2023 PEUGEOT 408 AUX

11 0
Condução
Em caso de dúvida, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Volante com deteção
interativa
(com Drive Assist 2.0)
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
O volante está equipado com um sistema de
deteção interativo para evitar distrações na parte do
condutor.
É proibido tapar ou colar objetos no volante.
O condutor deve verificar sempre as imediações do veículo e acompanhar a
manobra por completo.
Qualquer utilização de um sistema integrado
no

Drive Assist 2.0 deve ser monitorizada pelo
condutor.
O sistema deteta também a presença das mãos
quando utilizar o sistema de Ajuda à manutenção
de via com Drive Assist Plus.
O sistema pode ser perturbado ou não funcionar corretamente se:
–

o volante for tapado por alguma proteção.
–


o condutor usar luvas grossas (por exemplo,

luvas de esqui).
Na eventualidade de deteção inadequada de
mãos no volante, Drive Assist 2.0 não é ativado
ou é desativado após alguns segundos.
É proibida a instalação de dispositivos mecânicos antifurto no volante, risco de
danos!
Atalhos para auxiliares de condução
A lista completa de auxiliares de condução está
disponível no separador Funções.
Os auxiliares de condução podem ser acedidos
diretamente para ativá-los/desativá-los rapidamente.
Por predefinição, os auxiliares de condução já
estão armazenados no separador Atalhos (por
exemplo,
Stop & Start, Alerta de transposição
involuntária de linha ativo).
Podem ser adicionados ou eliminados outros
auxiliares de condução a partir deste separador.
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS>Funções.
► Prima o botão que corresponde ao
respetivo auxiliar de condução:
•

Símbolo completo: a função é adicionada ao

separador Atalhos.
•

Símbolo vazio: a função é eliminada do

separador Atalhos.
►

V

erifique a alteração no separador Atalhos.




► Carregue neste botão para aceder diretamente
ao separador Atalhos.
Desativação múltipla
É possível desativar várias funções de assistência
ao condutor em simultâneo.
Isto é efetuado em dois passos:
–

Primeiro, a seleção de todas as funções que

pretende desativar.
–

Segundo, a desativação simultânea de todas

estas funções.
Seleção das funções
► Carregue neste botão no painel de bordo
para apresentar os separadores ADAS.
►

Selecione o separador
Funções.
► Carregue neste botão para apresentar a
lista de funções disponíveis.
►

Selecione as funções que vão ser desativadas

por uma pressão contínua no botão ADAS em
cada arranque (por exemplo,
Stop - Start, Assistente
à manutenção na faixa, Sistema de travagem
automática (Active Safety Brake)).

11 2
Condução
Sinal de trânsito
adicional detetado Apresentação
da velocidade
associada ao sinal
de trânsito adicional
Limite de velocidade para veículos cujo peso máximo tecnicamente
admissível em carga ou peso total de
circulação autorizado seja inferior a 3,5 toneladas


90 km/h (por exemplo)
Limite de velocidade no caso de neve Exemplo:


Se a temperatura
exterior for inferior a 3 °C:
30 km/h (por exemplo) com um símbolo de um “floco de neve”
Limite de velocidade em determinados períodos do dia Exemplo:


30 km/h (por exemplo)com um símbolo de um “relógio”
Os mapas de navegação deve ser atualizados com regularidade para
receberem informações precisas de limite de
velocidade do sistema.
As unidades do limite de velocidade (km/h) dependem do país onde conduz.
Devem ser consideradas, para que respeite o
limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando estiver noutro país, a unidade
de velocidade no quadro de bordo deve
corresponder ao do país em que estiver a
conduzir.
A leitura automática de sinais é um sistema de auxílio de condução e nem sempre
apresenta os limites de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes
na estrada são sempre prioritários aos
apresentados pelo sistema.
O sistema foi concebido para detetar os painéis
em conformidade com a Convenção de Viena
sobre a sinalização rodoviária.
Os limites de velocidade específicos, tal como os que são destinados aos veículos
pesados de mercadorias, não são apresentados.
A apresentação do limite de velocidade no
quadro de bordo é atualizada assim que passar
um sinal de limite de velocidade destinado aos
veículos (veículos de passageiros).
Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.
ou
Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de
condução.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


1. A indicação do limite de velocidade foi detetada
ou
2. Fim da indicação do limite de velocidade


O sistema fica ativo, mas não deteta a informação
de limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de velocidade,
o sistema apresenta o valor.

11 4
Condução

Sem recomendações avançadas da velocidade
de referência


Com recomendações avançadas da velocidade
de referência
4.Velocidade de referência atual
5. Pedido de memorização da velocidade
6. Indicação atual do limite de velocidade
7. Indicação do limite de velocidade seguinte
Condições de funcionamento
– Estradas elegíveis: estradas com dois sentidos de
circulação, com acesso proibido a peões e ciclistas.
–

Drive
Assist 2.0 ativado.
–

V
elocidade do veículo entre 0 e 180 km/h.
–

O condutor deve agarrar o volante corretamente.
Memorização da velocidade de
referência
► Acione o limitador de velocidade 1-LIMIT ou o
regulador de velocidade 2 .
São apresentadas informações relacionadas
com o limitador de velocidade ou o regulador de
velocidade.
Quando é detetada uma nova velocidade de
referência, o sistema apresenta o valor e “OK?”
para sugerir a poupança de combustível como nova
velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 5 km/h entre a velocidade de referência e a velocidade
apresentada no Reconhecimento dos sinais de
trânsito, o símbolo “OK?” não é apresentado.
Dependendo das condições da estrada, podem ser
apresentadas várias velocidades.
►

Pressione
3-OK para conformar a nova
velocidade de referência.
Em seguida, o ecrã volta para o estado anterior.
Reconhecimento alargado de
sinais de trânsito
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema adicional reconhece estes sinais
rodoviários e apresenta-os no quadro de bordo.
Quando se aproxima, o símbolo do sinal
correspondente é apresentado no quadro de bordo.
O modo de visualização selecionado deve ser
“ Condução”.
Os sinais rodoviários têm sempre prioridade
relativamente aos indicados pelo sistema.
Os sinais têm de estar em conformidade com
a Convenção de Viena sobre sinalização
rodoviária.
Ativação/desativação
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.
Limitador de velocidade
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema impede que o veículo exceda a velocidade programada pelo condutor
(velocidade de referência).
O limitador de velocidade aciona-se manualmente.
A velocidade de referência mínima é de 30 km/h.

11 9
Condução
6Selecionar/desmarcar o
sistema



ASSIST

► Prima este botão em sucessão até o modo Drive
Assist Plus ser apresentado no quadro de bordo.
►

Após alguns segundos, o modo Drive
Assist Plus
é selecionado. A minivista Auxiliares de condução é
apresentada no quadro de bordo.


A cor dos símbolos, que representa o volante
e as linhas laterais, depende do estado de
funcionamento do sistema:
(cinzento) Uma ou mais condições de funcionamento
não são reunidas, o sistema é colocado em pausa.
(verde) Todas as condições de funcionamento estão
reunidas, o sistema está ativo.
(laranja) Anomalia de funcionamento no sistema.
►

Prima de novo este botão em sucessão até o

modo OFF ser apresentado no quadro de bordo. ►

Após alguns segundos, o modo Drive
Assist Plus
é desmarcado. A minivista Auxiliares de condução
desaparece.
Drive Assist 2.0
Este sistema regula automaticamente a velocidade
e corrige a trajetória do veículo ao combinar as
seguintes funções:
–

Drive
Assist Plus com Regulador de velocidade
adaptativo com função Stop&Go e Ajuda à
manutenção de via.
–

Mudança de faixa semiautomática.
–


Recomendação avançada da velocidade de

referência.
Para obter mais informações sobre estas funções,
consulte as secções correspondentes.
A disponibilidade do sistema depende do país onde
está a conduzir.
Este sistema só deve ser utilizado em autoestradas
e vias rápidas elegíveis.
Selecionar/desmarcar o
sistema
Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.
►

Selecione o separador
Funções e, em seguida,
selecione/desmarque Drive Assist.
O estado do sistema é guardado quando a ignição
é desligada.
Regulador de velocidade
adaptativo
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra e as
Recomendações específicas sobre a
regulação de velocidade.
Este sistema mantém automaticamente a
velocidade do veículo a um valor definido pelo
condutor (velocidade de referência), respeitando
uma distância de segurança do veículo dianteiro
(veículo-alvo) definido anteriormente pelo condutor.
O sistema gere automaticamente a aceleração e a
desaceleração do veículo.
Com a função Stop & Go, o sistema gere a
travagem até o veículo parar por completo e o
reinício do veículo.
As luzes de travagem acendem-se se a velocidade do veículo for reduzida pelo
sistema.
O sistema não funciona na eventualidade de
uma anomalia de funcionamento da luz de
travagem.


Para tal, o sistema utiliza uma câmara situada na
parte superior do para-brisas e, de acordo com

121
Condução
6► Após alguns segundos, é selecionado o modo do
regulador de velocidade. A mini-vista Auxiliares de
condução é apresentada (a cinzento) e o regulador
de velocidade está pronto para ser ativado.
Ligar o regulador de velocidade
A velocidade do veículo deve situar-se entre 0 e 180
km/h.
A ativação do sistema está sujeita também às
seguintes condições:
–

A
porta do condutor deve estar fechada.
–

O cinto de segurança do condutor deve estar

colocado.
–
Modo D selecionado na caixa de velocidades
automática.
–

T
ravão de estacionamento destravado.
–

Se o veículo estiver imobilizado e o pedal do

travão for pressionado.
Uma mensagem OK? é apresentada se todas as
condições de ativação forem cumpridas.
►

Pressione
4-OK: a velocidade atual passa a ser
a velocidade de referência (no mínimo 30 km/h) e
o regulador de velocidade é ativado de imediato
(indicado a verde).
Modificar a velocidade de referência
Para alterar a velocidade de referência utilizando a
velocidade atual do veículo:
►

Para incrementos de +/- 1 km/h, faça uma

sucessão de pressões ligeiras para cima/baixo em 3
para aumentar/diminuir.
►

Para incrementos de +/- 5 km/h, pressione e

mantenha pressionado para cima/baixo em 3 para
aumentar/diminuir.
A pressão prolongada para cima/baixo em 3
causa uma alteração rápida da velocidade
do veículo.
Quando a função é ativada, pode alterar a
velocidade de referência sugerida pela função
Reconhecimento dos sinais de trânsito apresentada
no quadro de bordo:
–

Quando passar o sinal:
►


Pressione
4OK para guardar a velocidade
sugerida. Em seguida, este valor é apresentado de
imediato como a nova velocidade de referência no
quadro de bordo.
–

Depois de passar o sinal:
►


Pressione
4OK. A mensagem “OK?” é
apresentada confirmar o pedido para guardar.
►

Pressione
4OK novamente para guardar a
velocidade sugerida. O novo valor da velocidade de
referência é apresentado no quadro de bordo.
Pausa/retoma do regulador de velocidade
► Pressione 2-II> ou carregue no pedal do
travão. O símbolo “II>” é apresentado se todas as
condições de ativação forem cumpridas.
O regulador de velocidade pode ter sido também
colocado em pausa:
–

automaticamente, se o sistema eletrónico de

controlo de estabilidade (ESC) for acionado.
–

ao mudar para ponto morto ou engrenar a

marcha-atrás.
–

ao utilizar o travão de estacionamento elétrico.
–


ao desapertar o cinto de segurança.
–


ao abrir a porta do condutor
.
► Pressione 2-II> ou 4-OK para reativar o
regulador de velocidade.
Depois de travar o veículo até o parar totalmente,
se as condições de tráfego não permitirem que
o veículo comece a mover-se de novo após 3
segundos de paragem, pressione
2-II> ou o pedal
do acelerador para colocar o veículo em movimento.
O regulador de velocidade permanece ativo após uma mudança de engrenagem.
Quando o regulador de velocidade é colocado em pausa e o condutor tenta
reativá-lo, a mensagem “Ativação recusada,
condições inadequadas” é apresentada
temporariamente se a reativação for impossível
(condições de segurança não reunidas).
Alterar a definição da velocidade de referência com a função Reconhecimento
dos sinais de trânsito
► Carregue em 4-OK para aceitar a velocidade
sugerida pela função no quadro de bordo e, em
seguida, carregue em de novo para confirmar.
Se a velocidade selecionada for muito diferente da velocidade atual do veículo,
ocorre uma forte aceleração ou desaceleração.
Alterar a distância entre veículos
► Carregue em 3 para visualizar os limites da
definição de distância (“Longe”, “Normal” ou
“ Próximo”) e, em seguida, efetue várias pressões

122
Condução
ligeiras em sucessão para cima/baixo para
selecionar um limite.
Após alguns segundos, a opção é aceite e será
memorizada quando a ignição for desligada.
O condutor deve manter uma distância de condução
segura em relação ao veículo à frente.
Ultrapassagem temporária da velocidade de
referência
► Carregue no pedal do acelerador. O sistema
fica suspenso enquanto a aceleração for mantida.
Quando o pedal do acelerador é libertado, a
velocidade de referência começa a piscar e a
velocidade do veículo é superior à velocidade de
referência.
Desmarcar o sistema
► Carregue em sucessão 1-ASSIST até o modo
OFF ser apresentado no quadro de bordo.
►

Após alguns segundos, é desmarcado o modo

do regulador de velocidade. A minivista Auxiliares de
condução desaparece.
Mensagens e alertas
A ordem de apresentação destas mensagens ou alertas pode ser diferente.
O regulador de velocidade está
selecionado, mas não pode ser
ativado.
Nem todas as condições de
funcionamento foram cumpridas. (cinzento)
O regulador de velocidade está
selecionado, mas está a aguardar
a confirmação de ativação.
Todas as condições de
funcionamento foram cumpridas.
(cinzento)
O regulador de velocidade está
em pausa, mas não pode ser
reativado.
Nem todas as condições de
funcionamento foram cumpridas.
(cinzento)/(cinzento)
O regulador de velocidade está
em pausa, mas está a aguardar a
confirmação de reativação.
Todas as condições de
funcionamento foram cumpridas.
(cinzento)/(cinzento)
Regulador de velocidade ativo,
veículo detetado.
(verde)/(verde)
Regulador de velocidade
suspenso, após uma breve
aceleração pelo condutor.
(verde)/(cinzento)
(laranja) “ Recuperar controlo”
► Trave ou acelere, consoante o contexto.(vermelho)
“ Recuperar controlo”
►

Recupere o controlo do veículo de imediato
:
o sistema não consegue gerir a situação de
condução atual.
“ Ativação recusada, condições
inadequadas”
O sistema recusa ativar o regulador de velocidade,
porque não foram cumpridas as condições
necessárias.
Função Stop & Go
O sistema travou o veículo até à
sua paragem completa.
(verde)/(verde)
Após 3 segundos de paragem, o veículo começa
a mover-se de novo, de maneira gradual e
automática.
Após 3 segundos de paragem, o condutor deve
acelerar ou pressionar 2-I I> para pôr o veículo em
movimento.
Se o condutor não efetuar qualquer ação depois do veículo parar, o travão de
estacionamento elétrico é aplicado
automaticamente após cerca de 5 minutos.
Quando o veículo está imobilizado, aplicam-se as seguintes recomendações:
–

O condutor não deve sair do veículo.
–


Não abra a mala.

124
Condução
Anomalia de funcionamento
Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento, são apresentados traços (a laranja)
em vez da velocidade de referência.
Esta luz avisadora acende-se, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro,
para confirmar a anomalia de funcionamento.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Ajuda à manutenção de via
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


O sistema identifica os limites da faixa de rodagem e
direciona o veículo para mantê-lo dentro desta faixa
e mantém a posição lateral escolhida pelo condutor.
Para tal, o sistema utiliza uma câmara, situada na
parte superior do para-brisas.
A utilização deste sistema é especialmente indicada
para autoestradas e vias rápidas.
Ativação/desativação
O sistema de ajuda à manutenção de via é ativado
automaticamente depois de selecionar o modo Drive
Assist Plus.
Para obter mais informações sobre o sistema Drive
Assist Plus, consulte a secção correspondente.
A seleção é confirmada pela apresentação dos
símbolos no quadro de bordo, que representam o
volante e as linhas laterais.
A cor dos símbolos depende do estado de
funcionamento do sistema:
(cinzento) Uma ou mais condições de funcionamento
não são reunidas, o sistema é colocado em pausa.
(verde) Todas as condições de funcionamento estão
reunidas, o sistema está ativo.
(laranja) Anomalia de funcionamento no sistema.
Se o condutor já não quiser utilizar o sistema
durante algum tempo, pode premir de novo o botão
ASSIST para desativá-lo (confirmado quando a
mini-vista Auxiliares de condução desaparece do
quadro de bordo).
O estado do sistema é guardado quando a ignição é desligada.
Condições de funcionamento
– Regulador de velocidade adaptativo ativo.
– Sistema ESC operacional.
–

O sistema
ASR está ativado.
– Nenhum reboque detetado.
– Nenhuma roda sobresselente de utilização
temporária utilizada.
–

O veículo não está sujeito a acelerações laterais

fortes.
–

Luzes indicadoras de mudança de direção

desligadas após a ativação do sistema.
Regulador de velocidade
O condutor deve segurar adequadamente no
volante.
Quando o regulador de velocidade está ativado,
o símbolo é apresentado a verde: através de
pequenas ações do volante, o sistema orienta o
veículo e mantêm-no na posição escolhida pelo
condutor, na faixa de rodagem. Esta posição não é
necessariamente o centro da faixa.
Sente o volante a mover-se.
O condutor pode, em qualquer altura, alterar a
posição do veículo com o volante e manter a
posição até o sistema ter isso em consideração.
Se a posição escolhida estiver demasiado
descentrada, pode ocorrer uma manobra automática
de recentragem. O sistema é ajustado para a nova
posição definida.
Pausa/suspensão do sistema
O condutor deve agir de imediato se verificar que as condições de tráfego ou o
estado do piso exigem a sua intervenção,
movendo o volante para suspender
temporariamente o funcionamento do sistema.

127
Condução
6– marcações na via gastas, parcialmente tapadas
(neve, lama) ou marcações múltiplas (obras,
junções da superfície do piso),
–

em curvas fechadas,
–


em estradas sinuosas.
–


Reparações em superfícies de estradas.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes situações:
–

Quando substituir uma roda ou trabalhar perto

de uma roda.
–

Efetuar um reboque ou se tiver um porta-
bicicletas num dispositivo de reboque, em


especial com um reboque não ligado ou se não
for aprovado.
–

Condições meteorológicas adversas.
–


Estrada com aderência fraca (risco de

aquaplanagem, neve, gelo).
–

Obras na estrada e áreas com portagens.
–


condução num circuito de corridas.
–


Condução num dinamómetro.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora de
revisão acende-se e este símbolo (laranja) é
apresentado no quadro de bordo, acompanhada da
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Mudança de faixa
semiautomática
(com Drive Assist 2.0)
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.
Este sistema auxilia o condutor a mudar de linha.
Para tal, utiliza uma câmara situada na parte
superior do para-brisas, o radar situado à frente
e os quatro radares de ângulo equipados nos
para-choques.
O volante está equipado com um sistema de deteção interativo para evitar distrações
na parte do condutor.
Para obter mais informações sobre Deteção
interativa, consulte a secção correspondente.
O sistema não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor. O
condutor continua a ser responsável pela
condução, ao monitorizar a zona circundante e
ao manter as mãos no volante.
O condutor deve agir de imediato se verificar
que as condições de tráfego ou o estado do
piso exigem a sua intervenção, movendo o
volante para suspender temporariamente o
funcionamento do sistema.
Qualquer intervenção no pedal do travão ou
no pedal do acelerador que cause uma pausa
ou suspensão no regulador de velocidade adaptativo faz também com que o sistema seja
desativado.
Selecionar o sistema
Duas opções:
– Quando o veículo está a conduzir numa estrada
elegível, o condutor seleciona o sistema através da
ativação do Drive Assist 2.0.
–

Se o condutor já estiver a utilizar o Drive
Assist
Plus, o veículo sugere a seleção do sistema quando
chega a uma estrada elegível através de uma
pressão do botão OK.
Ativação/desativação

► Ative a luz indicadora de mudança de direção
no lado que corresponde à mudança de faixa,
passando ou não o ponto de resistência do
comando de iluminação.
O condutor pode recuperar o controlo do veículo em
qualquer altura:
–

ao desativar a luz indicadora de mudança de

direção se o veículo ainda não tiver cruzado a faixa.