceeftersyn
–


Aktionsradius forbundet med
AdBlue
®- og
SCR-systemet (BlueHDi diesel).
–

Aktuelle advarsler
Denne information vises også
automatisk, hver gang tændingen
tilsluttes.
Kilometertæller
Kilometertælleren måler den samlede afstand,
bilen har tilbagelagt siden første indregistrering.
Når tændingen er tilsluttet, bliver det samlede
antal kørte kilometer vist. Det vises fortsat i 30
sekunder, efter at tændingen er afbrudt. Det
vises, når førerdøren åbnes, og når bilen låses
og låses op.
Når du rejser til udlandet, skal du
muligvis ændre afstandsenhederne
(miles eller km): den viste hastighed skal
være i det lokale lands officielle enhed (mph
eller km/t).
Enheden ændres via
skærmkonfigurationsapplikation, mens bilen
står stille.
Genopladelige hybrid-biler
Kilometertælleren er kun tilgængelig fra
tripcomputeren.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om tripcomputeren.
Kabinelysdæmper
Bruges til manuelt at justere lysstyrken i
instrumenter og betjeningsknapper, der passer til
lyset udenfor.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
Indstillinger
> Lysstyrke
►

I kategorien “
Cockpit”, skal du trykke på eller
flytte skyderen til den ønskede indstilling.
Instrumentbordscomputer
Viser oplysninger, der relaterer til den
aktuelle rejse (rækkevidde, brændstofforbrug,
gennemsnitlig hastighed osv.).

164
Praktiske oplysninger
Kølervæske
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på ” MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er nået,
lyser denne advarselslampe konstant, og der
lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.

166
Praktiske oplysninger
Hjul og dæk
Dæktrykket på alle dæk, herunder
reservehjulet, skal kontrolleres på ”kolde”
dæk.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder for
"kolde" dæk. Hvis du har kørt i mere end 10
minutter eller over 10 km med over 50
km/t, skal
du lægge 0,3 bar (30 kPa) til dæktrykket, som
står på mærkaten.
For lidt luft i dækkene øger
energiforbruget. Dæktryk, der ikke er i
overensstemmelse med anbefalingerne, gør,
at dækket slides for tidligt og har en negativ
indvirkning på bilens vejgreb - risiko for
ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb.
Kontroller regelmæssigt dækkenes tilstand
(slidbane og sidevægge) og fælge samt
tilstedeværelsen af


ventilhætterne.
Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger er
mindre end 1,6 mm: skift dæk så hurtigt som
muligt.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC. Marker altid rotationsretningen på dækkene, når
de skal opbevares, når vinter- eller sommerdæk
monteres. Opbevar dem på et køligt, tørt sted og
væk fra direkte sol.
Vinter- eller helårsdæk kan identificeres
ved dette symbol på deres sider.
Støddæmpere
Det er ikke nemt for billisterne at opdage,
om støddæmperne er slidte. Ikke desto
mindre har støddæmperne en enorm indvirkning
på vejgrebet og bremseevnen.
For din sikkerhed og for kørekomforten er
det vigtigt, at de regelmæssigt tjekkes af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Timings- og tilbehørssæt
Timings- og tilbehørssæt anvendes fra det tidspunkt, hvor motoren startes, indtil
den slukkes. Det er normalt at de bliver slidte
med tiden.
Fejlbehæftede timings- eller tilbehørssæt kan
beskadige motoren og gøre den ubrugelig.
Overhold anbefalingerne for regelmæssig
udskiftning, der er angivet i forhold til den kørte
distance eller den forgangne tid, hvad der end
kommer først.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 6.500
km afhængigt af
din køremåde og af bilen.
Der udløses en alarm, når beholderen er
på reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel, inden beholderen er tom, og
bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
Når AdBlue®-tanken er tom forhindrer en
lovpligtig enhed, at motoren genstarter.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene
miljøet.
I tilfælde af en bekræftet SCR-
systemfejl, er det vigtigt at kontakte en